| Hoşgeldin Ziyaretçi | Mesaj atabilmek için forumumuza kayıt olmalısınız. | | Forum İstatistikleri | » Üye Sayısı: 3,863 » En Son Üyemiz: mimi » Konu Sayısı: 5,523 » Mesaj Sayısı: 75,426
Tam İstatistik | | En Son Konular | WRX / WRX STİ / LEVORG SE... yazar butterzel Dün, Saat: 14:12 | P0971 - Levorg yazar butterzel Dün, Saat: 14:09 | İmpreza 2008 1.5 FWD Yağ ... yazar onur1632 22-12-2025, Saat: 16:03 | Tanışma yazar nitro37 22-12-2025, Saat: 09:26 | Tekrar Merhaba Arkadaşlar yazar nitro37 22-12-2025, Saat: 09:24 | Satılık 2008 ZL Forester yazar yalcinlu 21-12-2025, Saat: 12:41 | MAF SENSÖRÜ, HAVA AKIŞMET... yazar Selim. 19-12-2025, Saat: 14:48 | Debriyaj yazar Atila 07 18-12-2025, Saat: 20:10 | 3.0r H6 v 2.0 Stock Turbo yazar furtherquiterdeeper 18-12-2025, Saat: 07:56 | Kumanda Pilini Değiştirme... yazar 01Mrt 17-12-2025, Saat: 22:28 | Uzaktan Kumanda yazar 01Mrt 17-12-2025, Saat: 22:01 | Uzun yol ve Kış lastiği ö... yazar Slovan 17-12-2025, Saat: 01:30 | AT Oil Temp Işığı Subaru'... yazar Cherkess 14-12-2025, Saat: 17:24 | Dizel Partikül Filtresi S... yazar bahcekapiliyavuz 13-12-2025, Saat: 21:58 | Forester/XV arasında kald... yazar okanius 09-12-2025, Saat: 13:11 | Krank Sensörü Muadil Tecr... yazar AEnes 08-12-2025, Saat: 12:00 | 2013-2015 Forester Yatak ... yazar Riqel 07-12-2025, Saat: 21:01 | 2003-2008 Forester Sağ Ar... yazar Cherkess 06-12-2025, Saat: 15:17 | | | | Legacy Yokuş Performansi | | Gönderen: 34HBT63 - 05-08-2021, Saat: 14:11 - Forum: Tanışma Kendini Tanıtma - Cevaplar (6) |  | 2011 model legacy arabami yeni̇ aldim genelde memnunum ama araç yokuş yukari çikarken veya ara hizlanmalarda vi̇tes geçi̇şleri̇ çok geç yaptiği i̇çi̇n yiğilma yapiyor. Ya gaza i̇yi̇ce basman veya f1 vi̇teslerler kendi̇n müdahale etmen gereki̇yor. Bütün bakimlarini yaptirdim. Buji̇leri̇ deği̇şti̇. Yazilim attirayim dedi̇m turbo olmadiği i̇çi̇n olmadiğini söyledi̇ler. Saban oto da selahatti̇n ustaya sordum test sürüşüne çiktik , bunlar böyle bi̇raz hantal bu konuda di̇yor. 150 bg bi̇r araba i̇çi̇n bence yeterli̇ bi̇r performans deği̇l. Bu konuda sorun yaşayip çözen var mi ? Veya bu şeki̇lde kullanmaya devam mi edeceği̇m.... | | | | 2.5 XT'ye paddle shifter (çılgın proje) | | Gönderen: Ferhat23 - 04-08-2021, Saat: 20:38 - Forum: [Teknik] Elektrik Teknolojik - Kabin İçi - Cevaplar (20) |  | ![[Resim: IMG-20210804-195857.jpg]](https://i.ibb.co/7GpgMFW/IMG-20210804-195857.jpg) ![[Resim: IMG-20210804-200001.jpg]](https://i.ibb.co/8zWjBcT/IMG-20210804-200001.jpg) ![[Resim: IMG-20210804-200042.jpg]](https://i.ibb.co/HXcgZtb/IMG-20210804-200042.jpg) Arkadaşlar Ebay'den aldığım Legacy paddle shiftlerini, Jaspa Mehmet Usta inanılmaz bir mühendislikle projelendirerek, benim 2006 model 2.5 XT aracıma montajını gerçekleştirdi. Aracımı bugün teslim aldım. İstanbul'dan İzmir Urla'ya kadar sorunsuz ve ağzım kulaklarımda kullandım. Mehmet usta aracın ufak tefek diğer işleriyle birlikte 20 günde montajı gerçekleştirdi. Paddle shiftler 2000 liraya mal oldu. Mehmet ustanın işçiliğini yazmayayım. Bizim ayrı bir hukukumuz var, o yüzden ona göre fiyat verdi. Siz böyle bir projeye girmek isterseniz, işçiliği pazarlık edersiniz artık. Paddle shifter'ları da sizin almanız gerekecek. Aracın en az 2 hafta kalacağını da hesaba katarsınız. Sistemin nasıl çalıştığını aşağıda izah edeceğim Gelelim işin teknik boyutlarına: Malum bizim kasa Forester'larda hiçbir şekilde paddle shifterli model bulunmuyor. Ancak aynı yıllarda üretilen Legacy ve Outback'lerin bazı modellerinde var. Hatta aracım 2006-2007 Legacy (165'lik) olsaydı, paddle shiftlerin direksiyon kutusundaki soketleri hazır olacaktı. Takacaktık ve çalışacaktı. Ancak benim kasa Forester'larda doğrudan 4 vitesli tiptronik vites var. Vites D konumundayken, sağa aldığınızda manuel moda geçiyor (shiftronik yazısı çıkıyor) ve vites kolunu ileri geri yaparak manuel vites değiştirebiliyorsunuz. Mehmet usta işin kolayına kaçsaydı, paddle shifterleri shiftroniğe bağlar geçerdi. Yani kulakçıkları kullanmak için vites kolunu yine sağa çekmek gerekecekti. O zaman da haliyle paddle shifter'in bir anlamı olmayacaktı. Çünkü zaten elin vites kolundayken, oradan manuel kullanabilirsin. Mehmet usta ise adeta yeni bir vites beyni yaptı. Sistem şöyle: -D konumunda giderken her iki kulakçığı aynı anda çektiğinizde, vites koluna hiç dokunmadan, yani vites halen D konumundayken, shiftronik devreye giriyor. Artık istediğin gibi kulakçıklardan vites değiştirebilirsin. Tabi sistem, motoru kırmanı önlemek için, bazen sınırlıyor. Mesela 160 ile giderken vitesi 2'ye almana müsade etmiyor, aynen CVT Subarulardaki gib "dıt dıt" sesi geliyor. Yine mesela D konumunda 4 üncü viteste giderken kulakçıktan vitesi 3'e aldın ve öyle unuttun, gaza basmaya devam edersen, kendisi 4'e alıyor (yine aynen CVT'deki gibi). -İki kulaçığı ikinci defa çektiğinde ise shiftronik devreden çıkıyor ve araç D konumunda yürümeye devam ediyor (bir de güzel ara gaz veriyor ki sormayın, mest olursunuz). -Mantık gereği paddle shifter kullanırken vitesi D'den 1-2-3 modlarına almaya çalıştığınızda, veya araç paddle shift modundayken park ettiğinizde arıza ışığı yakıyor, ancak korkacak birşey yok. Aracı istop edip tekrar çalıştırdığınızda araç paddle shifter kapalı modda açılıyor, ve arıza ışığı sönmüş oluyor. Yani araç hiçbir şey olmamış gibi çalışıp yoluna devam ediyor. -Kulakçıkları, vitesin manuel moduyla aynı anda kullanabilirsin. Yani ister vites kolundan manuele al, kulakçıklarla devam et, istersen aynı anda iki kulakçığı çekip manuele al ve vites kolundan devam et. İstersen vitese dokunmadan kulakçıklarla devam et. Sürüş hissiyatı: Viraj keyfim en az iki kat arttı. Balıklıova yolunda virajdan viraja attım, bana mısın demedi. Yokuş aşağı, yokuş yukarı 4EAT'ın kafa karışıklıklarına maruz kalmadan inip çıkabiliyorum. Ah birde şu Forester 5 veya 6 vitesli olsaydı daha efsane olurdu. Ancak 160ile giderken (-) kulakçığı çektğimde vitesi 3'e aldı, "helal olsun" dedim. 