Merhaba arkadaşlar,
2hafta önce başlayan bir tıkırtı vardı aracımda acayip rahatsız edici. Aracı her açıp kapatmada ortalama 30 sn tırrrrrr şeklinde ses çıkarıyordu öncesinde de aracı kapatınca tıkır tıkır yapıyordu sessizce demekki ilk belirti böyle başlıyor. Sorunun klepe motorundan kaynaklandığını öğrendim ve bugün o ses kaynağını bulmak için ön konsolu açtım resimlerdeki gibi. Dışı beyaz olan plastik aksam yerinden çıkmıştı motor boşa dönüyordu. Önce temizleme spreyi ile temizledim sonra yağlama spreyi ile bir güzel araları yağladım bir süre aç kapa ve hava yönü değiştirdim güzel oldu masrafsız sorun çözüldü. Açmışken Pert olan polen filtersini de değiştirdim iyi oldu ayrıca teybin arkasını da çektim aux kablosu veya bir cihaz alırken lazım olacak

Merhaba arkadaslar. Subaru araçlarınız için hafif homurdanan, kulağı rahatsız etmeyen bir egsoz arıyorsanız remus egsozları öneririm. Bugün itibari ile özgür hocamada bir tane aldım. Daha öncede kendi spor araçlarımda hep bu egsozu kullandım. Asla kulağı rahatsiz etmez ve melodisi şahanedir. 
Piyasada bildiginiz gibi subarucular genelde prodrive egsoz arar durur. Bunu firsat bilen insanlarda ucuz ucuz alır sonrada ikinci eline 1000 tl ister. Bu tuzaklara düşmeyin. Orjinal remus egsoz alın ne polisle nede muayenede sorun yaşayın. Ben hic yaşamadım. Dün 2.5 xt için siparis verdik. Bugün de ben özgür hocam icin bizzat gidip aldım. Hayırlı günlerde kullansin kendisi.

Arkadaşlar Subaru larda bazı modellerde bulunan Sekonder hava pompası (Diğer adı İkincil Hava Pompasıdır) 2006-2008 arası Forester ve Legacy lerde özellikle baş belası olan bazısında 200 bin km ye kadar sıkıntı çıkarmazken bazısında 50 bin km de arızalanan bir mekanizmadır. 2008-2009 modellerde bulunmazken 2010 da yeni jenerasyonuyla tekrardan eklenmiş olan bu donanım bu yeni jenerasyonda sıkıntı çıkarma ihtimali çok düşüktür ve neredeyse sorunsuzdur. 
Ayrıca sadece Subaru ya has bir donanım olmamakla birlikte BMW Mercedes Opel gibi markalarda da mevcuttur. Fiyatı yüzünden arıza çıkardığında iptal edilen yazılımdan silinerek bir daha sıkıntı çıkarmasının önüne geçildiği düşünülen bu sistem aslında o kadar da basit ve faydasız bir sistem değil aksine çok da gerekli bir sistemdir. Pompanın misyonunu aşağıda ele alınmış bir yazıyla paylaşıyorum zaten. Okuduğunuzda ne kadar gerekli bir sistem olduğunu anlayacaksınız.

Bu yazıdan çıkarılması gereken ders aslında iptal edilmesinin sağlıksız olduğu onu oraya koyan mühendislerin bir bildiğinin olduğudur. Sekonder Hava Pompasının olmadığı modellerde bu işi yapan farklı bir sistem geliştirildiği aşikardır o modellere sekonder eklemek ne kadar anlamsızsa Sekonder olan modellerde de iptal etmek o kadar zararlıdır. Sekondere vermediğiniz parayı katalizör ve O2 sensörlerine verecek olmanız da işin bonusudur aslında. 
Keyifli okumalar dilerim.

Bir sonraki araştırmam da EGR üzerine olacak çünkü EGR iptali yaygın bir durum ve her araçta olan bir donanımdır onu daha sonra ele alacağım inşallah.

İKİNCİL HAVA POMPASI NEDİR?

 

Katalitik konvertörlü durumda zengin(Rich) karışımlarda HC ve  CO emisyonları maksimum seviyeler ulaşmaktadır. 

Servis bu yüzden fazla masraf çıkarıyor galiba.

