Bulunduğum yerde subaru ustası yok en yakın samsun var buraya. Samsunda tamirci bilenleriniz varmı. Şimdiden teşekkürler.

merhabalar foruma yeni katıldım. 23 yaşındayım babamın aracı için tecrübeli forester kullanıcılarından bilgi almak istiyorum.Adana ve çevresinde iyi bir subaru tamircisine ihtiyacımız var.

Arkadaşlar merhaba, günaydın. 07/08/2021 tarihinde kendi param ve kendi rızam ile kendi bütçeme uygun 92 Şahin model bir araba almak nasip oldu Bi hayırlı olsun alırım

bakım yaptıracagım fiyatlar ortlama ne kadar bursada iyi usta da tanıyan var mı baskı balata yağ vb.

herkese merhabalar
outback altindaki tartismalarda goremedim ama belki benzer konu forester altinda vardir. 
Okuyunca gordugum bazi sorunlari ozetlersem (lpg ile ilgili yazmiyorum cunku lpg dusunmuyorum)

dizel:
a) dpf sorunlari
b) artik hic uretilmeyen bir motor olarak tarihe karismasi
c) euro 4 olanlardaki kronik kirilma sorunu
d)  akliniza gelen baska sorunlar ?

benzin: yeni motorlarin vergi kaynakli gelmeyecek olmasini dusunerek elde kalan 2.5L ve 3.0L.
a) vergi (10 yasinda ve yillik hala 3500lira vergi) ve tuketimin yuksek olmasi
b) yasindan kaynakli eski teknoloji olmasi ornegin xmode, eyesight olmamasi
c) triger ? (ilanlarda hep
d) akliniza gelen baska sorunlar ?

Tum bunlar ve su an ikinci ellerdeki fiyatlar da dusunuldugunde, ayrica guvenli, sakince, gerektiginde tiri da rahatca sollayacak performansta ve uzun sure araci kullanmak amacli hangi araci dusunmek daha mantikli sizce? dizel mi, 2.5, 3.0?

Tesekkurler

Herkese merhabalar, bu konu hakkında bilgiye tam olarak ulaşamadığım için burda sizlere sormak istedim. 2008 hb impreza alıp sti tamponlar, çamurluklar ve  arka kapılarla değiştirerek sti görünümü vermek istiyorum. Bu yapılabilir mi ? Sanırım en önemli konu arka kapının değişimi oluyordur, telefonla görüştüğüm bi parçacıda böyle söylemişti. Yardımcı olursanız sevinirim teşekkür ederim


hayırlı sürüşler.

Merhabalar, herkese iyi forumlar diliyorum berat ben. Foruma bende yeni üye oldum , konyalıyım ,tuncelide görev yapıyorum. 2008 impreza hb hayalim var. Kaportaya sti görünümü verilebilir mi bununla ilgili bilgi sahibi olmak istiyorum. Gördüğüm kadarıyla forumda genelde suv sub'lar revaçta sanırım ama umuyorum 2008-2009 imprezalarla ilgili bilgisi olan tecrübeli kullanıcılar vardır vardır. Merak ettiğim bu yapılabilir mi ? örneğin arka kapıların değişmesi gerekiyor sti arka kapılarını bulabilmem ne derece mümkün ( bunun için yeteri kadar bütçe ayırmayı düşünüyorum ) değiştirilip tüm alt kaporta sti uyumlu olarak takılabilir mi ?

Merhaba forumdaşlar. 2005 XT mi yeniden outback e dönmek için satmayı planlıyorum ..alacağım araç ile anlaşabilirsem tabi. Varmı 2005 XT almayı düşünen ..220.000 km de Arıcan bakımlı kum grisi en fazla 2 parça boyalı. Prins yaglamali LPG quatra da takılmış .tertemiz bir forester ...fiyat 145.000 düşünüyorum

Merhaba Subaru sevenler, merak edenler, forumdaşlar;

Yaklaşık bir yıldır 2011 model Legacy kullanıyorum. Aracı aldığımda var olup, doğal olarak zamanla artan far sararması sorunum vardı. Farın içi görülebiliyordu, tamamen matlaşmamıştı ama “katarakt” olduğu da bariz belliydi. Görsel olarak rahatsız etmesinin yanında gece yolculuklarında da aydınlatmanın yetersiz olduğunu düşünüyordum. 

   Bugün (07.08.2021) far parlatma işlemi yaptırdım. Henüz gece olmadı ve tecrübe edemedim ama görsel olarak çook fark ettiği ortada, gece şartlarında da iyileşme olacağı muhakkak. 

