Merhaba Arkadaşlar,

ilk defa bu bayram aracımla uzun yola çıktım. yaklaşık 1200KM yol yaptım ve eve geri döndüğümde 7.6-7.8 lt/100km ortalama yakıt tüketimim oluştu. Araçta 5 kişiydik ve bagaj oldukça doluydu. Bayramda İstanbuldan Çanakkale tarafına gittik. Havalardan dolayı otel dışında birçok yeri geze fırsatımız oldu. Güney tarafta Ayvacık, Küçükkuyu, Assos, Ezine, Çanakkale şehir merkezi, Gökçeada'yı full bu ekiple dolaştık. Bu yakıt ortalamasına buralardaki bol şehiriçi, ciddi dik yokuşlar da dahil. Uzun yolda genelde 100-120 arasında gittim geldim. Cruise Control'ü az kullandım. 

Çok fazla hızlı gitmediğim için pek rüzgar sesi oluşmadı. Konfor harika idi. Bu kadar yüksek sürüş ve yolculuk keyfi alacağımızı düşünmüyordum. Her geçen gün aracımı daha çok seviyorum. Keşke yakıt 1-2 lt daha az olsa :=) Ancak bildiğimiz sebeplerden ötürü bunun zor mümkün olacağı da ortada.

Herşeye rağmen aldığım keyiften ötürü çok fazla gözümde önemli bir yer tutmuyor. İmkanı ve gönlü olan arkadaşlara sonuna kadar Forester'ı tavsiye ediyorum.

Arkadaşlar bu gördüğünüz manzara uzun yıllar süre katkılı gaz kullanan aracın regülatörünün açılması sonucu ortaya çıkmıştır. Diğer temiz olan ise katkılı gaz hiç kullanmamış aracın regülatörüdür. Markayı prestijli bulup bu katkılı gazı kullanmakta sakınca görmeyen kişilerin LPG sisteminin hali budur ayrıca bu katranımsı maddenin aracınızın motoruna vereceği zararı tartışmaya gerek yoktur.

Araçlarımıza hepimiz değer veriyoruz yağın en iyisini filtrenin orijinalini parçanın orijinalini kullanıyoruz yakıtında kalitelisini yakmak istiyoruz tabi. Katkılı LPG leri de kaliteli sanıp alan bir çok üyelerimiz de vardır mutlaka onların daha da dikkat etmesi gerekiyor. Bu katkıyı sadece Aygaz kullanmıyor Mogaz ve Lipetgaz da kullanıyor, tabi katkılı olduğunu bildiğiniz diğer markalardan da uzak durursanız iyi olur. Çünkü bütün firmalar aynı tankerden gazı alıp istasyona götürüp orada kendi markalarıyla satış yapıyorlar. Büyük firmalar ise kendi tanklarına götürdüklerinde bu katkıyı katıyorlar 1000 litreye 75 litre oranındaki bu katkı küçük bir rakam gibi gelebilir ama adamlar Allah bilir kaç bin litre satıyor ve akıl almaz kara geçiyorlar bu katkıyla çünkü bu katkının fiyatı LPG den çok daha ucuz ve içeriği bize malum değil.

Onun için bu katkılı gazlardan kullanan arkadaşlar normal gaz kullanmaya başlayarak araçlarının ömrünü uzatabilirler zaten biliyoruz ki LPG araçlarımızın tabiatına aykırı ve uzun vadede de zararlı bir yakıt bari bu uzun dediğimiz vadeyi kısaltmayalım diye bu bilgiyi sunmak istedim.

Böyle bir konu bulamadım forumda. Bence olması gereken bir konu. İlgili ilanlara kesin şöyledir böyledir belki uzaktan diyemeyiz ama yine de forumda arabaya ilana bakar bakmaz anlayan arkadaslarimiz "Cherkess" @nitro37 sayesinde bı fikir oluşabilir... Gereksiz bir konu olarak düşünülüyorsa silinebilir...

