| Hoşgeldin Ziyaretçi | Mesaj atabilmek için forumumuza kayıt olmalısınız. | | Forum İstatistikleri | » Üye Sayısı: 3,997 » En Son Üyemiz: DwightTorr » Konu Sayısı: 5,576 » Mesaj Sayısı: 75,495
Tam İstatistik | | En Son Konular | Ekonomik iktidarlık olmad... yazar JusTiMe 4 saat önce | Subaru Solterra Yol Testi yazar nitro37 25-09-2026, Saat: 14:00 | Subaru BRZ Yol Testi yazar nitro37 21-09-2026, Saat: 13:16 | Subaru Outback Dizel 2.0 ... yazar nitro37 17-09-2026, Saat: 12:30 | Subaru Boxer Motor / Lpg ... yazar nitro37 14-09-2026, Saat: 13:57 | Subaru Crosstrek 2.0 Hybr... yazar nitro37 14-09-2026, Saat: 10:07 | SUBARU KATALİTİK KONVERTÖ... yazar nitro37 14-09-2026, Saat: 10:06 | Lastik Tavsiyesi yazar nitro37 09-09-2026, Saat: 09:13 | Tanışma yazar W.BugrA 08-09-2026, Saat: 12:40 | Subaru Crosstrek 2.0 Hybr... yazar nitro37 08-09-2026, Saat: 12:09 | XV Dönüşlerde Gelen Ses yazar Esoğuz 07-09-2026, Saat: 14:03 | AT Oil Temp Işığı Subaru'... yazar nitro37 04-09-2026, Saat: 18:59 | Japon bilmecesi "viskoz" yazar muallim54 02-09-2026, Saat: 17:00 | SUBARU JANT ONARIM KAYNAK... yazar nitro37 01-09-2026, Saat: 13:59 | Ön Cam yazar nitro37 28-08-2026, Saat: 20:25 | Subaru Forester XT Test B... yazar nitro37 28-08-2026, Saat: 11:38 | Subaru Lastik Seçimi / La... yazar nitro37 26-08-2026, Saat: 15:12 | Subaru Hybrid Boxer Motor... yazar nitro37 23-08-2026, Saat: 14:20 | | | | [Split] Yeni Üye Tanışma | | Gönderen: berat42 - 07-08-2021, Saat: 22:07 - Forum: Tanışma Kendini Tanıtma - Cevaplar (3) |  | Merhabalar, herkese iyi forumlar diliyorum berat ben. Foruma bende yeni üye oldum , konyalıyım ,tuncelide görev yapıyorum. 2008 impreza hb hayalim var. Kaportaya sti görünümü verilebilir mi bununla ilgili bilgi sahibi olmak istiyorum. Gördüğüm kadarıyla forumda genelde suv sub'lar revaçta sanırım ama umuyorum 2008-2009 imprezalarla ilgili bilgisi olan tecrübeli kullanıcılar vardır vardır. Merak ettiğim bu yapılabilir mi ? örneğin arka kapıların değişmesi gerekiyor sti arka kapılarını bulabilmem ne derece mümkün ( bunun için yeteri kadar bütçe ayırmayı düşünüyorum ) değiştirilip tüm alt kaporta sti uyumlu olarak takılabilir mi ? | | | | 2005 XT 220.000 km de | | Gönderen: ilhan 135 - 07-08-2021, Saat: 21:20 - Forum: SATILIK OTOMOBİL - Cevaplar (20) |  | Merhaba forumdaşlar. 2005 XT mi yeniden outback e dönmek için satmayı planlıyorum ..alacağım araç ile anlaşabilirsem tabi. Varmı 2005 XT almayı düşünen ..220.000 km de Arıcan bakımlı kum grisi en fazla 2 parça boyalı. Prins yaglamali LPG quatra da takılmış .tertemiz bir forester ...fiyat 145.000 düşünüyorum | | | | Legacy 2011 Far Temizliği (Parlatma) | | Gönderen: Bora - 07-08-2021, Saat: 14:33 - Forum: Kaporta-Boya - Cevaplar (18) |  | Merhaba Subaru sevenler, merak edenler, forumdaşlar; Yaklaşık bir yıldır 2011 model Legacy kullanıyorum. Aracı aldığımda var olup, doğal olarak zamanla artan far sararması sorunum vardı. Farın içi görülebiliyordu, tamamen matlaşmamıştı ama “katarakt” olduğu da bariz belliydi. Görsel olarak rahatsız etmesinin yanında gece yolculuklarında da aydınlatmanın yetersiz olduğunu düşünüyordum. Bugün (07.08.2021) far parlatma işlemi yaptırdım. Henüz gece olmadı ve tecrübe edemedim ama görsel olarak çook fark ettiği ortada, gece şartlarında da iyileşme olacağı muhakkak. Aracı aldığımdan beri bu konuyu ara ara araştırıyor, referanslı ve makul fiyatlı (!) bir yerler araştırıyordum. Açıkçası çok da öncelikli bir konu olarak da görmediğim bir konuydu, zaman yaymıştım. Ankara’da ikamet ediyorum aslında ama işlem Bursa’da yapıldı. Kısmet böyleymiş. Hikaye şöyle; Yaz dönemi tatil vesilesi ile akşam üzeri Bursa’ya geldim. Aracı park ederken sağ önden gelen bir ses farkettim. Hatta eşim benden önce fark etti (!). Arabadan inip evdekilerle hoşbeş ettikten sonra Bursa’da usta aramaya giriştim. Çözüm forumdan çıktı. Arif Ustaya ulaştım. O gecenin sabahında Ar Motor Subaru’da aldım soluğu. Subaru ihmale gelmez. “Altı üstü ses, gelir-gider..!” bize uymaz. Nitekim Arif Usta ile tanışmak nasipmiş. Önce ifade edeyim ki forumdaki yorumlarda olduğu gibi sağolsun ilgi, alaka, bilgi ve muhabbetten kendisinden memnun kaldım. Araçtaki sesi bir daha duyamadığımız (!!) için müdahale edecek birşey de olmadı. Test sürüşü yaptık, aracım genel bir kontrolü de yapılmış oldu. Lifte alındı araç ama sorun bulamadık da göremedik de. Ses konusu şimdilik gündemden çıktı ama zamanla kabaran birşeyler olursa şaşırmayacağım. Muhabbet arasında farlardan söz açıldı. Niyetimde olduğu için üzerinde durduk biraz. Ben sanayide “Önce İnsan, sonra Zanaatkar” esnaf ararım. Bu tarife uyan bir boyacı olduğunu söyledi Arif Usta. Boyacı İlhan Usta, Güleç Oto Boya, Beşevler Sanayi, Bursa. Beraber gittik Arif Usta ile Boyacı İlhan Ustaya. Biraz muhabbet ettik. İlhan Usta eski ustalardan. İşinin ehli olduğuna ikna oldum. Zira, internetten görme, kulaktan duyma fikirlerimi ifade edince biraz da fırça yedim. Tam bir usta klasiği, “Bilip bilmeden konuşanları sevmez zanaatkarlar, eski adamlar…”. Bende de pinpiriklik var, can çıkar huy çıkmaz ya… Sonuçta ustaya teslim ettim işi. Özetle; - Kağıt bantla farların etrafını maskeledi, - Makina ile kaba zımparasını yapıp yanık katmandan kurtuldu, - Kuru ve sulu zımparalar ile kademeli olarak ince katmanları zımparaladı, - Gazete kağıtlarıyla geniş bir maskeleme işi yaptı, - Tabanca ile iki kat akrilik vernik attı. - Birgün aracı yıkama dedi n Öncesi ve sonrası fotoğraflarda görülüyor. Sonuç çok güzel. Benim bu konuda merak ettiğim ve takıldığım işlemin etkinliği ne kadar sürecek. 3 ay, 6 ay, 1 sene… Göreceğim artık. Elbette çevresel şartlara çok bağlı bir süreç. Ustalarımın ellerine sağlık. Teşekkür ediyorum. Fotoğraflar: | | | | Subaru Forester 2009 Uzun vadede LPG kullanımı | | Gönderen: ssever - 07-08-2021, Saat: 07:43 - Forum: Döküman / LPG - Cevaplar (3) |  | Sayın forum yetkilileri , Subaru Forester 2009 aracımda uzun zaman önce ( 4-5 sene ) taktırdığım bir Atiker LPG kiti var İstanbul'da Vahap Usta manifold'u delmeden 100 bin km'de takmıştı çok uzun süre sağolsun sorunsuz kullandık araç 290 bin km'de sübap ayarına gitti ve şimdi motorla da ilgili bazı sıkıntılar yaşıyorum. Bazı ustalar tarafından LPG kullanırsam 40 - 50 bin km de bir sürekli sorun yaşayacağım söylendi. Bu doğru mu ? Sübap ayarını mı kastediyorlar ? Yoksa uzun vadede motora belirgin bir zararı oluyor mu ? Farklı yeni bir kitle bu durumun önüne geçebilirmiyim ? Değerli katkılarınız için çok teşekkür ederim. | | | | Motor Yatak Vurma veya Piston Aralığı Sesi ? | | Gönderen: ssever - 06-08-2021, Saat: 23:10 - Forum: [Teknik] Motor-Mekanik-Şanzıman - Cevaplar (3) |  | Sayın forum üyeleri , Yakın zamanda sübaplardan gelen ses mevcuttu LPG kullanan subaruların kronik sorunu malum ama daha önce gösterdiğim işinin ehli bir ustam motorda vuruntu sesi olduğunu da söylemişti. Subapları maalesef biraz zorladım servise gittiğinde araçta titreme fazlaydı ve ESP , Motor sarı arıza ve Cruise ışıkları da yakmıştı. Sübaplarda Se - Ta subaruda ayar yapıldı sonrasında araçla dolaşıldı normal denilip teslim edildi fakat sonrası zaman içersinde motorda vuruntu sesi daha fazla arttı. Sinyaller de yanmaya devam etti en son oksijen sensörünü değiştirmemiz gerekiyor dendi fakat yüksek devirde artan motor vuruntusunun son halini Se-Ta subaru görmedi fakat bu şekilde teslim ettikleri için aracı bana onlardan soğudum açıkçası. Otomatik vites geçişlerinde bir sorun olmadığı halde Se-Ta vites selenoidlerinin bozuk olduğunu vites beyninin değişmesi gerektiğini söyledi. Bu arada otomatik vites sisteminin bakımını yaptılar yağ ve filtresini değiştirdiler vites geçişleri çok iyileşti. Motor sesini zipleyerek mesajıma ekliyorum değerli düşüncelerinizi yorumlarınızı rica ederim. | | | | Yeni üyeyim ve Subaru forester 2009 aracımı satıyorum | | Gönderen: ssever - 06-08-2021, Saat: 18:49 - Forum: Tanışma Kendini Tanıtma - Cevaplar (12) |  | Merhaba değerli forum üyeleri ben Sertaç İstanbul'dayım 44 yaşındayım. 2009 beridir ilk olarak alıp 12 senedir kullandığım Subaru Forester aracımı satmak veya fikir almak için aranıza katıldım. Satılık araç kısmına mesajı göndermiştim kendimi tanıtmadığım için silinmiş sanırım burada da paylaşıyorum : Alıntı: Değerli forum üyeleri , Uzun bir süredir satın alındığından beridir tek kullanıcısı olduğum Subaru Forester 2009 otomatik aracımı satıyorum. 100 bin km den sonra Atiker LPG takılmış ve kullanılmaktadır. Manifold delinmeden Vahap Usta tarafından takılmıştır. Aracımın şu sorunları vardır : - Yakın zamanda sübaplardan gelen ses mevcuttu LPG kullanan subaruların kronik sorunu malum ama daha önce gösterdiğim işinin ehli bir ustam motorda vuruntu sesi olduğunu da söylemişti. Subapları maalesef biraz zorladım servise gittiğinde araçta titreme fazlaydı ve ESP , Motor sarı arıza ve Cruise ışıkları da yakmıştı. Sübaplarda Se - Ta subaruda ayar yapıldı sonrasında araçla dolaşıldı normal denilip teslim edildi fakat sonrası zaman içersinde motorda vuruntu sesi daha fazla arttı. Sinyaller de yanmaya devam etti en son oksijen sensörünü değiştirmemiz gerekiyor dendi fakat yüksek devirde artan motor vuruntusunun son halini Se-Ta subaru görmedi fakat bu şekilde teslim ettikleri için aracı bana onlardan soğudum açıkçası. - Otomatik vites geçişlerinde bir sorun olmadığı halde Se-Ta vites selenoidlerinin bozuk olduğunu vites beyninin değişmesi gerektiğini söyledi. Bu arada otomatik vites sisteminin bakımını yaptılar yağ ve filtresini değiştirdiler vites geçişleri çok iyileşti. Galerici bir arkadaş teklif verdi vur dedi öldürdü ben de en azından bu foruma yazarak bu aracı severek kullanan bir üyeye hayrı olsun istedim. Ayrıca bu tamiri layığıyla yapacak satıştan sonra denk gelecek kişiye zararı gelmeyecek bir şekilde süreç devam etsin istiyorum. Çünkü aracımda Fiyat teklifi olarak ilk olarak motor yaptırılması gerektiği için 90 bin ytl teklif ediyorum araç alındığından beridir tarafımızdan kullanılmıştır expertize sokuldu bagaj kapağı dışında değişeni yoktur lokal boya vardır. Önerileriniz ve teklifleriniz için şimdiden teşekkür ederim. | | | | Yeni Üye Tanışma | | Gönderen: cgb55 - 06-08-2021, Saat: 16:35 - Forum: Tanışma Kendini Tanıtma - Cevaplar (13) |  | Herkese merhabalar. İsmim Gürkan, Ankara'da ikamet etmekteyim ve 39 yaşındayım. Forester veya Outback alma düşüncem var, nasip olursa. İyi günler diliyorum. | | | | Legacy Yokuş Performansi | | Gönderen: 34HBT63 - 05-08-2021, Saat: 14:11 - Forum: Tanışma Kendini Tanıtma - Cevaplar (6) |  | 2011 model legacy arabami yeni̇ aldim genelde memnunum ama araç yokuş yukari çikarken veya ara hizlanmalarda vi̇tes geçi̇şleri̇ çok geç yaptiği i̇çi̇n yiğilma yapiyor. Ya gaza i̇yi̇ce basman veya f1 vi̇teslerler kendi̇n müdahale etmen gereki̇yor. Bütün bakimlarini yaptirdim. Buji̇leri̇ deği̇şti̇. Yazilim attirayim dedi̇m turbo olmadiği i̇çi̇n olmadiğini söyledi̇ler. Saban oto da selahatti̇n ustaya sordum test sürüşüne çiktik , bunlar böyle bi̇raz hantal bu konuda di̇yor. 150 bg bi̇r araba i̇çi̇n bence yeterli̇ bi̇r performans deği̇l. Bu konuda sorun yaşayip çözen var mi ? Veya bu şeki̇lde kullanmaya devam mi edeceği̇m.... | | | | 2.5 XT'ye paddle shifter (çılgın proje) | | Gönderen: Ferhat23 - 04-08-2021, Saat: 20:38 - Forum: [Teknik] Elektrik Teknolojik - Kabin İçi - Cevaplar (20) |  | ![[Resim: IMG-20210804-195857.jpg]](https://i.ibb.co/7GpgMFW/IMG-20210804-195857.jpg) ![[Resim: IMG-20210804-200001.jpg]](https://i.ibb.co/8zWjBcT/IMG-20210804-200001.jpg) ![[Resim: IMG-20210804-200042.jpg]](https://i.ibb.co/HXcgZtb/IMG-20210804-200042.jpg) Arkadaşlar Ebay'den aldığım Legacy paddle shiftlerini, Jaspa Mehmet Usta inanılmaz bir mühendislikle projelendirerek, benim 2006 model 2.5 XT aracıma montajını gerçekleştirdi. Aracımı bugün teslim aldım. İstanbul'dan İzmir Urla'ya kadar sorunsuz ve ağzım kulaklarımda kullandım. Mehmet usta aracın ufak tefek diğer işleriyle birlikte 20 günde montajı gerçekleştirdi. Paddle shiftler 2000 liraya mal oldu. Mehmet ustanın işçiliğini yazmayayım. Bizim ayrı bir hukukumuz var, o yüzden ona göre fiyat verdi. Siz böyle bir projeye girmek isterseniz, işçiliği pazarlık edersiniz artık. Paddle shifter'ları da sizin almanız gerekecek. Aracın en az 2 hafta kalacağını da hesaba katarsınız. Sistemin nasıl çalıştığını aşağıda izah edeceğim Gelelim işin teknik boyutlarına: Malum bizim kasa Forester'larda hiçbir şekilde paddle shifterli model bulunmuyor. Ancak aynı yıllarda üretilen Legacy ve Outback'lerin bazı modellerinde var. Hatta aracım 2006-2007 Legacy (165'lik) olsaydı, paddle shiftlerin direksiyon kutusundaki soketleri hazır olacaktı. Takacaktık ve çalışacaktı. Ancak benim kasa Forester'larda doğrudan 4 vitesli tiptronik vites var. Vites D konumundayken, sağa aldığınızda manuel moda geçiyor (shiftronik yazısı çıkıyor) ve vites kolunu ileri geri yaparak manuel vites değiştirebiliyorsunuz. Mehmet usta işin kolayına kaçsaydı, paddle shifterleri shiftroniğe bağlar geçerdi. Yani kulakçıkları kullanmak için vites kolunu yine sağa çekmek gerekecekti. O zaman da haliyle paddle shifter'in bir anlamı olmayacaktı. Çünkü zaten elin vites kolundayken, oradan manuel kullanabilirsin. Mehmet usta ise adeta yeni bir vites beyni yaptı. Sistem şöyle: -D konumunda giderken her iki kulakçığı aynı anda çektiğinizde, vites koluna hiç dokunmadan, yani vites halen D konumundayken, shiftronik devreye giriyor. Artık istediğin gibi kulakçıklardan vites değiştirebilirsin. Tabi sistem, motoru kırmanı önlemek için, bazen sınırlıyor. Mesela 160 ile giderken vitesi 2'ye almana müsade etmiyor, aynen CVT Subarulardaki gib "dıt dıt" sesi geliyor. Yine mesela D konumunda 4 üncü viteste giderken kulakçıktan vitesi 3'e aldın ve öyle unuttun, gaza basmaya devam edersen, kendisi 4'e alıyor (yine aynen CVT'deki gibi). -İki kulaçığı ikinci defa çektiğinde ise shiftronik devreden çıkıyor ve araç D konumunda yürümeye devam ediyor (bir de güzel ara gaz veriyor ki sormayın, mest olursunuz). -Mantık gereği paddle shifter kullanırken vitesi D'den 1-2-3 modlarına almaya çalıştığınızda, veya araç paddle shift modundayken park ettiğinizde arıza ışığı yakıyor, ancak korkacak birşey yok. Aracı istop edip tekrar çalıştırdığınızda araç paddle shifter kapalı modda açılıyor, ve arıza ışığı sönmüş oluyor. Yani araç hiçbir şey olmamış gibi çalışıp yoluna devam ediyor. -Kulakçıkları, vitesin manuel moduyla aynı anda kullanabilirsin. Yani ister vites kolundan manuele al, kulakçıklarla devam et, istersen aynı anda iki kulakçığı çekip manuele al ve vites kolundan devam et. İstersen vitese dokunmadan kulakçıklarla devam et. Sürüş hissiyatı: Viraj keyfim en az iki kat arttı. Balıklıova yolunda virajdan viraja attım, bana mısın demedi. Yokuş aşağı, yokuş yukarı 4EAT'ın kafa karışıklıklarına maruz kalmadan inip çıkabiliyorum. Ah birde şu Forester 5 veya 6 vitesli olsaydı daha efsane olurdu. Ancak 160ile giderken (-) kulakçığı çektğimde vitesi 3'e aldı, "helal olsun" dedim. 80 ile giderken de devri tavan yapmadan 2'ye atabildim. Hayran kaldım. Diğer artıları: -Sistem tamamen kapatılabiliyor. Her iki kulakçığı 15 saniye çekili tuttuğunuzda paddle shifter sistemi tamamen devre dışı kalıyor. Tekrar 15 saniye çektiğinizde sizden 4 moddan birini seçmenizi istiyor. 1,2 ve 4. modlar padlle shifter kapalı modlar. 3. moda geldiğinizde paddle shifter sistemi devreye giriyor. Mehmet usta niye 1. modu "açık mod" yapmamış inanın hiç bir fikrim yok. Sormak da aklıma gelmedi  -Sistem kolayca sökülebilir. Benden sonraki sahibine orjinal direksiyon kapaklarını da vereceğim. İsterse paddle shiftleri söker, aracı orjnaline çevirir. -Eksileri: Aslında yok. Ancak Legacy ile Forester'ın direksiyon kapakları ve direksiyon yuvası farklı ebatlarda olduğu için, Mehmet usta kapakları taş gibi yerlerine oturttuğu halde, anahtar yuvasının etrafı biraz biçimsiz oldu. Oraya geniş zamanda benim döşemeciden bir formül bulacağız. Gerçi böyle de beni rahatsız etmiyor, ama ileride satacak olursak, alacak arkadaş haklı olarak o bölgeye takılabilir. Şimdilik böyle. Deneyimledikçe buraya ekleme yaparım. Eksik yönler görürsem veya arıza olursa mutlaka yazarım | | | | Subaru Legacy Sertlik | | Gönderen: Mişa - 30-07-2021, Saat: 20:41 - Forum: İnceleme ve Kullanıcı Yorumları - Cevaplar (13) |  | Arkadaşlar selam. Subaru legacy 2008 aracımızda komfor neredeyse hiç yok. Jantlar 17lik, lastikler 215/50/17..yoldakı küçük, gözle görünmeyecek bozuklukları hissettiriyor. Bunun için ne önere bilirsiniz. İlk planım 16lıq jantlar ve 55lik lastiklerdir. | | | | Yag Eksiltme | | Gönderen: onat_ - 28-07-2021, Saat: 18:57 - Forum: [Teknik] Motor-Mekanik-Şanzıman - Cevaplar (2) |  | Merhaba Subaru severler.2014 mode atmosferik foresterimin yag bakimini nisan sonu gibi yapmistim. Dün Memleketim Rizeden kdz eregliye gelirken yag azaldi hatasi verdi. 0.20 yag hicbiryerde bulamadim sonra Istanbuldan Serkan marangozu arayip sordum 5.30 da koyabilirain dedi 1lt onu koydum devam ettim hata gelmedi.ona da ayrica tesekkur ederim. Yagin bu kadar kisa zamanda eksilmesinin sebebi ne olabilir sizce? | | | | [SATILDI] Satılık 2009 Otomatik Forester 170 Bin Kmde. Yetkili Servis Bakımlı | | Gönderen: mstkurt - 27-07-2021, Saat: 12:47 - Forum: SATILIK OTOMOBİL - Cevaplar (7) |  | ------Araç satılmıştır------- Selam arkadaşlar, Aracın JDM Spirit Turkey Youtube kanalındaki test videosunu şuradan görebilirsiniz: https://www.youtube.com/watch?v=cgw0kJT-RME 2019 Ağustos ayında aldığım aracımı 2015 ve üstü dizel Forester almak için satmaya karar verdim. Aracı alırken de forumda araştırma yapmıştım ve hatta aldıktan sonra da izlenimlerimi yazmıştım. Dileyenler arama yaparak o konuları okuyabilir. - 2009 model, 2.0 Atmosferik, Otomatik
- Şu an 170 bin kmde
- Comfort paket
- 147 bin kmde ikinci sahibinden satın aldım. İkinci sahibi 1 yılda yalnızca 2 bin km kullanmış.
