Herkesin Geçmiş Ramazan Bayramını tebrik ederim. İnşaAllah herkes kazasız belasız evine ulaşmıştır.

Aracım 2007 model forester . Arka amortisörlerim yanılmıyosam ömrünü doldurdu.Bagaj dolu olduğunda ya da arkada birileri oturduğunda çukura girdiğimde küt diye vuruntu sesi geliyo.Siz değerli dostlarımın tavsiyelerine ihtiyacım var.
 
1- Amortisörleri tamir mi ettireyim ?tamir maliyeti ne kadar olur tahmini.

2- Muadil amortisör mü alayım?

Selam forumdaşlar ,

Bir süredir bu güzel forumda paylaşımlar yapıyorum , fakat biz kimiz ? amacımız nedir ?  bunu anlaması zor ve  mantıklı bir cevabı yok  

Offroad gruplarında yıllardır yazılan , fakat kimin yazdığını bilmediğim aşağıdaki açıklama bizleri biraz olsun anlatan kelimeler .

Sizlerle de paylaşmak istedim , selamlar , saygılar....

OFFROAD’CU OLMAK…

1.Aracındaki her yeni çiziğin ve vuruğun ona karakter kattığını düşünüyorsan…
2. Şehirdeki her yedek parçacı ve tamirciyi ismen tanıyorsan…
3. Gördüğün her şeyi parçalayıp, tekrar monte etmek istiyorsan…(Kırık olmasalar bile)
4. Aracına bir Mercedes parası harcadığın halde hala hurda gibi duruyorsa…
5. Aracın aldığın zamandan en az 250 kilo daha ağırsa…
6. Yolda gördüğün her dört çekere bakıp, yılını ve modelini düşünüyorsan…
7. Şehir içi trafiğinde beş dakika sıkışınca sinirlenip, arazide bir buçuk kilometreyi altı saatte gittiğinde buna rahatlama diyorsan…
8. Hava durumu “Dışarı çıkmayın” dediğinde sen bunu “Hadi araziye” olarak algılıyorsan…
9. Aracında koca bir gemiyi kasırgada bağlamaya yetecek kadar strap, halat, mapa varsa…
10. Dört çekerin sadece ulaşım için değil, bir hayat tarzı olduğunu düşünüyorsan…
11. Daha sonra iki günde toplam on kilometre yapabilmek için bir günde altıyüz kilometre yapmak senin için sorun değilse….
12. Aracının fotoğrafları aile fotoğraflarından çoksa…
13. Aracının çamurlu halini temiz halinden daha çok seviyorsan…
14. Yanından geçen dört çekerin direksiyonundaki fıstık yerine akslarına veya tamponuna bakıyorsan…
15. Camların çamur içindeyken dert etmeyip, böyle daha iyi gördüğünü düşünüyorsan…
16. Park yeri olsa bile merdivene ya da kaldırıma çıkmayı tercih ediyorsan…
17. Normal araçlara “Küçük araba” demeye başladıysan…
18. Sadece aracınla uğraşmak için işten kaytarıyorsan…
19. WD-40’ın diş macunundan daha önemli bir ihtiyaç olduğunu düşünüyorsan…
20. Şehirdeki her araba yıkamacıda kara listedeysen…
21. Stadart arazi araçlarına acıyarak bakıyorsan…
22. Arkadaşların/ ailen aracına binmeyi reddediyorsa…
23. Ülkede olanlarla ilgili en büyük derdin benzin fiyatlarıysa…
24. İnternette kullanıcı adın, insandan çok araba adına benziyorsa…
25. Dana dendiğinde aklına hayvan değil, oran geliyorsa…
26. “Hayvan” lakaplı birinden telefon bekliyorsan…
27. Internette saatlerini yedek parça ve modifikasyonlara bakarak geçiriyorsan…
28. Sevgiliniz/eşiniz “Ya araban ya ben” dediğinde eşyalarını toplamaya yardım ediyorsan…
29. Çamurun cilde iyi geldiğine orta yaşlı kadınlardan daha çok inanıyorsan…
30. Her muhabbet araçlarda hangi lastiğin kullanılması gerektiğinde bitiyorsa…
31. Off road giysilerin en son aldığın takım elbiseden önemliyse…
32. Aracına harcadığın para yüzünden hep cüzdanın boş geziyorsan…
33. Komşuların aracının motor sesinden şikayet ediyorsa…

SEN ARTIK BİR OFFROAD’CU OLMUŞSUN…



HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Aracımızda cila olarak ne kullanıyorsunuz ve memnun kalrığınız varsa öneriniz nedir... Şuan ben turtle wax hızlı cila kullanıyorum... Bitince soft 99 carnube almayı düşünüyorum biraz pahalı ve uygulaması zor ama subaruya değer herşey... Biraz kirli hali su iticiliği de iyi

Subaru Legacy 2008 Sol Dikiz Aynası. Subaru mu sattığından dolayı elimde kalan fazlalık dikiz aynasını satmak istiyorum. Dış ayna kapağı metalik gridir. Ihtiyacı olan birisinin işini görsün ve bir ay Japonya dan gelmesini beklemesin diye satmak istiyorum. İnternet üzerinde 2900 civarı kdv siz hali. Ben nakit 1500 tl ye bırakıyorum. Ürün orjinal japondur. Sıfırdır. Sol aynadır.

Videolar Avustralya'dan, dili İngilizce. Ancak, Türkçe alt yazı seçeneği var. Özetlemek gerekirse, sadece egzoz ve turbo değiştirerek ve yazılım yaptırarak 300 hp güç elde ediyorlar.

İlk videoda aracı satın alıp, sonra arka süspansiyonları değiştirmek suretiyle aracı 3.5 santim kadar alçaltıyorlar; ardından ön ızgarayı değiştirip, tampon altına yan sanayi lip ekliyorlar.

Subaru aşıkları kervanına katılmak istiyorum. Fakat marka hakkında çok bilgim yok. 2008 forester comfort araç var. Kısmet olursa haftaya bakmaya gitcem. Detaylı bilgi veren olursa sevinirim.

Merhaba sevgili arkadaşlar,ben Engin Polat.Yaş 45,KDZEreğli de ikamet ediyorum.
Burada bir çok arkadaşım olmalı sanırım başta Cihan ve Özgür olmak üzere,ismini unuttuğum varsa bağışlasın bilemiyorum eskilerden kim var.
EsKiler derken ben Subaruclubturkiye nin ilk yöneticilerindenim, sanırım sene 2011 de foruma başlamıştık.
Uzunca bir süre forumlara girmemiştim nasip oldu Cihan ,abi artık buradayız deyince geliverdim.Pek online olabilirmiyim bilmiyorum ama ara sıra gelir selamımızı veririz.
     Hali hazırda Subaruclubtürkiye nin7500 beğenili facebook sayfası benim idaremde ama uzun zamandır orada da pek zaman bulup paylaşım yapamıyorum.umarım burada da güzel arkadaşlıklar ediniriz.Herkese iyi forumlar dilerim.Özgür ün kulakları çınlasın  Herkeze değil hesrkese  
Kalın saglıcakla.

Herkesin Bayramı Kutlu Olsun öncelikle ....

Fırsat bulunca arabayla uğraşmaya devam ediyorum. Daha doğrusu kendimi durduramıyorum...

Bu sefer hedefte kapılar vardı. Kapı camlarının mekaniği, hoparlörlerin kontrolü ve temizlik....

Camların inip kalkarken zorlandığını düşündüğüm için mekanizmaları temizleyip yağlamanın işe yarayacağını değerlendirdim.  Zira, eski aracımdan da tecrübem vardı işin doğrusu. Netekim, araç fabrikadan çıktıktan sonra, genellikle bir daha el değmeyen yerlerden bir tanesi cam mekanizmaları. Taaa ki bozuluncaya kadar... 
Ayrıca bir çok defa tecrübe etiğim ve her seferinde takdir ettiğin bir söz var; "Arap yağı bol bulunca.... " 
Bence bir bildikleri varmışki öyle yapmışlar... Demek ki işe yarıyor...

Yağlamanın, aslında bakım yapmak  da diyebiliriz, faydasını inkar etmek mümkün değil. Önleyici bakım...
Günlük hayatımızda kırılıp dökülen, bozulan mekanizmaların bir çoğunun müsebbibi yağsızlık, evdeki kapı pencereden anahtar deliğine, motordan sileceğe kadar... 
Arızaların önlenmesinin yanında artan konfor da cabası...
Yani: Arabın bir bildiği varmış....

Buyrun fotoğraflar:

Plajda kuma batanları kurtarma sezonu açılmıştır

HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Merhaba arkadaşlar,

öncelikle hepinize iyi bayramlar dilerim.

bu araç hakkında bilgisi olan var mıdır?

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...732/detay/

ilan no : 691873732

Selemınleyküm hayırlı ramazanlar değerli forumdaşlar malum Hatay’da oturduğumdan  Hatay’da da servis olmadığından dolayı bakım için Ankara’ya geldim  öncelikle nitro37 mehmet abiye  arican Subaru raci abi ve Ömer abiye çok teşekkür ederim allah razı olsun çok yardımcı oldular. ankarayı bilmediğimden dolayı mehmet abi çok ilgilendi allah razı olsun.
Sırasıyla bakımda yapılanlara gelecek olursak  ilk önce motor şanzıman diferansiyel yağları  değişti. klima  hava şanzıman ve motor yağ filtresi değişti  ön z rotları değişti LPG enjektör ü  temizlendi filtresi değişti AFR ayarı yapıldı feredo marka fren balatası takıldı yumuşak olduğundan DİSK’e zarar vermiyor diye tercih ettim ön iki cam motoru bozulmuştu onlar değişti dört lastik sıfır takıldı



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Evet arkadaşlar Benim projem kapsamında yürüyen olarak bir konuda fikirlerinize ihtiyacım var. 

Sertlik ayarlı Koni Amortisör ve Hr Yay Takımı ile herhangi bir markali Coilover arasında kaldım. Herhangi bir adı duyulmamış sıfır coilever takımı yada adı duyulmuş ama ikinci el Coilover set parasına kaliteli bir marka olan ve önceden de çoğu arabamda kullandığım koni amortisör ve Hr Yay Takımı alabiliyorum. 

Koni amortisorler oldukça sağlamdir üzerinde sertlik ayarı yapmaya imkan veren düğmesi vardır ve aracı life almadan sertlik ayarını yapabilme imkanı sunar. Hr yaylar zaten yaris dünyasında ki en kaliteli markadır ve serttir. 

Coilover setler ise aracı yükseltip alcaltma imkanı veren üzerinde hazır yayı ile satılan setlerdir. Coilover setler indirip kaldırma imkanı verdiğinden dolayı aracın yapısına göre değişik kombinasyonlar denenebilir. Arkalar daha aşağıda önler yukarıda yada tam tersi gibi. Fakat her ayar yapmak isteyisimizde aracı life almak zorunda kalırız. Adının ve imkanlarının pistte yarış yapmiyorsak pek bir anlamı olmadığını düşündüğüm Coilover setler yerine, Ne olduğu belli olan ve dayanıklılığıni ispatlamış markali amortisör ve yay takımı almayı düşünüyorum. 
Bu konuda sizin fikirleriniz nedir. Forester spec b ye koni amortisor ve Hr Yay yakışır mı ?

Değerli arkadaşlar,

Eminim daha önce çok tartışılmıştır ama hoşgörünüze sığınarak sormak istiyorum. Eski kasa Subarulara neden 10w-60 yağ koyuyoruz? Bu benim epeydir anlamaya çalıştığım ama hala tam emin olamadığım bir konu.

Bu araçların kitapta yazan yağı sanırım 5w-30. Tabii çoğumuzun aracında LPG olduğu için daha yüksek ısıya dayanıklı yağa ihtiyacımız var. Ayrıca araçlar yaşlandığı için yağ eksiltme sorunu da var. Belli ki önceki tecrübelere dayanarak 10w-60'ın doğru yağ olduğunda karar kılınmış. E, Amerika'yı da her sefer yeniden keşfetmeye gerek yok, kabul ama yine de biraz daha ince yağ olamaz mı diye düşünüyor insan.

Geçen kışa girmeden önce buna bir miktar kafa yordum, iyi bilinen markaların 10w-60 ve az daha ince yağlarının teknik belgelerini okuyup anlamaya çalıştım. Derdim kışın 10w yerine 5w yağ kullanmaktı. Sonunda bir cesaret Mobil 1 5w-50 yağ aldım. Bu yaşlı araçlar için yapılmış bir yağ, çok yaygın kullanımı yok sanırım. Çok memnun kaldım. Ne eksiltme yaptı, ne başka bir sıkıntı yaşadım. Iki hafta önce yaz bakımı esnasında ustam yeniden 10w-60 koydu. Sanki araçta azıcık güç kaybı oldu. Psikolojik de olabilir, bilemem. Ancak kışa yeniden 5w-50 koymayı düşünüyorum.

Bu konularda tecrübesi ve teknik bilgisi olan arkadaşların görüşlerini öğrenebilir miyim? Eğer 5w-50'de bir risk yoksa ben o yağ ile devam etmek istiyorum da.

Teşekkür ederim.

Merhaba arkadaşlar,
Öncelikle Mersin'den herkese selamlar. Yaklasik 15 yıldır aklımda ve hayalimde Subaru Forester almak vardı. Ocak ayı sonunda 2004 model 2.0 XT aldım. Alırken Ankara'da ekspertiz yaptırdım. Motor ve yürüyen aksam sorunsuz çıktı. Aldığım arkadaş 300 binde motor revize edildiğini söyledi. Faturaları gösterdi. LPG yeni takılmış, yalnızca klima kompresörü aldığımda ses yapıyordu. Bunu bilerek aldım. 4 Bridgestone Dueler lastik taktim, sağ ve sol rot kollarını değiştirdim. Yağ zamanı tam gelmeden Motul 10/40 yağ ve bor madeni yağ koydum. 
Şimdi klima bakımına gittiğimde kompresörün arızalı olduğu söylendi. Açıp kontrol ettik gerçekten kompresörün içi fena halde. Kaynak vs ile düzeltmeye çalıştikk ama ses yapıyor ve randıman vermiyor. 
Ayrıca araçta güç kaybı olduğunu hissettim. Ustaya götürdüm ve şimdi de turbo arızalı dedi. İyice canım sıkıldı. Bundan sonra da bu şekilde arıza yapar mı emin değilim.

Bugün biten zorunlu trafik sigortasını da yeniledik ,geçen sene 720 tl ye yaptirmistim  bu sene %30 hasarsizlik indirimi vs 820 tl tuttu  :(  ben bu sene daha makul olacağini dusunurken zamli olarak odedik , hesaplari neye gore ve nasil oldugunu bilmiyorum , sorma ver parasina dondu bu iş ona uzuluyorum.

HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Merhaba arkadaşlar 3 ay önce aldigim 2005 xt ye para harcamaya devam ediyorum sizede bilgi vereyim istedim ... aldıktan sonra ilk önce on diskler 4 balata ve amartisor tamiri yaptık alt takim vs 2900 tl.. 
900 tl ye on arka tampon boyatim temizlik yaptırdım. .
egzoz dan kaçak vardı hedars ın ordan 850 tl ..
Yazlık lar olmasına rağmen tarihleri eski olduğu için 4 adet goodyear lastik 2.000 tl 
Ve son olarak 187.000 kmde ağır bakımları Sibop ayari yağ Kaçakları, tüm sıvılar vs  5.350 tl.. 200.000 km ye kadar bekleyemedim :
Toplam 12.000 tl 53.500 tl ye de aracı almıştım oldu 65.500 tl.. nasıl harcamisım ama
bu harcamaların tabiki çoğu keyfi ve Aracı Sevdiğimden
Bu arada mehmet abiye ve Raci ustaya da teşekkürlerimi sunarim..sağolsun Raci ustadan sonra araba zil gibi oldu

Hayırlı geceler dostlar,  dün arabayı muayeneye götürdüm. Fren testini yaparken seyyar aparat kullanıp kullanmayacakları konusunda endişelerle, istanbulun bir ucundan diğer ucuna, şileye gittim. Çünkü daha önceden çatalcadan aldığım randevuyu, kurumum tarafından yapılan bir emri vaki toplantının randevu tarihine denk gelmesi sebebiyle yenilemek zorunda kaldım. 30 mayıs muayenenin son günü olduğundan aynı güne avrupa yakasındaki bütün istasyonlar tekirdağ dahil dolu olarak görülüyordu, neyseki anadolu yakasında şilede saat 17:00 da boş bir randevuyu oluştudum ve 100 küsür km yol yaparak istasyona gittim, hasılı sıra bana geldi, arabayı kanalın önüne getirip ön incelemeler yapıldıktan sonra kanala alacak olan görevliye durumu izah ettim ve seyyar aparat talebinde bulundum, kendisi buna gerek olmadığını, subaruların ayırma yapmadığını kilit olmadığını falan söyledi, ben yine de aparat konusunda ısrar edince sağolsun getirdi. Ayrıca fren testinde beni de arabanın yanına çağırdı,  dört tekerlek de aparatın üstüne çıkarıp teste başlayınca olayı kendim de müşahade ettim, arka tekerlekler hareket ederken önler sabit kaldı, ben dördününde dönmesini bekliyordum ama olmadı, ön tekerlekler dönerken de arkalar sabit kaldı,  fren yaptığında da herhangi bir sarsıntı vs olmadı, teknik olarak birşeyler anlattı arkadaş, ama pek fazla birşey anlamadım, kısaca bana dediği, seyyar aparat olmadan da olurmuş,  dediğim gibi konuyu teknik olarak bilmediğimden fazla bir şey anlamadım,  muayene raporunu da hafif kusurlu  olarak verdiler, halbuki muayeneden bir gün önce serviste check up yaptırmıştım,  herşey tamam demişlerdi ya neyse. Değerli arkadaşlar, kısaca bizim muayene bu şeklilde halloldu. Servise gitmişken akrabanın bakımını da yaptırdım, yağ yağ filtresi, polen filtresi 1000 ₺ ödedim,  kısmetse bayramın iknci günü yola çıkmaya hazırız, istikamet kastamonu abana. Şimdiden tüm dostlarımızın bayramını tebrik eder,  herkese kazasız belasız, hayırlı yolculuklar dilerim, Allah'a emanet olun.

Bugün klima gazını tamamladık , kışın yaptığımız tamirat tadilatlar esnasında klima pompasını bir kaç kez sökmek zorunda kalmıştık , bu esnada gaz eksilmiş , sıcaklar başlayınca farkettik , tamamladık keyifli ve serin yolculuklara hazırız , sırada vites burçları var , bayramdan sonra da vites burçlarını söküp tornaciya verip , boşluklardan kurtulmayı planlıyorum inş ,  selamlar saygılar

HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi