Merhaba Sayın Forumdaşlarım,
Aslında önümüzdeki yıl model yükseltmek için satmayı planlıyordum ancak oturduğum ev kentsel dönüşüme girdiği için aracımı satışa çıkarmak durumundayım. Aracımın özellikleri aşağıda sunulmuştur:
2012 Subaru Forester Dizel 6MT Premium (06 BSC 837) 181.XXX km.de (Kullanımda olduğu için km artabilir)
(Kasko değeri 214.441 TL)
Aracın benden önceki sahibinden kalma parça parça toplam 14bin TL civarı trameri var. Bagaj kapağı ve sol ön kapı değişmiş. Dört parça boyası var. İç deri döşemeleri hatasız. Çalışmayan aksamı yok. Bu yaz klima gazı yenilendi.
Araçta sağ kapılarda dal sürtmesi kaynaklı çizgi şeklinde dikkatli bakmadan görülmeyen göçükler var. Zamanım olmadığı için yaptıramadım. Boyasız göçük düzeltme yapan bir yere sordum, 1200 TL istediler. İstenirse yaptırıp veririm ya da fiyattan düşerim.
Aracın takibi ve bakımı Ankara'da Arıcan Subaru'da yapılmakta olup Dizel Partikül Filtresi usulüne uygun olarak burada iptal edilmiştir. Yani alacak kişinin DPF sorunu olmayacaktır. Aracı aldığımda karter contasından yağ sızdırıyordu, motor indirilip conta yenilemesi ve inmişken birkaç ufak işlem daha yapıldı. Son olarak 177500 km.de debriyaj baskı balata ve volan set olarak değişti. Yani aracın 100.000 km debriyajla ilgili de sorunu olmayacaktır. Bunlarla birlikte Raci usta biraz daha idare eder dese de uzun yola gideceğim için ön fren diskleri ve balatalar da değiştirildi. Araçla ilgili her türlü teknik bilgi Arıcan’dan alınabilir. Bakımlara ve değişen parçalara ait faturalar elimde mevcuttur.
Aracın üzerinde geçen sene aldığım beklentilerimin ötesinde memnun kaldığım dört adet Tigar UHP (Michelin'in yan markası) yazlık lastik bulunmaktadır. Ayrıca 2019 Kasım ayında aldığım dört adet Bridgestone Blizzak kışlık lastik de beraberinde verilecektir. Siboplar bu yıl çelik siboplarla değiştirildiğinden uzun süre sibop masrafı da olmayacaktır. Bu yaz aldığım lastik kompresörü de hediyemdir.
Araçta geri görüş kamerası var ancak ben ilave olarak mesafe göstergeli arka park sensörü taktırdım.
Uzun yolda 90 km sabit hızla 5 lt/100 km, 120 km sabit hızla 6 lt/100 km yakıyor. (Ancak istenirse 200 km/s de yapabiliyor. Geçen sene otobanda denedim. Daha da basardım ancak hanım freni engel oldu. )
Şehir içinde ortalama 7.5 lt/100 km yakıyor. Tabi bu trafik durumuna bağlı olarak değişebilir.
Aracımın Subaru Türkiye Forum için çekilen test videosunun linki aşağıdadır. Ayrıca işyerinin otoparkında çektiğim resmi de ekliyorum.
https://www.youtube.com/watch?v=xYpFM0vzyxA
 
Aracın muayenesi 31 Ağustos’ta yapıldı. Alan kişi Eylül 2023’e kadar rahat eder.
Daha önce de belirttiğim gibi aracımı yabancıya ya da esnafa gitmesin, kıymetini bilen birisi alsın diye sadece forumda satışa çıkarıyorum. Düşündüğüm (güncellenmiş) fiyat 195bin TL. 
Saygılarımla.

Merhaba arkadaşlar. Aracımın ön yolcu koltuğu oturma kısmında 4-5 cm civarı küçük bir yırtık mevcut. Çok canımı sıkıyor. İstanbul Bostancı ve ikametim Sakarya'dan bir kaç döşeme ustasına fikir sordum. Dikiş veya boya tamir olmaz o kısmın değiştirilmesi gerekiyor dedi hepsi. Bu seferde uyumlu deri parçası bulamadılar; gri ile bej arası bir renk. 

Fotoğraf ekledim çok küçük bir parça lazım. Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler. 

Hızımı alamadım Subileri ikiledim

2015 dizelle de oynayalım biraz..

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Selamlar 3.0 h6 outback kullanıcısıyım. Herkese iyi forumlar.

https://youtu.be/mWQV6xsMoCM

2011 dizel forester kullanıcısı olarak merak ettiğim bir testti. 
Tek teker yere tutunurken VDC li bir aracın kendini kurtaramaması şaşırttı beni. Bir yerde roller bulursam kesin deneyeceğim

Herkese merhabalar
Bir arac alacagiz kismetse, sasesinden yapilan kontrol sonucu aracin yetkili servise su kullanici uyariliari ile goturuldugunu gordum:

Sunrooftan su aliyor,
Tavandan su aliyor
Sofor kismi su almis,
Arac icine su girmis

Tabii su nereden giriyor tam anlamadim, daha once de duymadigim bir sorun ama herhalde su Sunrooftan giriyor olsa gerek, boyle bir problemle daha once karsilasan oldu mu? Cozumu kolay midir?

Tesekkurler
CVA

Merhaba

1 hafta kadar önce fark ettiğim bir durumu tecrübesi olan kullanıcılarla paylaşmak istedim.

2009 model 68.000 Km'de bir Forester sahibiyim.

Aracımı kullanırken direksiyonu hafifçe sağ tarafa çevirdiğimde ıslık sesine benzer bir ses geliyor. Bu ses motor belirli bir şekilde ısındıktan sonra ve tahmini olarak 80-90 KM hızda veya üzerinde iken yapıyor. Gaza basmadığım zamanlarda belirli bir devire çıkınca bu ses kesiliyor. 
Belirli bir devirin üzerine çıkmak için gaza yüklendiğimde de ses kesiliyor sanırım. 

Direksiyonu belir bir açı derecesinde iyice çevirince de ses kesiliyor. Bu ses sadece sağ tarafa döndürdüğümde oluyor, sol da bir sıkıntı yok.
Aracın sürüşünde bir sorun yaşamıyorum, devirin de çekişinde v.s.

Bir oto tamirci arkadaşıma sordum Subaru değil ama o bir çok şey sıraladı, direksiyon kutusu dedi motor dedi amortisör dedi bakmak lazım dedi. Havada ki nemden v.s. bile olabileceğini söyledi. Yolda bırakmaz ama hemen bir baktır dedi.

2 yıl kadar önce 100.000 bakım yapıldı. devir daim pompasından tutun da aklınıza ne geliyorsa değişti aracın motor kısmında, radyatör boruları v.s. dahil.

Bu şekilde bir sorun yaşayıp çözen varsa paylaşabilir mi ? Yolda bırakır mı ? ne yapmalıyım

Arkadaşlar okullar açılmadan önce genel bir bulusma yapalım mı ne dersiniz. Tarih olarak 28-29-30 Ağustos günleri olabilir. Mekan Bolu, Kocaeli, İstanbul olabilir. Günü birlik kermes usulü herkes yiyeceğini yanında getirir.

20.08.2021 tarihinde Trabzon'da gerçekleştirdiğimiz mini buluşmaya katılan arkadaşlarıma teşekkür ediyorum. Yalnız bu arkadaşların hiçbiri foruma üye değil. Onları da buraya kazandırmak benim boynumun borcu olsun diyorum. 




Soldan sağa Forester 2.0 XT (AT) - Forester 2.0 S Turbo (5 MT) - Outback 2.0 D (6 MT)  ve XV 1.6

Keyifli bir buluşma ve sohbet oldu ama maalesef sınırlı vaktimiz vardı. Yine de 2.0 S Turbo sahibi arkadaşla biraz yol yaptık Ziganaya doğru. Hep merak edilen düzde ve rampada dizel benzinil performansı hakkında da biraz bilgi vereyim. 2.0 S Turbo bulmuşken hem de manüel biraz gazladık Maçkadan yukarı. Outback boş ağırlığı 1670 kg + araçta benle bir arkadaş toplam 1820 kg. Yalnız benim lehime bir durum var ki yolları tabiri caizse gözüm kapalı biliyorum her bir virajın açısına kadar. S Turbo tek sürücü ile sanırım 1550 kg civarı. Hafif eğimli  virajsız düz kesimlerde 170 km.ye kadar çıktım ve S Turbo da peşimden ayrılmadı doğrusu farkta sabit kaldı ama eğim biraz artmaya ve eğimle birlikte virajlar da başlayınca hissedilir derecede fark açıldı. Subarularla gazlamak arada sırada böyle çok keyifli oluyor. Bu etkinliğimiz hiçbir şekilde yarışma havasında gerçekleşmedi bunu ifade etmek isterim. Tamamen spontan ben gazlayıp devam edince arkadaşın da buna ayak uydurması şeklinde oldu.

Arkadaşlar merhaba,nasılsınız öncelikle, kapsamlı bakamadım siteye ama tecrübeniz ve bilginiz doğrultusunda bana yardımcı olursanız sevinirim. şimdiden yanıtlarınız için teşekkür ederim. sorularıma başlıyorum;


https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...9964/detay

1. bu subaru alınır mı? fiyat konusunda ne düşünüyorsunuz? ne  olmalı fiyatı günümüz piyasasında? Araç cidden pahalı mı?
2. araç tüplü ve motor arıza ışığı yanıyor bu sorun mudur? sahibi sensör söndürebilir dedi?
3.30 bin km önce takılmış BRC marka alır isem bana ne sıkıntılar ne durumda çıkarır sizce?
4. arka bagaj kapağının iç kısmında keçe yok boşluklar gözüküyor bu bir sorunmudur geneli mi böyledir?
5. triger kayışlı olması düşündürücü geldi, triger kayışı kaç km de bir değişir ve güncel servis ve özel servis piyatlarından bilginiz varmıdır?
6. km durumuna göre baskı balata ister mi eğer değişirse güncel fiyat oranı ne oluyor? yakında değiştiren ve tecrübe eden oldu mu?
7.bir kaza oldu diyelim teknik veya özel serviste tamir gün ve parça gelme gün sayısı nasıldır? örneğim bir far veya tampon değişebilir mi yoksa 1 hafta yatar mı araç?
8. yakıtta hakkaten km 80-95 krş mu yakıyor, benzinde kullanan arkadaşlar düşüncelerini paylaşabilir mi?
9. tüpde sorun yaşadım subap masrafı güncel kaça patlar bana?
10. bu aracı tavsiye eder misiniz, yıl 2021 ve modeli 2007?
11.önere bileceğiz tavsiye edeceğiniz her türlü yorum ve bilgiye açığım, çünkü buğün gördüm aracı ve çok beğendim sizlerden yardım talep ediyorum.
12. motor bloğu çok kirli bunda bir sorun olduğu anlamına geleblir mi?
13.farz edin ki paraya ihtiyaç duydum 1-2 sene sonra 2007 olduğu için zarar etme olasılığım nedir?,şimdiden herkese çok teşekkür ederim.
ayrıca telefon ile bilgi vermek isteyen olursa dinlerim ; çağatay 05053030682

Selamlar, 

Araç: Forester XT

Periyodik bakımlar için malzemeyi toptan aldığımdan, araç satışı sonrası elimde kalan ürünleri satıyorum:

- Motül 8100 XClean EFE 5-30 5lt
( 5 kutu)
- Subaru orj yağ filtresi
( 3 adet)
- Subaru orj polen filtresi
( 2 adet )
- Hava filtresi Blueprint
( 2 adet)

Tümünü birden satmayı tercih ederim.
 İzmir"deyim.

İlgilenen olursa : 0 533 5839389

Çadır satılmıştır. 

İlanı dikkate almayınız. 

Sayın forumdaşlarım,
Geçen hafta aşağıdaki ilanda yer alan aracı incelemek için Ata Subaru'ya gittim. 

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...1827/detay

İlanda yazanlar tamam da ben de yazmayanları söyleyeyim. Ön lastikler ve arka lastikler farklıydı. İlginç bir şekilde 2009 model Forester içerde kapalı showroomda sergilenirken 140bin TL daha fazla istedikleri bu araç dışarıda güneşin altında duruyordu. 
Şimdi bu paylaşımı niye yaptığımı soracaksınız. Ben nedense ön ve arka lastiklerin farklı olmasına takıldım. Hani maddi durumu iyi olmayan vatandaşlar önden çekişli arabasına sadece öne iyi lastik takar ya o hesap. Dört tekerden çekişli bir araca bunu yapanı ilk defa gördüm. 2015 Forester alacak parası var ama dört lastik alacak parası yok.  

Geçenlerde Facebook ta okudum. Bir usta dizel motorların Euro 5 te olsa euro 6 da olsa 200000km civarlarında blok kırmasının kaçınılmaz olduğunu yazmış. Hatta bir Facebook grubu kurup baya detaylandırmış. Mutlaka tanıyanınız vardır.

Bu durum hakkında bilgim yok ne kadar doğru bilmiyorum ama İleride yeni kasa dizel forester alma düşüncem vardı. Biraz tedirgin oldum açıkçası.

https://www.facebook.com/groups/10520211...?ref=share

Selamlar forumdaşlarrr

Öncelikle hemen yazayım, başlık doğru değil.
Ama konumuz doğru olsaydı ne olurdu...

Malum durumumuz artık belli. 2021 dünyasında, bu ülkedeyseniz ve helal para kazaniyorsaniz araba denen 4 tekerlekli şey lüks oldu.. Zenginlik göstergesi oldu, elalemin taksi yaptigi markalar, bizim icin "hayalimiz" oldu neyse 

Bu şartlar altında aslında birçok başka marka sahibi insan için de araba değerli/yatırımlık/önemli bir mal olurken, bizim gibiler için ise bunlarin yaninda "duygusal" bir bağ olduğu da SÖYLENİR.

Ta ta taaamm konu bu işte.. 

Samimi olunacak kısımda burasi haha

Simdi herkes aracını düşünsün.. Anılarinizi, iyi kötü, yasadiklarinizi, duygularinizi vs vs 

Ve aracinizi satiliğa koydunuz tam şu anda. Satmanız lazim, keyfe keder satilik değil, ciddi saticisiniz, satmalısınız..

Biri çıktı..
O arabanızın içinden gececek biliyorsunuz..
Binicem üstüne, vurucam kırbacı diyor, anlayacağiniz bizim 'fıstık' aldığı nefese lanet edecek dile gelecek olsa..

Ve istediginiz fiyatı pat diye veriyor, yetmedi üstünü bile verecek, şişirme fiyat bile girmiş olsanız..

Öte yandan başka biri var, tam senin o arabayı ilk aldığın gündeki hevese sahip, gözleri parlıyor, biliyorsun arabanı ona verirsen, her yıl düzenli bayram ziyaretine bile gidebileceksin arabana, seni köşede üzerinde bir gram toz bile olmadan, ışıl ışıl karşılayacak..

Ama tabi hikaye bu ya.. Bu adam da veremiyor senin istediğini.. Aklındaki soooon rakama bile cikamiyor.. 

Üsttekine satsan, ne kadar fazla alacaksan aklındaki rakama göre, bunda da o kadar aşağısında alacaksın..

Hadi bakalim 

Ne yapardiniz

Şimdi, hem konu altına yorum, hem de yukarıya bi oylama koyacağım. Oylamada kim neye oy vermiş göremiyoruz. O yüzden orada samimi olup, alttaki msjlarda yuvarlak cevaplar verebiliriz haha

Eğer ben anket ekleyemezsem mobilden,  mod arkadaşlardan biri ekleyebilir mi?


1) İyidir hoştur ama parasina bakarim satarim affetmem

2) Para dediğin nedir kara kaşına kara gözüne harcamış adamım ben, veririm güzel bakacak olana ucuza



Zor soru ama benim cevabım 1) dir. Eski arabalarımı rezil halde gördüm 1 2 kere, içim yandı, kötü bir duyguydu doğru.. Ama maalesef 1 derim..

(Yalniz tabi ben çook da bişi yaşamadım, hani gercekten bir "Subarucu" olarak göremiyorum kendimi, gördüklerim duyduklarım çok öte, yigidi öldür hakkini ver derim kendime)


Evet..
Siz ne yapardınız?  

Port bagaj ve sepetin yakıt tüketimine 100 km’de 0.5 ile 1 lt arasında külfeti var. 120 km/saat hızı aşmıyorum. Araç 2010 Forester 2.0 TD



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Evet başlıkta belirttiğim gibi aracı turbolamak bana 39 bin liraya patlıyor bu şuan için imkansız sormadığım ecu'cu kalmadı bu araca yazılım atılmaz diyorlar bu işin oluru nedir fikriniz var mı nasıl güçlendirebilirim aracı biraz olsun

Bugün yediğim ceza 1339 TL arkadaşlar. Ben yedim, başkası yemesin. https://www.google.com/maps/@39.8977008,32.6838062,20z

Eskişehir yolunda Ümitköy'den öteye nadiren geçiyorum. Bugün Yaşamkent istikametine gitmem gerekti. Akan trafikte önümde, sağımda, solumdaki araçlarla hemen hemen aynı hızlarda ilerlerken, birden herkes sağa çekilip fren yaptı. Ben "ne oluyor" diyemeden 1-2 saniye içinde işaretlediğim noktada beyaz Corolla'nın (radarın) yanından geçiverdim. 

Diyecek çok söz var ama en neticede kabahatli olan benim....

O civarda oturan Ankaralı arkadaşlar zaten biliyordur radarın yerini. Benim gibi bilmeyen arkadaşlar benden uyanık olsunlar.