Merhaba arkadaslar,
Tapatalkta baska subaru forumu yok mu diye iki aydir dolanirken sanseseri buldum forumu

Super bir paylasim ortami var.

Su siralar cok siki bir sekilde forester ariyorum. Eger alirsam 10 kusur yillik mersedes sevdama ara vermis olacagim.

Simdiden hosbulduk, iyi forumlar.

Arkadaslar merhabalar
2004 legacy buldum bitane ama biraz sorunlu subablar  yanık lpg tesisatı degişmesi gerekiyor subarularda subab degistirme masraflimi kaca mal olur subablar degisince baska masrafta cikarir mi ne dersiniz

Selamlar subaru almak istiyorum forester 2010 kasalar hosuma gidiyor ama butcem musade etmiyor atmosferik subaru mu turbolu subaru mu bilemedim yalnız fiyatlar biraz abartı geldi bana 99 modellere 40 bine kadar isteyenler var malum sitede sturbo diye gecenler gönlüm XT den yana ama nasıldır bilemedim incelemeleri okudum bu araçların eder ne kadar
Karma bi kullanım söz konusu hafta ici 30-50 haftasonu dag bayır kafa nereye ben oraya seklinde forester bana uyar mı tavsiye ettiginiz modeller hangileri teşekkürler

Selamlar subaru ailesi subaru araclara gecmisten gelen bi ilgim var 4x4 olması beni etkiliyor fakat sistemi nasıldır pek bilmiyorum simdilik begendigim 2010 kasa ama sartlar biraz zor 30 bin gibi bi butcem var nasıl biseyler alabilirim teşekkürler

Subaru radyo soket semasi
2010 ve oncesi Standard ses sistemi olan modeller icin. Harman/Kardon suz sistem. Harman/Kardon da birkac kablonun rengi degismis.






2010 ve sonrasi radyolarda 20 tirnakli sistem kullanilmaya baslanmis.
2008–up Impreza/WRX/STI (navigasyonsuz)
2009–up Forester (navigasyonsuz)
2010–up Legacy / Liberty / Outback



Radyo uzerindeki tirnaklarin numaralandirilmasi




kablo uzerindeki tirnaklarin numaralandirilmasi











Bilgiler : http://ae64.com adresinden alintidir.

Daha bir hafta önce çevremdekilere eski aracımı alan arkadaşın hiç geri dönüş yapmadığından bahsetmiştim. Geçen pazar Aheste hanımın çiftliğinde sohbet ederken tanımadığım bir numara aradı. Arayan eski aracımın sahibi Hasan çıktı. Sanki beni duymuş gibi Hayırdır dedim sorunmu var? Var dedi "Arabayı yıkamaya verdim aldığımda parklar yanıyordu sonduremedim, simdi elektrikciye gidiyorum" dedi. Dur dedim sakın gitme dreksiyonun arkasinda kadrana bakan yerde tuşu var bas sönsün velhasıl sorununu çözdük. Bir kac resim göndermesini istedim. Az once attı sagolsun. Cicek gibi bakiyor maşallah zaten az binmiş. 148k da sattim suan 155 k larda. Kazasiz belasiz devam eder insallah diyelim.

Subaru İmpreza araçlarımız için kullandığımız Lastikler ile ilgili öneri ,tecrübe ve tavsiyelerimizi bu başlık altında toplayabiliriz .


2007 model SportWagon 1.5 aracım için 2018 Nisan Ayında 2017 Mart ayı üretimi Nokian Line 195/65 r5 91h lastik siparişini internet üzerinden verdim .

Marka : Nokian
Model  : Nokian Line Yaz Lastiği
Ölçüler : 195/65/r15 91H
Üretim Yeri/Yılı : Finlandiya/2017 Mart
Fiyat : Montaj Hariç 190 TL .

Yorum : Genel olarak çok yumuşak bir lastik. Aracı ilk aldığımda üzerinde kış lastikleri ile gelmişti , yeni lastikleri taktığımda yoldan gelen uğultu bariz bir şekilde kesildi .
yolun asfalt kalitesine bağlı olarak sessiz bir lastik diyebilirim.

Arkadaşlar gezinirken denk geldiğim bir forumda Subaru konusu açılmış bir forumda ve üyeler çok ilginç şeyler söylemişler. Bende başkalarının gözünde Subaru nedir ne değildir bunu göstereyim istedim. Bakalım neler yazmışlar. İlgimi çeken bir kaç yorumu da kırmızıyla işaretledim




Japonların 4 çeker sendromunu başlatan markadır.
Saçma sapan otomobiller ürettiği gibi amaca çok uygun modellerde üretmektedir.
Örnek olarak (bkz: subaru impreza wrx sti) ya da (bkz: subaru forester) vs.






Her ne kadar kabinde kullandıkları malzeme kalitesi çok düşük olsa da, ismi her söylendiğinde akıllara 'motorsporları'nı getiren markadır. Her araba severin gönlünden mavi bir subaru geçer.







Türkiye'de sadece volkswagen grubu tutulduğundan dolayı hakettiği ilgiyi göremeyen modeldir.
Halbuki kötü malzeme kalitesi dışında her şey 10 numaradır.









Servisinde subaru impreza wrx sti gören ustaların gelip 'kardeş kaç yakıyor bu' gibi değişik sorular sorduğu markadır. Çok amatör geliyor, insana 'burası Türkiye' dedirtiyor.





Fuji heavy industries şirketinin alt şirketlerinden biridir. bu şirket aynı zaman da ulaşım, savunma sanayi ve hava-uzay sanayisine yatırım yapan bir firmadır(aerospace başka nasıl tanımlanır bilemedim). Subaru japon firmaların çoğunluğu gibi ar-ge yatırımlarına önem veren firmalardan biridir. Yine çoğunda olduğu gibi prensipleri, hedefleri vardır ve bu hedefler piyasanın en büyükleri arasında olmak yada yılda bilmem kaç milyon araba satmak değildir. Kapitalizmin izin verdiği boyutta kendi yollarını izlemeye çalışırlar (bir diğer marka ise mazda). Boxer motor ve dört çeker genelde vazgeçmedikleri prensiplerindendir (brz ve kei araçları hariç). İlk dizel boxerı geliştirmişlikleri vardır ki eski hava soğutmalı vw tranporter'larda swap için popüler tercihlerden biri olmuştur.







4 çeker oluşu ile sükse yapmış Japon oyuncağı.
Mavisi ünlüdür, diğer renkleri pek prim yapmaz. subaru impreza wrx sti üretilmemiş olsaydı benim için Daihatsu'dan farkı olmayacaktı.






amblemdeki altı yıldız, altı japon araba üreticisinin birleşmesini tasvir eder.







ikinci dünya savaşında mağlup olan japonlar, galip devletlerin dayatmaları sonucu, subaru firmasını 12 parçaya ayırır. zira firma, savaş yıllarında avcı uçaklarına motor üretimi yapıyordu. yıllar sonra bu firmalardan altısı tekrar bir araya gelerek subaru markasını tekrar doğurdu.






Adı geçince akla direk 4x4 gelen üretici.

Resmen tek bir model ile hafızalarımıza kazınmayı başardılar. Mitsubishi otursun ağlasın başka bir şey demeyeceğim.

(bkz: mitsubishi'nin evolution üretimini sonlandırması)







Kei modeller ve Toyota ile ortak geliştirdikleri araçlar dışındaki tüm modelleri 4 çeker üretmekten vazgeçmeyen, subaru impreza wrx stigibi ikonik efsane araçları üreten, rallisever ve mühim japon otomobil markası.







Kışın gelmesiyle Subaru saıhipleri arabaların ortaya çıkmaya başlamıştır.
Şu an 4 çeker araçlarıyla milleti kendilerine özendirmektedirler.
Ki zaten özenmemek elde değil, adam yakmış sigarasını yolda kalan araçları seyrederek keyif yapıyor.
Kim onların yerinde olmak istemezki.