Herkese merhabalar,

Aileye yeni kattigim Mazda SUV nin radyatorundeki kacak yuzunden araci yaklasik 6 gun boyunca kullanamadim. Kargo sirketinin azizligine ugradim ve siparis verdigim radyatoru tasima sirasinda delmisler. Firmaya sorunu ilettim ve yenisini gonderdiler fakat bu sefer de kargoyu zamaninda teslim edemediler vs. vs. Bu sure zarfinda ikame arac olarak arkadasimin galerisinden Kia Sorento aldim. 6 gun yaklasik 500mil(~800km) otoyol,sehir ici yol yaptim. Bu sure zarfinda araci gozlemledim ve burada paylasmak istedim.

Kia markasini herkes bilir ve genelde basit bir marka olarak nitelendirilir ve bircok kisi listesine bile eklemez. Sorento modelinin eski kasasina nazaran yeni kasasi (2013) oldukca modern ve kaliteli bir gorunume sahip.

Motor ve Yakit Tuketimi:
Kullandigim arac 3.5lt V6 motor secenegine sahipti. Aracin tankini doldurup yaklasik 3,5 saat uzakta yasayan esimin ailesini ziyarete gittik. Seyir hizi olarak trafige ayak uydurarak ortalama 75 mil( hiz limiti 65mil) civarinda seyrettim. Aracin cift klimasinin surekli calismasini da goz onunde tutarsak, daha once sahibi oldugum subaru legacy den daha az yakit harcadi. Soyleki Kia nin deposu 18 galon, Legacy nin deposu 17 galon kadar yakit aliyor. Benzin aldigim istasyonun hizasina geldigimde 1/4 benzin kalmisti. Legacy de bu yolculukta isik yaniyordu. Yolculuk suresi boyunca aracin cift klimasini aktif olarak kullandik ve donus yolunda aracta ekstra yuk de vardi. km basina ne kadar yaktigini hesaplamadim fakat Legacy ile arasindaki en buyuk fark Kia da 6 ileri otomatik sanzumanin olmasiydi. Aracin gaz pedalina belli miktarda basmaniz durumunda kadranda "ECO" isigi yaniyor, biraz fazla bastiginizda veya kalkislarda isik sonuyor. Sanirim Kia yakit ekonomisi icin bir sistem gelistirmis. Ayrica aracta Defransiyel kilidinin olmasi ise oldukca guzel bir opsiyon ki gunumuzde bircok AWD aracta bu ozellik maalesef yok.

Donanim:
Kullandigim model sanirim en dolu model olsa gerek. Aracin ic dosemesi deri kaplama ( suni deri), on koltuklar isitmali ve sadece sofor koltugunda sogutma ozelligi mevcuttu. On/ Arka klimanin olmasi sayesinde aracin icerisini cok hizli bir sekilde sogutma imkani sagliyor. Arka cam silecek ve yikama sistemi, defransiyel kilidi gibi cok fazla kullanilmayan ozellikler diresiyonun solunda, torpido uzerinde bir kontrol panelinde toplanmis ve bence guzel bir dusunce olmus. malum arka cam silecegi icin mevcut silecek kolunda farkli yone cevir vs den kurtariyor. Direksiyon dizayni ve uzerindeki dugmeler acikcasi dikkat dagitici ve surus rahatligi konusunda bence cok kotu. hiz sabitleyici ve radyo ses dugmeleri +/- seklinde itmeli dugme kullanilmis ve boylece basmali sisteme nazaran uzerindeki yazilarin silinmesi olayinin onune gecilmis. Fakat telefon cevaplama ve sesli komut dugmeleri direksiyonun alt kismina birlesen parcaya konulmus ve araca asina degilseniz dugmeye bakarak basmak zorunda kaliyorsunuz ve buda demek oluyor ki gozunuzu yoldan ayiriyorsunuz. Direksiyon simidi mercedes de kullanilan 3 kollu benzeri ve bahsi gecen sesli komut ve telefon dugmeleri alt kol uzerine eklenmis. Bu dizayn direksiyonu oldum olasi sevmem, uzun yolda kolunuzu dinlendirmek icin alttan tutusa izin vermiyor. 

