Merhaba Adım Murat, Hatay Antakya'da yaşıyorum. 46 Yaşındayım. Subaru araçlara karşı bir ilgim oluştu. Buradan bir çok konuyu okuyarak bilgi sahibi oluyorum. Şu an 2010 Mazda 6 aracım var. Daha önce uzun yıllar Honda CRV kullandım. Nasipse bir Subaru Forester almayı düşünüyorum.

Liqui moly marka yağ-yağ filtresi, hava filtresi, polen filtresi, yazlık lastik değişimi ve lastiklere nitrojen basımı yapıdı. Tavan üst çıtalarına TURTLE AİR 2 ara atkı ve 540LT port bagaj alındı.Fren kaliperleri bakımı yapıldı. multimedia araştırmasındayım, aliexpreste bulduğum bir model var lakin adroid 8 yüklü. Android 8 yada 10 olması neyi değiştitir? Çok önemli midir?

https://tr.aliexpress.com/item/400120235...web201603_
 Model bu. Bu model görüşü engeller mi? Ne dersiniz.

Merhaba Arkadaşlar.
Bugün hepimizin çok handikapta kaldığı bir konudan bahsetmek istiyorum.

Mevsimlik lastik ya da diğer adıyla Dört Mevsim lastiği alınır mı, kimler almalı, kimler almamalı, mantıklı mı?
Bu soruların cevaplarını konumuza yayarak ele alayım dedim.

İlk önce bu lastiğin olayından bahsedelim geneli kışlık diş derinliğine yakın diş derinliğine sahip olan, kışlık desenli ama yazın da kullanılabilen bir lastik türü diyorum ben, ya da pazarlama diliyle de şöyle bir tanım çıkıyor Google da; Dört mevsim lastiği, pek çok durumda arabanın en iyi performansı vermesini sağlayan, her mevsim kullanılabilen, üzerinde üçtepe kar logosu bulunan lastik türüdür. ... Mevsim geçişlerinde ve ılıman iklimlerde kullanıldığında üst düzey performans sağlayan dört mevsim lastikleri, arabaların fabrika çıkışında üzerinde bulunur.

Alınır mı demeyelim bu soruyu konuya dikkat çekmek için sordum aslında alınır ve satıldığına göre böyle bir melez yani hybrid lastiğe de ihtiyaç duyulduğu için üretilmiş satılıyor ve satılacaktır da. 

Almak için mantıklı düşünülünce bir takım şartları karşılıyor olmamız gerekiyor diye düşünüyorum.
1. ilk olarak ılıman iklime sahip bir şehirde yaşıyor olmak önemli yazları sıcak kışları bol yağmurlu ve hava sıcaklıklarının 10 derece altına düşse de eksilere düştüğü zamanların az yaşandığı bir yerde yaşıyorsanız Mevsimlik Lastik sizi pişman etmeyecektir.

2. hem ılıman iklimli bölgede yaşıyor hem de lastik depolama sıkıntınız varsa mesela bodrumunuz yoksa yazlık kışlık farklı lastikler kullandığınızda balkonunuzu lastikler işgal edecekse yine mantıklı. (Aslında bu madde 2. sıraya yerleşecek bir madde değil hatta sıralamaya girecek en son madde ama ılıman iklimden bahsetmişken değineyim dedim)

3. Yaz aylarında olması gereken düşük yakıt miktarına ihtiyacınız yoksa

4. Yukarıdaki şartları karşılıyorsanız ve extradan yol sesini dert etmiyorsanız.

5. Bir çok markanın mevsimlik lastiği var ama sonuçta yol ile bağlantımızı sağlayan tek şey lastiklerimiz ve bunun da iyi olanını alabiliyorsanız.

6. Daha kısa sürelerde yeni lastik alabilirim derseniz.

7. Hafif araziden fazlasına girmeyecekseniz.


Ben bu 7 maddenin 6 sını önemsiyorum bu konuda.
Yaşanılan coğrafi bölgenin önemi aslında en önemli kriter çünkü ılıman iklim de olsa zaman zaman mevsim şartları normal kış yaşayan bir coğrafyaya kayabiliyor. Yollar temiz olabilir ama düşük hava sıcaklıkları yazlık lastiğin o yolda kalmasını zorlaştırabilir, bizim Subaru kullanıcısı olarak gitmekte sıkıntı yaşamadığımızı hepimiz biliyoruz önemli olan dönebilmek ve durabilmek (aslında durabilmek ama o şartlarda yazlık lastik direksiyonu çevirseniz de düz gidebilir) Bu yüzden kazaların çoğuna bakın kimse gittiği için kaza yapmıyor %90 duramadığı için kaza yapıyor. Bu yüzden hafif kış şartlarında da etkili olabilecek bu lastiğe ihtiyaç var.

Ama ılıman bir yerde yaşayıp da sürekli şehir dışı yolunuz varsa çok da mantıklı bir lastik değil yollarda şehiriçlerinden daha sert kış koşullarıyla karşılaşmak doğaldır.

Maliyet konusuna değinelim bakıldığında 4 yazlık ve 4 kışlık lastik fiyatına kıyasla ucuz görünüyor ama bir lastiğin ömrü 60,000 km ya da en fazla 5 yıldır yani sağlıklı kullanım için, o saatten sonra yol tutma durumu riske girer çünkü kauçuk malzeme durduğu yerde de kuruyan çürüyen çatlayan bir malzemedir, yumuşaklığını kaybetmesi yeterlidir.
Aslında yazlık ve kışlık ayrı ayrı kullanımda lastiklerimiz ömürlerinin yarısını yatarak geçirirler ama bu durum onlara bir sezon daha fazla kullanılma ve ömrünün uzaması gibi bir avantaj yaşatmaz bahsettiğim gibi kullanmasak da ömründen tüketen bir hammaddeye sahiptir. Onun için 5 yıl oldu yazlıkları aldım dediğiniz zaman aslında 2.5 yıl yolda kullanılmış bir lastikten bahsediyoruz 2,5 yılını da depoda geçirmiş nispeten daha az yıpranarak ömrünü doldurmuş bir lastik. 
Mevsimliğe gelince o 4 mevsim aktif çalışacaktır genel olarak da 3 yıldan sonra diş derinliği yazlık gibi görünmeye başlayacaktır.
Zaten kışlık lastiklerin çoğu 8 ya da 9 mm diş derinliğine sahipken mevsimliklerin geneli de 7 mm diş derinliğine sahiptir. 

Bu kışlık diş derinliğine yaklaşık ölçüye ilaveten daha yumuşak hammaddeyle yol tutuşunu kışın arttırmış oldukları mevsimlik lastik yazın kar kış soğuk olmayan sıcak asfaltta (Ilıman iklimli memleketlerde yazın hava sıcaklıklarından bahsetmeye gerek yok sanırım) yol ile sürtünmesi yazlık lastiğe göre çok daha fazla olacağından yakıt tüketimi aracın fabrika verilerini hiç görmeyecek yazlık lastikle kullanıma kıyasla da yine düşük değerlere yaklaşmayacaktır. Dolayısıyla 2 takım lastik kullanan araç sürücüsüne kıyasla yazın daha fazla vergi pardon yakıt parası ödersiniz . Yani 2. takım lastiğe vermediğiniz fark yakıt olarak cebinizden yine çıkacaktır. 

Extradan bir iki marka dışında kışlık lastikler oldukça gürültücüdürler ve bu kışlık desen ve diş derinliği yaz aylarında yolda uğultuya sebep olacaktır aracın yol sesi yaz aylarında daha da artacaktır. Aracında müzikten başka ses sevmeyenlere pek uygun bir lastik değil açıkçası.

Her lastiğin iyisi var kötüsü var bu yüzden bir çok lastik firmasının ürün gamında mevsimlik lastik mevcut değil ama mevsimlik lastik üretebilen teknolojiye sahip olan her firmanın mevsimlik lastiği de çok iyi değil bazısı yok dememek için üretmiş bile olabilir.
Mesela Nokian Weatherproof la Lassa nın mevsimliğinin alakası olmadığını net olarak söyleyebilirim. Bazı markalar boşuna pahalı değil.

Son gözden geçirmemiz gereken düşünce ise; Nasıl olsa Subaru m var mevsimlik lastik de kışlık sayılır Subaruyla her yere girerim ben diye aracımıza çok güvenip sırf araba dört çeker olduğu için mevsimlik alacaksanız bence almayın. Bu konuda Michelin Crossclimate kullanan Yavuz Bahçekapılı kardeşimiz tecrübe ve görüş bildirecektir diye düşünüyorum

Subaru hafif arazide yazlık lastikle de gidebiliyor ama mevsimlik takayım dağda bayırda kampta asfaltta her yerde kullanayım diyorsanız dişleri derin diye mevsimlik lastiğe güvenmeyin. Aslında ne devedir ne kuştur bu mevsimlik lastik kışlık gibi kışın yol tutmaz.

