Herkese selamlar. İsmim Enes yaşım 35. Ankara'da ikamet ediyorum.  Sizleri uzun süredir videolardan takipteydim. Genelde Honda ve BMW araçlara sahip oldum. Her yıl araç değiştiren birisiyim. Hayatımda ilk defa subaru aldım 
( videoların gazıyla     ) . 2007 Hawkeye impreza 1.5 kasa 2.5 turbosuz swap ile aranızdayım. Herkesin tekeri düz bassın kazadan beladan uzak olsun. İyi forumlar dilerim.

Merhaba Subaru severler.2014 mode atmosferik foresterimin yag bakimini nisan sonu gibi yapmistim. Dün Memleketim Rizeden kdz eregliye gelirken yag azaldi hatasi verdi. 0.20 yag hicbiryerde bulamadim sonra Istanbuldan Serkan marangozu arayip sordum 5.30 da koyabilirain dedi 1lt onu koydum devam ettim hata gelmedi.ona da ayrica tesekkur ederim. Yagin bu kadar kisa zamanda eksilmesinin sebebi ne olabilir sizce?

Merhaba arkadaşlar, aramızda eğitimci üyeler de olduğunu bildiğim için bir konuda fikirlerinizi almak istiyorum. Bildiğiniz gibi lgs sınav sonuçları açıklandı. Kızım istediği puanı alamadığı için devletin puansız öğrenci alan adrese dayalı liselerinden bir kaçını isteksiz olarak tercih listesine ekledik. Açıklanan sonuçlara göre en sevmediğim okula kaydını yapmışlar : En sevmediğim okul derken eğitim şeklinden ziyade okulun güvenliği, çevresindeki oluşumlar, çocuğun muhtemel arkadaş çevresi, kötü alışkanlıklar vs 'den bahsediyorum. Okulda ki eğitim hakkında pek bir bilgim yok. Sonuç olarak tercih listesinde ki diğer okullarda aşağı yukarı aynı düzeyde. 
Şimdi son bir haftadır özel Anadolu/Fen lisesi araştırıyorum. Okulları geziyor fiyat ve eğitim hakkında bilgi alıyorum. Hemen hemen hepsi aynı gibi duruyor. Ama fiyatlar arasında anormal bir dengesizlik var. Dün son bir okulla görüşme yaptım. Özel Tunalı Akademi lisesi isminde evime yakın bir okul. Bulunduğu çevre hep elçilik vs dolu. Yani çevrede sorun yok. Okul butik lise şeklinde sınıflar 12 kişilik. Sabah 09:00 Akşam 18:00. Yabancı diller inglizce ve almanca.  Dün son kez görüşmeye gittim. Yıllık 28k tl den başlamıştık pazarlıklara Uzun uğraşlardan sonra yıllık 13k tl olarak fiyat aldım. Yıllık yüzde 10-15 arası zam yapılacak. Kitap forma parası bizde. Yemek günlük tabldot şeklinde 20 tl. Olası Uzaktan eğitimde yine ders saatleri 09:00 18:00 arası, ayrıca Saat 15:30 dan 18:00 kadar birebir ders veriyorlar. Öğretmenler yaş olarak 30 - 35 arası. Rehberlik ve psikolog danışmanlığı mevcut.  13k tl eşit olarak 10-12 taksit yapılabiliyor. 

Soruma gelirsek : Çocuğu normal devlet okuluna göndersem yine extradan kursa yada ek derse göndermem gerekmez mi ?  Yani bu zamanda sadece devlet okulunda okuduğu ile universite de iyi bir yeri tutturan öğrenci illaki vardır ama sanırım azınlığı geçmez diye düşünüyorum sizce haklı mıyım ?

Özel okulla sözleşme yaparken dikkat etmem gereken şeyler var mı varsa nelerdir?

Sizce doğrumu yapıyorum ?