Aracin navigasyon sistemi oldukca kullanisli ve mazda ile benzer bir unite kullanilmis. navigasyona ihtiyac duymadigim icin test etmedim fakat radyo ve diger foksiyonlar oldukca tatmin ediciydi. Geri gorus kamerasi ve park sensorleri de geri manevralarda oldukca yardimci oluyor fakat sistemdeki en buyuk sorun geri geri hafif egimli yerde manevra yapiyorsaniz, sensorler otmeye basliyor.

Klima sistemi yukarida bahsettigim gibi on ve arka olarak 2 adet kullanilmis. Arka tarafin kontrolunu de on taraftan yapabiliyorsunuz. Fakat cok nadir gordugum bir detayda dikkatimi cekti. Bagaj kismina konulmus ekstra havalandirma izgarasi sayesinde 3.sira koltukta oturanlar icin de havalandirma mevcut. manuel olarak ayarlanabiliyor. 3.sira koltugu kullanmasaniz bile bagajdaki esyalarin sicaktan etkilenmesinin onune gecilebiliyor.

Arac stop lambalarinda kullanilan LED sistem sayesinde gunduz bile oldukca parlak bir aydinlatma var iken, geri vites lambasinda standard lamba kullanilmasi gece geri manevralarda geri gorus kamerasina bir faydasi dokunmuyor.

Aracta cam tavan olmasi ve filmli olmasi, icerisinin istenildigi zaman daha fazla isik almasini sagliyor  ve on parcasinin cam sunroof olarak hem yukari acilma hemde tam acilmasi sayesinde on tarafta oturan kisiye cabriyo arac hissi sunuyor. Tek dezavantaji, aracin esnemesi durumunda tavandan gelen esneme sesi.

Surus komforu olarak gayet iyi fakat vites kolunun, orta kol dayama seviyesinden asagida olmasi bana pek konforlu gelmedi.

Sonuc itibariyle; Kia nin boyle bir dizayn, guzel malzeme kullanmis olmasi ve defransiyel kilidinin olmasi beni acikcasi sasirtti. ileride arac almam gerektiginde listeme ekleyecegim markalardan birisi olabilir.

Arkadaşlar hemen hemen hepinizin de takip ettiği Facebook Subaru Türkiye grubu sahibi ve yöneticisi Hakan YILMAZ kardeşimizin düzenlemeye çalıştığı büyük bir kısmını da hallettiği Türkiye'de Subaru markasına farkındalık oluşturmak ve lanse etmeye büyük katkısı olacak bir organizasyonun duyurusunu sizlerle paylaşmak istedim. Forum olarak katılımlarımızı bekleyen bu organizasyon şimdiye kadar Subaru adına Türkiye'de yapılacak en kapsamlı organizasyonların başında gelecektir geleneksel hale dönüştürülmesi de hedeflenmektedir.


Auto Show26 Derneği Extreme Tuning Fest 
Subaru Türkiye Boxerfest 2018
22.07.2018 Eskişehir Yeni Atatürk Stadyumu
Türkiye'de İlk defa yapılacak geniş kapsamlı Subaru festivalinin Şimdilik Güncel programı 
Tüm Subaru grupları Subaru modeli kullanıcıları Ustalar, Mekan ve Garaj sahipleri Subaru severler davetlidir
Eski Subarucu Subarusu olmayan Subarusunu satan başka aracı olan da  etkinliğe gelebilir 
Spor bakanlığından ,Eskişehir Stad yönetiminden
Eskişehir Kaymakamlık, Valilik, Belediye, Emniyet,Trafik Şubeden Tüm yasal izinleri alındı
Auto Show26 Derneği Üyeleri  Araçları Alanda olacaklar
Davetli misafirleri ve Araçları alanda olacaklar 
JOD- Japon Otomobilleri Derneği ve Mitsubihi Team Üyeleri ve Araçları Alanda olacaktır  
Subaru Firma garaj Sahipleri tanıtım Çadırı açabilirler Ücretsizdir
Eskişehir dışından Alana gelenlere  giriş Araç yada kişi ücretsizdir 
Mehteran takımı 
Tango dans okulu
Dev ekran Tır kabin Dj 
Redbull içecekleri Alanda olacak 
Klasik Araçlar alanda olacak 
Çocuklar için Alanda Palyaço yüz boyama
Eskişehir'e Etkinlik den önce Eskişehir'i Gezmek gitmek kalmak isteyenler için Otel bakılıyor anlaşmalı fiyat alınıp sunulacak
Şehre toplu giriş yapacak gruplar için Eskişehir uygulama noktasında gruplar Emniyet mensupları tarafından karşılanıp Fest Alanına  Eskort eşliğinde giriş yapabilecekler
Yazılı görsel Basın  Alana davet edilecek ve Alanda Yayınlar yapılacak Kişisel  basın açıklamaları Ropörtajlar yapılacak
Medya yapım aracılığı ve ekibi ile Profesyonel Drone çekimleri ve Fotoğraf çekimlerı  Yapılacak
DİP NOT : Festival için Görüşmeleri  yapılan Projelerde var Gelişmeler olumlu oldukça onları da yayınlayacağız 
Takipde kalın

Bugün @Akif Tezel ile buluşup aracıma AFR ayarı yaptırdım ilk başta biraz sıkıntılar çıktı araç 1500-3000 devirler arasında kesiklik yapıyor titriyordu o sorunu da çözdük LPG nin manifolttaki nozulü yarı tıkalı çıktı sonrasında çok temiz bir ayar yaptı Akif sağolsun. Şu an aracım benzin ile LPG de farksız gidiyor şimdilik ilk izlenimim bu kadar konuyu açıyorum ki ileri ki dönemlerde yakıt ölçümü gerçekleştirip sonuçları da paylaşacağım inşallah. Ayrıca benzin sağlığında yürüdüğünü bildiğim için aracımdan yana endişem kalmadı.

Merhaba,

İş değişikliği sebebiyle Ankara'ya yerleşeceğim. İş yerim ODTÜ Teknokent içinde olacak. Her ne kadar yıllardır Ankara'ya gelip gitsem de ev tutma işi olunca hangi semte yerleşmek iyi olur fikirlerinize ihtiyacım var. Aklımdaki öncelikler:

* İşe gidip gelmek için fazla trafiğe takılmayacağım bir yer olsun
* Araç için otopark olursa güzel olur ya da kolayca park yeri bulabileceğim bir yer.
* 1+1 ya da 2+1 bakıyorum yalnız yaşayacağım için ama kira durumuna göre 4+1'e kadar yolu var


İlk aklıma gelenler bunlar oldu.

Instagramda dolasirken az once buna rastladim

Subaru Outback 2011 dizel 6 ileri manülel aracımın son bakımında Lukoilin 5w30 Genesis Premium SN/CF modelini kullandığımı daha önce yazmış ve ilk 2.000 km boyunca görüşlerimi daha önce paylaşmıştım. Özetle yağın eksiltme yapmadığını ve motor performansında ya da yakıt tüketiminde olumsuz bir değişim olmadığını belirtmiştim. Şimdi 4.000 km olduk. Aşağıda eklediğim fotoğrafı bugün aldım. 




Görüldüğü üzere eksiltme yok. Yağın kıvamı bakımından da oldukça iyi durumda olduğunu parmak şıplatma testi ile gerçekleştirdim ancak maalesef videoya alamadım. Asistanım (oğlum) :ir sonraki sefer ben testi yaparken kayda alacak ben de paylaşacağım inşallah. Son 4.000 km ortalama tüketimi 6.4 lt / 100 km. Bunun büyük çoğunluğu şehir içi. Çok fazla uzun yol yapmadım. Yaptıklarım da 3-5 sefer 100-150 km arası uzun mesafeler. Bu yüzden aslında diyebilirim ki Motul 5w30 X-clean FE'ye göre ufak bir tık tüketimi daha iyi. Bu başlık altında her 1.000 ya da 2.000 km'de bir yağ seviyesini ve görüşlerimi sizlerle paylaşmaya devam edeceğim.

Bir tıkla istenilen müziği veya video'yu indirebileceğiniz bir program

http://mytmp3.com/

Xiaomi & Subaru

Arkadaşlar merhaba,

Umarım güzel bir bayram geçirmişsinizdir. Bayramdan sonraki ilk iş gününde 2010 Forester araca Pioneer AVH-X8700BT multimedya montajı yaptık. Üzerinde ilk sahibinden kalma bir Android multimedya vardı. Ses beklediğim gibi kulağı hassas olan insanlarda duyma bozukluğu ve kulaklardan 24 saat kanamaya neden olacak kadar kötüydü. 1 dakika bile beklemeksizin söküp aldım, o yüzden işe başlamadan fotoğrafını bile çekmediğimi sonradan farkettim. Ses o kadar kötüydü.

Her zamanki gibi bir kablo ve bant karmaşası vardı cihazın arkasında. Fotoğraflara bakınca sizde ne demek istediğimi çok iyi anlayacaksınız.

Bu kasa Foresterlarda şoför koltuğunun altında orjinal Subwoofer var ama daha çalışır vaziyette bana gelen olmadı. Üniteyi güzelce monte ettim, tüm direksiyon kumandaları çalışır vaziyette ve koltuk altı subwooferı da çalıştırıp sahibine teslim ettim. İşlem şaka maka 3 saat sürdü. 
Bantlamadan montaj yapınca haliyle uzun sürüyor. Direksiyonda sadece 6 tuş olduğu için bazı tuşları 2 fonksiyon yerine getirecek şekilde programladım. Bas konuş, ve telefona cevap ver gibi ekstra komutlar maalesef bu kasa foresterlarda yok. Sonuç kaliteli ses ve 2018 Outbacklerde bile olmayan fonksiyonlar...


 












Android autoyu kullanarak çektiğim kısa videonun linki aşağıda: 

https://www.instagram.com/p/BkKdeU0B8uD/...geistanbul

Arkadaslar herkese iyi aksamlar hayirli bayramlar..sizlere bir sey danismak istiyorum yapmis oldugum son hesaplamalara gore aracim( impreza 1.6 otomatik sanziman) lpg kullaniminda kmde 55-60 kurus civari bir yakit tukemine sahip bu ortalama deger normalmidir yoksa bir kontrolden gecirmelimiyim..

Araç içi çakmaklıktan çalışabilen süpürge arıyorum. Black-Decker markasının çeşitli ürünleri mevcut ancak tecrübe etme şansım veya satılan bir yer bulup deneme şansım Kayseri’de yok. Böyle bir ürün deneyen elinde olan tavsiye edebileceği bir ürün olan var mı...

arkadaşlar öncelikle herkese iyi bayramlar bu camshaft sensörünün yerini bilen varmı crankshaft sensörünün yerini buldum ama camshaft sensörünün yerini bulamadım

2004....2005 xt forester lazım düşük kmli lpgsiz veya yeni takılmış nakit alınacak. 2.5 xt de olur ama ona parası yetişmez benim arabayla takas olur biz aramızda hallederiz

Selam Arkadaşlar. 

Geçenlerde bir arkadaşımın tavsiyesi üzerine gittiğim koleji sizlere de tanıtmak istedim. Benim hoşuma gitti fakat eve biraz uzak. Yakın olanlar ve çocukları için uygun fiyatlı ama kaliteli kolej arayanlar ilgilenebilirler. web adresini aşağıya bırakıyorum.

www.5duyukoleji.com

 5 Duyu Koleji

Bayramın 2. ve 3. Günü Hizmetinizdeyiz.
Kayıt Görüşmelerimiz Başlamıştır

Neden 5 Duyu Koleji?

Eğitim Sistemimiz

Nasıl Bir Eğitim?

Eğitim Planlama Hedefimiz

Güncel Duyurular

• Derslikler
   
  
• Laboratuvarlar
   
  
• Kampüs
   
  
• Ortak Alanlar
  

İletişim
5 Duyu Koleji Etimesgut Bulvarı No:93 Bağlıca / Etimesgut / Ankara
info@5duyukoleji.com
0 (312) 435 14 14
Kurumsal

• Vizyonumuz
  
• Misyonumuz
  
• Yönetim Kadrosu
  
• İnsan Kaynakları
  
• Kurum Yapısı
  
• Yönetimden
  

• Kayıt Formu
  
• Yemek Listesi
  
• Etkinlikler
  
• Öğretim Kadrosu
  

• Facebook
  
• Twitter
  
• Instagram
  
• Linkedin