Arkadaşlar Audiotec -Fischer hi-fi ürünler üreten bir Alman firmasıdır. Almanları hiç sevmem ama yaptıkları ürünler mükemmel. Kısa bir süreliğine Match PP 86DSP bluetooth amfide kampanya var. Normal satış fiyatı 950 euro olan amfi şu anda 750 eurodur. 8 kanal aktif sistem kurabileceğiniz ve içerisinde 64 bit dijital ses işlemcisi barındıran bu amfi mevcut hoparlörlerle bile inanılmaz kaliteli bir ses verecektir. Tabiiki hoparlörleri değiştirmek çok daha iyi ses kalitesine ulaşmaNızı sağlar ayrı mesele. İlgilenen arkadaşlar bana özelden yazabilirler. 






https://subigarage.com/Match%20PP86

Merhaba;

Autocom / Delphi yazılımını güncel, doğru, düzgün indirip çalıştırabileceğimiz bir yer var mı bildiğiniz? Nette bazı kimseler 100-250 lira gibi rakamlara kurulum yapıyor.

Kendi alanımda bir yazılım olmadığı için ne nereden bulunur nasıl çalıştırılır bilemiyorum.

Geçtiğimiz hafta, STI'nin kuruluşunun 30. yıldönümü anısına özel olarak sadece 500 adet üretilecek olan Subaru WRX STI Type RA-R piyasaya sürüldü. Gücü 329 HP olan bu modelle ilgili bilgiler aşağıdaki ekteki dosyada sunulmuştur.

Herkese iyi forumlar .
Bir süredir Subaru HB kaporta tekjik bilgilerini ariyorum fakat bir tueli bulamadim girip çıkmadığım yabancı site kalmadi . Bu HB kasanın teknik resim gibi 3 boyutlu bilgilerini nereden bulabilirim 

Arkadaşlar merhaba, 

Etrafımdaki subaru kullanıcıları tarafından aklıma forester almayı düşürdüler. Arkadaşlarım hep offroadcı, izoff, gezenbilir tayfası. Alda al, alda al diye tutturdukları için subaru forester almaya karar verdim. 2 gündür forester 2.0 xt kullanıyorum, yakıtını denemek için. Şu anda 47 kuruş bandında geziyor. Turbolu olduğu için kafamı biraz karıştırdı. Sert araç kullanan biri değilim. Bu yakıt değerleri hakkında net bir bilgi yok. 3-4 gündür kimin foresteri ne yakıyor onu araştırmaya çalışıyorum. Günde en az 100 km yapıyorum. Lpg'li bir forester ile istanbul ve kocaeli trafiğinde yakıt değerleri hangi seviyede olur kestiremiyorum.

Yardımcı olabilecek arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim.

Sevgili arkadaşlar Pazartesi kısmet olursa Tuz Gölü Aksaray Ihlara Vadisi ve Kapadokya bölgesini gezmeyi planlıyoruz. Tecrübeli arkadaşlardan özellikle Kapadokya bölgesinde görülecek vve gezilecek yerler hakkında bilgi vermelerini rica ediyorum. Mesela birçok yeraltı şehri var hangisini gezmek lazım? Özellikle şurayı da gez diyebileceğiniz yerler nelerdir?

Merhaba arkadaşlar film ve boya koruma tamam... güzel oldu ...??

Arkadaşlar hepimiz zaman zaman aracımızı satmak için ilan vermişizdir. En hızlı şekilde sonuç almak için bazı küçük detaylara dikkat edersek daha çabuk satarız aracımızı. Ayrıca araç alırken de ilanlarda görürüz. Abartılı - sıradan ifadeler vs. İlan nasıl olmalı? Eklemeler - öneriler yapa bilirisiniz. 





Arabayı satmak için ilan vermek istediğinizde bazı küçük noktalara dikkat etmek aracınızı hızlıca satmanıza yardımcı olabilir. Elbette her ikinci el aracın bir piyasası var ve satışın hızı da bir çok konuya bağlı. Ama internette arabanızı nasıl tanıttığınız şüphesiz satış hızına en çok etki eden şey.
 
Araba ilanları nasıl yazılır?
En iyi araba ilanları, dürüstçe yazılan, samimi, kolay anlaşılan ve okuyanda bir duygu uyandıran ilanlardır. Potansiyel bir alıcının güvenini kazanmak ve sorulara tekrar tekrar cevap vermemek için aracınızı mutlaka iyisiyle kötüsüyle varsa kazasıyla anlatmalısınız.
 
Araç hakkında detaylı bilgi verin
Aracınızın özellikleri ve durumuyla ilgili ne kadar çok bilgi verirseniz, ilanınız o kadar etkili olacaktır. Üstelik böylece tek tek gelecek sorulara da her seferinde aynı yanıtları tekrar tekrar verme zahmetinden de kurtulmuş olursunuz.

Marka model kasa tipi vites yakıt tipi donanım vs ilan sitelerinde matbu olarak bulunuyor. Bunları dikkatli ve doğru seçmek gerekiyor. Yaksa aracınız aranan kategoride görüntülenemez. Örneğin bir süre önce legacy ilanarının arasında forester vardı.
 
 Aracın fiyatını sürekli değiştirmeyin
Fiyat konusundaki tutumunuzdan söz etmenizde yarar var. Pazarlığa ne kadar açıksınız belirtin. Aracınıza fahiş bir fiyat seçerseniz telefon hiç çalmayabilir. Fiyatınızı her gün değiştirmeyin, meraklı alıcılar mutlaka fark edecek ve ciddi olmadığınızı düşüneceklerdir. Dolandırıcı olduğunuz bile düşünülebilir! Aracın garanti süresi dolmamışsa mutlaka bundan da bahsedin. En önemlisi de aynı aracı farklı sitelerde farklı fiyattan asla satışa çıkarmayın, birçok dolandırıcılığın şüphesi içinde olan alıcıların güvenini anında kaybedersiniz.
Aracın ortalama değerini gösteren bir roğram var. Daha evvel paylaşmıştım 

 
Arabayı neden satıyorsunuz?
Alıcılar tarafından en yaygın sorulan sorulardan biri aracınızı neden sattığınızdır. Arabanızla ilgilenenlerin sizi aradıklarında mutlaka soracakları ve aracın potansiyel durumu hakkında en önemli fikri edinecekleri bu sorunun cevabını da verin. (Tabi ki bu her zaman doğru söylendiği anlamına gelmez. )
 
Bakım durumunu belirtin
İyi bakılmış bir araç, her zaman satış şansı daha yüksek araçtır. Aracınıza yaptırdığınız bakımları belirtin ve yapabiliyorsanız yazdıklarınızı gerektiğinde servis kayıtlarıyla da destekleyin.
 
Tamir gerekiyorsa mutlaka belirtin
Potansiyel alıcılar, aracınızı eninde sonunda görecekler. Tamir gerektiren durumlar varsa bunlarla ilgili en başta dürüst olursanız, fiyat pazarlığında eliniz daha güçlü olacaktır.
 
Hızlı karlı bir satışla, sadece arabadan en hızlı şekilde kurtulmak arasındaki farkı belirleyen en önemli faktör, alıcıların bağ kurabildiği bir ilan hazırlamaktır.
 
İnsanlar genellikle, ilk sahibinden, yeni gibi ve kilometresi düşük araçlara yönelirler ve bu özellikteki araçları satmak çok daha kolaydır. Eğer aracınız bu özellikleri taşıyorsa mutlaka vurgulayın.
 
Argo ve Klişelerden kaçının
Tamamı büyük harfle yazılmış ilanları hem okumak zor hem de internet kültüründe karşınızdaki kişiye bağırmak anlamına geliyor.  İlan metninizde argodan ve beylik söylemlerden uzak durun. “Binicisine özel”, “İlk gelen alır”, “Emsalsiz” gibi yanlı ifadeler yerine bırakın buna potansiyel alıcı karar versin.
 
Az yakıyorsa, övünün övünebildiğiniz kadar
Dünya’nın en pahalı benzinini kullandığımız ülkemizde, yakıt tasarruflu araçlar çok daha cazip. Eğer yakıt tarafında aracınızın bir avantajı varsa mutlaka değinin.
(Bizim subarular için sadece düşünüldüğü kadar korkunç miktarda yaklamdığı olabilir   )   
 
Modifiyeler, Ekstralar
Full, full+full gibi anlatımlar yerine, aracınıza eklediğiniz her ekstrayı anlatın. Yeni bir stereo müzik sistemi mi yaptırdınız, özel lastikler mi taktırdınız veya son model bir alarm sisteminiz mi var?  Ya da yan airbagler, GPS gibi ekstralarınız mı var? Mutlaka bahsedin.
 
Fotoğraflar
Fotoğraflı ilanlar, fotoğrafsız ilanlara göre iki kat daha fazla görüntüleniyor. Kötü çekilmiş fotoğraflar, hem potansiyel alıcıları kaçırır hem de satış sürenizi çok uzatabilir. Profesyonel fotoğrafçı olmaya gerek yok fakat birkaç püf noktaya önem vermek ilanınızın diğer ilanlardan belirgin şekilde ayrılmasını sağlayabilir.
 
İlanınızı daha da dikkat çekici bir hale getirmek için dopink kullanabilir,  çerçeve içinde veya farklı renkte görüntülenebilir, kalın harflerle yazılmasını sağlayabilirsiniz.

Fotoğraf çekerken nelere dikkat etmeli
Başlamadan önce, aracınızı mutlaka yıkayıp parlatın ve camları kaldırın. Bu şekilde daha bütün bir görüntü sunmuş olursunuz.
 
Doğru kamerayı kullanmak
 
Eğer son zamanlarda alınmış bir akıllı telefonla çekmiyorsanız, arabanızı fotoğraflamak için cep telefonunuzu kullanmamanız en doğrusu.  Biraz eski bile olsa dijital bir kamera, uzun süredir kullandığınız cep telefonunuzdan daha iyi görüntüler alacaktır.
 
Nerede ve ne zaman çekmek lazım?
 
Öğle tatilinde arabayı bıraktığınız otoparka gidip birkaç poz çekmek iyi bir fikir değil. Gün ortasında güneş en tepedeyken çektiğiniz fotoğraflar ya silik sönük ya da fazla ışıktan dolayı kötü çıkacaktır. Aynı şekilde gün batımından sonra, gece de fotoğraf çekmeyin çünkü kameranızın flaşı güneşin öğlen yaptığını yaparak kötü sonuç verecektir.
 
Fotoğraf çekmek için günün en iyi iki zamanı var. Birisi güneş tam doğduğu zaman, diğeri de batmak üzere olduğu zaman. Tam olarak saatini bilmek istiyorum diyorsanız, fotoğrafçılıkta “altın saat” olarak bilinen bu iki anı bulunduğunuz bölge için veren bir uygulama ve bir web adresi de var. Eğer bu zamanlar mümkün olamıyorsa,  sabah 7 ile 9 arasını seçmek en iyi sonucu verecektir.
 
Doğru zamanı buldunuz, arabayı nerede fotoğraflayacaksınız? Otoparkta görece tenha bir alan seçebilirsiniz böylece aracınız fotoğrafta odak noktası haline gelmiş olur.  Şunu söylemek yanlış olmaz, aracınızı ne kadar hoş bir ortamda çekerseniz o kadar dikkat çekici olacaktır. Ayrıca etrafta başka araçlar varsa gizlilik açısından ya izin almayı ya da daha tenha bir yerde çekmeyi düşünmelisiniz. Çünkü tanımadığınız insanlar aracının plakasının internette olmasını istemeyebilirler.
 
 
İlanınızda ne kadar çok fotoğraf varsa, potansiyel alıcıların ilgisini o kadar fazla çekebilirsiniz. 
 
Her insanın güzel çıktığı fotoğraflar farklıdır, kimimiz yakından kimimiz daha uzak bir mesafeden daha güzel çıkarız. Tıpkı insanlar gibi her otomobilin de en iyi poz verdiği mesafe farklıdır.  Aşağıdan ve yukarıdan açılı pozlarla yaratıcı olmaktansa öncelikle aracınızı göz hizasında fotoğraflayın. Aracı ön kısımdan başlayarak tüm araç boyunca dolaşarak göz hizasında fotoğraflarını çekin. Bunların tamamını kullanmasanız bile aralarından daha sonra seçebilirsiniz.
 
Aracınızın fotoğraflarını çekerken temel araba satış açılarını atlamayın. Önden, arkadan, yandan ve tekerlekler. Direksiyonu biraz sola kırarsanız, tekerlekleri jantlarıyla birlikte de gösterebilirsiniz. Son olarak kaputu açıp iç aksamı da çekebilirsiniz.
 
Arabanızın içinde koltukları, özellikle diğer koltuklardan daha fazla yıpranabilen sürücü koltuğunu fotoğraflamalısınız.  Ön koltukları yatırıp, arka koltuğa geçerek kokpiti ve ön kısmı çekebilirsiniz. Stereo müzik sisteminizi,  vitesi ve direksiyonun durumunu anlatmak açısından bu pozun önemi büyük.  Göstergeleri de çekin ki, ilanda yazdığınız km’nin gerçek olduğunu alıcılar görebilsin.
 
Aracınızın spesifik bazı özellikleri varsa onları da gösterdiğinizden emin olun, yani üstü açılıyorsa eğer, hem açık hem kapalı halini fotoğraflamalısınız. Eğer koltukları katlanan büyük bir SUV’unuz varsa, koltukları katlayıp oluşan geniş bagaj alanını göstermelisiniz.
 
En önemlisi dürüst olun:
 
Eğer arabanızda ufak tefek kusurlar varsa bunları kapatmaya çalışacak şekilde çekim yapmayın. Aslında tam tersini yapmalısınız, çizikler varsa örneğin veya lastikler biraz yıpranmışsa bunları çekin ve bu konuda açık olun. Potansiyel alıcılar arabayı satın almadan önce zaten her şeyiyle görecekler, görüştüğünüzde bunu unutmuşum yerine ilanda bu vardı diyebilmeniz daha değerlidir.
 
Ayrıca aracınızın kusurlarıyla ilgili dürüst olmak pazarlık aşamasında da size yardımcı olur. İlanda gözükmeyen bir kusuru gören alıcı, fiyatı çok daha kolayca kıracaktır.  Ama kusuru zaten fotoğrafladıysanız, istediğiniz rakamda daha ısrarcı olabilirsiniz.
Eğer ilanınızdaki fotoğraflar aşırı derecede güzel ve kaliteli olursa potansiyel alıcılar, aracın kendi fotoğrafı olmadığını ve ilanınızın sahte olduğunu düşünebilir.  Yani arabanızı satmak istiyorsanız,  ışıltılı parlak ve aşırı derecede özenilmiş kareler yerine dürüst ve mütevazi fotoğraflar hedeflemelisiniz.
Kötü çekilmiş fotoğrafa bir kaç örnek vereli. Satılmama garantili fotoğraflar 




Filtre kullanılan fotoğraf: Instagram’da çok havalı duruyor olabilir fakat aracınızı satarken tam tersi geçerli çünkü alıcılar aracınızla yapmış olduğunuz artistik çalışmayı değil aracınızın kendisini olduğu gibi görmek isterler. Siyah beyaz fotoğraflar, eskitilmiş görünümler dramatik ışıklardan kaçının.




Dikey çekilmiş fotoğraf: Arabanızı telefonunuzla veya tabletinizle çekiyorsanız dikey pozun doğal geliyor olması normal. Dikey pozlar hem aracınızla ilgili detayları tam göstermediğinden hem de telefonlarından ilanlara bakan alıcılar için zorluk yarattığından tercih etmemeniz gereken pozların başında geliyor. Fotoğrafı yanlamasına çekerseniz, hem aracınızı daha iyi gösterir hem de telefonundan ilana bakan kullanıcıların ekranlarını yan çevirerek kolayca inceleyebilecekleri bir görsel sunmuş olursunuz.



Kötü ya da tuhaf kırpılmış fotoğraf: Aracınızın tamamını satmak istiyorsanız, fotoğrafa da tamamını koyun. Kısmi görüntüler aracın tamamını görememekten ötürü heves kıracağı gibi birşeyler de sakladığınızı düşündürecektir.



Yanlış yerde çekilen fotoğraf: Profesyonel çekimlerde otomobilleri deniz kenarlarında, terkedilmiş binaların önünde, güzel kadınlarla birlikte görmeye alışkınız. Aracınızı satmak için hazırlayacağınız ilanda ise etrafın fazla dağınık olmadığı, aracınız dışında göze çarpan bir şeyin olmadığı odağın aracınız olduğu mekanlar çekim için uygun. Arka tarafta tabelalar, diğer araçlar vb detaylarla özdeşleşilebilir ve dikkat dağıtıcı olabilir.

Ayrıca geçe ve güneşe karşı çekilen fotoğraflarda doğru düzgün detaylar görünmez ve fikir vermez.
Sadece dış aksamı gösteren fotoğraflar yeterli bilgi vermez.


Ve en önemlisi 



Kendinizin veya başkasının içinde olduğu fotoğraf 
Kendinizi çok dayanılmaz buluyor olabilirsini. Ama inanın bu kimsenin umurunda değil. 
Ne kadar yakışıklı ya da güzel olursanız olun satacağınız aracın ilan fotosunda bulunmayın.


 Okuduğunuz için teşekkürler.

Arkadaşlar son günlerde farlardan biri yanmazken bazende diğeri yanmıyor. İkisi birden sönmüyor ama bazen sağ veya sol yanmıyor. Far düğmesini açıp kapatınca normale dönüyor.

  Daha önce böyle bir sorun ile karşılaşan oldu mu veya sorunun sebebi ne olabilir? Teşekkür ederim.

HUAWEI VNS-L31 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Arabella Eugenia Smith poems

Plakanın ve Arabanın Hası 

Kapadokya'dan selamlar,

       Subaru severler merhaba. 3 sene  2006 legacy station wagon kullandıktan sonra , 3 senedir 2013 forester xt kullanıyorum. Kapadokya'nın merkezi göreme' de yaşıyorum. 43 yaşındayım. Balon pilot'lugu yapıyorum. Göreme'de aileme ait butik otel ve restaurant işletmeciligi yapmaktayım.
        Kazasız belasız sürüşler, iyi forumlar dilerim.

Mrb subaru severler. Eskiden beri subaru severim ama son bşr aydır sahibiyim. Forester 2003 xt aldım. Önce aracı zorladım. Önce hararet gösterdi. Sonra radyatör temizliği yaptık gene çıktı. Termostatı söküp devam ettik. P1093 hatası verdi 2 gün önce. Ancak aracı sürmedim 2 gündür. Bugün r. Diff temp hatası verip stop etti araç. Sonra bşr saat bekledik gene denesim çalışmadı. Öncesinde çekişten düşme olmuştu. Yarın tekrar deneyeceğim, çalışmazsa çekici çağıracağım. Önerisi olan var mı. Araç trabzonda

selamlar ...2007 model forester'ımı yeni aldım maranıza karışıp daha fazla bilgi sahibi olmak isterim...saygılar hepinize...

Değerli forum arkadaşlarım,

Biliyorsunuz bir iki haftadır bu foruma üyeyim. Bir Forester ZL almak istiyorum. Şehir dışından araba almayı düşünmüyorum vs. vs. Ancak dün bir delilik yaptım, gecenin 1'inde otobüse binip bir başka şehre araba bakmaya/almaya gittim. Almak bir yana arabayı göremeden döndüm. Neredeyse 24 saatim yollarda geçti.  Bu maceramı ve izlenimlerimi sizlerle paylaşmak istiyorum. Yazacaklarım gerçekliğin benim görebildiğim, algılayabildiğim kısmı olduğu için, araç satıcısını mağdur etmemek adına şehir ve kişi isimlerini kullanmayacağım. Bazı şeylerin üstünü biraz örterek yazacağım. Sizler aslında hangi şehre gittiğimi biliyorsunuz ama sizler de yorumlarda şehir/kişi isimleri kullanmazsanız mutlu olurum. Amacım dertleşmek, kimseyi üzmek değil.

Olaylar, özetle, şöyle gelişti:

İki gün önce malum ilan sitesine, şöyle bir ilan düştü: İkinci sahibinden, yetkili servis bakımlı, düşük tramerli, benzinli, fiyatı da 40binin az üstü 2006 Forester ZL... Her ne kadar Ankara dışından araba alma düşüncem olmasa da yazılanlar cazip geldi. Araç sahibine mesajla birkaç soru sordum. Kendisi bana, mealen, aracın bütün bakım kayıtlarının yetkili serviste olduğunu; ancak, servis dışı iyi bilinen (bizlerin bilmediği) bir özel serviste radyatör değişimi ve sübap kapağı yenilemesi yapıldığını; araca hiç lpg takılmadığını; belli bir Outback'i almak için uygun fiyata sattığını vs. yazdı. Ben daha mesajı okumadan da beni aradı...

Söz konusu şehirde güvenebileceğim arkadaşlarım ve akrabalarım var. Dün sabah onlardan birinden rica ettim gitti arabaya baktı. (Arkadaşım asker, araba ustası değil.)  Aracın iç döşemelerinin yıpranmış olduğunu; dışının düzgün durduğunu, kullanırken motorda titreme, olağan dışı ses vs. gözlemlemediğini, sunroofun bozuk olduğunu söyledi. (Bazı detayları yazmıyorum.) Araç sahibine mesaj atıp bugün (Çarşamba) ya da Cuma günü müsait olup olamayacağını; uygun zamanında gelip, önce yetkile servise gidip kayıtları incelemek istediğimi, ardından da aracı özel servise götürüp göstermek istediğimi yazdım. Kendisi de bana bir başka alıcı daha olduğunu, aracı görmek istiyorsam bugün gelmem gerektiğini yazdı. Ben de ani bir kararlarla gece otobüsüne bindim, 8 saat kadar yol gittim. Elbette kendisine gelmekte olduğumu da yola çıkmadan bildirdim. Bu arada sizlere danışıp, o şehirde gidilebilecek doğru ustayı öğrendim. (Sabah/gece erkenden ustayı arayıp geleceğimi söylemişsiniz; gerçekten çok teşekkür ederim.) 

Sabah 9 - 9:30 arası bir saatte satıcıyı arayıp geldiğimi, yetkili servise doğru gitmekte olduğumu, oradan sonra da aracı özel servise göstermek istediğimi söyledim (yani bir önceki akşamki yazışmamızı tekrar ettim). O ise bana aracı iki yere birden gösteremeyeceğini, diğer müşteri nedeniyle de vakti olmadığını söyledi; aracı özel servise göstereceğimi söyleyince, özel servisin adını sordu. Sizin önerdiğiniz ustanın adını verdim, adresini mesaj olarak gönderdim. Yetkili serviste aracı göstermeyeceğimi sadece bilgilere bakacağımı, ancak kendisinin oluru olmadan servisin bana bilgi vermeyeceğini (arkadaşım dün servise gidip bilgi istemişti çünkü, alamamıştı), bu nedenle gelmese dahi servisi aramasının uygun/gerekli olacağını, kendisiyle özel servisin orada buluşabileceğimizi söyledim. Anlaştık... Neyse uzatmayayım; yekili serviste bir süre bekledikten sonra aklı başında bir görevli benimle ilgilendi. Kendisi satıcıyı arayıp onay aldıktan sonra bana kayıtları genel olarak özetledi. (Detaylara girmeyeyim.) Aracın ilk sahibinden başlayarak bazı bakım ve tamiratlarının serviste bazılarının ise dışarıda yapılmış olduğunu anladım.

Yetkili servisten ayrılırken satıcıyla tekrar mesajlaştım ve görüştüm. Kendisi özel servise doğru gelmekte olduğunu söyledi ama biz servise vardığımızda gelmemişti. Biz de arkadaşımla yemeğe gittik. 40-45 dakika sonra geldiğimizde satıcı hala yoktu. Kendisinin olmayışı özel servisin sahibi olan (sizin önerdiğiniz) ustayla bol bol sohbet etmememize vesile oldu. İyi de oldu. Bu aracın o servise hiç gitmediğini de öğrenmiş oldum. O şehirde yetkili servis ve bu usta dışında Subaru götürülebilecek bir yer de yok anladığım kadarıyla. Dolayısıyla satıcının dışarıda yaptırdığı işlemleri nerede yaptırdığını merak ettim. Eş dosta birkaç telefon açtım. Onlardan bir dönüş olmadan satıcıyı bir kez daha aradım; 20 dakikaya oradayım dedi. An itibariyle saat 12:43 olmuştu. Telefonu kapatınca arkadaşıma ve ustamıza ben saat 13:03'te buradan ayrılıyorum, Ankara'ya dönüyorum dedim. 

Satıcı gelemedi. Kendisine 13:04'te, artık zahmet etmeyin, ben ustanın oradan ayrıldım, size hayırlı satışlar dilerim şeklinde bir mesaj attım ve Ankara'ya dönüş için otogarın yoluna düştüm. Sabahtan beri ulaşmakta zorlandığım satıcı o andan sonra bana pek çok mesaj attı ve defalarca aradı. 20 dakika içinde geleceğini (evet bir kez daha) söyledi, gecikme nedenlerini saydı. Ben kendisine sadece, ben Ankara'dan 8 saat yoldan geldim, siz XX semtinden gelemediniz, kusura bakmayın, hoşçakalın dedim. Kendisi de, nazik adammış, yakıt masrafımı karşılamayı teklif etti. Teşekkür ederim, hiç önemli değil dedim ve Ankara'ya döndüm.

Yalnız bundan sonra da ilerleyen saatlerde (4,5,6 gibi) satıcı ısrarla telefonla beni aramaya devam etti (artık mesaj atmadı), ben de sonunda kendisini telefondan engellemek zorunda kaldım. Niye o kadar çok aradı, ne diyecekti hiçbir fikrim yok, bilmek de istemiyorum.

Buraya not etmek ihtiyacı duyduğum bir husus daha var. Aradığım eş dost söz konusu araçla ilgili iki bilgiye ulaşıp benimle paylaştı. (Bilgilerden ilki ben ustanın yanında beklerken, ikincisi ise artık otobüste dönerken geldi.) Doğruluklarını bilemem ama bana söyleyenlere inanırım, güvenirim. Bundan iki yıl kadar önce, söz konusu araç bu satıcıdayken, Subaru'dan anlamayan bir yerde motor yağı değişimi diye aracın şanzıman yağı  boşaltılmış ve şanzımana motor yağı konmuş. Araç kısa süre de olsa bu şekilde kullanılmış, fark edilince (sanırım bir yerlerden dumanlar gelmiş) yağlar doğrusu ile doğru düzgün bir yerde değiştirilmiş. O zamandan beri sanırım sorunsuz biniliyormuş. Bundan üç ay kadar önce ise motor triger koparmış. İyi bilinen ama Subarucu olmayan özel serviste yapılan sibop ve kapak işleminin nedeni de buymuş. (Ben dün telefonda satıcıya kapak işleminin sebebini sorduğumda alakasız, yuvarlak cevaplar vermişti.)

Söz konusu ilan bugün öğleden sonra siteden kaldırılmış. Satıcı aracını diğer talipliye (eğer gerçekten vardıysa) satmış olabilir. (Dilerim alan güzel günlerde, hiç sorunsuz kullanır.) Eğer öyle bir talipli yoktuysa zaten tümüyle manasız bir gün yaşattı bana. Satıcı beni bugün sabah 9'dan öğleden  sonra 1'e kadar niye oyaladı, yetkili servise, özel servise niye gelmedi, ben vazgeçince döndürmek için niye uğraştı, artık yola çıktıktan sonra defaatle neden aradı açıkcası anlamadım. Çok umrumda da değil. Üç kuruş para harcadım; açıkcası yollarda da yoruldum ama en azında aklı başında bir ustayla tanıştım. Arkadaşlarımı, akrabalarımı gördüm. Kendisinden hiçbir zaman Subaru almayacağım bir ismi de bir kenara not etmiş oldum.

İçimde kalmasın diye bunları sizlerle de paylaşıyorum. Tekraren bu gerçekliğin benim algıladığım yönü. Belki eksik, belki yanlış. Birşey diyemem. Benim açımdan durum/macera bu şekilde cereyan etti. Hepinize güzel bir akşam dilerim.

Arkadaslar hafta sonu Dogubeyazit Adilcevaz ve Ahlati gezme firsatim oldu. Dogal guzellikler bolge insaninin misafirperverligi ile birlesince keyif aldigimiz bir geziye donustu. Yolunuz duserse resimler ve anlattiklarim size rehber olur insallah.
                          Ilk gun Erzurumdan hareketle Dogubeyazita gittik. Ishakpasa sarayini ziyaret ettik. Kacakciligin bassehri ( ? ) Dogubeyazitin meshur pasajlarini gezdik. Bu pasajlarda Iran , Azerbeycan , Ortadogu, Kafkasya ve dunyanin dortbir yanindaki urunler uygun fiyata satiliyor. Dogubeyazitta harman kebapta yemeklerimizi yedikten sonra ( demeden gecemiyecem yemekler hem cok lezzetliydi hemde sekiz dokuz kisi doke saca yedikve 165 tl hesap odedik ) Adilcevaza hareket ettik. Adilcevazda birgun konakladiktan sonra Aygir golu , Ahlatta bulunan ceddim Selcukluya ait mezarligi ziyaret ettikten sonra Van golunun sodali suyunda yuzduk. Adilcevazdan cikip gece saat birde Erzuruma girdik , ee iyi bir corba icmeden ne yorgunluk gider nede gun biter..
  Sevgiyle kalin..

herkese tekrar merhabalar. Telefondan yazdigim icin imla hatalari veya buyuk kucuk harf hatalari olabilir. Affiniza siginiyorum.

Subaru markasiyla yolumu ayirdiktan sonra 2011 mazda cx9 (awd) grand touring modelini aldim. Tabiki de esime aldim. Esim aractan memnun. Sefasini suruyor anlayacaginiz. Cefasini da ben deniz cekiyor.

Radyatorun delinmesi ve sonrasinda fedex in yeni aldigim radyatoru delmesi ve kapiya birakip kacmasi sonrasinda firma tarafindan tekrar urunun gonderilmesi ama fedex in keyfi davranmasi sonucu zamaninda teslim etmemesi filan derken sinirlerim bozulmustu ve arabaya anahtar surmeyip tamirci arkadasa topu attim. Hazir eli degmisken transfer case ve defransiye yaglarini da degistirttim. Sanzuma ve digerleri simdilik duruyor. Sanzumanda anlam veremedigim bir durum var ama cozum bulacagim sanirim. Havadaki nem80% i gecerse veya yagmur yagarsa d ye koyunca sanzuman 1 defa vuruyor sonrasinda hicbirsey yokmus gibi calisiyor. Sanirim sanzuman kontrol modulu nemleniyor.


Neyse gelelim konumuza. Konu aslinda sadece mazda degil her markayi ilgilendiriyot. Arabaya is donusu 30dk lik anjiyo uyguladim. Niye mi anjiyo diyorum? Cunku tikanikligi giderdim. Arac sola donuslerde su sesi geliyordu ve yolcu tarafi islaniyordu. Sadece klimada oluyordu. Klima haznesinin gideri tikanmis ve su geri basip kabine geliyordu. Bu tikanikligi avmak icin aracin altina yatmam gerekiyordu. Eger durumu fark edemeseydim yani esim ses gelmeye basladi demeseydi olasi hasar cok buyuk olacakti. Internette bazi kisiler faciayi anlatmislar.

Klima fan motoru, Ecu, kor nokta asistani modulu, ...vs kiritik parcalar. O yuzden anjiyo ismi verdim.

Anahtar vs kullanmaya gerek yok. Eldiven bile kullanmadim. Aracin altina gobektem dolayi giremeyince on lastikler altina parke tasi koyup yukselttim. Park frenini de aktiflestirdim. Aracta 2 gider var. on ve arka klima ayri ayri. Arka klima gorunurde saft in etrafini saran isi kalkaninin kenarinda. On klima ise egzos etrafini saran isi kalkaninin atkasinda. Katlayinca ortaya cikiyor.

Garajda islak/kuru cekim yapan eaki bir supurge buldum. Eski simtellerden borunun ucuna bahce hortumunu baglamak icin bahce hortumu etrafina koli bati satip capini arttirdim ve sonra makinenin borusuna bantladim. Hava lacirmadigini gordum. Makineyi calistirip, gobegi biraz iceri cekip arabanin altina yattim. Arka tahliye den su gelmedigi icin fazla ustune durmadim. On tahliyeyo makineyle guzelce cektirdim. Bahce hortumunu kaydirinca baktim selale gibi akiyor. Ben gobegi cekip kacana kadar su  kolumum icinden girip sirtimdan cikti. Aracin torpido altindaki rezervuara bakinca su olmadigini gordum ve islem basarili oldugunu gordum. Yaptugim bir hata ise tahliye borusu yuvasindan cikti ve sase icine kacti. Lifte kaldirdigimda cikartmayi dusunuyorum. Makineyle cektigim su resimde. Bir bu kadar daha su kendiliginden akmaya devam etti.bu sirada fan motorunu sokup kurulayip yerine taktim. Ne olur ne olmaz. 3 yildiz vida ile tutturulmus.

Sizler aracinizi lifte kaldirdiginizda bu kanallari kontrol ettirin. Ozellikle 5 yas uzeri araclarda.

Dikkatli bakildiginda su damlalari fan motoru uzerinde gozukuyor




Araci parke taslari uzerine cikartip gobek icin yer actim






Bahce hortumunu modifiye edip makineye bagladim



Tahliye deliklerine hortumu tutup tikanikligi actim. Ilk resimde gorunen delik on klimanin, 3. Resimde gorunen ise arka klima.






Bu da aractam cektigim su. Abartisiz. Bir bu kadar da kendiliginden alti

Otomatik impeza ariyorum.
2.0 HB otomatik . Motor ve şanzuman durumu onemli . 
Hasar kaydi ve boya olabilir . Degisen olmassa daha iyi olur. 2007 ve sonrasi kasalar
Tavanda direklerden boya olmasin yeter . .
Herkese hayırlı gungün

arkadaşlar

ikinci el (daha önce bu modellerde kullanmış şimdi kullanmayan) olabilir. sıfır olabilir. 
istanbul içi olursa daha iyi olur. 
2007 forester için üst bagaj çıtası arıyorum. 
hafta sonu il dışına çıkacağım birinden üst bagaj ayarladım ama çıta yok. bu sebeple çıta lazım