Bugün başımdan geçen olayı anlatayım.
Subiyle kızımı okula bırakmaya gidiyorum. Bir viraja yaklaşırken önce gazı kestim ardından çok minik bir yokuşa çıkarken gazı verdim ki kimse yok. Devir 2000 devire ulaşmadı. Araç hızıyla yokuşu çıktı. Düzlüğe gelince dip gaz yaptım hala gitmiyor. Sonra durdum, boşa aldım, tekrar D , gaz aynı. Araç Santim santim ilerliyor. Derken 2000 deviri geçmesiyle devir 6000 çevirmeye başladı.
Bir sonraki yokuşa korkumdan hızlı girdim. Hiçbir sıkıntı yok.

Kızımı okula bıraktım. Aklım subide tabi. Dönüş yolunda hiçbir sorun yaşamadım. Oh dedim anlık bir şeydi sanırım. Araç soğukken hareket ettim ondan oldu herhalde diye düşündüm.

Akşam kızımı okuldan almaya gidiyorum. Aynı virajda aynı şey. Çıldırmak üzereyim. Hemen benzine aldım. Acaba LPG sorunu mu? Ama yok yine gitmiyor. Derken 2000 deviri geçtim ve yine fırladı. Evet sonrasınde yine sıkıntı yok. Dönüş yolunda ve daha dik rampalarda herşey normal. Hatta ışıkta kalkıyorum, herkes arkamda kalıyor.
Eve gelince obdden arıza tarattım, sonuç tertemiz.

Şansa yarında bakıma gidecektim, bana nazlanıyor sanırım

İnternet baya kafamı bulandırdı. Katalitik, oksijen sensörü, avcs daha neler neler.
Akü sökerek beyni resetleyince geçeceğini okudum ama gece gece uğraşmak istemedim.

Yarın ustamla çözeriz inşallah.

Konuyu Hem fikir almak hemde burada sonuçları paylaşmak için açtım.

Herkese hayırlı akşamlar.

Merhaba, 
Baska bir yerde gectiyse affola,
Ulkemizde bulunabilecek Outback`ler icin bir tarihsel degisim metni var mi ? Ya da burada bunu yazarak en azindan beni bildilendirecek?
Mesela 2015`de sekilde degisim oluyor, bazi modellere eyesight geliyor ama hangi modellere neye gore?
Sonra degisgim oluyo mu yoksa motor ve kasa ayni mi kaliyor gibi gibi...
Cok tesekkurler

Merhaba arkadaşlar. 

Bugün sizlere forum sitemizin Dünya ve Ülkemiz sıralamasındaki yerini ayrıca buna bağlı olarak da artan tahmini SEO Web site mali değerinden bahsedeceğim. Bu konuyu açmamda ki amaç hem siz değerli üyelerimizin foruma olan katkılarının ne kadar önemli olduğunun altını çizmek hem de bu vesile ile tüm üyelerimize teşekkür etmek içindir. 

Bilindiği gibi dünya da sayısız açılmış internet sitesi mevcut. Branşlar ne olursa olsun her web sitesi aynı parametreler doğrultusunda değerlendirilir ve Önce dünya sonra da sitenin ait olduğu ülkede ki diğer web siteleri arasında numaralandırılır. Numara ne kadar küçükse site o kadar popülerdir. Bu sıralamayı yapan Alexa şirketi değerlendirmeye giren dünyada ki tüm web sitelerini Organik ziyaretçi sayısı, Standart daimi ziyaretçi sayısı, varsa aktif üye sayısı, site hızı, Yazı ve görsellerin kalitesi, Site arayüzü, sitenin kullanım kolaylığı, Sitede geçirilen aktif ve pasif süreler, Sitenin kuruluş ve aktif kullanım zamanı, Yönlendirme yapan başka site sayısı vs vs gibi bir çok parametreden geçirir. Bu sıralama aslında aynı sektörde faaliyet gösteren rakip sitelerin birbirlerini takip ve karşılaştırmalarında rol oynadığı gibi reklam veren firmaların da ilgisini çekmektedir. Yine bu derecelendirmeye bağlı olarak aynı zamanda sitelerin mali değeri taban fiyat üzerinden belli olmuş olur. 

