Arkadaşlar 2014 Model XV için 1-2 gün içinde yaz lastiği almayı planlıyorum.  Daha çok asfaltda kullansam da zaman zaman dağlara kırlara gitmeyi planlıyorum. (zorlamadan off road değil) Ekonomik olması önemli olmakla birlikte bildiğiniz gibi araç çok sessiz değil süspansiyon sert sayılabilir bu yüzden konforlu lastik de tercih etmeyi düşünürken zor şartlarda sorun olur mu? Alternatifler
Nokian Powerproof 225/55R17 101Y XL
Goodyear EGP 
veya biraz daha ekonomik versiyonlar
Lassa Driveways 225/55R17 101W XL
Falken 225/55 R17 101W XL Ziex ZE310 Ecorun
lastikçim ekonomik seçenek olarak DAYTON da önerdi.
Kararsız kaldım

Üstadlardan yardım , 99 forester ımın kilometre dijital sayacı bi kısmı bozuk, son iki rakam gözükmüyo akma yapmış. Muayeneden geçirmediler. Tamiri oluyomu yada sadece dijital olan parçasını bulabilirmiyim. bir sorum daha olacak. Arka silecek motoru orjinalini bulamıyorum başka altenatif motor uyarmı. Şimdiden teşekkürler

Okulların erken kapanmasıyla yıllardır aklımda olan fakat korktuğum modifikasyon işlerine başlamaya karar verdim.
Amacım tadında 30 40 bg almak.
Bunun için 3 ustadan(Raci ustama ve Hasan Atalay Sg garaja teşekkür ederim.) ve Subarucu abilerimizden akıl fikir alışverişinde bulunarak malzemeleri almaya başladım.
2 setup vardı aklımda olan.
Vf38 jdm twinscroll kiti takmak ya da td04 turbo takmak.
Vf38 twinscroll zahmetli olduğu için yağ karteli,yağ süzgeci ve yağ çubuğu değişeceği için ve en büyük sebep boxer motor sesi gideceği için vazgeçtim. Td04 e karar verdik ve ;
Öncelikle Sti intercooler Y pipe dahil Kıbrıs Fuat Aza'dan
Eksoz işini Ankaradaki Koç eksozdan
Up pipe
Dow pipe ve
Orta düz boru rezanetörlü 70 lik olacak şekilde anlaştık.
Son susturucum prodrive zaten. 2 adet
Td04 L Turboyu İstanbuldan eski bir yarışçının garajından aldım. Hangisi daha iyiyse onu takacağız.
Montaj ve yazılım işini Bektaşoğlu yapacak inşallah.
Tgv iptali de yapılacak.
09.barda yürüteceğiz kısmet olursa.




SM-G960F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Özen Hifiden ses sistemi için
Önlere Audison Apk Premium 16 cm mid takımı
Arkalara 13 cm audison Coaksiyonel hoparlör
Ctk standart 1 kutuda 16 adet var 50x50ncm yalıtım bandı
Hoparlör arkalarına Ctk 'nin akustik süngeri
Kenwood kamera(görüntü çok net)
Teyip için piooner 8700 bulamadığım için Kenwooda yöneldim.

Kenwood DMX7018BTS modelini tercih ettim.Çoğu özellik mevcut.
Öncelikle arka kapılardan başladım işe.
Kapıların sökümü çok kolay.Kapıları söküp çıkan naylonları temizledim. Sonrasında kapıları güzelce temizledim balata spreyi ve temizlik bezi ile hem dış sacı hem de iç sacı temizledim. Öncelikle hoparlörün arkalarına akustik sünger uyguladım kalan diğer yerlere ctk standart ile geçtim. Dış sac bittikten sonra iç saçta delik kalmayacak şekilde yapıştırdım. Hoparlörün ve tweterların montajını kendim yaptım. Sonuç kapılar acayip ağırlaştı,çok tok ses çıkıyor ve yol sesi çok çok azaldı.
Ses sistemi yalıtımla birlikte çok tatlı ses veriyor biraz yoruldum ama değdi.



SM-G960F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Merhaba arkadaşlar. Herkese sağlıklı günler dilerim. Deri koltukların bakımı ve tamirinde (özellikle soför koltuğu) kullanilacak ürün tavsiyeniz varmidir?  Bir de kullanım şekli ve sıklıgı hakkinda da yardımcı olabilirswniz sevinirim.

Herkese selamlar, forester araçlarımız dağ bayır; kar çamur demeden yol alıyor biliyorum fakat özgür hocamla işi biraz daha ileriye götürelim arabayı getle yükseltelim dedik. Plan proje alt yapı için yurt dışından bi arkadaş ile fikir alışverinde bulunduk, sağolsun Özgür hocamla kilit noktaları iyice kavradık. Gel gelelim bu işi kim nerde nasıl yapacak, subaru sahiplerinin büyük bir çoğu “arabamda sorun yaşanmasın iki kuruş fazla olsun” diye düşünüyordur ki 2009 kasa da get ile yükseltme yapan Türkiye de henüz görmedim. Açıkcası ilk başlarda bayağı şüpheliydim yine de inadımdan vazgeçmedim bu aşamada hem teknik hem psikolojik desteğini esirgemeyen Özgür hocama sonsuz teşekkürler konuya dönelim; Bu işi tokatta  istediğimiz tüm detaylarıyla yapacağını iddia eden bi off road sporucusu Serkan abi ile tanıştık hem özgür hocam hem ben plan projeyi bu masaya yatırdık ki gerçekten profesyonel dokunuş isteyen bi işlem olduğunu şiddetle belirtmek istiyorum. Arabayı Serkan abinin garajına götürdüm yapabilir mi yoksa yapamaz mı görmesini istedim ve gördüm ki bu işte gerçekten profesyonel bi ekip kurmuş harika işler çıkarıyorlar ona da esnaflığı sıcakkanlılığı misafirperverliği için teşekkür ediyorum. Şunu da belirtmek isterim maddi olarak kimseyi yormayacak tutarda fiyat çizelgeleri var. Araçta yaptığımız değişiklikleri sizlerle de paylaşmak istedim.
Ön 5 cm get
Arka 5.5 cm get
Jantlar 3 cm güçlendirilmiş alüminyum spacer flanş ile daha tok hal aldı
Arka alt takım travers olduğu için o sökülüp rotlarla birlikte desteklendi.
Lastik ölçülerimiz 215-65-16 dan jantı bozmadan 245-70-16 ya yükselttik ki bence en güzel kısmı bu araç yükseklikle birlikte tank görünümü kazandı.
Üst kısma sepet yaptırdık bizim verdiğimiz ölçüydü ayrıca tüm ölçüleri yapabiliyorlar kendi imalatları.
Birazda gösteriş katalım dedik üst ve alt kısma ledler yerleştirdik sepetin arkasına da kalem boyunda geri ye aldığımız da yanan ledler yerleştirdik.
Araçta olumsuz yönde konforla alakalı değişme olmadığını belirtmek isterim tam tersi havada uçuyormuş hissi aldım   
Emin olmamakla birlikte bu işlemi bu kasada yapan ilkim galiba net şekilde söyleyebilirim ki araca aşık oldum ve hiç bi mekanik sorunla karşılaşmamam Fiyat olarak insanı yormaması Serkan abinin işini dört dörtlük yapması ayrı güzellikte, tabi ki gizli kahraman Özgür hocam olmasa bu işin altından zor kalkardım. Dilim döndüğünce anlatmaya çalıştım umarım beğenirsiniz fikir ve yorumlarınızı bekliyorum.

https://www.resmin.net/image/CyEJm
https://www.resmin.net/image/CyoeE
https://www.resmin.net/image/Cy1Os
https://www.resmin.net/image/Cyww1
https://www.resmin.net/image/CyZWr
https://www.resmin.net/image/CyRc7
https://www.resmin.net/image/CyVDO
https://www.resmin.net/image/CyePM
https://www.resmin.net/image/Cyl8n
https://www.resmin.net/image/CyfcP
https://www.resmin.net/image/CyMeB
https://www.resmin.net/image/CyqHI
https://www.resmin.net/image/Cy7A9

Grup içerisinde tanınan bilinen temiz araç arayan arkadaşlar aracımız satılık.henüz sitelere ilan vermedim.en son bakımı Trabzon Subaru Haluk usta tarafından yapılmıştır.
131000 km de manuel 4 parça boya(sağ ve sol ön arka çamurluk) değişen yok hasar kaydı yok.araç afyon da (fotolar arkadaşımın galerisin de çekilmiştir araç galeride değil şahsıma ait)
Fiyat;84 000
538 850 69 20 (Mesut Mustafa kabasoy)

Mi A2 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Subaru almayı düşünüyorum yaza kadar inceleme ve forum takipçisiyim kafama yatan bir araba bulur isem devamlı üyeyim inşallah. 94 orjinal şahinim var onu da severek aldım kullanırken büyük zevk duyuyorum... şimdi sıra Subaru’ da ... Daha önce hiç kullanmadım arabaya sempati duyduğum için polo ve mazda aramalarımı bırakıp subaruya yöneldim ... Bakalım nasip .... iyi forumlar

(02-04-2020, Saat: 15:22)Şahin demiş ki: Subaru almayı düşünüyorum yaza kadar inceleme ve forum takipçisiyim kafama yatan bir araba bulur isem devamlı üyeyim inşallah. 94 orjinal şahinim var onu da severek aldım kullanırken büyük zevk duyuyorum... şimdi sıra Subaru’ da ... Daha önce hiç kullanmadım arabaya sempati duyduğum için polo ve mazda aramalarımı bırakıp subaruya yöneldim ... Bakalım nasip .... iyi forumlar

dün kızımla birlikte araba sürmeye çıktık,asfalt yolda kullandıktan sonra stabilize bir yola girdik. ilçemizin deresinin kenarında kuşları izleyerek giderken kanım kaynadı 'ACABA'  dedim, olur mu yoksa kalır mıyım dedim.Çünkü dere kenarı oldukça dik ve taşlıktı. bu dereye daha önce arkadaşın traktörüyle girmiştik ve madem bir traktör giriyor subaru neden giremesin ki dedim ve derin bir nefes alıp taşların içinden yavaşça dereye girdim.baktım araba pardon subaru gidiyor ve devam et diyordu ama kızım baya korkmuştu çünkü su derinleşmeye ve taban kumu yumuşamaya başlamıştı. Sonra cesaretimi kaybettim ve geri dönüp sudan çıktım ama bu sefer karşımda çakıl taşlarıyla dolu dik bir bayır vardı, eyvah dedim çekici çağıracağız herhalde, ama inanın patinaj bile çekmeden çıktık. Ben arabama yeniden aşık oldum arkadaşlar. kızım kısa bir görüntü çekmiş nasıl yüklerim bilemiyorum.Mehmet bey yardımcı olursa yükleyebiliriz.

https://www.youtube.com/watch?v=_D1fa9euTJI


çok kısa oldu,kusura bakmayın, en kısa zamanda daha iyisini yapmaya çalışacağım.

Dün karbüratörün üst contasını değiştirdim. Benzin pompalayan pistonun orda benzin kaçağı olduğunu düşünüyordum hep, çünkü benzin lekesi var ve motorda sallantılı çalışmaya başlamıştı. Dün sökünce contanın yırtık olduğunu gördüm ve contayı kağıda çizip yeni conta kestirdim. İlave olarak sıvı conta da aldım. Tekrar karbüratörü toplayıp kendimce gaz ayarını da yaptım ve sonuç çekişi ve seriliği çok iyi. Motor sallantısı neredeyse yok denecek kadar hafif onu da virüs tehlikesi geçince gaz ayarını makinede yaptırdığımda tamamen ortadan kalkacağını düşünüyorum.

Arkadaşlar lastiğin taban genişliği aracıma flanş kullanmadan uymadığı için kullanamadan boşa çıkmıştır. Aynı özelliklerde 215 55 17 ile takas olabilir. Formdan almak isteyen olursa elimden geldiği kadar yardımcı olurum. Ayrıca iyi durumda olan Kumho marka 225 45 17 ebatlarında da bir takım lastik mevcut.

https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-pa...5382/detay

https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-pa...2997/detay

SNE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Arkadaşlar malumunuz 2005 model forester sahibiyim.Maksimum 10 bin lira bütçeli tesisat yapmaya karar verdim.Özen Hifiden;
Kenwood dmx7018bts double din
Audison apk 130 prima(arkalara mid takımı)
Audison prima apk 165(önlere mod takımı)
kenwood cmos-130(kamera)
4 kapıya yalıtım malzemesi,
Ve Düğmeli 2006-2008 kasa direksiyon simidi siparişi verdim.
Daha sonraki günlerde Audison 5.1 amfi ve Subwoofer almayı düşünüyorum.
Asıl soruya gelecek olursak ,
Bizim kasalardaki direksiyon simidi düz düğmesiz model.Bir üst kasalarda teybi kontrol edebildiğimiz düğmeler mevcut.Ben de üst kasanın direksiyon simidini alıp kullanmak istiyorum.
Daha önce böyle çeviren oldu mu?
2003-2005 kasalarda direksiyondan teyp arkasına giden hazır kurulu tesisat var mı?
Şimdiden güzel yorumlarınız için teşekkür ederim.

SM-G960F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Benim direksiyon simidi
Takmayı düşündüğüm direksiyon.

Herkese Selamlar;

Malumunuz Forester ile araç konusunda özümüze dönebildik.

Aldığım aracın plakası 34 olunca ve bu sıralar İzmir'de harf grubu bir acayip olunca plakayı değiştirmedim.
Ancak önceki foresterımızda (2003 model) ön plaka kare şeklindeydi ancak bu araçta standart dikdörtgen. 


Tamponda plaka için yapılmış 30 cm genişliğinde çıkıntı mevcut.
Dikdörtgen plakayı plaka çerçevesi olmadan yapıştırarak takmışlar. Anlaşılan yanlardan kalan kısımlar zaman içerisinde bir yerlere takılarak esnemiş ve tekrar yerine doğru bükülmüş.
Hem bu neden hem de, özellikle Ankara - Sivrihisar arasındaki yolda plaka okuyan sistemlerin kare plaka okuyamamaları aklıma gelince, gidip kare plaka yaptırmaya karar verdim.

İnternette kare plakayla ilgili yazılarda çeşitli sıkıntılardan bahsedilmiş.
Urla'da gördüğüm bir Jeep sahibine  kare plaka takmasıyla ilgili bir sorun yaşadı mı diye sorduğumda muayenede hafif kusur saydıkları cevabını aldım.
Ama o araçtaki plaka bariz motorsiklet plakası büyüklüğündeydi.
Plaka basım yerinde de bana aslında kare plaka alabilmek için aracın teknik verilerinde ve hatta ruhsatta bununla ilgili bir yazı olması gerektiği, illa ki kare plaka istiyorsam da normalde önce trafikten kağıt alıp o kağıtla notere gidip sonrasında plaka bastırabileceğim söylendi. Tabi ki de tatlı dil ve tampondaki yerleşim ile ilgili biraz teknik konuşunca (freelander arka plaka yerlerinin dikdörtgen plakaya uygun olmadığı gibi ) sorun olmadan aldım.

Fikir verebileceklere sorularım şunlar:
1- Daha önce kare plaka ile muayenede, trafikte polisle sorun yaşayan oldu mu? (Önceki aracımda da şirket aracımda da (sorento) kare plaka vardı ama ben hiç rastlamadım)
2- Gerçekten plaka konusunda ruhsatta veya herhangi bir teknik veri var mı?
3- Bildiğim kadarıyla ortalama hız tespit kulelerinde arka tarafta da zaten kamera var ve aslında öne kare plaka takmak bir çözüm değil. Bu konu hakkında bilgisi olan bilgi verebilirse sevinirim

Saygılar

Peşinen Not:  Ailesinin güvenliği için Subaru tercih eden biri olarak aşırı hıza karşıyım. 3. sorum konu hakkında detaylı teknik bilgi almak içindir.

Merhabalar, malum sitede ilandaki 2010 2.5 outback dışında başka bir outback bulunmuyor.  Bu durumdan dolayi aracı fiyatlamak zorlaşıyor. Aynı model, yaklasik  ayni durumdaki 2.0 cvt legacy den ne kadar pahalı olması normaldir. 1ay kadar once bir outback daha vardı yetkili servis bakimli , buyuk bir kazasi olmayan ama cogu yeri boyali 2-3parca degisenli. Bu araba 105 bin tl ye satıldı diye düşünüyorum, telefonla arayip sorduğumda 107bin tl demislerdi. Maalesef günden güne fakirleştigimiz ülkemizde ederinden fazla vermek, satmam gerektiği zaman aldığımdan düşüğüne satmak istemiyorum. Temiz bir subarunun dakikalar içinde satıldığını çok kez gördüm. Ancak bahsettigim arac kmsi yuksek ve aldigimda lpg taktiracagimdan dolayi  subaru severlerin isteyeceği bir arac olmaktan çıkabilir. Simdiki aracim 1.4tsi manuel 2016 superb den sonra neleri eksik neleri fazla hissedebilirim, yorumlarınızı bekler iyi günler dilerim

https://youtu.be/WBXE4R-CeEw

Bizimki Rav4’ü iyi şamarlamış

merhaba subaru severler. 2013 sonrası foresterlarda konuda yazdığım bir kanal varmış. bildiğim kadarıyla şaft yükseltisinde klima ızgaraları yoktu. arka koltuklardakilerin ısınma ve soğutması bu kanal ile mi sağlanıyor? ve bu kanal nerede?  herkese sağlıklı günler.

Yaklaşık 2 yıl/18 bin km önce serviste yaptırdığım cvt yağı değişimde 4 adet 1 litrelik motul multi Cvtf kullanılmış, faturada mevcut. 
  Yağ değişimi yapmak için şanzıman karterindeki alt tapa sökülüp boşaltım yapılıyor ve tekrar üst tapadan taşma seviyesine kadar dolum yapılıyor, işlem tamam. 
  Forester araç kitapçığı Cvt şanzıman içindeki toplam yağ miktarını 12,7 litre olarak belirtiyor.
  Peki bu bilgilere göre toplam yağın sadece 4 litresi yenilenmiş veya 8,7 litresi eski yağ olmuyor mu? Sadece karterdeki yağı temizlemek yeterli olur mu?
 Peki tüm yağ nasıl değişir? 
Cevabı bu videoda görülmekte:

https://youtu.be/0glrGRxf33U

Selamlar forumdaslar uzun zamandır foruma uzaktan bakıyordum, 10 bin bakımı geldi ,Raci ustadan bakım malzemeleri ve Subarunun onayladığı kurum temizleyici den sipariş ettim ,dün elime gecti,Bulunduğum yerde artık usta olmadığını geçen ay sipariş ettiğim poryayı değiştirirken ABS sensörü mu kırmalarıyla her ne kadar iyi niyetli olsalar da artık ugramıyorum lastikciler dışında sanayiye Salgın nedeniyle istanbulada gidemezdim, elimde yeterince bu iş için alet edavatta var ,tek lazım bana kanaldı,isyerimde o da mevcut olunca kolları sıvadım.
1.İlk önce Subaru nun önerdiği kurum temizleyiciyi motor sicakken kattim ,15 dk rolantide çalıştırdım ,daha sonra ortaya çıkan manzaranın fotosu aşağıda gayet başarılı bir işlem oldu,fakat sık sık yapılması önerilmiyor 100 bin km bir,eski yağ ve filtre ile tamamiyle kurtulup yeni filtre ve yağı koyuyoruz.

2.Yeni yağı koyduktan sonra kurum temizleyici nin yarattığı segman boşlukları için bir müddet yağın alışması adına motora yuklenmemekte fayda var.

3.Hava filtresi ve polen filtresi değişti,polen için torpido çekmesi ,yan kapak ve ara rafı sokmeniz gerekiyor sonrasında polen filtresini çıkartıp değiştirebilirsiniz.

4.Araca 4 ay önce koyduğum 5 lt antifiriz neredeyse iyice azalmış ve özelliği yitirmişti ,hepsini boşaltıp tekrar 6 lt mavi antifiriz koydum.Ardindan tekrar kaçak testi yaptım şuan herhangi bir sorun gözükmedi.Devirdaim yapması için fan açmasını sağladım kalan eksik kısmı da soğuduktan sonra su ilave edildi.
5.En son wd40 ile alt tarafı komple yağını indirip yıkayıp muhafazasını kapattım.Arac gerçekten nefes aldığını hissettim.Geriye LPG filtresi kaldı onuda yarın değiştireceğim.Tek olmam sebebiyle video çekemedim ,amacim uzakta olup bakım yapmak isteyenler için video cekmekti bu seferlik olmadı.Raci ustanın da uzaktan desteğiyle hepsini hallettik.Resimleri bırakıyorum kalın sağlıcakla..

https://ibb.co/SsSG99L