Bir de dediğim gibi tüm şartlar oluşmuş da üstüne bir de depolama sorunu varsa mesela Ankara İstanbul gibi yerlerde ve bir çok şehirde lastikçilerin lastik park hizmeti ücretlidir ama Sivas ta öyle bir ücret yok yerleri varsa kabul ediyorlar. Balkonum garajım ardiyem vs müsait değil diyorsanız oldukça mantıklı.

Tabi mevsimlik lastik kullandığınız için lastikçiye hiç gitmemeyi düşüneniniz de olacaktır ama yılda bir balans kontrolü yaptırmak mantıklı olacaktır.

Herkese iyi günler.

Merhabalar arabamın sağ çamurluk davlumbazı aldığımdan beri problemliydi. Hazır bulmuşken bir Davlumbaz alarak monte etmek istedim. eski davlumbazı çıkardığım zaman ön tampon da sağ tarafta yaklaşık 15-20 litrelik 1 parçaya rastladım. Bu parçanın ismi yabancı sitelerde gördüğüme göre rezonatör görevi ise motora girecek olan havanın Hem biraz tozlarından yabancı maddelerden arındırılması hem de sesin azaltılması veya sönümlenmesi. 
Sorum şu bu parçayı tamamen kaldırıp aracın direkt olarak hava almasını sağlamak zararlı mıdır veya farklı bir modifikasyon mu yapmak lazım?
Benzer uygulamalar yapan var mıdır? 
yabancı sitelerden bazı örnekleri aşağıya koyuyorum. 
Şimdiden teşekkürler





https://www.clubwrx.net/threads/diy-remo...134347936/

https://www.subaruforester.org/threads/d...ake.96352/

Merhabalar öncelikle böyle bir forum böyle bir topluluk olduğunu görmekten çok mutluluk duydum. Kendimi tanıtmam gerekirse adım Salih 24 yaşında zonguldakta tıp öğrencisiyim, arabalara merakım ilgim sevgim çocukluk yıllarımda hawkeye impreza ile başladı. Şuan 1.4 tsi golf7,5 kullanıyorum henüz bir subaru kullanıcısı değilim ama her an olabilirim :

Klima yeterli soğutmuyordu. Ufak bir kontrolden sonra fanlardan birinin çalışmadığını fark ettim. Kabloları kurcaladım falan olmadı. Pervaneyi bağlı olduğu radyatör sacından 4 adet vidayı 10 luk anahtarla söktüm ve kablo soketlerinin oksitlendiğini gördüm ve porçöz ile temizledim. Sökmüşken motorun içini de açtım ve içi kömür tozu olmuştu onu da temizleyip kömür mesafelerini ayarlayıp tekrar topladım. İlerde tekrar çalışmazsa iki adet olan kömürleri bitmiş demek olacak ve gördüğüm kadarıyla kömürler 10 ile 15 lira arasında. Şimdi araba yaz'a buz gibi hazır. Bu hafta sonu da böyle geçmiş oldu.

Merhabalar,

Selamlar tüm foruma. Ulaş ben İzmir'den. Çok yeni 2.5 yıllık Forester kullanıcısıyım. Subaru ailesinde olmak mutluluk verici. Hayırlı günler herkese..  Saygılar..

Merhaba dostlar, 2008 outback sahibiyim sabah aracımı sorunsuz şekilde çalıştırıp yaklaşık 50-60 km gittikten sonra park ettim. 5 dakika sonra tekrar yola çıktığımda 300-400 metre sonra at oil temp arıza ışığı yandı. Aracı hemen sağa çektim sonrasında cruise ikazı ve motor arıza lambası yandı. Cihazla tarama yaptığımda P0700 ve P1716 hata kodlarını veriyor. Kodları silmekte işe yaramıyor. Konu hakkında bilgisi olan var mı acaba?