Şimdi aşağıya forum sitemizin dünya ve ülkemiz genelinde ki sıralamasını önce yazı sonrada görsel olarak atıyorum. Tabi karşılaştırma yapmak için bir rakip site koymak gerekiyor  Bizim rakibimiz olmadığı için ( en yakın rakip 2 milyon sıra geride ) karşılaştırmayı Direk Resmi Subaru Web Sitesi olan. subaru.com.tr ile yapıyorum. 

Subaru.com.tr : Dünya Sıralaması 724.187
                       Türkiye Sıralaması 20.604 
                       Sıra Atlama : Atlama yok aksine sıra kaybetmiş. Bügüne kadar kaybettiği sıra 77.300. Yani site popülerliğini kaybetmiş                                                ve 77.300 sıra geriye düşmüş)
                       Site Mali Değeri : 2976$

Subaruturkiyeforum.com : Dünya Sıralaması 953.988
                                      Türkiye Sıralaması 40.992
                                      Sıra Atlama : Kurulduğu günden bu yana 1.350.000 Sıra atlamış. 
                                      Site Mali Değeri : 2256$

Yayında ve yapımda emeği geçen, paylaşımları ile katkı sunan, sitede konu okuyarak vakit geçiren tüm üyelerimize ve ziyaretçilerimize teşekkür ediyoruz.

karlı ve buzlu bir Ankara sabahından cümleten günaydın. 

Malum dün ve gece tipi şeklinde bir kar yağışı vardı. sabah arabanın camından tam anlamıyla buz kazıdım.

yeteri kadar kazıdıktan sonra bindim arabaya çıktım yola. gideceğim mesafe toplam 3 km falan. evden metro istasyonuna. 

giderken sağ ön taraftan cam hizasından böyle fan sanki birşeylere sürtüyormuş gibi gıcırtı şeklinde bir ses geliyordu. ışıkta durunca falan azalarak kesiliyordu. dedim herhalde kalorifer peteğinin içinde su dondu. ama kalorifer falan kapalı yani fan dönmüyor zaten. 

neyse metronun otoparkına park ettim. dedim silecekleri kaldırayım da kar yağarsa akşama kadar yapışmasın. sağ sileceği kaldırdığım gibi çatırtıyla beraber cam gözümün önünde çatladı. zaten cama dokundum baya sıcaktı ve su buharı yükseliyordu. yani 5 dakika içinde buzu eritmiş bide buharlaştırmış

fotoları ekliyorum. başına gelen veya sebebi hakkında bir fikri olan var mıdır? yani bir yerde arıza mı var acaba. antifrizim falan yeni kondu yani motor suyunun donup bir yerleri tıkadığına pek ihtimal vermiyorum.

2001 Megane 1 otomatik şanzıman aracım var aracımı alırken satan kişi yağını yeni değiştirdim bi 15 20 gün ilk çalıştırmada vuruntu yapar demişti... Tabi bende bunu yedim  aracımda ilk çalıştırmada vites geçişlerinde aşırı derecede vuruntu yapıyor ve sanzıman arıza ışığı yakıyor... Belli bir zaman geçtikten sonra yada aracın yağı mı deyim motoru mu deyim bilmiyorum ısınınca aracı tekrar stop edip çalıştırınca hiç bir sorunu kalmıyor ne arıza ışığı nede bir vuruntu vites geçişlerini bile hissettirmiyor... bir ustaya sordum selenoid değişecek dedi baska birine sordum yağda kir pas olabilir dedi vs. sizlerden de bir bilgi almak istiyorum saygılar

Aracın hararet göstergesi 85 derecede aşağıdaki gibi görünüyor. Araç çalışmazken de ibre "C" harfinin üzerinde. Sıcaklık 100 dereceye çıksa bile kırmızıya ulaştığını görmedim. Göstergede problem mi var acaba?