- Benden önce bakımları İstinye Bayraktar Otomotiv yetkili serviste yapılmış.
- Son bakımını 162.500 kmde, Cadde Motors'ta yaptırdım.
- Bütün yetkili servis dökümü liste halinde bulunmaktadır. Herhangi bir servise de sorabilirsiniz.
- Aldıktan 1 ay sonra Üçel Mühendislik'te Prins Silverline LPG taktırdım. Ruhsata işli. 18 bin km kadar kullanıldı. Garantisi devam ediyor.
- 2020 Mayıs ayında radyatörden su sızdırmaya başladı. Se-Ta Subaru'da Kale marka radyatör ile değiştirildi.
- Direksiyon boşluğu sebebiyle bozuk yollarla lık-lık ses geliyordu. Koç direksiyonda 1300 Liraya yapıldı. Faturası var.
- Ön fren balataları yeni değişti.
- Muayenesi yeni. Bir sonraki muayene 17.03.2023
- Üzerinde 4 mevsim Yokohama Geolandar lastikler var. Sanırım 30 bin km daha gider. Tam boy yedek lastiği de var.
- Yedek anahtarı, kitapçıklar, ilk yardım çantası ve yangın tüpü mevcut.
- 1 çamurluk, 1 kapı ve bagaj kapağı boyalı. 1 çamurluk değişen. 4 parça, toplam 16 bin lira Tramer kaydı var.
- Hep kasko ile kullanılmış. Ben de kasko ile kullandım.
- Şu an hiç bir problemi ve masrafı yoktur. 5.000 km sıfır masraf ile kullanabilirsiniz.
- Bagaj kapağı, geri geri giderken direğe çarpma nedeniyle hafiften göçük. Açılıp-kapanmayı etkilemiyor. Önceki sahibi eksperden çıkarken çarptı. Ben de böyle aldım. 1000 Lira masrafı var. İster fiyattan düşeriz, ister yaptırır veririm.
Her şeyi yazdığımı düşünüyorum ama daha detaylı bakmak isteyene şasi numarası gönderebilirim. İstanbul Anadolu yakasında istenilen yerde ekspertiz yaptırılabilir. Malum siteye henüz ilan vermedim. Önceliğim forumdaki arkadaşlar. Düşündüğüm fiyat: 179.000 Lira. 2015 ve üstü dizel Forester takası da olabilir. Alana şimdiden hayırlı olsun. | | | | Merhaba | | Gönderen: memates - 26-07-2021, Saat: 16:25 - Forum: Tanışma Kendini Tanıtma - Cevaplar (9) |  | merhaba arkadaşlar; istanbuldan mehmet ben. 41 yaşındayım 2 çocuk babasıyım. inşallah bende bir subaru sahibi olmak istiyorum. 2017-2018 foresterlara bakıyorum. bir iki aya kadar almayı planlıyorum. şuan kullanmakta olduğum araç 2019 model dizel otomatik kia sportage 136 hp ve 320 Nm 4x2. Atmosferik bir forester ile karşılaştırırsak torkundan dolayı beni üzer mi sizce? yoksa yine dizellerine mi bakayım? çok fazla yol yapan biri değilim. yılda yaklaşık 10-15 bin anca yapıyorum. tavsiyeleriniz benim için çok önemli şimdiden çok teşekkür ederim. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...7897/detay bu mu yoksa https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...8355/detay bu mu ? | | | |