------Araç satılmıştır-------

Selam arkadaşlar,

Aracın JDM Spirit Turkey Youtube kanalındaki test videosunu şuradan görebilirsiniz: https://www.youtube.com/watch?v=cgw0kJT-RME

2019 Ağustos ayında aldığım aracımı 2015 ve üstü dizel Forester almak için satmaya karar verdim. Aracı alırken de forumda araştırma yapmıştım ve hatta aldıktan sonra da izlenimlerimi yazmıştım. Dileyenler arama yaparak o konuları okuyabilir.
 

• 2009 model, 2.0 Atmosferik, Otomatik
  
• Şu an 170 bin kmde
  
• Comfort paket
  
• 147 bin kmde ikinci sahibinden satın aldım. İkinci sahibi 1 yılda yalnızca 2 bin km kullanmış.
  
• Benden önce bakımları İstinye Bayraktar Otomotiv yetkili serviste yapılmış.
  
• Son bakımını 162.500 kmde, Cadde Motors'ta yaptırdım. 
  
• Bütün yetkili servis dökümü liste halinde bulunmaktadır. Herhangi bir servise de sorabilirsiniz.
  
• Aldıktan 1 ay sonra Üçel Mühendislik'te Prins Silverline LPG taktırdım. Ruhsata işli. 18 bin km kadar kullanıldı. Garantisi devam ediyor.
  
• 2020 Mayıs ayında radyatörden su sızdırmaya başladı. Se-Ta Subaru'da Kale marka radyatör ile değiştirildi.
  
• Direksiyon boşluğu sebebiyle bozuk yollarla lık-lık ses geliyordu. Koç direksiyonda 1300 Liraya yapıldı. Faturası var.
  
• Ön fren balataları yeni değişti.
  
• Muayenesi yeni. Bir sonraki muayene 17.03.2023
  
• Üzerinde 4 mevsim Yokohama Geolandar lastikler var. Sanırım 30 bin km daha gider. Tam boy yedek lastiği de var.
  
• Yedek anahtarı, kitapçıklar, ilk yardım çantası ve yangın tüpü mevcut.
  
• 1 çamurluk, 1 kapı ve bagaj kapağı boyalı. 1 çamurluk değişen. 4 parça, toplam 16 bin lira Tramer kaydı var.
  
• Hep kasko ile kullanılmış. Ben de kasko ile kullandım.
  
• Şu an hiç bir problemi ve masrafı yoktur. 5.000 km sıfır masraf ile kullanabilirsiniz.
  
• Bagaj kapağı, geri geri giderken direğe çarpma nedeniyle hafiften göçük. Açılıp-kapanmayı etkilemiyor. Önceki sahibi eksperden çıkarken çarptı. Ben de böyle aldım. 1000 Lira masrafı var. İster fiyattan düşeriz, ister yaptırır veririm.
  

merhaba arkadaşlar;

istanbuldan mehmet ben. 41 yaşındayım 2 çocuk babasıyım. 
inşallah bende bir subaru sahibi olmak istiyorum. 

2017-2018 foresterlara bakıyorum. bir iki aya kadar almayı planlıyorum.

şuan kullanmakta olduğum araç 2019 model dizel otomatik kia sportage 136 hp ve 320 Nm 4x2. Atmosferik bir forester ile karşılaştırırsak torkundan dolayı beni üzer mi sizce? yoksa yine dizellerine mi bakayım? çok fazla yol yapan biri değilim. yılda yaklaşık 10-15 bin anca yapıyorum. tavsiyeleriniz benim için çok önemli şimdiden çok teşekkür ederim.



https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...7897/detay bu mu yoksa https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...8355/detay bu mu ?

Subaru sonunda off-road'a tam bir selam çaktı..

