Merhaba ben Emrah.
Ankara’da oturuyorum, memur.
İmpreza 2.r 2006 model sport wagon aracım var.
Herkese iyi forumlar.

Arkadaşlar başımdan geçen olayı paylaşayım da benim için deneyim sizin için ileriye dönük fikir olsun.



araçta rolanti halinde sağlam sallama oluyordu. bir kaç ustaya gittik bir kaç ustadan fikir aldık çözemediler. benzinde titremenin kralını yaparken lpg de biraz daha az yapıyor. öyle ki trafikte giderken ani fren yaparsanız araç stop ediyordu. 
neyse dediğim gibi bir kaç ustaya gittik çözülmedi. istanbula döndüğümde BOSS türker ustaya geldik sağolsun. şıp diye çözdü olayı. meğer manifolt çıkışında egr (şu egsozdan yanmamış yakıtı çeken ) yakıt ile birlikte bizim dağılan ön katalizörün metal parçalarını da çekmiş ve tıkanmış. 


yani özetle uzun süre lpg li araç kullanmış olanlar her rolanti titremesi lpg den deyip geçmeyin. uzun süren lpg katalizörü parçaladığı için böyle bir problem doğurabiliyor.

Forum üyelik kuralları gereği kişisel bilgiler bölümünde meslek, yaş ve isim  tam olarak doldurulmak zorundadır. Bu bilgiler yanlış yazılabilir yada gerçeği yansıtmayabilir, tamamen üyenin samimiyetine bırakılmıştır. Ama olmak zorundadır. Bu bilgiler yerine "dgfgdjdjrk" ******"  gibi anlamsız işaretler ile bir anlam ifade etmeyen kelimelerin yazılması, forum ana sayfasında ciddiyetsiz bir görüntü oluşturacağın dan dolayı kabul edilmeyecek ve yazan üyelerin üyelikleri onaylanmayacaktır. 

Bu kapsamda üyelerimizin ve yeni üye olucakların  gerekli hassasiyeti göstermelerini rica ederiz. 

Subaruturkiyeforum
Yonetimi

Umarım doğru yerde konu açmışımdır. Forum üyeliğinde acemiyim. Yazmadan önce arama yaptım ama bulamadım. Anladığım kadarıyla Forester'ların ağır bakımı (100 bin) aşağıdaki tablodaki gibi oluyor. Böyle bir bakımın güncel maliyeti hakkında bilgisi olan dostlar fikir verebilir mi acaba? Çok teşekkür ederim.

Merhaba bende 94 impreza gc6 aracımda bazı sorunlar var rolantide direksiyon çok sert gaz berdiğim anda düzeliyor aracım ruhsatta 160 beygir gözüküyor ama sorgulamada 105 gözüküyor gc6 olduğunu şase num gc6 yazdığı için öyle olduğunu düşünüyorum ce subap sesi var aracımda elimden iş gelen biri olduğum için kendiö değiştirebilirmiyim acaba şimdifrn teşekkür ederim

Arkadaşlar impreza 1.8 kullanan varmı acaba bi kaç sorum olacaktı

Abilerim akrabama forester arayışına girdik 40-50₺ bütçemiz var şu araca bakıyoruz nasıldır
2003 XT ORJİNAL 157.500 KMDEİlan No: 586176683https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-subaru-2003-xt-orjinal-157.500-kmde-586176683/detay


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bugatti Veyron..... Eminimki benim disimda herkesin hayallerini susleyen bir araba olsa gerek. 400 kusur km hiza cikan, fiyati ile cep degil banka kasanizi yakan araba. Param olsa alirim denilen bir arabanin sizce peryodik bakimi ne kadar tutuyor olabilir? Peryodik bakimdan kasit yag, yag filtresi ve hava filtresi. $3.000, $5.000, $8.000 ???? Cevabi $21.000 . her 20.000 km de degistigini dusunursek. 100.000 km ye gelmis bir bugattinin sadece yag degisim masrafi $105.000. Videoyu tesadufen gordum. Balonlu sinus ameliyati videosu izlerken kenarda beliriverdi. Izlemeden gecmeyeyim dedim. Buyrun sizde izleyin. 14 Temmuz 2018 de video eklenmis.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...5748/detay

arkadaşlar yoğun ısrarımla kuzenimi de subarucu yapma yolundayım. sizden tavsiye bekliyorum. bir tane bulduk belki tanıdıkdır. veya tanıdığın da vardır 

tavsiye bekliyorum

En sorunlu-arıza çıkaran otomobil modeli belirlenmiş. Subaru aralarında yok. Belki en güvenilir listesindedir