   Aracı aldığımdan beri bu konuyu ara ara araştırıyor, referanslı ve makul fiyatlı (!) bir yerler araştırıyordum. Açıkçası çok da öncelikli bir konu olarak da görmediğim bir konuydu, zaman yaymıştım. Ankara’da ikamet ediyorum aslında ama işlem Bursa’da yapıldı. Kısmet böyleymiş. Hikaye şöyle;
Yaz dönemi tatil vesilesi ile akşam üzeri Bursa’ya geldim. Aracı park ederken sağ önden gelen bir ses farkettim. Hatta eşim benden önce fark etti (!). Arabadan inip evdekilerle hoşbeş ettikten sonra Bursa’da usta aramaya giriştim. Çözüm forumdan çıktı. Arif Ustaya ulaştım. O gecenin sabahında Ar Motor Subaru’da aldım soluğu. Subaru ihmale gelmez. “Altı üstü ses, gelir-gider..!” bize uymaz. Nitekim Arif Usta ile tanışmak nasipmiş. Önce ifade edeyim ki forumdaki yorumlarda olduğu gibi sağolsun ilgi, alaka, bilgi ve muhabbetten kendisinden memnun kaldım. Araçtaki sesi bir daha duyamadığımız (!!) için müdahale edecek birşey de olmadı. Test sürüşü yaptık, aracım genel bir kontrolü de yapılmış oldu. Lifte alındı araç ama sorun bulamadık da göremedik de. Ses konusu şimdilik gündemden çıktı ama zamanla kabaran birşeyler olursa şaşırmayacağım. 
   Muhabbet arasında farlardan söz açıldı. Niyetimde olduğu için üzerinde durduk biraz. Ben sanayide “Önce İnsan, sonra Zanaatkar” esnaf ararım. Bu tarife uyan bir boyacı olduğunu söyledi Arif Usta. Boyacı İlhan Usta, Güleç Oto Boya, Beşevler Sanayi, Bursa. Beraber gittik Arif Usta ile Boyacı İlhan Ustaya. Biraz muhabbet ettik. İlhan Usta eski ustalardan. İşinin ehli olduğuna ikna oldum. Zira, internetten görme, kulaktan duyma fikirlerimi ifade edince biraz da fırça yedim. Tam bir usta klasiği, “Bilip bilmeden konuşanları sevmez zanaatkarlar, eski adamlar…”. Bende de pinpiriklik var, can çıkar huy çıkmaz ya… Sonuçta ustaya teslim ettim işi. Özetle;
- Kağıt bantla farların etrafını maskeledi,
- Makina ile kaba zımparasını yapıp yanık katmandan kurtuldu,
- Kuru ve sulu zımparalar ile kademeli olarak ince katmanları zımparaladı,
- Gazete kağıtlarıyla geniş bir maskeleme işi yaptı,
- Tabanca ile iki kat akrilik vernik attı. 
- Birgün aracı yıkama dedi n

Öncesi ve sonrası fotoğraflarda görülüyor. Sonuç çok güzel. Benim bu konuda merak ettiğim ve takıldığım işlemin etkinliği ne kadar sürecek. 3 ay, 6 ay, 1 sene… Göreceğim artık. Elbette çevresel şartlara çok bağlı bir süreç. 

Ustalarımın ellerine sağlık. Teşekkür ediyorum.

Sayın forum yetkilileri ,

Subaru Forester 2009 aracımda uzun zaman önce ( 4-5 sene ) taktırdığım bir Atiker LPG kiti var İstanbul'da Vahap Usta manifold'u delmeden 100 bin km'de takmıştı çok uzun süre sağolsun sorunsuz kullandık araç 290 bin km'de sübap ayarına gitti ve şimdi motorla da ilgili bazı sıkıntılar yaşıyorum. Bazı ustalar tarafından LPG kullanırsam 40 - 50 bin km de bir sürekli sorun yaşayacağım söylendi. Bu doğru mu ? Sübap ayarını mı kastediyorlar ? Yoksa uzun vadede motora belirgin bir zararı oluyor mu ? Farklı yeni bir kitle bu durumun önüne geçebilirmiyim ?

Değerli katkılarınız için çok teşekkür ederim.

Sayın forum üyeleri ,

Yakın zamanda sübaplardan gelen ses mevcuttu LPG kullanan subaruların kronik sorunu malum ama daha önce gösterdiğim işinin ehli bir ustam motorda vuruntu sesi olduğunu da söylemişti. Subapları maalesef biraz zorladım servise gittiğinde araçta titreme fazlaydı ve ESP , Motor sarı arıza ve Cruise ışıkları da yakmıştı. Sübaplarda Se - Ta subaruda ayar yapıldı sonrasında araçla dolaşıldı normal denilip teslim edildi fakat sonrası zaman içersinde motorda vuruntu sesi daha fazla arttı. Sinyaller de yanmaya devam etti en son oksijen sensörünü değiştirmemiz gerekiyor dendi fakat yüksek devirde artan motor vuruntusunun son halini Se-Ta subaru görmedi fakat bu şekilde teslim ettikleri için aracı bana onlardan soğudum açıkçası.