Herkese Merhaba. Geçtiğimiz kış ilk subaru ve kar olunca birazda youtube'daki videolardan da etkilenince Nissan Terrano'su olan arkadaş köye gelince biraz karda dolaşalım dedik. Kar 50 cm ve üzeri olunca Nissan A/T lastiğin de dezavantajıyla battı. Hemen benim araca bağlayıp çekmeye başladım. Tabi araç kurtulmayınca bu sefer vurdurarak denerken üçüncü deneyişte debriyaj balatası ndan içeri duman bastı.
Bu panik haliyle debriyajı yaktık diye de konu açmıştım. Her ne kadar debriyaj kaçırmasa da artık üste kavramaya başlamıştı. Gösterdiğim ustalar aşınmış olduğunu uzun yola çıkacaksam değiştirmemin daha sağlıklı olacağı kanaatine varınca ben de değiştirttim.
Debriyaj setini volant dahil orijinal olarak şubat ayında 7500 liraya eski yetkili servis beka otomotivden almıştım. 
Subaru Park İsmail Ustada değişimi yaptırdım. Fren kontrolü yapınca ön disk ve balatalar ile arka balatarı değiştirdim. Fren tamir merkezinin pabuçları yırtıldığı için onlarda değişti. 
Ben aracı şubat ayında, kasım ayında Cadde Subaru'dan alan arkadaştan aldım. Arkadaş bu servisten aracı alıp Samsun'a getirdiğinde debriyaj sıyırmış. Anlayacağınız yetkili servis aracı debriyajı bitik olarak ve o zamanda yetkili servis bakımlı olmasının da etkisiyle piyasanın üzerinde satıyordu. Araç yolda kalınca arkadaş servisle iletişime geçip hararetli tartışma sonucunda 5500 liraya değişimi yaptrmış. Bunu yazmamın sebebi aracın üzerinden çıkan parçalar subaru logolu olmayan sachs markaydı. Evet sachs subaruya orijinal üretim yapan marka ama subaru logolu olanlar daha pahalı ve ufak tefek  farklar var.
Yapılanların listesini ve çıkan baskı balatanın fotoğraflarını paylaşacağım. Balatanın biraz daha gideri var gibiydi ama malzemem elimde oluncariske atmadım.
Liste de 3200 yazıyor ama 2750 liraya yaptırdım.


Fiyat listesi:
Baskı balata Volant değişim ücreti= 1000 tl

Orj egzoz orta conta fiyatı= 204 tl

Hertbuss ön disk takımı= 500 TL 

Hertbuss ön fren balata = 190 TL 

Ferodo arka balata = 210 tl 

Orj ön fren kaliper tamir takımı = 285 TL 

Temizlik spreyi iki adet = 34 TL

Arka el fren balata kontrol ve taşlama= 100 TL 

BU YAPILANLARIN HEPSİNE (Debriyaj dahil) = 2750 lira verdim.

Merhaba. 2008 model SH kasa Forester'imin sağ kısa hüzmesi biraz soluk yanıyordu. Kılavuzdan far bilgilerine baktım, HID olan kısa hüzmenin ampulü 12v-35w d2r yazıyor. Farı söküp baktığımda ise şöyle bir ampulle karşılaştım. Sanırım bunda bir modifikasyon yapılmış ama tam olarak ne olduğunu anlamadım. Ampulün normal soketi boş bırakılıp kablo ile bağlantı sağlanmış. Fikri olan var mı?










YouTube'dan baktığımda normal ampulün şu şekilde olduğunu gördüm:



Sanırım araca sonradan ayrı bir balast takmışlar sebebini anlamadım


Normalde orjinal balast aşağıdaki. Bunlar da araçta hâlâ duruyor. Aklıma gelen tek ihtimal öncekinin arıza yapıp pahalı olduğu için yerine piyasa malı bir ürün takılmış olduğu. Artık serviste kontrol ettirmeyi düşünüyorum inşallah.

Merhaba,

2020 model XV sahibi yeni bir uyeyim. Aslinda forumdaki “Subaru XV motordaki ses” konusunu okuduktan sonra uye olan bir diger xv sahibiyim.

Serkan

(Ses veya video kaydi yukleme konusunda yardima ihtiyacim var, simdiden cok tesekkur ederim.)