Merhaba 2013 model XV bazen vites P konumundayken stop ettikten sonra anahtar vermiyor ve bu durum gerçekten bazı durumlarda çok can sıkıcı oluyor. Uzun araştırmalar sonucu yabancı forumlarda da gezdiğim konulardan öğrendiğim kadarıyla bu sorun nedeniyle Subaru'nun parçayı yeniden tasarladığını öğrendim. Sorunun kaynağı Park-Range Switch denilen parçanın belli bir zaman sonra kirlenmesiymiş.Bu sorunu daha önce yaşayan veya çözen varsa ya da bu konuda bize yardımcı olabilecek bir usta tanıyan varsa lütfen yardımcı olsun.Şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim.

Arkadaşlar merhaba,

Subaru XV 2012 model aracımın klima genleşme valfi (Expansion Valve) arızalandı. Klimacım sorduğu yerlerde bulamadı. İnternet sitelerinde de bulamıyorum. Yedek parça veya çıkmacı tanıdığı bildiği olan varsa yönlendirirseniz sevinirim. Parçanın fotoğrafını ekliyorum belki başka isimler ile anılır diye.

Merhabalar
Geçen hafta selam vermek için sanayiye ustanın yanına uğradığımda motoruna bir bakalım demişti. Vitesi D'den N'ye aldığında motor öncesinden daha fazla sallanıyordu. "Hocam senin motor kulaklarından biri gitmiş" dedi. Ben de önceki tecrübelerimden birini değişirsen birkaç ay sonra diğerini de değiştirmek gerektiği için ikisini birden sipariş verdim. 
Özgür Hocamın açtığı enjektör oringi ile ilgili konudan sonra 230bini geçtiğimiz için oringleri de değişeyim dedim.
http://subaruturkiyeforum.com/konu-subar...acera.html

Aracı lifte kaldırdık, usta levye ile esneterek kontrol edince sol taraf fena değil ama sağ taraf özelliğini kaybetmiş dedi. Sol tarafı çok da zorlanmadan taktı ama sağ tarafı egzoz kapattığından yer açmak için orta egzozu ayırmak gerekti. İyi ki de ayırmışız. Katalitik sonrasındaki contanın özelliğini kaybettiğini farkettik. Contacıdan uygun conta kestirerek egzozu topladık. Sabahları araç çalışırken kokan çiğ yakıt kokusunun nedenini de böylece bulmuş ve çözmüş olduk.

Oringleri sadece KMden dolayı hazır elimiz değmişken halledelim demiştik. Çıkan oringlerin bende yolcu tarafında olanları daha kuru ve tozlu çıktı.

Bu arada aracı aldığımda olmayan sağ çamurluk davlumbazını da aldım ama onu sanayide takmak nasib olmadı.

Engin bilgileriyle bizlere yardımcı olduğu için @Cherkess Özgür Hocama ve Raci Ustaya çok teşekkür ediyorum..

Adım Abdurrahman yaşım 32 bursa orhangazi de yaşıyorum araç plakam bad80 impreza 2003 1.6awd sahibiyim ilk subarum .. çocukluk hevesi ile aldığım bir araç keşke paramiz olsaydi da 2.5 wrx sti alsaydik

Merhaba abilerim kardeşlerim ben aracımı Eylül ayında aldım bir çok düzenleme ve yıl itibariyle eskimiş çoğu parçasını değiştirdim aracım benzinli impreza 1.6ts awd aracim orjinal kazasız marspiyel boyali sadece 184bindedir.Bursada ikamet etmekteyim araç ustam arif abidir.aracım için hava filtresinin kutusu ile kazanının arasındaki boğaz hortumunu aramaktayım görsel ekliyorum çok deli fiyatlar çekiyorlar uygun fiyatta aramaktayim çıkma olması sorun teşkil etmiyor yırtık aşırı deforme olmamasi kaydı ile. Birde aliexpresten bir link bırakacağım bu oksijen sensörü almalı mıyım ? Şimdiden ilginiz için teşekkür ederim iyi akşamlar




Aşağıya alıntı olarak bırakıyorum oksijen sensörüde

Alıntı: https://m.tr.aliexpress.com/item/4001220...web201603_

Geçenlerde aracımı park halinde bıraktığım yerde çamurluk ve farı hasarlı şekilde buldum. Bölgede herhangi bir kamera olmadığı için hasar kasko tarafından yapılmıştır.Far değişti ve çamurluk boyasız düzeltildi. İşlemi gerçekleştiren yer Ankara Balgat civarından bulunan Otozen'dir. Yapılan işlemden memnun kaldığım için bu başlık açılmıştır. Öncesi ve sonrası görüntüleri ektedir. %80 civarı iyileşme olacağı söylendi ama bence gerçekleşen %95 vardır.