   İngiltere merkezli önemli bir otomobil haber sitesi tarafından yapılan ve İngiltere’de satılan araçları kapsayan, en güvenilmez ve en güvenilir 25 otomobil modeli belirlenmiş. 


Yapılan geniş kapsamlı bu araştırma, 33 markadan 169 farklı modelin yer aldığı 14,208 adet aracı kapsıyor. Ancak burada “Güvenilmez-Güvenirlilik” kelimeler ile “Güvenlik” kelimesi arasında bir kavram kargaşası oluşabilir. Bu nedenle araştrmanın sınırlarını iyi çizmek gerekiyor ve 1-3 yaş arasındaki araçlar araştırmaya dahil edilmiş. Yani arıza yapma oranlarına göre istatistik bilgiler oluşturulmuş ve araçtaki kişilerin güvenliği söz konusu değil. Araştırma konusu olarak  “Güvenilmez” kelimesi kullanılıyor. Yani “Güvenlik” araştırılmıyor.
 Sıralama en fazla arıza çıkartan araçla başlamaktadır ve düşük skor daha kötü anlamına gelmektedir. 100 üzerinden not verilmiş gibi düşünülebilir.

En güvenilmez 25 otomobil modeli

1.    LR (Land Rover) Range Rover Sport Dizel – Skor: 14.5
   Şanzıman, Aktarma organları, Motor ve süspansiyon. Araçarın %60’ında sorun çıkmış. Araçların belli bir kısmı 1 haftanın üstünde serviste kalmış.
2.    Volvo XC90 – Skor: 22.6
    Elektrik, elektronik ve yazılım. Motor, şanzıman ve aktarma organları arızası çok az. Araçların %53’ünde sorun çıkmış. Sorunların neredeyse tamamı ücretsiz olarak onarılmış. Araçlar kısa süre içinde teslim edilmiş.
3.    Nissan Qashqai Benzin – Skor: 28.9
    Akü, motordan bağımsız elektrik arızaları ve gövde. Araçların %56’sında sorun çıkmış. Sorunların neredeyse tamamı ücretsiz olarak 1 hafta içinde onarılmış.
4.    Fiat 500X – Skor: 32.3
   Çok çeşitli elektrik arızaları ve gövde. Araçların %33’ünde sorun çıkmış. Sorunların neredeyse tamamı ücretsiz olarak 1-2 gün içinde onarılmış.
5.    Jaguar XE – Skor: 36.7
   Motordan bağımsız elektrik arızaları, gövde, motor, yakıt sistemi, süspansiyon ve direksiyon sistemi. Araçların %44’ünde sorun çıkmış. Sorunlar 1 hafta içinde onarılmış.
6.    Jeep Renegade – Skor: 42.1
   Motor, motor elektroniği ve fren sistemi. Araçarın %43’ünde sorun çıkmış. Araçların belli bir kısmı 1 haftanın üstünde serviste kalmış.
7.    LR Discovery Sport Dizel – Skor: 43.8
    Çok çeşitli elektrik arızaları, gövde ve iç trimler. Araçların %40’ında sorun çıkmış. Sorunların neredeyse tamamı ücretsiz olarak 1 hafta içinde onarılmış.
8.    Nissan Qashqai Dizel – Skor: 44.2
   Akü, motordan bağımsız elektrik arızaları ve gövde. Araçların %49’unda sorun çıkmış. Sorunların neredeyse tamamı ücretsiz olarak kısa süre içinde onarılmış.
9.    Mercedes E serisi (yeni kasa)– Skor: 46.1
   Çok çeşitli elektrik arızaları, iç trimler. Araçların %24’ünde sorun çıkmış. Sorunların neredeyse tamamı ücretsiz olarak 1 hafta içinde onarılmış. Az sayıda araç 1 hafta üstünde serviste kalmış.
10. Mercedes B Serisi – Skor: 46.2
   Şanzıman, Motor ve Motor elektriği. Araçarın %35’inde sorun çıkmış. Araçların belli bir kısmı çekici üstünde gelmiş ve 1 haftanın üstünde serviste kalmış.
11. Nissan Pulsar– Skor: 48.3
    Motordan bağımsız elektrik arızaları. Sorunların neredeyse tamamı ücretsiz olarak 1 günün üstünde bir sürede onarılmış.
12. Nissan Note – Skor: 48.6
  Süspansiyon, motor ve motor ile alakalı elektrik arızaları. Araçların %36’sında sorun çıkmış.
13. LR Lanfe Rover Evoque– Skor: 52
   Şanzıman, motordan bağımsız elektrik arızaları, gövde ve iç trimler. Araçların %34’ünde sorun çıkmış. Sorunların neredeyse tamamı ücretsiz olarak onarılmış.
14. Tesla Model S– Skor: 52.4
   Elektrik motorları, gövde, iç ve tış trimler. Araçarın %38’inde sorun çıkmış. Sorunların neredeyse tamamı ücretsiz olarak onarılmış Araçların belli bir kısmı 1 haftanın üstünde serviste kalmış.
15. Mazda 2 – Skor: 52.7
o    Motordan bağımsız elektrik ve yakıt sistemi arızaları.
16. LR Discovery Dizel – Skor: 54.2
  Motor elektrik arızaları ve gövde. Araçların %50’sinde sorun çıkmış. Sorunların neredeyse tamamı ücretsiz olarak onarılmış.
17. Nissan Juke Benzin – Skor: 55.2
    Çok çeşitli elektrik arızaları. Sorunların neredeyse tamamı ücretsiz olarak onarılmış.
18. Volvo V40 – Skor: 55.5
    Motor ve egzoz sistemi arızaları. Araçların %48’inde sorun çıkmış. Sorunların neredeyse tamamı ücretsiz olarak onarılmış. Araçlar 1 günün üstünde bir sürede teslim edilmiş.
19. LR Lange Rover Dizel – Skor: 55.8
  Çeşitli elektrik sistemi, gövde ve iç trim. Araçarın %33’ünde sorun çıkmış. Birçok onarım ücretsiz yapılmış. Land Rover’ın diğer modelleri arasında daha az sorun çıkarması ile sivriliyor.
20. Seat Ateca – Skor: 56.2
    Motordan bağımsız elektrik arızaları. Araçların %43’ünde sorun çıkmış. Sorunların neredeyse tamamı ücretsiz olarak onarılmış.
21. Citroen C4 Picasso/C4 Grand Picasso– Skor: 56.8
    Motordan bağımsız elektrik sistemi ve süspansiyon arızaları. Araçların %37’sinde sorun çıkmış. Sorunların neredeyse tamamı ücretsiz olarak onarılmış ancak bazı süspansiyon sorunları 1500 Sterlin üstünde masraf çıkartmış.
22. VW CC Dizel – Skor: 58
  Motordan bağımsız elektrik arızaları. Araçların %40’ında sorun çıkmış. Sorunların büyük bir kısmı ücretsiz olarak onarılsa da bazı sorunlarda kullanıcıdan ücret talep edilmiş. Ayrıca bazı araçlar 1 haftadan daha fazla serviste kalmış.
23. Mazda 3 – Skor: 58,4
    Motor elektrik, süspansiyon ve direksiyon sistemi arızaları. Araçların %28’inde sorun çıkmış. Sorunların büyük bir kısmı ücretsiz olarak onarılsa da bazı sorunlarda kullanıcıdan ücret talep edilmiş. Ayrıca bazı araçlar 1 günden daha fazla serviste kalmış.
24. Mercedes CLA – Skor: 58.6
  Genellikle elektrik harici sorunlar belirtilmiş. Araçarın %42’sinde sorun çıkmış. 1 haftanın altında serviste kalmış.
25. VWPolo – Skor: 58.8
  Motordan bağımsız elektrik arızaları. Araçların %20’sinde sorun çıkmış. Sorunar genellikle klima, geri görüş kamerası, bilgi-eğlence sistemi ve start-stop sisteminden kaynaklanmış.





ABD’de  J.D.Power’ın elde edilen hangi markanın ne kadar arıza çıkardığı sonuçları:

J.D.Power’ın sonuçları doğrultusunda en az arıza çıkaran ilk 5 model Lexus, Porsche, Toyota, Buick, Mercedes olmasıyla öne çıkıyor. Bu arada Buick markası ülkemizde satılmasa da birçok modelinin Opel ile aynı. Yani bu veriler kısmi olarak Opel için de kullanılabilir. İlk 5’i takip eden diğer markalar ise Hyundai, BMW, Chevrolet, Honda ve Jaguar markaları. Audi ve Volvo markaları ise sektör ortalamasının hemen üstünde yer alıyor. 

Listenin sonunda yer alan Fiat markası ise her 100 araçta 298 arıza tespiti ile açık ara en fazla sorun çıkaran araç olmasıyla fazlasıyla göze batıyor. Onu Jeep, Infiniti, Dodge ve Ram markaları izliyor. Bu arada Fiat’ın da bulunduğu FCA Grubu içinde listenin son 5 sırasında bulunan Jeep, Dodge ve Ram markaları da yer alıyor. Ancak grubunu bir diğer markası Chrsyler sektör ortalamasının hemen altında yer alıyor. Kısacası genel anlamda FCA (Fiat-Chrsyler) modellerinin arıza çıkarma oranı diğer markalara göre oldukça yüksek denilebilir. 

Sektör ortalamasının hemen üstünde ve hemen altında gezinen markaların ise VW ve Audi olmasıyla öne çıkıyor. Seat ve Skoda markaları listede yok ancak VW ve Audi ile benzer altyapı, motor ve şanzımanları kullandıkları düşünülürse VW Grubu markalarının Porsche hariç sektör ortalamasında arıza çıkardığı söylenebilir. Ayrıca Subaru, Mazda, Mitsubishi ve Nissan ve Infiniti gibi Japon üreticilerin sektör ortalaması altına düşmüş olması da oldukça ilginç. Bu konuda Toyota ve onun premium markası Lexus’un ilk 3’de yer alması diğer Japon markaların düşünmesi gereken bir durum olarak öne çıkıyor. Honda’nın premium markası olan Acura da sektör ortalamasının altında ancak Honda’nın listenin yukarılarında yer alması markayı toparlıyor. JLR Grubu dahilinde bulunan Land Rover (Range Rover ile) ise ortalamanın altında ancak bir diğer marka Jaguar yukarıya yakın.









Bu arada Kia ve özellikle de Hyundai markalarının sektör ortalamasının üzerinde olması oldukça önemli ve bu konuda Toyota ve Honda’nın ensesinde olan 2 Güney koreli marka takdiri hak ediyor

A.B.D’de faaliyet gösteren ve birçok farklı tüketici ürününü müşteri memnuniyeti ve yapılan test sonuçlarına göre inceleyerek en iyi markaları tespit eden consumerreports.org sitesi, 2016 yılı verilerine göre hangi otomobil markalarının bu konularda en iyi olduğunu belirten detaylı bir rapor yayınlamış.

Consumerreports.org sitesinin yaptığı araştırma J.D. Power’ın yaptığına göre farklı kriterlere sahip olmasıyla öne çıkıyor. J.D. Power, araç sahipleri ile arıza konularında bilgi toplarken consumerreports.org, site üzerinden yapılan puanlama, araç testi sonuçları ve öngörülen güvenilirlik üzerine değerlendirme gerçekleştiriyor.

Bu doğrultuda Audi, Porsche, BMW, Lexus ve Subaru ilk 5 sırada yer alırken Volvo ve Toyota orta sıralarda yer alıyor. Mercedes ise orta alt sıralarda konumlanıyor diyebiliriz. Listenin sonunda ise aynen J.D. Power listesinde olduğu gibi Fiat, Jeep, Land Rover, Mitsubishi ve Dodge yer alıyor. VW ise bu 5 markaya oldukça yakın bir seviyeye sahip ve alt sıralarda yer alıyor.

[/url]
[url=https://ibb.co/jOpQ9T]

[b]Son olarak İngiltere listesindeki markaların en az arıza çıkartan ve en sorunsuz otomobil modellerine segment bazında göz atalım;




[/b]

merhaba arkadaşlar,2006 legacy nin farları acınca iç ışıklar ,kadran, teyp,klima ne varsa ışık azalıyor,gündüz far yakınca neredeyse görünmüyor ,sadece sol panelde ışıkları kısma dügmesi var,en sonda iken dahi görünmüyor 2005 modelde bright tusu vardı bunda yok. gündüz far acamıyorum

Herkese merhabalar. Aklıma takılan bir durum var. turboyu revize etmek mi mantıklı yoksa yeni turbo mu almak mantıklı? turboda ortadaki kelepçenin vidası kırıldığı için paller sürttüğünden ses geliyordu. kelepçeyi taktık ama hafiften sürtme sesi var rölantiye düşünce. ne önerirsiniz?

Merhaba arkadaşlar 2003 impreza için Ankara'da tavsiye edebileceğiniz exper var mıdır? Arkadaş NORMAL Expertiz yerine Subaru ustasına gitmen daha iyi olur dedi.Düşünceleriniz ve tavsiyeleriniz nedir acaba?

Merhaba Dostlar,

aşağıdaki linkteki aracı almayı düşünüyorum aracı bilen duyan fiyatı hakkında yorum yapan kısacası tavsiye edermisiniz nelere dikkat etmeyelim

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...315/detay/

Merhaba Trabzondan Emre pazarlama işiyle uğraşıyorum. yakın zamanda bir forester sahibi olmayı düşünüyorum bu sebeple aranıza katıldım herkese iyi forumlar.

Merhabalar arkadaşlar,
Aranıza Ankara Dışkapı'dan katılmaktayım. Kamu personeliyim 29 yaşındayım. 
4 yıl Amasya Merzifonda çalıştım 5 yıldır da Ankara'dayım. Aslen Aksaray'lıyım...
Biraz şişmanım ama iyi seviyede snowboard yaparım. Başlangıç seviyesinde (1 yıldız) dalış yapmışlığım var.Gitar çalma hevesim var ama bir türlü beceremedim 3 ayrı gitarım olmasına rağmen. Yeni yeni tenise heves ettim onda da başlangıç seviyesindeyim. Aktif hayatımda ulaşım ve eğlence olarak motosiklet kullanmaktayım. Fotoğraf çekme hobim var ve orta seviyede ilgilenmekte her fırsat bulduğumda çekim yapmaya çalışmaktayım. Subaru aşkımdan dolayı buralara geldim. Herkese selam eder keyifli forumlar dilerim...

Merhabalar,
Birçoğumuz ucuz da olsa bir OBD2 cihazı kullanıyor sanırım. Kullanmayan arkadaşların da bir tane edinmesinde fayda var sanıyorum. Ben durup dururken yanan oksijen sensörü hatasını silmek için almıştım. Cruise control'ü devre dışı bırakıyor malum. onun dışında basit şeyler için kullandım, hız göstergesindeki sapmayı falan ölçmeye çalıştım kendimce. ancak bir çok bilmediğim veri başlığı var. bunları bilen arakdaşlardan açıklama isteyeceğim, faydalı olur diye düşünüyorum. bendeki torque programı (sanırım en çok kullanılan bu) için ekran görüntüleri aldım. buna göre açıklama yazmak isteyen var ise buyursun. program güya türkçe ama aslında değil

özellikle merak ettiklerim "fuel trim bank" ve "O2 sensör" ile ilgili olanlar. zaten bunlar dışındakiler az çok hepimizin aşina olduğu şeyler.