Herkese selamlar arkadaşlar. Foruma yeni katıldım ancak subaru sahibi oşmadan katıldım. Niyetimde var subaru sahibi olmak ama nasip diyelim.  İsmim ibrahim 34 yaşındayım ankarada yaşıyorum özel güvenlik görevlisiyim. Birde mehmet abi sana özel mesaj yolladım bakabilirmisin ?

Herkese selam bende subaru dünyasına girmek istiyorum subaruya yeni gönül verdim kısa zamanda kendime bir impreza almak istiyorum.

Normalde tüm imkanlar çalıştığım yere,toplu taşımaya uygun olsada,pandemiden dolayı bu ay işe arabayla gittim bunun yanı sıra resmi tatillerde ve hafta sonu tatillerde boş durmayıp arazi ve uzun yolda yaptık.. sonuça gelirsek ne yaparsam yapayım 59 kuruştan aşağı çekemedim genel tüketim 61 kuruş 7.83 lt. Tüm benzin tüketimi aynı pompadan shell power kullanıldı..  tüm kayıtlar aşağıda fotoda.. 

1465km
900₺ benzin
100km/lt 7,83 lt /0,61₺ (Shell vpower kullanılmıştır)
 
Benzin litre fiyatı =7.85 ₺ ankara şeker shell istasyonu.

Parrot Asteroid Mini veya Parrot mki9200 araç Bluetooth ve müzik kiti arıyorum.

Mki9200:


Asteroid Mini:

Merhabalar. Aracı aldım alalı alışamadığım klimamdan bahsedeceğim.
İlk başta (bence) klima yeterli soğutmuyor. Klimayı aktif ettiğimde ve aktif çalışırken arada bir direksiyonun altından rahatsız edici bir ses geliyor. Bir gaz vanası açılıyormuş gibi. (Pısssss şeklinde). Hiçbir araçta duymadım bu sesi, subarularda böyle sanırım diye düşündüm.

Yazın ilk uzun yol deneyimimi dün yaptım. Eğer araç sıcakta beklediyse, klimanın soğuk üflemesi 5 dk kadar sürüyor. Klimayı hep en soğuk seviyede (18 altı) ve hep iç sirkülasyonda kullanmama rağmen yeterli soğukluğa ulaşamadım. Dış sıcaklık 33 dereceyi geçmedi. Fanlara elimi tuttuğumda rahatsız edecek kadar soğuk hava geliyor ancak stabil değil. Zaman zaman biraz ılık hava geliyor, sonra tekrar soğuk gelmeye başlıyor. Devir yükseldiğinde kompresörü korumak için ve güç kaybetmemek için böyle yaptığını okudum ancak benimki stabil giderkende yapıyor.
Sizin subarularda durum nasıl?

Merhaba arkadaşlar,

İzmir'de yaşıyorum. 2014 Forester sahibiyim. Sıfır almıştım severek kullanıyorum. Yavaş yavaş sorunlar çıkartmaya başladı.  Daha önce Karabağlar'da Bayraktar yetkili servisine götürüyordum, memnundum. İşi Arkas devradıktan sonra bazı problemler için gidip geldikçe güvenimi kaybettim. İnternetde alternatif servis ararken bilgi kaynağı olarak STF'yi  buldum. Üye olmaya karar verdim.

Arkadaşlar herkese iyi bayramlar, mutlu ve sağlıklı günler dilerim.
Malum bayramda araçlarımızla geçirdiğimiz süre biraz daha artıyor.Bizde bu süreçte bir kaç gece yolculuğu yaptık ve şunu farkettim.

Ön camım orjinal,yaşından dolayı yıpranmış ve kılcal çatlaklara sahip.Ayrıca taş vuruklarından dolayı onlarca minik noktaya sahip.
Karşıdan gelen araçların far hüzmeleri bundan dolayı kırılıyor ve çoğu zaman gözümü aşırı yordu sanırım.Gece sürüş emniyetimi menfi şekilde etkiliyor.(camımı içten ve dıştan muntazaman temizlediğim faktörünüde belirteyim.)
Ücretsiz cam değişimi klozum mevcut kasko paketimde.Ancak araç 2004 model olduğu için orjinal değişim sağlamıyor.Dora glass markasında bizim modele uygun cam varmış.