Otomatik vites geçişlerinde bir sorun olmadığı halde Se-Ta vites selenoidlerinin bozuk olduğunu vites beyninin değişmesi gerektiğini söyledi. Bu arada otomatik vites sisteminin bakımını yaptılar yağ ve filtresini değiştirdiler vites geçişleri çok iyileşti.

Motor sesini zipleyerek mesajıma ekliyorum değerli düşüncelerinizi yorumlarınızı rica ederim.

Merhaba değerli forum üyeleri ben Sertaç İstanbul'dayım 44 yaşındayım. 2009 beridir ilk olarak alıp 12 senedir kullandığım Subaru Forester aracımı satmak veya fikir almak için aranıza katıldım. Satılık araç kısmına mesajı göndermiştim kendimi tanıtmadığım için silinmiş sanırım burada da paylaşıyorum :

Alıntı: Değerli forum üyeleri ,

Uzun bir süredir satın alındığından beridir tek kullanıcısı olduğum Subaru Forester 2009 otomatik aracımı satıyorum. 100 bin km den sonra Atiker LPG takılmış ve kullanılmaktadır. Manifold delinmeden Vahap Usta tarafından takılmıştır.

Aracımın şu sorunları vardır :

- Yakın zamanda sübaplardan gelen ses mevcuttu LPG kullanan subaruların kronik sorunu malum ama daha önce gösterdiğim işinin ehli bir ustam motorda vuruntu sesi olduğunu da söylemişti. Subapları maalesef biraz zorladım servise gittiğinde araçta titreme fazlaydı ve ESP , Motor sarı arıza ve Cruise ışıkları da yakmıştı. Sübaplarda Se - Ta subaruda ayar yapıldı sonrasında araçla dolaşıldı normal denilip teslim edildi fakat sonrası zaman içersinde motorda vuruntu sesi daha fazla arttı. Sinyaller de yanmaya devam etti en son oksijen sensörünü değiştirmemiz gerekiyor dendi fakat yüksek devirde artan motor vuruntusunun son halini Se-Ta subaru görmedi fakat bu şekilde teslim ettikleri için aracı bana onlardan soğudum açıkçası.

- Otomatik vites geçişlerinde bir sorun olmadığı halde Se-Ta vites selenoidlerinin bozuk olduğunu vites beyninin değişmesi gerektiğini söyledi. Bu arada otomatik vites sisteminin bakımını yaptılar yağ ve filtresini değiştirdiler vites geçişleri çok iyileşti.

Galerici bir arkadaş teklif verdi vur dedi öldürdü ben de en azından bu foruma yazarak bu aracı severek kullanan bir üyeye hayrı olsun istedim. Ayrıca bu tamiri layığıyla yapacak satıştan sonra denk gelecek kişiye zararı gelmeyecek bir şekilde süreç devam etsin istiyorum. Çünkü aracımda Fiyat teklifi olarak ilk olarak motor yaptırılması gerektiği için 90 bin ytl teklif ediyorum araç alındığından beridir tarafımızdan kullanılmıştır expertize sokuldu bagaj kapağı dışında değişeni yoktur lokal boya vardır.

Önerileriniz ve teklifleriniz için şimdiden teşekkür ederim.

Herkese merhabalar. İsmim Gürkan, Ankara'da ikamet etmekteyim ve 39 yaşındayım. Forester veya Outback alma düşüncem var, nasip olursa. İyi günler diliyorum.

2011 model legacy arabami yeni̇ aldim genelde memnunum ama araç yokuş yukari çikarken veya ara hizlanmalarda vi̇tes geçi̇şleri̇ çok geç yaptiği i̇çi̇n yiğilma yapiyor. Ya gaza i̇yi̇ce basman veya f1 vi̇teslerler kendi̇n müdahale etmen gereki̇yor. Bütün bakimlarini yaptirdim. Buji̇leri̇ deği̇şti̇. Yazilim attirayim dedi̇m turbo olmadiği i̇çi̇n olmadiğini söyledi̇ler. Saban oto da selahatti̇n ustaya sordum test sürüşüne çiktik , bunlar böyle bi̇raz hantal bu konuda di̇yor. 150 bg bi̇r araba i̇çi̇n bence yeterli̇ bi̇r performans deği̇l. 

Bu konuda sorun yaşayip çözen var mi ?

Veya bu şeki̇lde kullanmaya devam mi edeceği̇m....

Disk ve kaliper orjinaldir. Disklerin durumu yeni ayarında yetkili servis faturalıdır.. ön takım fiyat 1000 ₺ dir.. [attachment=3307]

Arkadaşlar selam. Subaru legacy 2008 aracımızda komfor neredeyse hiç yok. Jantlar 17lik, lastikler 215/50/17..yoldakı küçük, gözle görünmeyecek bozuklukları hissettiriyor. Bunun için ne önere bilirsiniz. İlk planım 16lıq jantlar ve 55lik lastiklerdir.

Herkese selam aracım için İntercooler altında bulunan Y Pipe arıyorum.