Herkese Merhaba,
Umarım konuyu dogru yerde açmışımdır.

Geçenlerde 2008 foresterimi(2006-2008) sürekli bakıma götürdüğüm ustama bakıma bıraktım, satın aldığımdan beri hiç çalışmayan Cruise Control (hatada vermiyor ama Cruise düğmesine bastığında ekranda ışığıda yanmıyor) kontrol edilmesini, basit birşey ise yapilmasini istedim. Rutin  bakımdan sonra usta ekranı falan soktu ve adım adım ilerleyeceğini sorunun neyden kaynaklanacagina bakacağını iletti ancak zaman yetmeyince bu kadar ugrasmisken arabanın kalmasını önerdi bende kabul ettim. 2 gün sonunda Cruise controlun calismamasinin nedeni  arabanın beyninden kaynaklandığını tespit etmişler. Kendi foresterindaki beyni takmış ve Cruze control ışığınin yandığını görmüş. yenisinin   3.000tlcivarında olduğunu iletti. Daha uygun maliyetli bir çözüm varmı diye gruba sormak istedim.

Gerçi şuanda üzerindeki ecu'nun fotosu aşağıda ancak partsouq sitesinden baktığımda ise farklı bir Ecu modeli görüyorum. Partsouq ta görünen ecu modeli:22611AM030

Merhaba Vorgcular =) 

Vorgumuz için bir bodykit araştırması yaparken, çok coşmadan, arabanın hatlarını bozmadan, makul değişikliklerle bir bodykit derken, Japon amcaların ünlü markası Varis'in fiyatlarını merak ettim.

Ufak çaplı bir yazışmalar sonucunda Varis ARISING-1 olarak geçen kit için fiyat almak istedim. Ancak bu kit içerik olarak karbon kaput da içermekteydi. Üreticiye bu kaputu alabilsek dahi ( fiyatını az buçuk tahmin etmek zor değildi), araç çift renk olacağı için ruhsattı, değişiklikti, regülasyonlar falan diyip anlatıp, sen kaputsuz fiyat göndere getirdim olayı..

Umut fakirin ekmeği, hani dedik belki alınabilir miktara indiririz fiyatı hahaha

Sonuç fiyatlandırma geldi ama VARIS ARISING-2 için geldi..  ARISING-1 için tekrar yazışıyorum ama yine de yazayım link bırakayım. Olur da merak eden olursa ileri dönemlerde fiyat dolar bazlı olduğu için hep güncel kalacaktır. TL ile çarpmak size kalmış

Kitlerin neye benzediği için ; 

https://hodoor.world/product/carbon-fibe...arising-ii


Bu arising-2 denilen... 6200$ +1000$ (yaklaşık) kargo.  Bu kit çok aşırı cafcaflı vs.. benim ilgimi cekmiyor fiyatını merak etmemiştim ama öğrenmiş olduk . 



https://hodoor.world/product/carbon-fibe...-arising-i

Bu da arising-1 denilen.. Bakalım fiyat ne gelecek..

https://www.youtube.com/watch?v=GvXx94EOrLs


Keyifli sürüşler

Merhabalar,

Forumdaki malum LPG ilk kalkışta titreme problemi yüzünden bobinleri de değiştirmek zorunda kalmış,ancak değişen bobinlerle daha ilk sürüşte bile sorunun devam ettiğini anlayınca sökmüştük.

http://subaruturkiyeforum.com/konu-cozul...blemi.html

Yani yaklaşık 3-5gün kadar araç üzerinde kaldı,servis-lpgci-servis arası heralde 50 km kadar kullanılmıştır.Kdv'li servis faturalı işçilik sök tak vb bana tanesi neredeyse 750TL'ye gelen bobinleri TANESİ 500TL den verip,lpg sorunu yüzünden harcadığım yaklaşık 5000TL'yi azaltmaya calısıyorum yani satışına ciddi ihtiyacım var

Hepsi orjinal kutusunda,bantları bile üzerinde.Heryere kendim MNG ile kargolayabilirim.
Parçacıdan değil de en azından forumdaşınızdan alırsanız şu dertli adamı sevindirmiş olursunuz