İyi Forumlar Arkadaşlar, Honda Accordumu satıp tekrar subaruya geçmeyi planlıyorum, takas düşünen varsada konuşulur. Forester 2003-2005 yada legacy 2004-2008 olabilir.


https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...819/detay/

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...2872/detay

Forum kullanıcılarına selamlar.İstanbul Anadolu yakasında oturmaktayım, kendi işimizi yapıyoruz. Subaru ile tanışmam şans ile oldu. Herkes gibi çeşitli arabalar kullandım, sanırım Subaru farklı birşey, ilk görüşte aşık edebilecek değişik özellikleri var benim açımdan. Bu yüzden Subaru sahibi oldum ve foruma üye oldum.

Bildiğiniz üzere eski Subaru modellerinde cihaz olmadan arıza kodu okuma yöntemi mevcuttur. 2006 Forester için web'de arama yaparken şu şekilde bir yöntem buldum. 

The Prosedür

Başlama Vaziyeti: Esas duruş, anahtar takılı değil , farlar kapalı modda

Bu 7 adımda yapılacak prosedür 10 saniye içinde tamamlanmalıdır..

1. Kontağı ON pozisyonuna getirin. Motoru çalıştırmayın.
2. 3 saniye içinde farları açın
3. Trip/Odometer butonuna 4 kere basın km sıfırlama butonu.
4. Farları kapatın.
5. Trip/Odometer butonuna 4 kere basın
6. Farları açın

7. Trip/Odometer butonuna 4 kere basın Bu noktada, ekranda bir kod beliracek.

8. Farları kapatın akünüz bitmesin.

Bu kod 3 modülden oluşmakta: ECM(motor arıza), TCM(şanzıman arıza), ABSCM/VDCCM. Modüller arası geçiş için km butonuna basın.
 
- Modülden arıza kodu alırken ("P" or "C" harfleri yanıp söner)
- Arıza kodu belirdikten sonra ekranda belirirken ("P" or "C" ve ardından 4 numaralı arıza kodu ÖRN: P0017)
- ARrıza kodu yoksa ("P" or "C"  "----" şu şekilde bir görüntü alır. ÖRN: P----)

Eğer ekranda sadece ---- görürseniz aracınızın ecu tesisatında bir problem var demektir. Bağlantıları kontrol edin. 

Notes

- TCM error kodları Manuel araçlarda çalışmaz . 

- Arıza okuma modundan çıkmak isterseniz kontağı kapatın

- Eğer arıza kodu açıkken aracı çalıştırırsanız araç hareket edince kod silinir (Test etmedim)

Çeviridir. orj kaynak için 
https://www.subaruoutback.org/forums/109...-dtcs.html

Bir Subaru ferdi olarak herkese merhabalar. Buradan güzel paylaşımlar ve bilgilendirmeler yapmak ümidi ile...

Merhaba,

İstanbul Beylikduzu'nden Bora ben.Forumu uzun suredir takip ediyordum zaten.Tanistigima memnun oldum simdiden.Paylasimlariniz icin tesekkurler.

Merhabalar cümleten.
Bilen bilir, aracımın motoru yeni yapıldı 
Cuma akşamı teslim aldım aracı. Yaklaşık 20 km. kullandım şimdiye kadar.
Arada bir r diff temp, akü ve el freni ışıkları aynı anda yanıyor panelde, bir ya da iki saniye kadar kalıyor sonra sönüyor.
Bunu iki gündür herhalde 10-15 kez görmüşümdür. Nedeni hakkında fikri olan var mıdır? Ciddi bir sorun mudur acaba 

Herkese iyi akşamlar,

Bu akşam internette dolaşırken bir vesileyle 2005 Forester XT'nin MAF sensörü fiyatını merak ettim. 

(Vesile şu bu arada: Kontak spreyi ile MAF sensörümü temizlemeye niyetlendim ama sensör üzerindeki iki vidadan birinin başı yenmiş, sökmek zor olacak; sökünce de takamayabilirim. Ya bir vida uydurmalıyım ya da yeni sensör almayı göze almalıyım.)

Eğer yanlış bakmadıysam benim aracın maf sensörünün parça kodu 22680AA310 imiş. 2002-2008 arası üretilen pek çok Subaru'daki maf sensörü bu galiba. Hepinizin bildiği bir servis/parçacıda bu parçanın orijinalinin fiyatı 1600 TL civarında. Bunun üzerine alternatifi var mı diye merak ettim. Şu siteye göre aynı parça başka markaların araçlarında da kullanılıyor. Tabii o markalarda parça kodu farklı: 

https://www.rockauto.com/en/partsearch/?...22680AA310

Örneğin 2007-2013 arası üretilen Mazda 3'te ve ve 2006 Mazda 6'da, 2005-2006 Saab 9-2'de, 1999-2003 Jaguar XJ8'de aynı sensör varmış.  Saab ve Jaguar Türkiye'de yaygın değil ama Mazda 3 bolca var. Mazda 3 için debimetrelerin daha uygun fiyatlara olanlarını buldum. Örnekler:

https://www.aloparca.com/yedek-parca/DEN...4/80189026

https://megaparca.com/mazda-3-2009-2013?...on+Sistemi

Çinden 30 dolar civarı fiyatlara da sensörü almak mümkün görünüyor: https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R4...U&_sacat=0

Belki ileride birimize lazım olur diye paylaşmak istedim.

Merhaba Arkadaşlar. Sevgili kardeşim Mehmet'in talebiyle bir kampanyada biz yapalım dedik. 
Sevgili forum üyelerine özel

Bagaj amortisör tamiratı 120 TL yerine 80 TL ( tüm modeller )

Forester selfliviling ( daha önce iç kısmı ile oynanmamış mili değiştirilmemiş olmak kaydıyla) Amortisör tamiratı 700 TL yerine 550 TL 

2004 - 2009 arası tüm Legacy modelleri yükseltmek için ozel amortisör montajı 1000 TL yerine 700 TL ( amortisörler sıfırdır. Sağlıklı olarak 3 ila 5 cm yükseltilir ) 

Şehir dışında olanlar kargo ile gönderim yapabilirler 

Amortisör tamir onarım işlerimiz şirketimizin guvencesi altında olup 1 yıl garantilidir.

Evet Arkadaşlar sorum şu:

Şöför mü arabayı götürür ? 

Araba mı şöförü götürür  ?

Arkadaşlar youtube kanalımıza da atarız ama ben sabredemedim kendi kanalıma yükledim. Beğenilerinize sunuyorum. Yerler buz yaklaşık %10 eğim var ama nafile tabi.

Merhabalar
İsmim Mehmet Niyazi

Konya'dan Forumumuza katılıyorum.

Konya'da Sefer Otomotiv Subaru Yetkili Satıcı'nda Muhasebe Müdürü olarak görev yapmaktayım.

Herkese iyi forumlar dilerim. Tanıştığıma şimdiden memnun oldum.

Selamün Aleyküm arkadaslar. Adım Şaban 2001 Model mersedesim var. 6 ay önce almıştım. 245bn kmde. Tüm bakımları mersedes özel servisinde yapıldi. Son 10 bn bakım öncesi motorda gaz yememe ve gaz kesme durumlari yasandi. Bakımda bir kaç sensör değişti ve boğaz kelebeğim temizlendi. Usta biraz kullan düzelir dedi ama düzelme olmadı. Şimdi en son gittiğimde usta sensorlerin  hatalı olduğunu söylüyor, ama satıcı firma orijinal sensör olduğunu beyan ediyor. Sensör üzerinde ki numaralar önceki ile aynı. Sizce ne yapmaliyim. Bir kaç mersedes forumuna üye oldum ama cevap alamadım. Şimdi den teşekkür ederim.

Arkadaşlar konu başlığında belirttiğim gibi bir araç aramaktayım.

Herkese merhaba , 
İsmim Semih , 31 yaşındayım Ankara'da ikamet ediyorum.
Nasipse 2008 ve üstü hb elegance otomatik 1,5 impreza almak istiyorum.
Teşekkürler...

Değerli arkadaşlar merhaba,

İzninizle LPG ile ilgili olduğunu düşündüğüm bazı küçük sorunlarımı paylaşıp, size danışmak istiyorum.

Bilenleriniz vardır, Ağustos ayında Osman hocanın 2005 model XT'sini aldım. Şu ana kadar yaklaşık 8000 kilometre yaptım. Bunun 1500-2000 kilometresi şehirlerarası yolda, kalanı Ankara içinde geçti. 1,5 ay kadar önce kış öncesi rutin bakımını yaptırdım, ufak tefek sorunları tamir ettirdim. (Sertleşen, çatlayan hotumları değiştirttim, üst kapak kenarlarından ve yağ soğutucusundan hafif sızdırmalar vardı, onları yaptırdım. Şanzıman 2'den 3'e geçerlen bazen hafifçe vuruntu yapıyordu. Yağını tamamlatınca tümüyle düzeldi, vs. vs.) Genel olarak arabanın çalışmasından gayet memnunum. Bununla beraber, ilk günden beri devam eden, LPG ile alakalı olduğunu zannettiğim bir iki sorunum var. Buları size danışmak istiyorum.

Öncelikle, aracı alıp Ankara'ya getirdikten sonra ilk iş Quatro Garaj'da LPG bakımını ve ayarını yaptırdım. Sistemin genel olarak düzgün işlediğini zannediyorum. Genel olarak motor arıza lambası yanmıyor. (Nadiren yanıyor. P0171) Bir kere kötü yakıt aldım (forumda yazmıştım) o zaman bol bol yandı. Şehir içi 13-14 lt./100 km. LPG tüketimim var; bu da mevcut fiyatlarla 45-50 kuruş arasında bir tutara tekabül ediyor. 

Sorunlarım şunlar:

1) Rampa yukarı sabit hızla ya da hafifçe düşen hızla çıkarken 90-80 arası hızlara geldiğimde çok hafif vuruntu (bir saniyeden daha kısa süreliğine birisi arabayı haifçe tutup bırakıyor gibi) hissediyorum. O hızda devam edersem vuruntu tekrarlıyor. Yavaşlar ya da hızlanırsam geçiyor. 

2) Dur kalk trafikte değil ama uzun yanan ışıklara geldiğimde, ayağım frende vites D'de, tahminen 30 sn. kadar rolantide düzgün bir şekilde bekledikten sonra motor bir anlığına tekliyor ve düzeliyor 5-10 sn. kadar sonra tekrar aynısı oluyor, sonra tekrar... Eğer vitesi boşa alırsam yapmıyor. Bir iki kez benzinde denedim, yapmadı.

3) LPG tankı tam doluyken aniden dip gaz yaparsam LPG'den benzine geçmiyor ama LPG yarım veya daha az doluyken aniden çok yüklenirsem LPG'den benzine geçiyor. Normal kullanım ve hızlanmalarda böyle bir sorun yok. Zaten dip gaz yaptığım da yok ama aracın tepkilerini anlamak için yaptığım denemelerde bu sorunla karşılaştım. Açıkcası bu sonuncuyu çok önemsemiyorum, zira o kadar ani gazlamamı gerektirecek bir duruma kolay kolay düşmem, düşsem de araç zaten benzine geçip normal devam ediyor. (Sadece LPG'nin benizne geçtiğine dair alarm sesi rahatsız ediyor.)

Bu sorunlar, özellikle de ilk ikisi hakkındaki görüşlerinizi sorabilir miyim? Benzer sorunlar yaşayan arkadaşlar olduysa çözümlerini öğrenmek isterim. Hem böylelikle bizden sonra benzeri sorunlar yaşayacak kişilere de faydamız olur.

Çok teşekkür ederim.