Merhaba Arkadaşlar,
yaklaşık 1 ay önce 2008 model 1.5 impreza aldım.  aracımın direksiyon pompasında ağlama vardı ( 3 ayrı subaru ustası teyit etti ) sonra piyasadan temiz bir arkadaştan çıkma orijinal pompa aldım. pompayı subaru park servisinde taktırdım yağı yenilendi  işlemler bittikten sonra stabil çalışır haldeyken direksiyonu çok hafif sağa sola çevirmelerim de  vınlama vızlama tarzı ses gelmektedir. yine bunu bazı ustalara sorduğumda hava kaçağı olabileceğini söylediler. sonra aracımı subaru boss servisine götürdüm muadil hortum değişti tekrar yağ degişti orringler değişti kelepçeler değişti bu işlemlerden sonra ses devam etti ustanın yorumu 2 güne hava çıkar dedi ses gitmedi halen sorunum devam ediyor. arkadaşlar isteyen olursa sesi kendisine whatsaptan gönderebilirim. parçayı aldığım arkadaşa sorduğumda ise mekanizmanın içinde paller  ( bıcak ) var dedi, vakumla yada zamanla havasını atarmış yada ( er energy release motor katkısı ) yağ kullanımı tavsiye etti.. kısacası sorun pompamı havamı anlayamadım. 
 
sizlerden ricam başına böyle bir durum gelmiş olan yada işin ehli ustalarımız varsa bana bir yol yordam göstermeleri

Sorun, kaynak robotlarının programlanması ile ilgili bir problemden kaynaklanıyor.


Bir avuç 2019 Subaru sahibi, mevcut araçlarının yerine yepyeni bir modele sahip olacak. Bir süre önce crossover modelinin 293 örneğinde yaşanan bir problem yüzünden araçlar geri çağrıldı. Subaru, üretim esnasında otomobilin B sütununda doğru noktalara kaynak yapamadı. Bu problemin olası bir kaza anında yaralanma riskini arttırabileceği belirtildi.
 
[/url]ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne sunulan belgelere göre, geri çağrılan otomobiller düzeltilemediği için firma tarafından "imha edilecek". Subaru’nun açıklamasına göre, bu sorunun fiziksel bir çözümü yok ve bu nedenle hatalı araçların her biri yenileri ile değiştirilerek müşterilere teslim edilecek. Firma, 13 Temmuz-21 Temmuz 2018 tarihleri arasında, kaynak robotlarında yaşanan yazılımsal bir problem yüzünden hatalı araç üretimi gerçekleştirdi.
Subaru ayrıca, henüz satılmayan Ascent’lerin de satışını durdurdu. Fabrika temsilcisinin yaptığı inceleme sonrasında otomobillerin akıbeti belli olacak.




[url=https://tr.motor1.com/news/222870/2019-subaru-ascent-la-resmi/]
Bir şirket sözcüsü tarafından yapılan açıklamada bu soruna sahip yalnızca dokuz adet Ascent satıldığı, geri kalan örneklerin sorun fark edildiğinde hala bayilerde olduğu belirtildi.
Kaynak: motor1

Merhaba arkadaşlar,
Demin gördüm, reklamda Kenan İmirzalı facelifted forester kullanıyordu. Tabi marka görünmüyor ama subarucular ve hatta forester sahipleri dışında kaç kişi aracın markasını bilir merak ediyorum.


Sent from my iPhone using Tapatalk

arkadaşlar merhaba;

forumlarda dolaşırken böyle bir yazı buldum hoşuma gitti paylaşmak istedim.


LPG takılan araçlarla ilgili belki de en çok duyulan konular şunlardır: "araba ayar tutmadı, performansı öldü, arıza verdi"

Bunların hemen hemen pek çoğunun kök sebebi, mekanik uygulama açısından yetenekli olarak tanımlanabilecek ustalarımızın, konu biraz sistem kontrolü ve elektronik bilgiye gelince, yetersiz bilgilerinden dolayı ayar olayını sabunlamalarından kaynaklanmaktadır.

LPG takılan bir araçta, en iyi ekonomi, performans ve sorunsuzluğun sağlanması için doğru ayar şarttır. Doğru LPG ayarı için de araçta yakıt sisteminin nasıl çalıştığı öncelikle anlaşılmalıdır.

Bu yazıda aşağıdaki başlıkların üzerinden geçip, konuyu bir profesyonel olmasa da, bilinçli ve farkında bir kullanıcı/tüketici gözüyle aktarmaya çalışacağım:

• Araç ECU'sunun Yakıt Sistemini Nasıl Yönettiği
  
  
• Oksijen Sensörü Çalışma Mantığı
  
  
• Zengin Karışım, Fakir Karışım
  
  
• Açık Devre / Kapalı Devre Döngü Tanımlamaları
  
  
• AFR, LTFT, STFT Tanımlamaları
  

İlk olarak, LPG ayar kablosunu, aracın LPG sistemine bağlıyorsunuz.

LPG ayar programı ilk ekran

Önemli not: Tüm markaları LPG programları birbirinden farklı, fakat birbirlerine çok benzer. Yani benim Atiker arayüzü üzerinden anlattıklarım, diğer sistemler için de fikir verecektir.

İlk iş olarak kalibrasyon ile başlamakta fayda var. Kalibrasyon menüsüne girip, aşağıdaki ekrandan otomatik kalibrasyonu başlatıyoruz:

3 Yıl önce tanıştığım bir abinin aslında 90 lı yıllarda Üsküdarda Subaru bayisi olduğunu öğrendim.

Akaryakıtta feragat edilecek ÖTV tutarı çok azaldığı için litre başına alınan tutarlar % 9 artırıldı.

Bizim için yarın pompa fiyatlarına yansıyacak etkisi benzinde 50, motorinde 45, lpg'de 30 kuruş artış şeklinde olacak.

Bugün @Akif Tezel Konya için buluşma düzenlemişti. Bizde 3 araç ile katıldık ve afr ayarlarını yaptı Akif bey sağolsun. İlk izlenimleri şöyle.. 

Aracım da yüksek devirde gaz yetiştirme problemi varmış. İlk incelemeden sonra ayar yapmadan nozul değişimi gerekti ve nozulları daha büyük çaptaki nozullar ile değiştirdik. Ayardan sonra gaz kesme problemi gitti ve daha stabil bir hale geldi araç. Tepkimeler netleşti.

Uzun vadede gözlemlerimi tekrar bu konu altında paylaşacağım.

Diğer araçlarımız ise 2006 model Mitsubishi Lancer ve 2010 model Toyota Corolla idi. 

Lancer da bir kaç senedir gaza geçerken stop etme problemi vardı belirgin olarak. Daha önce defalarca bu problem için LPG bayisine veya başka yerlere göstermiştim. Regülatör değişecek, ateşleme zayıf vs bir sürü laf kalabalığı yani. Öylece kaldı alışmıştık gaza geçerken gaz pedalına basmaya. Meğerse Regülatör basıncı düşükmüş Akif hoca bir anahtarla halletmiş.(Regülatörde bir problem var galiba ki ben bu konuyu yazarken mesaj geldi yine stop ediyormuş gaza geçerken ) Ayardan çok memnun kaldı birader.

Toyota Corolla da ise tam gazda araç defalarca tekleyerek kalıyordu yerinden. Birde benzin ile LPG arasında bariz performans farkı vardı. Lpg ayar ve bakımı için gittiğimizde yine aynı muhabbetler. İnce aylardan sonra oda kendine geldi ve çok memnun kaldı ortanca birader. 

Allah kasapların elinden korusun bizi

Selamın aleyküm

Beyler bu methanol kit için . Pistonlar piston kolları krank mili degisimi gerekli mi ya . Yâni methanol motor blogunu soğutmak için kullanıyor ama tabi belli bir guc de veriyor  . Ama biraz atıklik icin bile olsa yine . .motor içerisinde değişiklik yapmak şart mi ?

Evet arkadaslar sadece forum icine aracım satılıkdır.
Genel bilgi verirsek aracı arican subaru ustasi raci ustadan 250 binde aldim suan arac 265 binde yeni bakimdan cikti. 

222 bin de arac forged lenmistir raci usta tarafindan td4 turbo ile 1.0 bar da rahatca yurumekte. Ufak tefek lokal boyalar mevcut degisen yok, 4500 tl civari hasar kaydi var. 
Lpg olarak mtm kit var afr ayari yaptirdiktan sonra uzun yolda 32-35 krs yakmakta son zamlarla beraber tabi 120 km hiz ile bu degerler ust limit yok xt de  Aklıma gelenler simdilik bunlar arac Kirklarelinde. Saygılar.. 

İtibardan tasarruf olmaz.

http://www.subaru.com.tr/Fiyat-Listesi-2018

Nette bir şeyler ararken bu siteye rastladım. 1000hp hedef ile başlayıp 850 hp civarında güç almışlar. Motor bloğu dolu malzemeden 5 eksen cnc de işlenmiş. İlerleyen sayfalara göz atmayı unutmayın.

https://forums.nasioc.com/forums/showthr...?t=2783667

Konya'da Subaru meraklısı bir sanatçı akademisyen vermış arkadaşlar.


Subaru XV, ressam Prof. Dr. Orhan Cebrailoğlu tarafından sanat eserine dönüştürüldü.




20-28 Temmuz 2018 tarihleri arasında Şarköy'de yer alan Kalpak Bağlarında "tabiat, bağ, sanat harmonisi" mottosuyla düzenlenen II. Uluslararası Chateau Kalpak Sanat Festivali kapsamında dünyanın çeşitli ülkelerinden 20 sanatçı 1 hafta süresinde eserlerini hayata geçirdi.






 
Festival küratörü Prof. Dr. Orhan Cebrailoğlu Subaru XV modelini tuval olarak kullanarak bir sanat eseri yarattı. Sanatseverler tarafından yoğun bir ilgiyle karşılaşan Subaru XV festivalin yıldızı oldu. Festivale katılan sanatseverler, 1 hafta süresince bağ içerisinde sanatçılar tarafından üretilen eserlerinin yanı sıra Subaru modellerini de inceleme ve deneyimleme imkanı buldu. Sanatseverler, üzüm bağları arasında oluşturulan off-road parkurunda Subaru'nun markaya özgü Simetrik Sürekli Dört Çeker Sistemi'ne dayanan SUV tecrübesiyle üretilen Outback, Forester ve XV modellerinin yüksek arazi yeteneğini test etme şansı yakaladılar. Festivalde tuval olarak kullanılan Subaru XV aracın dış yüzeyi, orijinal boyası zarar görmeyecek şekilde özel bir malzemeyle kaplandı. Sanat eserine dönüşen araç festival sonrasında Subaru showroomlarında sergilenecek.






Prof. Dr. Orhan Cebrailoğlu, Subaru XV ile ortaya çıkardığı eser hakkında şunları söyledi: “Dışa vurumcu tarzımın ve sanatımın ritmik hareketlerinin Subaru XV ile uyum gösterdiğine inanıyorum. Subaru XV’nin çok yönlülüğü, maceracı yanı ve cesur tasarımının sanat anlayışımla bir araya gelmesiyle bu benzersiz eser ortaya çıktı”.

Merhabalar arkadaşlar şu an impreza 1.5 kullanıyorum. Daha önceki farklı markalardaki araçlarıma motor yağı değişiminden sonra bor katkısı uygulamıştım.Sizce Subilere uygulanabilirmi?

Haftasonu 2011 yılından beri bizimle olan babamın Superb'e tekrar bindiğimde farkettim ki benim XV'nin şoför koltuğunun yan desteklerine göre çok daha iyi tutuyor beni Superb'in koltuğu.

Birkaç iyi bildiğim viraja XV ile girdiğim kadar hızlı girmedim ama en ufak bir baskı hissetmedim belimde, XV'de aynı yerleri dönerken koltuktan kayıp düşmemek için belimi ve bacaklarımı kasmaktan ağrılar başlıyor.

Acaba diyorum iyi bir döşemeci koltukların yan desteklerini açıp daha iyi kavrayacak hale getirebilir mi? Koltuğu değiştirmek hiç istemiyorum, bir ton uğraş ve masraf olacak tahmin ediyorum az çok.

Arkadaşlar merhaba, siteye üye olurken xt arayan ben şu an zl'de karar kıldım. Bunda hem eşimin zl kasayı daha çok sevmesi, hem temiz xt bulmanın daha zor olması ve hem de makyajlı kasanın xt'den daha yüksek ve heybetli olması etkili oldu.
   Geçen gün Ankara'da çok temiz 2007 zl ilana düşmüştü arayayım fln derken gitmiş satıldı sanırım bir günde. Sizin bildiğiniz veya satmayı düşündüğünüz varsa talibim. 2013 intense donanım 64 binde asx'im var. Anlaşırsak takas da yapabilirim. Ev alma durumu olduğu için biraz para gerekiyor.
   Yardımlarınız için teşekkürler. ?

Merhabalar. Dün LPG bakımına gittim bir atiker bayisine. Filtre değiştirdiler ve enjektörleri söküp bir cihazda gazyağı ile çalıştırıp temizleme yaptılar dediklerine göre. yaklaşık 15-16 bin km oldu ben filtre değiştirmeyeli ve benden öncede ne zaman değiştiğini bilmiyorum. Filtre tahminimden temiz çıktı, siz ne dersiniz.. Birde enjektörleri bir cihazda çalıştırıp gaz yağı ile temizlemenin bir artısı olurmu veya zararlımı olur? 

Ayrıca AFR ayarından bahsedip yaptıracağımı söyleyip nasıl yaptıklarını anlattım. Normalde AFR ayarı yaptırmanın gerekli olduğunu ve iyi olacağını söyledi yetkili ama senin bu araçta ki enjektörler çok sıradan, performans enjektörü tak o zaman asıl faydası olur AFR nin dedi. Özellikle @Akif Tezel bu konuda ne der acaba?

Birazdan E180 mercedes kullancam 1.6 nasılmış bakalım .

Merhabalar. Tamirciliği bırakmış bir arkadaşımdan takım çantasını aldım dün. Bugün ise boğaz kelebeği temizliği yaptım. Takım alet vs. olunca iş kolay oluyor gerçekten. Eldeki bir kaç anahtar pense vs ile çok eziyetli oluyormuş. Neyse youtube da izlediğim aşağıda ki videodan sonra işe koyuldum.