Tüm ürün gamında boxer motor kullanan, 22B ile kalbimizi çalan uzak doğulu otomobil üreticisidir.











yeni impreza modeli ile birlikte çıkacak global platformunu tanıtan marka.

platform, aracın daha düşük bir çekim merkezine ve daha stabil bir yapıya sahip olmasını sağlayacak. ayrıca platform doğrudan gövdeye monte edilmiş yeni bir arka dengeleyiciye sahipolacak ve böylece yalpalamanın %50 oranında azaltılması hedefleniyor. son olarak platform farklı farklı modellerde kullanılacağı için benzinli, dizel, hibrit ve elektrikli güç aktarım mekanizmalarına uyumlu olacak.














legacy ve outback modellerini içeren 52.000 aracı direksiyon milindeki sorun nedeniyle geri çağıran üretici.
52.000 araçtan, satışı gerçekleşen 22.000 tanesini servislere yönlendiren marka, galerilerde henüz satılmayı bekleyen 30.000 adet aracın satışlarını ise tamirleri gerçekleşene kadar durdurduğunu açıkladı.















adını taurus takım yıldızının japonca'daki isminden alan marka.


















subaru, tüketicilerle yapılan anketler sonucunda belirlenen “2016 autopacific ideal araçlar ödülleri”nde, xv, forester ve outback modelleriyle üç ödül birden kazandı. outback ve forester modelleri ile bu ödülü ikinci yıl üst üste kazanarak büyük bir başarıya imza atan subaru, kendi segmentlerinde beklentileri en fazla karşılayan araçlar ürettiğini bir kez daha kanıtladı.

subaru’un suv modelleri, xv, forester ve outback, kendi segmentlerinde beklentileri en fazla karşılayan, kullanıcıları tarafından en ideal bulunan araçlar seçildi. otomobilleri satın alarak minimum 90 gün süre kullanan müşteriler ile yapılan anket sonucunda ortaya çıkan “2016 autopacific ideal araçlar ödülleri”nde xv modeli bu yıl, 2013’ten sonra ikinci kez sıralamaya girerken, forester ve outback modelleri kendi segmentlerinde 2 yıl üst üste bu ünvanı kazanarak büyük bir başarı gösterdiler.

toplamda 24 kategorinin yer aldığı araştırmada 9 farklı suv ve crossover segmenti bulunuyor ve subaru bu 9 kategorinin 3’ünü kazanarak müşterilerinin araçlarından ne denli memnun olduklarını bir kez daha kanıtladı. bu da crossover ve suv araçlar üretme konusunda subaru’nun ne denli tüketici odaklı olduğunu bir kez daha göstermiş oldu.

subaru xv modeli, kompakt crossover-suv kategorisinde “en ideal araç” seçildi. orta segment crossover-suv kategorisinde subaru forester “en ideal araç” seçilirken subaru outback modeli premium orta segment crossover-suv kategorisinde “en ideal araç” olmayı başardı.

1986 yılında kurulan autopacific şirketinin 2016 anketi, 2015 ve 2016 model yıllarında otomobil satın almış 65.000’i aşkın kişiyi kapsıyor. minimum 3 ay boyunca otomobillerini kullanmış kişilere yöneltilen ankette 15 farklı sorunun cevaplanması isteniyor. anketin yapılmasındaki amaç, müşteri araçlarının sürüş dinamikleri, iç mekan kapasitesi, güvenlik ekipmanı, performans ve teknoloji gibi 5 farklı alanda geliştirilmesine yönelik değerlendirmeleri içeriyor. müşteriler araçlarıyla ilgili ne denli az değişiklik talep ediyorlarsa, araçlar o denli hedefe uygun tasarlanmış ve pazarlanmış anlamına geliyor. subaru’nun 3 kategoride ulaştığı bu ödül, tüketici beklentilerine ne denli yakın bir marka olduğunu kanıtlıyor.















subaru xv, subaru forester ve subaru outback modelleri ile segmentlerindeki tüm ödülleri toplayan üretici.

















Boxer motor ve sürekli 4 çeker sistemi motorsporlarının çoğunda başarı gösterebilen bir marka. İnanilmaz bir şekilde piyasadaki çoğu subaru 400+ hp. Yalnız motor sesleri inanılmaz ilgi çekicidir.

















Daha sevmeyınine rastlamadığım kendimde sesini evin içinden tanıyıp balkona fırladığım efsane araç



















küçüklüğümden beri hayalini kurduğum arabadır sevdiren insanda zaman zaman hala televizyonda izlediğim peter solberg dir kendine has mavi rengi bagaj üstü spoiler sti direksiyon ve altın sarısı jantlarıyla her seferinde bana ah ettiren otomobil sesine aşık olduğum otomobil (2.5 wrx sti)
Subaru kullanıcılarına not (sti) : şu arabalardan elime geçene kadar km şişirip pert etmeyin


















Gelişmiş EyeSight Sürücü Destek Sistemi ADAC’ın Acil Fren Desteği Karşılaştırmasında tam not alan model.



Subaru mühendisleri tarafından geliştirilen stereo kamera teknolojisinin kullanıldığı ilk ve en güvenli sistem olma özelliğini taşıyan EyeSight sürücü destek sistemi ADAC*’ın acil fren desteği sistemleri karşılaştırmasında en iyi performansı gösterdi. Yayaların karıştığı kazaları etkili şekilde önleyen, gece ve gündüz yol koşullarında tam güvenlik sunan EyeSight sistemi, Türkiye’de Premium Orta Segment SUV Subaru Outback ve Sport Tourer Levorg’da kullanılıyor. 

Subaru tarafından geliştirilen stereo kamera sisteminin kullanıldığı ilk sistem olma özelliği taşıyan EyeSight’ın yaya tanımalı acil durum fren teknolojisi Alman Otomobil Kulübü’nün (ADAC) gerçekleştirdiği güvenlik testinden tam not aldı. Ölümlü trafik kazalarının önüne geçmek için geliştirilen bu özel sistem sayesinde gece ve gündüz tüm yol koşullarında yayalar için tam koruma sağlanıyor. Karşılaştırmalı testte ADAC, dört büyük araç üreticisinden altı orta sınıf model ve markanın “acil fren destek” sistemini yakından inceledi. ADAC’ın belirlediği kriterlere göre tam puana ulaşan tek sistem olan EyeSight bunu üç kategoride birden başardı. Subaru Outback’in stereo kamera teknolojisini temel alan “EyeSight” sistemi, ADAC jürisinden üç kategoride birden tam puan alarak başarısını kanıtlamış oldu. 

Subaru’nun tam kapsamlı güvenlik sistemi EyeSight 

Subaru EyeSight teknolojisi, araçlar, yayalar ve bisiklet kullanıcıları gibi hareketli nesneleri ve şeritleri algılamak için yalnızca stereo kamera teknolojisinin kullanıldığı ilk sistem. EyeSight teknolojisi Subaru mühendislerinin, seksenlerin sonunda Japonya’da Subaru araçlarda test edilen ve uygulanan milimetrik dalga radar ve lazer radar gibi diğer sistemlerin ardından kapsamlı bir araştırma ve gelişimi sonucunda ortaya çıktı. Kullanıcının önündeki yol için ikinci bir çift göz gibi olan EyeSight, neredeyse insan gözü kadar etkin olan mükemmel görüntü tanımlama ile üç boyutlu renkli görüntüler yakalayan iki stereo kameraya sahip. İki kameradan alınan görüntüleri şekil, hız ve uzaklığı kesin bir şekilde belirlemek için kullanan EyeSight yalnızca araçları değil, aynı zamanda motorsiklet, bisiklet ve yayaları da algılıyor. Potansiyel bir tehlike algıladığında sürücüyü uyararak kazanın meydana gelmesini önlemeye yardımcı olmak için gerekirse fren sistemini de devreye sokuyor. Adaptif Hız kontrolü, Şerit İçi Kontrolü ve Şeritten Çıkma Uyarısı, Önde Giden Aracın Hareket Etme Uyarısı, Şerit Takip Asistanı, Çarpışma Öncesi Fren Sistemi ve Çarpışma Öncesi Gaz Kontrolü gibi geliştirilmiş güvenlik performansıyla EyeSight, sürücü üzerindeki yükü azaltıyor ve araçtaki güvenlik hissini artırıyor. 

Levorg’da sunulmaya başlanan “yeni nesil EyeSight”, mevcut özelliklerinin yanı sıra Şerit Takip Asistanı ve Şeritte Kalma Asistanı gibi özelliklere de sahip. Dünya çapındaki pek çok bağımsız testte veya benzer sistemler ile gerçekleştirilen karşılaştırmalarda Subaru’nun EyeSight sistemi türünün en iyi örneklerinden biri olarak nitelendiriliyor. Diğer araç üreticilerin kullandığı sistemler kamera ve radar ya da mikrodalga ışınlar gibi farklı sensor teknolojileri kullanırken EyeSight tamamen optic olarak işlev görüyor. Subaru teknisyenleri tarafından dikiz aynasının sağ ve sol kısmına, birlikte stereoskopik bir görüntü meydana getiren iki kamera yerleştiriliyor. ADAC’a ek olarak, ABD Karayolu Güvenliği Sigorta Kurumu (IIHS) gibi bağımsız test merkezleri de sistemin mükemmel çalışma prensibini ve güvenilirliğini onaylıyor. Önden çarpışmanın engellenmesi kategorisinde ise Subaru Outback, IIHS testinden maksimum puan alan tek marka oldu. Bu teknoloji aynı zamanda maliyetler ve sigorta kategorisinde olumlu sonuçlar meydana getirdi.





mavisi, kırmızısı, siyahı, grisi.. her rengin ayrı yakıştığı 4 çeker bir japon harikasıdır. çocukluktan beri hayalini kuruyorum askerlikten sonra binmek nasip olacak inşallah





yılın son günleri yaklaşırken, müşterilerine cazip kampanyalar düzenleyen marka.

Subaru, XV, Forester, Levorg ve Outback modellerini kapsayan yeni satış kampanyası ile müşterilerine 5.600 TL’ye varan takas indirimi ya da 50.000 TL’ye 24 ay %0.74’e varan kredi avantajları sunuluyor.

Subaru 01-30 Eylül 2016 tarihleri arasında geçerli olacak yeni bir satış kampanyasını müşterilerine sunmaya başladı. Subaru XV, Forester, Levorg, Outback modellerinde geçerli olan kampanya kapsamında 5.600 TL’ye varan takas desteği veya çok cazip kredi koşulları sunuluyor.

0 km bir Subaru’ya sahip olmak isteyenler, takas desteği ya da cazip kredi koşullarından birini tercih edebilecekler. Subaru modellerinde 50.000 TL’ye 24 ay %0,74 faiz oranına varan kredi kullanım avantajları Subaru Yetkili Satıcıları’nda sizleri bekliyor.

Subaru’nun kompakt SUV sınıfında yer alan modeli Subaru XV’nin fiyatları 88.900 TL’den başlıyor. 1.6 litrelik Boxer Motora ve Lineartronic otomatik şanzımana sahip olan Subaru XV’de Comfort, Elegance ve Premium donanım seçenekleri mevcut.

Benzersiz tasarımı, üstün performans ve güvenlik özellikleri ile Subaru’nun zengin mirasını zirveye taşıyan Sport-Tourer modeli Levorg, 126.900 TL’den başlayan fiyatlara sahip. Araçlar, yayalar ve bisiklet kullanıcıları gibi hareketli nesneleri ve şeritleri algılayarak olası kazaları önlemek için yalnızca stereo kamera teknolojisinin kullanıldığı ilk sistem olan EyeSight teknolojili Levorg GT-S Sport Plus’ın fiyatı ise 135.900 TL.

Kendi segmentlerinde beklentileri en fazla karşılayan, kullanıcıları tarafından en ideal araç olarak ödüllendirilen Subaru’nun SUV modelleri Forester ve Outback de kampanya kapsamında yer alıyor. İki benzinli ve bir dizel motor seçeneği olan Forester’ın fiyatları 136.900 TL’den başlarken, Outback’in fiyatı 215.200 TL olarak sunuluyor. Dünyanın ilk ve tek boxer dizel motoru, EyeSight teknolojisi ve Lineartronic otomatik şanzıman gibi özellikleriyle Outback, markanın amiral gemisi olmayı sürdürüyor.















erzurumlunun m3 ü











Subaru vivio gibi saçma arabaları da mevcuttur,4x4 olsa aslında vivo'da fena olmaz.













Subaru’da 5.600 TL`ye varan takas desteği veya cazip kredi koşulları Ekim ayında da devam ediyor


--- spoiler ---
Subaru, XV, Forester, Levorg ve Outback modellerini kapsayan satış kampanyası ile müşterilerine 5.600 TL’ye varan takas indirimi ya da 50.000 TL’ye 24 ay %0.74’e varan kredi avantajları sunmaya devam ediyor.

Subaru’nun, Ekim ayı boyunca geçerli olacak satış kampanyası kapsamında, Subaru XV, Forester, Levorg ve Outback modellerinde 5.600 TL’ye varan takas desteği veya çok cazip kredi koşulları sunuluyor.

0 km. bir Subaru’ya sahip olmak isteyenler, takas desteği ya da cazip kredi koşullarından birini tercih edebilecekler. Subaru modellerinde 50.000 TL’ye 24 ay %0,74 faiz oranına varan kredi kullanım avantajları Subaru Yetkili Satıcıları’nda sizleri bekliyor.

Subaru’nun kompakt SUV sınıfında yer alan modeli Subaru XV’nin fiyatları 88.900 TL’den başlıyor. 1.6 litrelik Boxer Motora ve Lineartronic otomatik şanzımana sahip olan Subaru XV’de Comfort, Elegance ve Premium donanım seçenekleri mevcut.

Benzersiz tasarımı, üstün performans ve güvenlik özellikleri ile Subaru’nun zengin mirasını zirveye taşıyan Sport-Tourer modeli Levorg, 126.900 TL’den başlayan fiyatlara sahip. Araçlar, yayalar ve bisiklet kullanıcıları gibi hareketli nesneleri ve şeritleri algılayarak olası kazaları önlemek için yalnızca stereo kamera teknolojisinin kullanıldığı ilk sistem olan EyeSight teknolojili Levorg GT-S Sport Plus’ın fiyatı ise 135.900 TL.

Kendi segmentlerinde beklentileri en fazla karşılayan, kullanıcıları tarafından en ideal araç olarak ödüllendirilen Subaru’nun SUV modelleri Forester ve Outback de kampanya kapsamında yer alıyor. İki benzinli ve bir dizel motor seçeneği olan Forester’ın fiyatları 136.900 TL’den başlarken, Outback’in fiyatı 215.200 TL olarak sunuluyor. Dünyanın ilk ve tek boxer dizel motoru, EyeSight teknolojisi ve Lineartronic otomatik şanzıman gibi özellikleriyle Outback, markanın amiral gemisi olmayı sürdürüyor.















her kar yağdığında bir tanesine sahip olmayı isteyeceğiniz marka. Kar tanrısı!









Sahibi olan Fuji Heavy Industries'in %20'ye yakın hissesi (bkz: Toyota) ya ait olan markadır.










Sözlüğe üye oldukdan sonra hastası olduğum otomobil markası birde (bkz: Alfa romeo ) var tabiki..







eskiden hatırı sayılır otomobil üreticilerindendi amma ve lakin son ürettiği modeller rağbet görmemektedir. Kendine gel subaru













Outback modeline sahip olmak istediğim otomobil firması.













Tr'de hak ettiği değeri görmeyen, otomobillerle çok alakası olmayan insanların tanımadığı marka.









Çocukluğumdan beri sempatim var kendisine.
Bir amcamın 2005 model Forester'ına ne zaman binsem aşık oluyordum. Boxer motor güzel hırıltı çıkarıyordu. 
Şimdi de onun dışında bir de Levorg dikkatimi çekiyor. Kırmızısı keşke benim olsa diyorum. Düşük iç mekan kalitesi (ki son modellerinde fazla dikkat çekmiyor) ve yüksek yakıt tüketimine rağmen ileride Subaru marka bir aracım olsun istiyorum.






Dünya otomobil inovasyon hızına bakacak olursak bence yetersiz bir marka. Rakibi olan, referans olarak gösterilen otomobillerin oldukça gerisinde ne yazık ki. Günü kurtarmak yerine, kendini yenilemeyi seçse keşke.
Ama duygusal bir Petrolhead bakışıyla, sigara gibi bir markadır Subaru. Sevmeye başlayınca her ne olursa olsun sevmeyi bırakamıyorsun be sözlük. STI ve özellikle 22B adlı özel isimli sigarasının hissi hatırlandığında yaptığı saçma stratejik hatalar gözde kayboluyor. 4 ileri Foresterlar, şekilsiz Tribecalar, tipi yakışıklı olmasına rağmen 1.5 motor ile donanmış 90ların otomobilleri verimliliğindeki GE3 Imprezalar umrunuzda olmuyor.





Ej20 gibi bir şaheseri bize armağan etmiş olan firma.

Herkese Merhabalar,

İsmim Fatih. Karabükte yaşıyorum. Forester almayı düşünüyorum, neti karıştırırken forumunuzu buldum ve baya bilgi sahibi oldum.

Satılık konusunda bulduğum bir araç için yardım talep ettim umarım dönüş olur.

Saygılar

Merhabalar,


Alttaki ilandaki araçla ilgili yardım talep ediyorum.

Detaylar;Bugün Konya subaru yetkili servisi olduğunu söyleyen bir ilan gördüm, görüştük pazartesiye kadar bana opsiyonladığına söz verdi aracı. Fiyat olarak da son 67 bine bırakacağını söyledi. Dışı boya kalınlık ölçüm cihazıyla ölçmüşler sadece ön sağ çamurlukta boya varmış. 2 bin kusür da trameri çıkıyormuş. Takasla almışlar aracı, model yükselten biri bu aracı vermiş 2015 veya 16 modelini almış, modeli söyledi de tam hatırlayamadım. Lpg markası lovato. Km düşük ve f/p açısından iyi olduğunu düşünüyorum lakin sizlere de danışmak istedim. Pazartesi ekspertize sokacağım. Kendim Karabük'te ikamet ediyorum. Arkadaşım gezen adamlar diye türkiye geneli bir kurumsal ekspertiz firması olduğunu ve birçok arkadaşının kullandığını söyledi. Gitmeden yaptırmak mantıklı mı sizce ona göre gideyim diyorum, 300 TL imiş, gel git masrafından kurtulmak amacı ile. Veya Konya'da ikamet edip yardımcı olmak isteyen varsa çok memnun olurum.

İlan bu;
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-subaru-subaru-forester-2010-model-2.0-otomatik-awd-556535265/detay/

Dipnot:Arabalardan çok anlayan biri değilim, honda civic le başlamıştım 4 sene önce kaza yaptım ve kaskom yoktu bir günde 10 bin zarar ederek aracımı hasarlı satmıştım, sonrasında da hemen satarım diye fiesta almıştım lakin uğraşmak istemediğimden 4 senedir biniyorum artık değiştirip kaliteli bir araç istiyorum.Japon+güvenlik+ yeni çocuğum olduğu için genişlik amacıyla ve arada bir de doğaya pikniğe vs. rahat rahat gidebileceğimi düşündüğümden niyet ediyorum, detaylı bilgi sahibi arkadaşlarımın yorumları beni çok mutlu eder. 

Çekincelelerim; nette araştırdım biraz lpg li araçlarda ortalama 20 bin ila 50 bin km arası subap sorunu oluyormuş ve kimse lpg li tavsiye etmiyor forester ları. Şimdi bu aracın ne kadardır lpg li kullanıldığını bilmiyorum, araştırdıkça açıkcası biraz korktum ama bilgi sahibi olan varsa çok memnun olurum.
Saygılarımla

Merhabalar 

Motor yağının seyrelmesi ile ilgili bilgisi olan var mı ? Dizel Forester kullanıyorum, DPF lambası yanıp sönüyor, cihaza bağlattığımız zaman 1468 Nolu hata kodunu verdi. Motor yağında seyrelme anlamına geliyor. Bu durum ile daha önce karşılaşan varsa ve yardımcı olursa sevinirim. 

Not: Başka bir forumda motor yağına dizel karıştığına dair bir paylaşım da okudum ki inşallah böyle birşey ile karşı karşıya değilimdir.


Şimdiden teşekkürler.

3 ay önce ilk Forester' ımı aldım. Üniversite yıllarımdan beri hayalini kurduğum bir arabaydı. 
Ankara da yaşıyorum. Subaru ailesine katıldığım için çok mutluyum.

merak ediyorum bu 1.5 uyar mı yoksa sadece stı olan modelemi uyar

https://subaruonlineparts.com/subaru-imp...-1733.html kaynak