80 ile giderken de devri tavan yapmadan 2'ye atabildim. Hayran kaldım. Diğer artıları: -Sistem tamamen kapatılabiliyor. Her iki kulakçığı 15 saniye çekili tuttuğunuzda paddle shifter sistemi tamamen devre dışı kalıyor. Tekrar 15 saniye çektiğinizde sizden 4 moddan birini seçmenizi istiyor. 1,2 ve 4. modlar padlle shifter kapalı modlar. 3. moda geldiğinizde paddle shifter sistemi devreye giriyor. Mehmet usta niye 1. modu "açık mod" yapmamış inanın hiç bir fikrim yok. Sormak da aklıma gelmedi  -Sistem kolayca sökülebilir. Benden sonraki sahibine orjinal direksiyon kapaklarını da vereceğim. İsterse paddle shiftleri söker, aracı orjnaline çevirir. -Eksileri: Aslında yok. Ancak Legacy ile Forester'ın direksiyon kapakları ve direksiyon yuvası farklı ebatlarda olduğu için, Mehmet usta kapakları taş gibi yerlerine oturttuğu halde, anahtar yuvasının etrafı biraz biçimsiz oldu. Oraya geniş zamanda benim döşemeciden bir formül bulacağız. Gerçi böyle de beni rahatsız etmiyor, ama ileride satacak olursak, alacak arkadaş haklı olarak o bölgeye takılabilir. Şimdilik böyle. Deneyimledikçe buraya ekleme yaparım. Eksik yönler görürsem veya arıza olursa mutlaka yazarım | | | | Subaru Legacy Sertlik | | Gönderen: Mişa - 30-07-2021, Saat: 20:41 - Forum: İnceleme ve Kullanıcı Yorumları - Cevaplar (13) |  | Arkadaşlar selam. Subaru legacy 2008 aracımızda komfor neredeyse hiç yok. Jantlar 17lik, lastikler 215/50/17..yoldakı küçük, gözle görünmeyecek bozuklukları hissettiriyor. Bunun için ne önere bilirsiniz. İlk planım 16lıq jantlar ve 55lik lastiklerdir. | | | | Yag Eksiltme | | Gönderen: onat_ - 28-07-2021, Saat: 18:57 - Forum: [Teknik] Motor-Mekanik-Şanzıman - Cevaplar (2) |  | Merhaba Subaru severler.2014 mode atmosferik foresterimin yag bakimini nisan sonu gibi yapmistim. Dün Memleketim Rizeden kdz eregliye gelirken yag azaldi hatasi verdi. 0.20 yag hicbiryerde bulamadim sonra Istanbuldan Serkan marangozu arayip sordum 5.30 da koyabilirain dedi 1lt onu koydum devam ettim hata gelmedi.ona da ayrica tesekkur ederim. Yagin bu kadar kisa zamanda eksilmesinin sebebi ne olabilir sizce? | | | | [SATILDI] Satılık 2009 Otomatik Forester 170 Bin Kmde. Yetkili Servis Bakımlı | | Gönderen: mstkurt - 27-07-2021, Saat: 12:47 - Forum: SATILIK OTOMOBİL - Cevaplar (7) |  | ------Araç satılmıştır------- Selam arkadaşlar, Aracın JDM Spirit Turkey Youtube kanalındaki test videosunu şuradan görebilirsiniz: https://www.youtube.com/watch?v=cgw0kJT-RME 2019 Ağustos ayında aldığım aracımı 2015 ve üstü dizel Forester almak için satmaya karar verdim. Aracı alırken de forumda araştırma yapmıştım ve hatta aldıktan sonra da izlenimlerimi yazmıştım. Dileyenler arama yaparak o konuları okuyabilir. - 2009 model, 2.0 Atmosferik, Otomatik
- Şu an 170 bin kmde
- Comfort paket
- 147 bin kmde ikinci sahibinden satın aldım. İkinci sahibi 1 yılda yalnızca 2 bin km kullanmış.
- Benden önce bakımları İstinye Bayraktar Otomotiv yetkili serviste yapılmış.
- Son bakımını 162.500 kmde, Cadde Motors'ta yaptırdım.
- Bütün yetkili servis dökümü liste halinde bulunmaktadır. Herhangi bir servise de sorabilirsiniz.
- Aldıktan 1 ay sonra Üçel Mühendislik'te Prins Silverline LPG taktırdım. Ruhsata işli. 18 bin km kadar kullanıldı. Garantisi devam ediyor.
- 2020 Mayıs ayında radyatörden su sızdırmaya başladı. Se-Ta Subaru'da Kale marka radyatör ile değiştirildi.
- Direksiyon boşluğu sebebiyle bozuk yollarla lık-lık ses geliyordu. Koç direksiyonda 1300 Liraya yapıldı. Faturası var.
- Ön fren balataları yeni değişti.
- Muayenesi yeni. Bir sonraki muayene 17.03.2023
- Üzerinde 4 mevsim Yokohama Geolandar lastikler var. Sanırım 30 bin km daha gider. Tam boy yedek lastiği de var.
- Yedek anahtarı, kitapçıklar, ilk yardım çantası ve yangın tüpü mevcut.
- 1 çamurluk, 1 kapı ve bagaj kapağı boyalı. 1 çamurluk değişen. 4 parça, toplam 16 bin lira Tramer kaydı var.
- Hep kasko ile kullanılmış. Ben de kasko ile kullandım.
- Şu an hiç bir problemi ve masrafı yoktur. 5.000 km sıfır masraf ile kullanabilirsiniz.
- Bagaj kapağı, geri geri giderken direğe çarpma nedeniyle hafiften göçük. Açılıp-kapanmayı etkilemiyor. Önceki sahibi eksperden çıkarken çarptı. Ben de böyle aldım. 1000 Lira masrafı var. İster fiyattan düşeriz, ister yaptırır veririm.
Her şeyi yazdığımı düşünüyorum ama daha detaylı bakmak isteyene şasi numarası gönderebilirim. İstanbul Anadolu yakasında istenilen yerde ekspertiz yaptırılabilir. Malum siteye henüz ilan vermedim. Önceliğim forumdaki arkadaşlar. Düşündüğüm fiyat: 179.000 Lira. 2015 ve üstü dizel Forester takası da olabilir. Alana şimdiden hayırlı olsun. | | | | Merhaba | | Gönderen: memates - 26-07-2021, Saat: 16:25 - Forum: Tanışma Kendini Tanıtma - Cevaplar (9) |  | merhaba arkadaşlar; istanbuldan mehmet ben. 41 yaşındayım 2 çocuk babasıyım. inşallah bende bir subaru sahibi olmak istiyorum. 2017-2018 foresterlara bakıyorum. bir iki aya kadar almayı planlıyorum. şuan kullanmakta olduğum araç 2019 model dizel otomatik kia sportage 136 hp ve 320 Nm 4x2. Atmosferik bir forester ile karşılaştırırsak torkundan dolayı beni üzer mi sizce? yoksa yine dizellerine mi bakayım? çok fazla yol yapan biri değilim. yılda yaklaşık 10-15 bin anca yapıyorum. tavsiyeleriniz benim için çok önemli şimdiden çok teşekkür ederim. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...7897/detay bu mu yoksa https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...8355/detay bu mu ? | | | | Herkese Merhaba | | Gönderen: SerkanB - 25-07-2021, Saat: 01:07 - Forum: Tanışma Kendini Tanıtma - Cevaplar (5) |  | Merhaba, 2020 model XV sahibi yeni bir uyeyim. Aslinda forumdaki “Subaru XV motordaki ses” konusunu okuduktan sonra uye olan bir diger xv sahibiyim. Serkan (Ses veya video kaydi yukleme konusunda yardima ihtiyacim var, simdiden cok tesekkur ederim.) | | | | Çiçegi Burnunda Üye | | Gönderen: İbrahimasln - 24-07-2021, Saat: 19:56 - Forum: Tanışma Kendini Tanıtma - Cevaplar (11) |  | Herkese selamlar arkadaşlar. Foruma yeni katıldım ancak subaru sahibi oşmadan katıldım. Niyetimde var subaru sahibi olmak ama nasip diyelim. İsmim ibrahim 34 yaşındayım ankarada yaşıyorum özel güvenlik görevlisiyim. Birde mehmet abi sana özel mesaj yolladım bakabilirmisin ? | | | |