Muğla fethiyeden selamlar

Değerli forum üyeleri;
aracımı maddi sebeplerden dolayı daha düşük bütçeli bir araç almak niyetiyle istemeyerek te olsa satmaya karar verdim. 
Ilanımın linki aşağıdadır. 

https://sahibinden.com/915751323

Tataristan da yasamaktayım. Eşimden dolayı burda yasamaktayım. gecen hafta subaru 2012 x aldım. Aranızda olmaktan mutluluk duyuyorum. Herkese iyi surusler

Merhabalar Herkese. Gecen hafta 2012 x aldım ve kısa far lambası teklemeye basladı acaba numarasını bilen varsa yardımcı olabılır mı__?? oto parcacıya gitmeden internet uzerınden almak istiyorum. marka onerılerınızı alabılırmıyım acaba . sımdıden tesekkurler.

Herkese merhabalar,

Aramizda "Siberian Bushing" urunleri kullanan var mi? varsa tecrubelerini aktarabilir mi?

Yaklaşık 1.5 yıldır subaru kullanıcısıyım. Foruma yeni üye oldum. Bilgi ve tecrübesini paylaşmak isteyen arkadaşlarla bilgi alışverişinde bulunmak isterim. Herkese hayırlı sürüşler dilerim. Oğuz

Merhabalar... 

2006 forester aracın 2 seferdir avm açık otoparklarında kumandası çalışmıyor.. kapalıya girmedim bilmiyorum anahtarla giriş yapıyorum sorunsuz motorda çalışıyor .. evin önüne gelincede kapılar sorunsuz kumanda da  çalışıyor.. hiç sorun yok.. ama avm otoparkında çalışmıyor.. avm cepa .. bölgesel güvenlikmi kumanda arızasımı bilmiyorum.. bilgisi olan bilgilendirirse sevinirim..

Herkese Merhaba,

İsmim Erkan, Kocaeli de yaşıyorum, 2004 model gri renk Forester 2.0 xt kullanıcısıyım.

İlk aracım olduğu için çok mutluyum, umarım herkes hayalinin aracına bir gün mutlaka kavuşur.

İyi forumlar dilerim

Merhaba,

Bir süredir araç için lastik arayışındayım, kapı içerisinde yazan ebatlara ek olarak 97V şeklinde hız ve yük (97V= Lastik başı 730kg max - Max hız 240km) ibaresi ile ilgili detaylar öğrenmeye çalıştım ama farklı farklı yorumlardan dolayı kafam iyice karıştı. Kimi 97V ibaresinde sayı ve harf olarak aşağı düşülmedikçe (Örn: 101Y) lastik seçimi yapılabilir derken kimisi de araç için ne öneriliyorsa o değerlerde lastikler kullanılmalı ki aracın lastik ısınma ve ortalama yükte optimum performansı verebilmesini buna bağlıyorlar. Bir de hız ve yüklü kullanılmıyor ve araç zorlanmıyorsa bu rakamların hiç bir önemi yok diyenler var. 

Subaru AWD ile doğru orantılı bu hız ve yük indeksi konusunda hassas olmak gerekir mi ? Bilgi ve tecrübelerinize dayanarak bu konuda yardımcı olabilirseniz sevinirim.

.....

Merhabalar.İlk subaru deneyimim için beni bu sevdadan soğutmayacak bir araç arıyorum.Sizce bu iki araçtan hangisi daha mantıklı olur? Araçları tanıyan var mı acaba
Teşekkürler 



1)MOTLAS 2007 FORESTER LPG OTOMATİK HATASIZ 200.000 KMİlan No: 859032547

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...2547/detay


2)GÜNEY MOTORS - 2008 MODEL SUBARU FORESTER 4X4 142.000 KM'DEİlan No: 898518713

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...8713/detay

Herkese merhabalar adım yunus emre istanbulda yaşıyorum orman muhafaza memuruyum yani harbi forester’ım Yıllardır devam eden bir subaru hayranlığım var özellikle de forester ve outback modelleri konusunda çok hassasım.Şuan volkswagen kullanıcısıyım ama yakın zamanda bir forester almak istiyorum bu konuda gözümü kararttım.Bu konuda yardım almak için doğru yerde olduğumu biliyorum.