Malumunuz silecek buz çözücüsü ve üstte bulunan Uv kırıcı lamine film olayı,değişimden sonraki conta da sorun olur mu soruları kafamı kurcalıyor...
Tavsiyelerinize ihtiyacım var..Biraz da orjinal takıntısı olan birisi olduğum için sizlere danışmak istedim.
Cevaplayan ve de fikir yürütmek isteyenlere şimdiden teşekkürler..Esen kalın...

Merhabalar Subaru Seven Arkadaşlar,

Aranıza Ankara’dan katılmak ve Subaru sahibi olmak için sabırsızlanıyorum.
Opel corsa aracımı satışa çıkardım. Satılır satılmaz bir Subaru sahibi olmak için sabırsızlanıyorum.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...0600/detay

Bu arabanın geçmişini bakımlarını veya arızalarını vb. bilen olup yardımcı olursanız memnun olurum. 

Ve bir Subaru almadan önce kontrol edilmesi en önemli yerleri nelerdir teşekkürler 

Hayırlı forumlar

Daha önce yurtdışındaki bir forumda metallerdeki pası temizlemek için fosforik asit kullananları okumuştum. Kışın İnternet üzerinden 5 litre asit aldım ama deneme fırsatım olmadıydı. Neyse dün akşam bir proje için kullandığım metal parçadaki pası fosforik asit ile temizledim. Bir gün dışarda bıraktım, sabah baktığımda metal üstünde yer yer katran kıvamında siyah katman gördüm. O katmanı tel fırça marifeti ile elimden geldiğince temizledim. Resim aşağıda.


Metal parçanın paslı hali ve fosforik asit uygulanmış hali görüldüğü gibi.
Aşağıdaki siteden fosforik asit ile pas temizliği hakkında okuduklarımdan katran kıvamındaki katmanın sebebini anladım gibi.

https://purity.designuspro.com/tr/sredst...chiny.html

Sitede yazılana göre metal üzerinde yağ veya benzeri kimyasal bulaşık varsa sabunlu suyla temizlenmeliymiş. Yazılmamış ama tiner de olur. Ben daha önce metali işlemiş ve işlerken ısınmayı önlemek için yağ kullanmıştım. Yağı temizlemeden asidi uygulayınca, yağlı kesimlerde o katranvari katman oluştu.
Fosforik asidi seyreltmeden boya fırçası ile uyguladım. Sitede suyla seyreltmek gerektiğinden bahsediyor. Suyla seyreltmek daha ekonomik bir çözüm olacaktır. Yurt dışından izlediğim videolarda sıradan kullanıcılar herhangi bir emniyet tedbiri almadan asidi metala uyguluyorlardı. Atölyede kimyasal maske bile var olduğu halde, gördüklerimden sebep maske takmadım. Uygulama sonrası genzim hafif tahriş oldu ve bir kaç kez öksürdüm. Bunun dışında bir yan etki hissetmedim.
Araçlarımız metal. Görünen görünmeyen yerlerde metalde paslanma olması zamanla kaçınılmaz. Bu uygulamadan bana ilk bahseden kişi fosforik asit ile pası temizledikten sonra sıvı çinko ile otomobil metalini pasa karşı fabrika çıkışı dayanıklılığa ulaştırdığını iddia ettiydi. Sıvı çinko, diğer adı ile galvaniz, paslamaya karşı endüstriyel çözüm olarak kullanılmakta zaten. Fosforik asidin Boyaya yan etkisi olmadığından bahsetti ama onu denemedim. Bu hali ile araçların bagaj ve taban gibi görünmeyen yerlerini pas sonrası ya da öncesi pasa karşı mukavim hale getirmek için ideal bir çözüm gibi duruyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi