Selamın aleyküm

Beyler bu methanol kit için . Pistonlar piston kolları krank mili degisimi gerekli mi ya . Yâni methanol motor blogunu soğutmak için kullanıyor ama tabi belli bir guc de veriyor  . Ama biraz atıklik icin bile olsa yine . .motor içerisinde değişiklik yapmak şart mi ?

Evet arkadaslar sadece forum icine aracım satılıkdır.
Genel bilgi verirsek aracı arican subaru ustasi raci ustadan 250 binde aldim suan arac 265 binde yeni bakimdan cikti. 

222 bin de arac forged lenmistir raci usta tarafindan td4 turbo ile 1.0 bar da rahatca yurumekte. Ufak tefek lokal boyalar mevcut degisen yok, 4500 tl civari hasar kaydi var. 
Lpg olarak mtm kit var afr ayari yaptirdiktan sonra uzun yolda 32-35 krs yakmakta son zamlarla beraber tabi 120 km hiz ile bu degerler ust limit yok xt de  Aklıma gelenler simdilik bunlar arac Kirklarelinde. Saygılar.. 

İtibardan tasarruf olmaz.

http://www.subaru.com.tr/Fiyat-Listesi-2018

Nette bir şeyler ararken bu siteye rastladım. 1000hp hedef ile başlayıp 850 hp civarında güç almışlar. Motor bloğu dolu malzemeden 5 eksen cnc de işlenmiş. İlerleyen sayfalara göz atmayı unutmayın.

https://forums.nasioc.com/forums/showthr...?t=2783667

Konya'da Subaru meraklısı bir sanatçı akademisyen vermış arkadaşlar.


Subaru XV, ressam Prof. Dr. Orhan Cebrailoğlu tarafından sanat eserine dönüştürüldü.




20-28 Temmuz 2018 tarihleri arasında Şarköy'de yer alan Kalpak Bağlarında "tabiat, bağ, sanat harmonisi" mottosuyla düzenlenen II. Uluslararası Chateau Kalpak Sanat Festivali kapsamında dünyanın çeşitli ülkelerinden 20 sanatçı 1 hafta süresinde eserlerini hayata geçirdi.






 
Festival küratörü Prof. Dr. Orhan Cebrailoğlu Subaru XV modelini tuval olarak kullanarak bir sanat eseri yarattı. Sanatseverler tarafından yoğun bir ilgiyle karşılaşan Subaru XV festivalin yıldızı oldu. Festivale katılan sanatseverler, 1 hafta süresince bağ içerisinde sanatçılar tarafından üretilen eserlerinin yanı sıra Subaru modellerini de inceleme ve deneyimleme imkanı buldu. Sanatseverler, üzüm bağları arasında oluşturulan off-road parkurunda Subaru'nun markaya özgü Simetrik Sürekli Dört Çeker Sistemi'ne dayanan SUV tecrübesiyle üretilen Outback, Forester ve XV modellerinin yüksek arazi yeteneğini test etme şansı yakaladılar. Festivalde tuval olarak kullanılan Subaru XV aracın dış yüzeyi, orijinal boyası zarar görmeyecek şekilde özel bir malzemeyle kaplandı. Sanat eserine dönüşen araç festival sonrasında Subaru showroomlarında sergilenecek.






Prof. Dr. Orhan Cebrailoğlu, Subaru XV ile ortaya çıkardığı eser hakkında şunları söyledi: “Dışa vurumcu tarzımın ve sanatımın ritmik hareketlerinin Subaru XV ile uyum gösterdiğine inanıyorum. Subaru XV’nin çok yönlülüğü, maceracı yanı ve cesur tasarımının sanat anlayışımla bir araya gelmesiyle bu benzersiz eser ortaya çıktı”.

Merhabalar arkadaşlar şu an impreza 1.5 kullanıyorum. Daha önceki farklı markalardaki araçlarıma motor yağı değişiminden sonra bor katkısı uygulamıştım.Sizce Subilere uygulanabilirmi?

Haftasonu 2011 yılından beri bizimle olan babamın Superb'e tekrar bindiğimde farkettim ki benim XV'nin şoför koltuğunun yan desteklerine göre çok daha iyi tutuyor beni Superb'in koltuğu.

Birkaç iyi bildiğim viraja XV ile girdiğim kadar hızlı girmedim ama en ufak bir baskı hissetmedim belimde, XV'de aynı yerleri dönerken koltuktan kayıp düşmemek için belimi ve bacaklarımı kasmaktan ağrılar başlıyor.

Acaba diyorum iyi bir döşemeci koltukların yan desteklerini açıp daha iyi kavrayacak hale getirebilir mi? Koltuğu değiştirmek hiç istemiyorum, bir ton uğraş ve masraf olacak tahmin ediyorum az çok.

Arkadaşlar merhaba, siteye üye olurken xt arayan ben şu an zl'de karar kıldım. Bunda hem eşimin zl kasayı daha çok sevmesi, hem temiz xt bulmanın daha zor olması ve hem de makyajlı kasanın xt'den daha yüksek ve heybetli olması etkili oldu.
   Geçen gün Ankara'da çok temiz 2007 zl ilana düşmüştü arayayım fln derken gitmiş satıldı sanırım bir günde. Sizin bildiğiniz veya satmayı düşündüğünüz varsa talibim. 2013 intense donanım 64 binde asx'im var. Anlaşırsak takas da yapabilirim. Ev alma durumu olduğu için biraz para gerekiyor.
   Yardımlarınız için teşekkürler. ?

Merhabalar. Dün LPG bakımına gittim bir atiker bayisine. Filtre değiştirdiler ve enjektörleri söküp bir cihazda gazyağı ile çalıştırıp temizleme yaptılar dediklerine göre. yaklaşık 15-16 bin km oldu ben filtre değiştirmeyeli ve benden öncede ne zaman değiştiğini bilmiyorum. Filtre tahminimden temiz çıktı, siz ne dersiniz.. Birde enjektörleri bir cihazda çalıştırıp gaz yağı ile temizlemenin bir artısı olurmu veya zararlımı olur? 

Ayrıca AFR ayarından bahsedip yaptıracağımı söyleyip nasıl yaptıklarını anlattım. Normalde AFR ayarı yaptırmanın gerekli olduğunu ve iyi olacağını söyledi yetkili ama senin bu araçta ki enjektörler çok sıradan, performans enjektörü tak o zaman asıl faydası olur AFR nin dedi. Özellikle @Akif Tezel bu konuda ne der acaba?

Birazdan E180 mercedes kullancam 1.6 nasılmış bakalım .

Merhabalar. Tamirciliği bırakmış bir arkadaşımdan takım çantasını aldım dün. Bugün ise boğaz kelebeği temizliği yaptım. Takım alet vs. olunca iş kolay oluyor gerçekten. Eldeki bir kaç anahtar pense vs ile çok eziyetli oluyormuş. Neyse youtube da izlediğim aşağıda ki videodan sonra işe koyuldum.

Yeni rastladım. Özelikle kepçeyi çevirme sahnesi çok başarılı

Ken Block'un en popüler Gymkhana videosunu izlemişsinizdir.

Tyler Witte isimli birisi, eski Subaru dâhil birçok detay ile kendi Gymkhana sahnesini kurarak eskiye bir gönderme yapmış. Block'un çalışmaları kadar ekstrem olmayan çalışmayı anlamak lazım. Witte'nin bütçesi büyük ihtimalle o kadar lastiğe ve aracın geri kalanına yeterli değildir. Witte, aracı "Bug Eye" versiyonu öncesi, tamamen pert bir 2.5 RS'ten topladığını söylemiş.

Osman kardeşimizin yeni aldığı aracındaki AVGO marka multimedya cihazı ses kalitesi ve işlevsellik olarak tatmin etmiyordu, arada gelen beyaz ekranlarda tuz biber ekince ''cherkess'' kardeşimizden aldığı orjinal Kenwood teybi takmam için Subigarage a getirdi aracını. Ünite 80% aynı olsada bagajdaki 6x9 subwoofer un soketleri farklı olduğundan ve zaman kısıtlı olduğundan Subwoofer ı çalıştıramadık. Kesilen soketleri tamir edip cihazı taktık ve kapattık. Ses eskisine oranla çok daha iyi ... 

iyi günlerde kullanması dileğiyle..

https://www.instagram.com/p/BmVTWyFgOtP/...geistanbul

Merhabalar herkese. Aracım olan 2007 model legacy nin egr ve sekonder valfleri üzerine bir açıklamaya ihtiyacım var. Ben bildiğim kadarıyla anlatmaya çalışacağım yanlış olan yerlerde düzeltiniz.

Şimdi 2007 legacy de kullanılan EJ204 kodlu 165 bg olarak bilinen motorlarda bilindiği üzere sekonder hava pompası sorunu var kronik olarak. Bu sekonder hava pompası ve boru ile bağlandığı valfler yine bildiğim kadarıyla soğuk zamanlarda motor soğuk iken pompanın hava basması ve bu valflerin duruma göre açılması ile birlikte egsoz manifolduna extra hava girişi sağlayarak ve buna bağlı olarakta birinci upstream afr sensörünün ısıtıcı devresininde devreye girmesi ile birlikte hem birinci afr sensörünün doğru ölçüm yapmasını sağlamak hemde çiğ yakıt olayını azaltarak emisyonu ayarlamaya çalışıyor motor ısınıncaya kadar. Bu benim bildiğim çalışma şekli yanlış ise lütfen düzeltin. Bu durum doğru ise bu sekonder hava pompası ve valfleri (resimlerde 1 ve 2 no lu valfler) sadece motor soğuk iken mi iş yapıyor? 

Yine aşağıda ki resimlerde alternatörün arkasında bir valf daha var 3 numara olarak belirttiğim. Bu 3 numarali valf EGR valfi mi oluyor? EGR yani egsoz gazının belli bir oranda tekrar silindirlere gönderilmesi işi ise sadece motor soğuk iken olan bir olaymı yoksa motor sıcak olsa bile gaza basma durumu ve motor devrine göre sürekli çalışan bir sistemmi acaba? 

Nette EGR valfi aradığımda 3. valf çıkıyor karşıma. Nette gördüğüm kadarıyla sadece soket  yönü 90 derece dönük. Bu da aklıma daha önce sökülmüş olabileceğini getiriyor. Bir dikkatimi çeken husus ise bu 3. valfin üzerinde mitsubishi simgesi var. Bu durumda diğer ikisi hava valfi olarak mı geçiyor?

Daha önce ki konularda egr temizli vs. diye paylaştıklarım resimde görülen 1. valf idi. Benmi yanlış biliyorum. Ne nedir ne değildir beni aydınlatırsanız sevinirim.


Genel görünüm




VALF 1 Yakın görünüş Sürücü tarafı



VALF 2 Yakın görünüş Yolcu tarafı



Valf 3 Yakın görünüm Alternatörün arkası

Merhabalar konyada tavsiye edeceğiniz imprezamı gönül rahatlığı ile götürebileceğim biyer varmı
sadece sağ ön amatisör için 1000 tl isteyen kişilerden kurtulmak istiyorum herkeze de güvenemiyorum 
bi subaptan ses var o 2 direksiyonum rolantide sertlik oluyor ve frenler değişecek kimi önerirsiniz ? 
amatisörde tamire gidiyorum artık yapacak bişey yok

Arkadaşlar merhaba,

Osman hoca bence arabasına gayet iyi bakmış; yine de alırken aracın yaşı nedeniyle bazı sorunları olabileceğini ve bana bir miktar masraf çıkarabileceğini öngörerek aldım. Bazı izlenimlerim var. Onlara peyder pey el atıp, izlenimlerimi, deneyimlerimi sizlerle paylaşacağım ve muhtemelen sizlere bol bol akıl danışacağım. 

Ülkedeki ekonomik gidişat beni de etkilediği için bir süre masraftan kaçınmam gerekiyor. Dolayısıyla elzem olmayan sorunları erteleyeceğim. Yine de önce emniyet diyerek LPG sistemini kontrol ettirmek için Quatro Garaj'a gittim bugün. Araba üzerinde BRC'nin kiti var. Arabam Sivas'tan beni güzel güzel getirdi LPG'de. Bir kez P0171 hatası verdi yalnız, muhtemelen LPG nedeniyle. Bir de düşük süratte kick-down denemesi yaptığımda araç LPG'den benzine geçti yolda. Quatro garajda arabanın LPG sistemini kontrol eden ustaya bunları anlattım. Enjektörlerin ve regülatörün yetersiz olabileceğini söyledi. Filtreleri kontrol etti. Sökmesi zor olan filtre kirlenmiş, onu değiştirdi. Kaçak testi yaptı, bir kaçak bulamadı. Daha sonra Bekir usta geldi ve onunla LPG ayarı için yola çıktık. Onun da Forester XT'si varmış. Üzerindeki iyi bilinen kiti sökmüş Atiker Grand takmış. Memnunmuş. Benim BRC kitim hakkında olumsuz bir şey söylemedi. Ayarları yaptı ve aracı Şaşmaz-AOÇ arasındaki geniş yolda ziyadesiyle zorladı. (İtiraf edeyim biraz korktum.) LPG'den benzine geçme olmadı, araç güzel güzel gitti. Yalnız o zorlama nedeniyle bir hava hortumu (ekteki resimdeki) yerinden çıktı. Hortumun bağlantı uçları yırtılmış. Önceden uçlarını bantlayıp, yerine takıp, üzerine plastik kelepçe takmışlar. Bekir usta da aynı şekilde yeniden taktı. Belli ki benim ilk fırsatta o hortumun (belki birkaç hortumun daha) yenisini almam lazım. Fiyatını bilen var mıdır acaba? 

LPG ayarı sonrası arabam güzel güzel gidiyor. Yalnız gün içinde bir yerde kırmızı ışıkta beklerken tekrar P0171 hatası verdi sistem. Sildim, bir daha olmadı. İlerleyen günlerde yakıt tüketimini ölçüp sizlerle paylaşacağım. (Sivas'tan Ankara'ya kilometrede 49-50 kuruş yakararak geldiğimi zannediyorum ama doğru hesaplayamamış olabilirim.)

Çıkaracağı sorunlar bir yana Forester kullanmak çok keyifli. Çocuklarım, özellikle de küçük olanı arabayı çok sevdiler. Özellikle de çıtasız kapılarını.

Bir de Osman hoca ön sinyallerin içine led lambalar takmış. Sinyal vermediğinizde beyaz sürüş lambası olarak yanıyor, sinyal verince kavuniçi sinyal olarak yanıyor aynı lamva. Çok orijinal geldi bana.

Öncelikle Merhaba Bende Subaru impreza 1.5 awd otomatik var araçda rolantideyken titreme oluyor. Ancak herhangi bir arıza ışığı da yanmıyor. Subaplardan şüphelendik ancak ordan da herhangi bir sonuç elde edemedik.

Selamlar tekirdağ çorlu dan salih ben.Forum öncelikle çok verimli ve tasarım olarak mükemmel olmuş tebrik ederim.takip etmeye çalışacağım aracımın görüntüsü başka içi başkadır.Zamanla paylaşımda bulunacağım