| Hoşgeldin Ziyaretçi | Mesaj atabilmek için forumumuza kayıt olmalısınız. | | Forum İstatistikleri | » Üye Sayısı: 4,004 » En Son Üyemiz: SammieAist » Konu Sayısı: 5,576 » Mesaj Sayısı: 75,496
Tam İstatistik | | En Son Konular | Japon bilmecesi "viskoz" yazar Nuri_Kongur Dün, Saat: 19:59 | Ekonomik iktidarlık olmad... yazar JusTiMe Dün, Saat: 11:38 | Subaru Solterra Yol Testi yazar nitro37 25-09-2026, Saat: 14:00 | Subaru BRZ Yol Testi yazar nitro37 21-09-2026, Saat: 13:16 | Subaru Outback Dizel 2.0 ... yazar nitro37 17-09-2026, Saat: 12:30 | Subaru Boxer Motor / Lpg ... yazar nitro37 14-09-2026, Saat: 13:57 | Subaru Crosstrek 2.0 Hybr... yazar nitro37 14-09-2026, Saat: 10:07 | SUBARU KATALİTİK KONVERTÖ... yazar nitro37 14-09-2026, Saat: 10:06 | Lastik Tavsiyesi yazar nitro37 09-09-2026, Saat: 09:13 | Tanışma yazar W.BugrA 08-09-2026, Saat: 12:40 | Subaru Crosstrek 2.0 Hybr... yazar nitro37 08-09-2026, Saat: 12:09 | XV Dönüşlerde Gelen Ses yazar Esoğuz 07-09-2026, Saat: 14:03 | AT Oil Temp Işığı Subaru'... yazar nitro37 04-09-2026, Saat: 18:59 | SUBARU JANT ONARIM KAYNAK... yazar nitro37 01-09-2026, Saat: 13:59 | Ön Cam yazar nitro37 28-08-2026, Saat: 20:25 | Subaru Forester XT Test B... yazar nitro37 28-08-2026, Saat: 11:38 | Subaru Lastik Seçimi / La... yazar nitro37 26-08-2026, Saat: 15:12 | Subaru Hybrid Boxer Motor... yazar nitro37 23-08-2026, Saat: 14:20 | | | | Subaru Forester Kaput Amortisörü Montajı | | Gönderen: sea - 30-05-2019, Saat: 22:41 - Forum: Kaporta-Boya - Cevaplar (13) |  | Arkadaşlar iyi akşamlar, Gün içinde başka başlık altında paylaşmaya çalıştım ama tam beceremedim. O nedenle şimdi buradan paylaşıyorum. (Mükerrerliği affedin lütfen.) Bugün arabama kaput amortisörü taktırdım. Foto ve video (eğer başarabilirsem) aşağıda: | | | | Subaru XV Periyodik Bakım Maliyetleri Hakkında | | Gönderen: Çandarlı - 30-05-2019, Saat: 21:09 - Forum: [Teknik] Motor-Mekanik-Şanzıman - Cevaplar (37) |  | Herkese merhaba XV aracım 30000 km ye geliyor yetkili servisten bir bakım fiyatı aldım Yağ ve yağ filtresi Polen filtresi Hava filtresi değişimi Ve motor şanzıman frenler ile ilgili kontrollerin yapılacağı söylendi fiyat 1200 lira Motor yağının 15 binde bir yazsa da 10 binde bir değişmesi gerektiğini daha önce konuşmuştuk Kitap hava filtresinin 36 ay yada 45 binde bir Polen filtresinin 24 ay yada 30 binde bir değişmesi gerektiğini söylüyor Bunları servisin dediği gibi her bakımda değiştirmek mantıklı mı yoksa gereksiz bir masraf mı Servisin fiyatı sizce pahalı mı Görüş ve önerilerinizi bekliyorum Şimdiden teşekkürler | | | | Deri Döşeme Onarım Ürünleri Gerçekten İşe Yarıyor mu ? Test | | Gönderen: sarpworks - 30-05-2019, Saat: 19:34 - Forum: TEKNİK - Cevaplar (10) |  | Herkese merhabalar, Bir sure once acmis oldugum Camry Hybrid konusunu hatirlarsaniz, o araci satin aldim. Arac en donanimsiz model olmasina ragmen deri koltuk(suni deri) opsiyonu yapilmis. Sorun surada ki, aracin arka koltugunun sag tarafinda buyuk bir soyulmus alan mevcuttu. ebay vs. sitelerden yaptigim aramalarda cikma koltuk bulamadim. son care olarak yenisini yaptirmakti. Madem ki en son careyi herhalukarda deneyecegim, dedim son zamanlarda video paylasimlari gorulen deri onarma kitlerini deneyeyim. Urunlerin hepsi kalite olarak ayni. Belki 3M markasininki daha iyi olabilir ama sonuc itibariyle ayni isi gordugu icin ben uygun fiyatli bir secenek buldum. Urun paketinde, 2 ser adet olmak uzere lens steril kutusu buyuklugunde siyah-beyaz-kirmizi-sari-mavi renkte dolgu malzemesi, 2 adet yirtik derileri onarmak icin astar, 1 adet 10x10cm test deri parcasi, eger koltugun rengi bahsi gecen rekler disindaysa rengi yapmaniza olanak saglayan karistirma kutusu ve sablonu, spatula fakat benim kutudan bildigin gomlek yakasindaki plastikten cikti. Oncelikle, bu urunu uygulamak videolardaki gibi kolay degil. Videolarda gosterilmeyen yerler oldugunu tahmin ediyorum. Fakat daha once bir yerde gordugum videodaki detay(baska videolarda gorememistim) aklima geldi ve o yontem ile yaptim. Her bir kaptaki dolgu malzemesi yarim tatli kasigi kadar ya var ya yok. Aractaki doseme siyah oldugu icin karisim yapmama gerek kalmadi ve isim biraz daha kolay oldu. HASARLI BOLGENIN FOTOGRAFI [attachment=1013] 1. Asama: yuzeyi hazirlamak. bunun icin alkol ve pamuk/bez kullanarak hasarli bolgenin cevresi de dahil olmak uzere temizlenmesi lazim. Ben yapmadim cunku aracta kuafor yapilmisti. sadece yuzeyi islak bezle silmistim. Yani temiz olduguna emin olarak bu asamayi atladim. Sonrasinda videolarin cogunda gosterilmeyen konu. "Zimpara". numarasini bilmiyorum fakat ince olmasi lazim. yani araba boyasi icin kullanilan numara ideal olacak. amac catlak yuzeyi puruzsuz hale getirmek ve etrafina zarar vermeyecek numarada olmali. Yuzey guzelce zimparalandiktan sonra tozunu ufleyin. 2. Asama: elinize mutlaka lastik eldiven giyin. dolgu malzemesi yapiskan ve cikartmak ugrastiriyor. calisacaginiz bolgenin etrafini kagit bantla bantlayin ki sonrasinda cok fazla kirlenme olmasin. Ben kullanmadim cunku durumum farkliydi. Dolgu malzemesinden yapacaginiz karisim ile koltuk renginizi olusturun ve kutudan cikan spatula denilen plastik parca ile catlaklarin icini az az doldurun ve sonra yuzeyindeki fazlaliklari almak icin plastik parcayi yatay tutarak mala ile delik doldurur gibi siyirin. sonrasinda 4 saat beklemesi var. Kurutma icin isitma tabancasi veya sac kurutma makinesi kullanabilirsiniz. Benim acelem olmadigi icin 1 gece beklettim. Aksamdan yaptigim icin gece beklettim. [attachment=1014] 3. Asama: dolgudan sonra yuzeyi tekrar zimparaladim ve 2.kat dolgu malzemesi uygulayarak yuzeyin tamamen dolduguna emin oldum. 1 gece daha beklettim. Aksamdan yaptigim icin gece beklettim. 4. Asama: bunu yapabilecek sansiniz olmayabilir. Arac siyah doseme oldugu icin, kutudaki 2 siyah dolgu malzemesini sona sakladim. Ilk 2 kat uygulama icin beyaz dolgulari kullandim. Siyaha gecmeden once yuzeyi tekrar zimparaladim ve siyah dolgu ile bolgeyi doldurdum. 1 gece beklettim. aksamdan yaptigim icin gece beklettim. [attachment=1015] 5. Asama: Yuzeyi tekrar zimparaladim ve geri kalan butun siyah dolguyu guzelce son kat olarak surdum ve kurumasi icin biraktim. Bu islemi oglen paydosunda yaptim. ortalama 10dk mi aldi. [attachment=1016] 6. Asama: Ihtiyaciniz olmayabilir. Benim vardi cunku yuzey cok buyuktu. Oto malzemecisinden Vinyl Paint aldim. Yine oglen paydosunda koltugu guzelce zimparaladim ve puruzsuz bir yuzey olustu. Sonrasinda koltugu sokup aractan cikarttim(minder kismi oldugu icin cek cikart olayi) ve sirketin onundeki piknik masalarindan birini kullandim. Spray boya ile koltugu komple boyadim. Onardigim yer epey kayboldu. Fakat puruzsuz yuzey oldugu icin goze batiyor. Boyamadan once, zimparalanmis hali. [attachment=1017] [attachment=1018] Boyanma asamalari: 1.kat [attachment=1019] 2.kat [attachment=1020] 3.kat [attachment=1021] Spray bitene kadar daha fazla kat uyguladim. Boya: [attachment=1022] Arac icerisindeki goruntusu ve Aerosol Boyanin dezavantaji. beyazliklarin olmasindaki sebep Aerosol boya. [attachment=1023] [attachment=1024] 7. Asama: boya islemini normal bir vinyl boyasiyla sunger ile uygulayacam. sonrasinda cila uygulayacam. Henuz yapmadim. haftasonu hallederim. Bu asamanin fotosunu uygulamadan sonra paylasacam. Peki sizce bu urun ise yariyor mu yoksa tuzak mi? * Halk arasinda deri/ suni deri tabir edilen doseme pvc tarzi bir sentetik malzeme. Sadece deri izlenimi veriyor. Hakiki deri maalesef nerdeyse hicbir aracta bulunmamaktadir. Olan araclarda zaten el yapimi milyon $ lik araclarda belki vardir. Neden derseniz, 1 koltugu deri yapabilmek icin kac tane hayvan oldurulmesi lazim ve trafikte ne kadar arac var. * Urun her yirtik veya soyulmada ise yaramiyor. Sigara yanigi gibi kucuk delik veya hasarlari onarmada ise yariyor. Cunku puruzsuz yuzey olacagi icin kucuk alan goze batmayacak. Istenilirse bazi paketlerde gelen isitma aparatiyla uzerine desen yapilabilir. Benim paketten cikmadi. * Renk tutturmak cok kolay degil. O yuzden sablonu takip etmek ve rengi hazirlarken yuzeyin yeterince isik aldigina dikkat etmek lazim. * Boyamak icin "Aerosol" icerikli spray boya yani benim kullandigim boyadan kullanmayin. Sebebi ise, sentetik doseme(suni deri) Aerosol ile tepkime verip yumusama yapiyor ve orjinal boyasini tiner misali cikartip, beyaz bolgeler olusturuyor. * Boyamak icin en ideali, kumas boyasi satan yerlerden "Aerosol" icermeyen uzun zamanda kuruyan boyalardan alip, sunger yardimiyla boyamak ve uzerine cila uygulamak. * Ayakkabi boyasi olabilir mi bilmiyorum. Sonucta suyla rahatca ciktigi icin yuzeyi temizlediginizde veya oturan kisinin terlemesi sonucu kiyafetleri batabilir. * Fiyat bakimindan ucuza bulabiliyorsaniz, sigara yaniklari, pantalon dugmesinin cizikleri ..vs. ufak tefek seyler icin ise yarayacaktir. Ama dedigim gibi buyuk yani 1 kurustan buyuk hasarlar icin 3 kurus fazla verip, dosemeciye goturup o parcayi degistirtin. Sonucta butun koltuklarda dosemeler parca parca dikildigi icin hasarli parcanin degistirilmesi isin ustasi icin cok kolay. Sorunun cevabi: Buyuk hasarli bolgeler icin tamamen para tuzagi, kucuk hasarlar icin ise yariyor. | | | | MERHABA | | Gönderen: NAZLIER - 30-05-2019, Saat: 16:53 - Forum: Tanışma Kendini Tanıtma - Cevaplar (9) |  | Ben Ankara'dan Mert. aracım 2011 megane sport tourer impreza hastalığı 18yaşından beri var. aldık alacaz derken station a kaldık. Allah'ın iziyle ölmeden alacağım. Alamasamda İnşallah kullanma fırsatım olur. herkese hayırlı günler. | | | | :) LOADİNG........... | | Gönderen: ARAS - 30-05-2019, Saat: 15:00 - Forum: ALINIK OTOMOBİL - Cevaplar (28) |  | herkese selammm daha önce konu açmıştım offroad için 2005 xt aldım sonunda gecen hafta gelir gelmez raci ustaya bıraktım triger buji direksiyon kutusu yag bakımı ufak tefek hortum değişimi vs bakımlar yapıldı cam filimleri takıldı altının zifti atıldı elektrik tesisatı gözden gecti lastikler alındı (225/70/16 bf ko2) ama takılmadı bayramdan sonra yükseltikten sonra takılacak yine bayramdan sonra tamponcuyla randevulaştık Demir tampon ve vinç takılacak aracın üzerinde multimedya sistemi var ama çok fosuma gitmedi o elden gecebilir arka tampona parktayken vurdular o yapılacak veya oda Demir tampon olacak kararsızım alt devirleri biraz güçlendirmek için soft bi yazılım düşünüyorum onun için tork garaj Orhan ustaya yönlendirdiler kamuflaj kumaş aldım koltuklara kılıf için o yapılacak çeki Demiri lazım şuan aklımda olanlar bunlar varım öneriniz ve tavsiyeniz | | | | Subaru ve Türkiye Hakkında Düşünceler | | Gönderen: Bora - 29-05-2019, Saat: 01:20 - Forum: SUBARU DUNYASI - Cevaplar (9) |  | (28-05-2019, Saat: 23:03)Adem61 demiş ki: Sorununuzun duzelmesi sevindirici.aslinda avrupa yada asyadaki subaru kullanicilari gibi arabayi alinca bastan asagi yenleyeceksin ama tabi imkan nerde. Biz bozulani degistiriyoruz adamlar zevkine sifirdan yeniliyor. Kazasız belasiz binmeniz dileğiyle Zihnimdeki yaman bir soruya parmak bastınız..... Umarım yanlış anlamışımdır şimdiye kadar okuduğum bir sürü forumu ve konuyu, umarım yanılıyorumdur... Dediniz ya : "....aslinda avrupa yada asyadaki subaru kullanicilari gibi arabayi alinca bastan asagi yenleyeceksin......" - Neden böyle birşey yapılsın? Hele bir de Subaru için özel olarak yapılıyorsa!! - Her ne kadar bir sürü cevap, konu, muhabbet olsa da bu konuya açıklık getiren, yine de aklımdan çıkmayan soru: Neden Subaru? Niyetim aynı konuyu hortlatmak değil, boş lakırdı da yapmak değil... Takıldım !! "Neden Subaru ?" derken, açıklık getireyim, birçok cephe var bakılacak, sağlamlık, performans, fiyat, AWD, WRX, Ralli Şampiyonlukları, aktif/pasif emniyet.... çoook farklı açılardan bakılabilir... Benim takıldığım, bunlardan bir tanesi : SAĞLAMLIK, DAYANIKLILIK, UZUN ÖMÜRLÜLÜK, BEKA.... - Orjinal bujiler şu kadar bin km, rot başları 100.000 km ve üzeri, motor ömrü milyon kilometre, alt takım standart olarak yarış aracı kıvamında, boxer motor bir Porche da var, bir de Subaru'da vs.vs. vs..... Bence de mantıklı, güzel ve özel ama..... Bu kadar sağlam ve dayanıklı bir araç ise bu Subaru'lar; 1. Neden piyasada bu kadar bitik araç var? 2. Nasıl oluyor da 100.000 - 200.000km olmadan motor / şanzıman bitirmiş araçlar var? 3. Neden "Bir eve 2 Subaru fazla...." ? 4. Neden temiz araç bulmak bu kadar zor? 5. Neden 5-10.000 den başlayan masraflar normal karşılanıyor? .................... - Bütün bunlar yanlış bakım veya bakımsızlıkla izah edilebilir mi? - Kullanıcı Hatası ile izah edilebilir mi? - Tamirci Kurbanı Olmuş demek yeterli bir mazeret mi? - Araçlar mı hassas ve kibar yoksa biz veya tamirciler mi çok hoyrat ve cahiliz... - Bu araçlar cefakar mı? Yoksa canları burunlarında mı geziyorlar sorun çıkartmak için... - İnternete düşenler, zaten sorun yaşayan azınlık, aslında çoğunluğun hiç bir sorunu yok!! diye mi düşünmek lazım? Kusura bakmayın, ortadan daldım meseleye ama kafam gerçekten çok karışık... İyi geceler... | | | | Subaru Legacy 2000 Model - Ateşleme Bobini | | Gönderen: Bora - 28-05-2019, Saat: 17:25 - Forum: [Teknik] Motor-Mekanik-Şanzıman - Cevaplar (13) |  | Merhaba; Mart 2019 da satın aldığım ilk Subaru aracım vesilesi ile foruma üye oldum. Forum vesilesi ile yardımcı olan herkese teşekkür ediyorum öncelikle. Legacy im 2000 model, yaş 19. Bu da sorunlarla karşılaşma olasılığı yüksek demek malum. Aracı aldıktan sonra yaklaşık 5.000₺ mastafı oldu aracın. Bunlar arızadan ziyade bakım işlemleriydi (kendimi avutmaya çalışıyorum bununla biraz da ?). Nitekim, bir yola girdik, gereğini yaptık ve bir seviyeye geldi araç... Ancak, 2-3 hafta önce, belirsiz zamanlarda rölanti bozukluğu, tekleme ve hatta stop etme durumu başladı. Gittiçe sıklaşmaya başladı, motor ısındıkça sanki daha fazla oldu. Aracın bazen çekişinin azaldığını hissettim veya evham yaptım. Motorun teklediği zamanlarda kaputu kaldırıp bakma imkanım oldu, motor beşik gibi sallanıyordu. Buji kablolarını yokladım, söktüm taktım, çarpıldım.... düzeldi. Ama yine oldu, tekrarladı. En sonunda, tekleme esnasında söktüğüm buji kablolarından 1 ve 2 numaralarda (karşılıklı, sağ ve sol) ateşleme olmadığını gördüm. Alo Raci Usta (Arıcan Subaru ) hattını kullanma zamanı gelmişti, sağolsun desteğini esirgemedi. Ateşleme bobininin değişmesi gerektiğinde karar kıldık. Deneme amaçlı çıkma bulalım dedik ama denk gelmedi, zira vakitte yoktu. | | | | Selamlar | | Gönderen: utkualtun - 27-05-2019, Saat: 12:59 - Forum: Tanışma Kendini Tanıtma - Cevaplar (12) |  | Herkese Merhabalar, Adım Utku Altun, İstanbul'dan katılıyorum, Mekatronik Mühendisliği son sınıf öğrencisiyim, aracım 1.5 atmosferik impreza, keyifli sohbetler, iyi günler dilerim. | | | | Liqui Moly Molygen Motor Yağı Hk. | | Gönderen: Cihan - 26-05-2019, Saat: 03:21 - Forum: TEKNİK - Cevaplar (10) |  | Arkadaşlar selamlar.nette gezerken denk geldi bu arkadaş.yazilanlara göre oldukça yeni bir teknoloji ile üretilmiş ve faydalı bir yağ olarak görünüyor.cok fazla yorum bulamadım internette, kullanan ya da etrafında kullanan ya da yağ hakkında aramizda bilgi sahibi olan varmıdır diye sormak isterim?konu yanlış yere açıldı ise yönetici arkadaşlar uygun başlığa taşırsa sevinirim . Açıklaması genelde bu sekilde; Yıl boyu kullanım için yüksek performanslı düşük sürtünmeli motor yağı. Uzun aralıklarla yapılan yağ değişimlerinde motorun korunmasını sağlar. Alışılmamış baz yağların ve ileri katık teknolojisinin yanı sıra özel Molygen katkı maddesi kombinasyonu motor yağının düşük viskoziteye sahip olmasını sağlarken birikim oluşumunu da engeller. Kullanım Özellikleri ve Faydaları Yıl boyunca kullanımda yüksek performans sağlar. Motordaki sürtünme kayıplarını önemli ölçüde azaltır. Aşınmaya karşı optimum koruma sağlar. Bu koruma, yakıt tasarrufu ve motor için uzun ömür ile sonuçlanır. Performans Seviyeleri ve Araç Üreticisi Onayları API SN API CF ILSAC GF-5 Chrysler Daihatsu Ford GM Honda Hyundai Isuzu Kia Mazda Mitsubishi Nissan Subaru Suzuki Toyota | | | |