Hepimizin aracında motoru soğutma sıvısı olarak antifriz kullanılmakta. Hepimiz de az çok antifrizin zamanla bozulduğundan haberi var. Ne var ki, dürüst olmak gerekirse antifrizin zamanla bozulduğunu Forester’ı alasıya kadar bilmiyordum. Haberdar olduktan sonra bozulmanın nasıl anlaşılacağını anlamak için internete bakınırken şu videoya rast geldim.


https://youtu.be/mHTM3dvpD1M

Anlatıldığına göre anlamak için 4 farklı test yapılmakta. İlla hepsini ardı ardına yapmaya gerek yok ama ben izleyenlere aşağıda özetleyeceğim.
Test 1: Soğutma sıvısı çamur gibi bir renk almış veya kapak üzerinde, hazne kenarlarında çamurumsu kalıntılar birikmiş ise sıvı bozuk olup olmadığan mutlaka bakmak lazım. O kalıntılar motorda olmaması gereken pasın toplanmış hali. Motor bloğu pasla aşınıyor demektir.

Test 2: Hepimiz bundan zaten haberdarız. Bütün araba tamircilerinde antifriz ölçme aparatı var ve onunla radyatördeki antifrizin eksi kaç dereceye kadar donmaya karşı koruduğu ölçülür. Test yapılan aracın var olan sıvısı -7 dereceye kadar koruyacaktır. Bu derece bizi tatmin etmez ise bizim uyguladığımız ilk çözüm radyatöre antifriz eklemek olacaktır. Testin diğer aşamalarında kazın ayağı öyle olmadığı görülecek.

Test 3: Basit bir voltmetre ile motor soğutma sıvısının elektroliz voltajını ölçebilirsiniz. Bunu yapmak için, ilkin, voltmetrenin ölçeceği voltaj limitini DC 20 volta getiriyoruz. Sonra, voltmetrenin bir artı ve eksi uçlarından birisini aracın soğutma sıvı haznesine sokup diğerini de akünün eksi kutbuna değdiriyoruz. Voltmetre 0.30 voltan fazla gösteriyorsa motorda elektroliz seviyesi yüksek bu korozyona sebep oluyor demektir. 0.30 volttan ne kadar uzak o kadar iyidir. Bir miktar voltaj mutlaka olacaktır. Sorun o voltajın miktarı 0,30 dan yukarı olmaması lazım. Buna benzer bir korozyona denizcilikte “galvanik korozyon” diyoruz muhtemelen bu da aynı kategorinin içindedir. Bu testi her iki aracım için yaptım. Fotoğraflar aşağıda.

Subaru Forester:



Seat Cordoba



Test 4: Soğutma sıvısının Ph derecesini ölçmek
Sıvının Ph derecesi 7,5-10 arasında olması sıvın bazik olduğunu gösterir. Ph 7 tehlike sınırıdır. Ph 7’den aşağısı sıvının asidik olduğunu gösterir. Bu durumda soğutma sıvısı kesinlikle değiştirilmelidir. Çünki asidik sıvı motordaki contaları ve temas ettiği kauçuk hortumları çürütür. Bu testi de araçlarım için yaptım. Evde olan vücudumdaki keton seviyesini ölçtüğüm çubukların Ph ölçme özelliği de var. Şeker hastası falan değilim, ketojenik besleniyorum çubuklar onun için var ama Ph’ı da ölçtüğü için burada kullandım.

Subaru Forester:



Yukarıdan aşağı 5. sırada koyu yeşil olan nokta. Görüldüğü gibi bazik halde sıvı

Seat Cordoba



Burada ise Ph 7’den düşük olduğunu gösteren turuncu renkte. Bu haliyle asidik olduğunu gösteriyor. Bu değer 0.45 görünen voltajla doğru orantılı.

Analiz:
Bu sonuçlara nasıl geldiğimizi anlamak için her iki aracın da hikayesi bilmek önemli.
Subaru Forester 70 bin km önce yetkili serviste sandık motor Euro 5 motor değişimi yaşamış. Doğal olarak soğutma sıvısı da o zaman tamamen yenilenmiş.
Cordoba ise 150 bin km önce yoldaki su birikintisi sonucu motor hava hortumundan içine su kaçtığından motor özel serviste rektefiye edilmiş ve muhtemelen piyasadaki her hangi bir antifiriz belirli oranda suyla karıştırılarak motora konmuştur. Konulan su gözümle görmedim ama tamircilerin karakterini bildiğimden kesinlikle çeşme suyudur. Daha sonra bir kez termostat değiştiği için 1-2 litre antifriz kondu. Geçen hafta triger seti değişti. Değişimle birlikte devirdaim pompası da değiştirildi. Bunun sonucunda 3 litre petrol ofisinin antifrizi gözümün önünde motora eklendi. Normal olarak baktığımızda antifrizin ve sıvının sağlam olmasını bekleriz. Çünki 2. testi yapsak donma derecesi düşük çıkacaktır. Buradan her şeyin yolunda olduğu yanılgısına düşebiliriz. Ama görüldüğü gibi 3. ve 4. testler tartışılmaz derecede soğutma sıvısının bozuk olduğunu gösteriyor. Ben bozulduktan sonra yaptırmaktan ziyade bozulmayı önleyici tedbir almayı tercih ederim. Cordobayı bu halde kullansam şimdi bir şey yok ama ilerde çok ağır problemler çıkacaktır. İlk işim usule uygun şekilde soğutma sıvısını değiştirmek olacak.
Sıvı değişimi başka bir konu ama kısaca özetleyecek olursak ilkin, motorun içini temizleyecek bir sıvıyı soğutma haznesine katıp tavsiye edilen sürece arabayı öyle kullanmak. Sonra eski sıvıyı boşaltıp yerine akülerde kullanılan saf su ile motoru 3 kez durulayıp en sonunda aracımıza uygun kaliteli bir antifriz koymak.
Aşağıya isteyenler için Ph ölçümü için çubukları alabileceğiniz adresi ekliyorum.

https://urun.n11.com/medikal-malzemeler/...P105134427

İnternet üzerinden saf su satılsa da, akü imalatçılarından çok hesaplıya alabilirsiniz.

Motorunuzun ne kadar soğutma sıvısı kullandığını aşağıdaki linkten görebilirsiniz.

https://www.motul.com/tr/tr/lubricants

Aracınızın marka modelini seçince hangi sıvıdan ne kadar ihtiyacınız olduğunu görebiliyorsunuz. Benim Cordoba 6 litre alıyormuş. Bu halde sıvıyı değiştirmeye soyunduğumda 6 litre antifriz ve 18 litre saf suyu hazır etmek lazımmış.
Hangi tip antifrize ihtiyacınız olduğunu aracınızın kullanım kitapçığından öğrenmek daha iyi olacaktır. Motul sitesinde verilen litre miktarı doğru olmakla beraber tavsiye ettiği antifriz organik antifriz. Siz sizin aracınıza uygun antifrizi hazırda tutun. (Uyarı için teşekkürler Yavuz bey)

Voltmetreyi bütün elektronikçilerden alabilirsiniz zaten.
Selamlar.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Merhaba arkadaşlar,
Mehmet Abi'nin o güzel yorumlarıyla doya doya anlattığı videolarından sonra bende Ankara'dan aranıza katılmış bulundum.
Özel bir şirkette mali müşavirim. Sizlerin bilgi, birikim ve tecrübeleri ile Subaru'yu tanımak istiyorum.
Diğer konu başlıklarında görüşmek üzere. ?

Merhabalar ..
H6 lara kıtlık mi girdi ..nerde bu 2008 /2009 h6 lar

2008 model Subaru İmpreza Hatchback için birtakım geliştirmeler yapmışlar ve bu süreci YouTube üzerinden paylaşmışlar.

Biraz Tamirat-Tadilat tadında olduğu için burada da paylaşayım dedim. İyi seyirler. 

YouTube Oynatma Listesi

Birader için İstanbul ve civarında satılık dizel veya benzinli Forester veya XV arıyoruz. Acelesi yok. Şimdiki aracı Fluence. SUV a geçmek istiyorlar seçenekler arasında Subaru da olunca buraya da bir danışayım dedim. 
Bildiğiniz bir araç olursa haber verirseniz sevinirim.

Orjinal vites çubuğu arıyorum. Veya custom olmayan short shifter olabilir 2. Tercihim. Elinde olan varsa iletişime geçelim : iyi forumlar

Değerli dostlar, araç içinde çaydanlık tutacağının yanık kokusuna benzer bir koku gelmeye başlamıştı, geçen hafta Beka yetkili servise gittim baktılar klima filtresini temizlicez dediler ve kısa sürede hallettiler, başka bir sorun olup olmadığını sordular, ben de çok önemsemediğim halde koltuk ısıtma düğmelerinden birisinin ışığı uzun süredir yanmıyordu onu söyledim, tamam kayıt açalım dediler bu arada bagaj kapağıyla kaputun çubuklarını yağlayabilirmisiniz, her ikisi de açılıp kapanırken yarım kalıyor dedim, yağlamayla olmaz  çubukların da değişmesi gerekiyor dediler, videolarını çekip onlara da kayıt açtılar ve parçalar gelince size haber vericez dediler. Dün akşam üzeri aradılar aracı sabah getirebilirsiniz diye, bu sabah gittim yirmi dakika içinde hallettiler, üç yıllık garanti süresinin bitmesine bir hafta kalmışken işlemler garanti kapsamında yapılmış oldu, sağolsunlar kendilerine teşekkür ediyorum, garanti bitmiş olsa da periyodik bakımları yetkili serviste yaptırmaya devam edicem vesselam. Allah'a emanet olun.

Lastik değişim zamanının yavaş yavaş yaklaşmaya başlamasıyla beraber kış lastiklerinde kullanmak için jant almak istiyorum . Eski kasanın jantları yada kara jant da olabilir .

Merhaba forumdaşlar 

Malum, Levorglar 2015 ile ülkemiz pazarına girmiş olup, akü değişim zamanlari da gelmiş bulunuyor (kullanim ve yaşanılan bölgeye bağlı)

Öncelikle, marşa bastığımız da orta ekran kapanıp açılır, bu normaldir. Ancak kadrandaki ışıklandırmada, bir göz kirpma, sönüklesip geri parlama vs oluyorsa gozle gorulur net bicimde, sizin de akü değişim zamaniniz gelmis demektir 

Start stoplu akülerin fabrikasyon verilen ömürleri 3 4 yıl olarak verilir. Bu cesitli etkenlerle artar azalır.. Bende 5yıla kadar gitti ama gecen hafta artık yeter dinlenmek istiyorum dedi akümüz, hayat yormuş 

Simdi bu yazı hem akü terimleri, hem de levorg özelinde akü bilgilerini içerecek.

Öncelikle levorgtan bahsedeyim, arada sırası geldikce genel bilgileri de yazarım..

Ülkemize gelen levorglar, fabrikasyon Panasonic Q85 model aküyü icermektedir. (Değilse, zaten öncesinde değişmiş olabilir, arac alacak veya 2.el alanlar merak ederse) 
Nasıl anlarız panasonic oldugunu, disaridan sadece suna bakabiliriz, yan yüzeyler gri renk, üst kapak siyah renk ise sizinki de %99 panasonictir, fabrikasyondur.
Ülkemizde Panasonic akü olmadigi icin, değisim sirasinda Bosch Varta Mutlu Inci vb alternatiflere yönlenmek zorundayız.

Devam..

Temelde 2 cesit akü vardir, EFB ve AGM. 

Islak ve Kuru akü diye adlandirilir, EFBler ıslaktır, icinde sivi vardir, AGM'ler kurudur (elyafa emdirilmis kimyasallar vardir) Cok gerekli bilgiler degil kullanici nazarinda, dursun kösede.

EFB'ler AGM'lere göre daha uygun fiyatlidir.
AGM'ler biraz daha üretim meşaketi ve teknolojiden ötürü, daha pahalıdır.

Fark nedir, mars motoruna basarken bi güç ihtiyaci vardir. Bir yere kadar EFB'ler bu güc ihtiyaci icin yeterli olurken, bi yerden sonra teknoloji gelistirmek lazim olmus, AGMleri bulmuslar işte 
Cünkü malum akünün de bi boyutu var kaporta üzerinde. Bi yerden sonra ebat olarak büyümeden ayni gücleri verebilmesi lazim..

Neyse dağildi konu, EFB AGM cok sey degil 

Levorg = Panasonic Q85 kullanir dedik. Bu EFB aküdür. (Istersen AGM de takabilirsin.)

Gelelim Amper degerlerine.

Panasonic Akü üzerinde şöyle yazar.

Panasonic Q85
62A
620CCA

Bu iki rakam önemli bizim icin.

62A yazan şu demek;
Araba kapali, actin radyoyu isiklari havalandirmayi, hepsi toplamda 62Amper cekiyosa, bu akü saatte 62 verebilir, yani 1 saatte biter akün..
70A akün olsaydi 70/62= 1saat 6dakika dayanirdi.

Yani Levorgun aküyu degistirirken, 60A da alabilirsiniz, 63de, 65de, 70de.. tamamiyle kisisel bir secim..

Gelelim CCA degerine, bu onemli.

CCA , marş motorunu basabilme gücüdür..(soguk sartlarda)
CA ise normal sartlardaki degeri.

Biz musteriler, kötü sartlari düsünmemiz gerektiginden CCAya odaklaniyoruz.

Levorg fabrikasyon
62A 
CCA 620A idi.. 
Adamlar mars motoru icin 620Amperlik secmisler, bu sebeple bu degerin altina düşmemek önemli.
Üstü zarar vermez( 630 640 650 700 vs)
Ama altı sıkıntılı olur..

Aslında çok açabilirim ne neden ama, gerek yok o kadar derine inmeye diyip yüzeysel yazmaya calisiyorum (yine upuzun oldu gerci)

Bitirelim,

Fabrikasyon:
Panasonic Q85 modeli 62A 620CCA EFB

Benim taktirdigim
Bosch S4E051 60A 640CCA EFB


Emsal olsun, 2013 Forester üzerinde:
Taktırılan
Varta D52 60A 680CCA AGM

Sirasiyla yüklüyorum resimlerini.

Keyifli sürüşler

Şu videoda Onno usta bu sorunun yanıtını vermiş. Özellikle bizim aracımız gibi tüm tekerleklerine güç aktaran araçlardaki güç kaybına da değiniyor. İlginizi çekebilir....

https://www.youtube.com/watch?v=ZuIS5egp8_o

Bu süreçte hep başınızı ağrıttım. Herkesin affına sığınıyorum.  

Bakımdan önce çıkan listeyi vs. paylaştığım konu bu adreste: http://subaruturkiyeforum.com/konu-subar...iyeti.html

Fren diskleri ve balataları konusunda yan sanayi tercih edilirse elbette daha ucuza halloluyor fakat orijinal tercih etmek isterseniz şu dönemde yetkili servis dışında daha pahalıya alıyorsunuz (internet gözlemi). Diğer parçalar içinde aynı şey söz konusu. İşçilik olarak fark yaratılabilir orası ayrı. Parça bazında %15'e kadar indirim uygulanıyormuş sanırım.

Yağ bakımı konusunda ise sadece motor yağı ve filtreler söz konusuysa dışarıda ortalama 500₺'ye halloluyor. Filtrelerin orijinalliği tartışılır. Yetkili servis ise 1.150₺ falan fiyat veriyor. Fakat şanzıman yağı ve diferansiyel yağı da işin içine girerse bu işlemleri yetkili serviste yaptırmak daha mantıklı oluyor.

Aracımın tüm sıvı bakımları yapıldı. Motor yağı, şanzıman yağı, diferansiyel yağı, fren yağı değişti. Direksiyon hidroliği ise tamamen değiştirilmedi, ekleme yapıldı. Sebebi ise direksiyon kutusundaki arızanın ileride giderilecek olması. Bu yüzden o zaman değiştirilecek. Hava, polen, yağ filtreleri değişti. Ön fren diskleri değişti, arka fren diskleri torna işlemi gördü. Balatalar değişti. Bir takım ufak tefek şeylerle birlikte yıllık bakım yapıldı ve genel olarak araçtaki eksiklerin listesi hazırlandı.

Yaptırdığım işlemlerin listesi:



Deneyimim buraya kadar. Umarım birileri için bilgi verici bir iş çıkmıştır.

Ayrıca sıvı bakımları konusunda araştırma yaparken aldığım fiyatları da belirteyim:

Yetkili Servis, Bayraktar İstinye:

Motor yağı, filtresi, şanzıman yağı, diferansiyel yağı, hava-polen filtresi - 1.700₺
+ fren-direksiyon hidroliği - 250₺
---------
Yetkili Servis, Doğanlar Subaru:

Motor yağı-filtresi, hava filtresi, polen filtresi (cam suyu vb sarf malzemeleri), fren hidroliği - 1.150₺
+ Şanzıman ve diferansiyel yağları ile - 1.750₺ civarı
---------
Yetkili Servis, Cadde Motor Subaru: 1.700₺
---------
Özel Servis, Seta Subaru: 1.800₺
---------
Özel Servis, Jaspa subaru:

Motor yağı, filtreler 650₺
Şanzıman yağı 490₺
Diferansiyeller 320₺
Toplam: 1460₺
---------
Özel Servis, Subaru Boss:

Motor yağı, filtreler 590₺
Diferansiyeller 350₺
Şanzıman 450₺
Toplam: 1390₺
---------
Özel Servis, Mekateknik: 2.150₺
---------
Bir sanayi ustasının bana yaptığı liste ise şöyleydi:

Herkese merhaba.Ben de aranıza yeni katıldım.6 aydır subaru 2011 1.5 awd kullanıcısıyım.Ankara da memurum.İsmim Haydar Onur

Yaptık sattık şimdi arabasız kaldık

Düşük km XT veya Legacy V satmak isteyen olursa haberiniz ola.

Hayırlı alışverişler

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Konu ne alaka demeyin, biraz ironik, kopyacı Mercedes

https://jalopnik.com/the-2021-mercedes-b...1842062238

@Samet sonra bana göbekli ihtiyar muamelesi yapma sakın

SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Merhaba arkadaşlar;

İsmim Ahmet Sivas'ta özel bir şirkette Bilgi İşlem Uzmanı olarak çalışıyorum. 28 yaşındayım. Herkesin hayatının bir bölümünde heves ettiği subaru araçlara merak sardım.
Daha öncesinden sırasıyla;

Skoda Forman
Opel Vectra
Bmw 528i
Opel Corsa
Dacia Stepway ( Kullanılıyor )

Maceralarım oldu ancak 4wd hevesini eşimin babasının a4 b5 kasa quattro s line aracında tattım ve gerçekten 4wd başka bir dünya.

Subaru hem sportif duruşu hemde maviye olan sevgimden dolayı yoğunlaştığım tek marka. Umarım buradan birilerinin aracını satın almak nasip olur.

Herkese iyi forumlar.

• Aracımız 2012 Model "Subaru XV 1.6 ELEGANCE"
• Orjinal 81.000 Km de
• 70.000 Km ye Kadar "Yetkili Servis Bakımlı" Bakım Kayıtları Mevcuttur
• Aracın "Motor", "Şanzuman", "Yürüyen Aksam" Kusursuzdur Hiç Bir Masrafı Yoktur 
• En Son Bakımı "ARICAN SUBARU" da 80.850 KM DE (1.500 TL) Harcanarak Yeni Yapılmıştır
• Yağ, Yağ Filitresi, Hava filitresi, Polen Filitresi, Şanzuman Yağı, Defransiyel Yağı Değişmiştir Hiç bir masrafı yoktur kayıtları mevcuttur 
• Aracın Detaylı Temizlik Uygulaması, Motor Koruma Uygulaması, Boya Koruma Uygulaması Megiuar's Tarafından Yeni Yapılmıştır (2.000 TL)
• Aracımın Döşemelerinde En Ufak Sökük Yırtık V.s Yoktur
• Yedek Anahtar ve Kullanım Kitapçıkları Mevcuttur
• Aracın Geçmiş KM Sorgulaması Resimlerde Mevcuttur 
• Aracın Üzerinde YOKOHOMA GEOLANDER G105 Marka Arazi Modeli Lastik Sıfır Takılmıştır (3.840 TL)
• Aracın Üzerinde 10.1" Android Navigasyon 4,6" Ekran Güncel Yazılım Uyumlu Tablet Teyp 2 Aylık Garantisi Devam Etmektedir (3.435 TL)
• Aracın Orjinal Teyp ve Çerçevesi Mevcuttur Yanında Verilecektir
• LPG Takılmamıştır Şehir Içi Ort Yakıt Tüketimi 100km/8.6Lt
• Aracın Güncel Expertiz Raporu Resimlerde Mevcutdur (25.02.2020)
• Araçta DEGISEN Yoktur
• "5" Parça Boya Mevcuttur 
• Kaput Tavan Ve Bagajda Kesinlikle Boya Değişen İşlem V.s Yoktur
• Kapı İçlerinde Boya İşlem V.s Yoktur
• 16/07/2018 Tarihinde 59.541 TL LIK HASAR KAYDI MEVCUTTUR (AGIR)
• Degisen Parca Bilgiler Hasar Tutar Bilgileri Resimlerde Mevcuttur Subaruyu Bilenler Parçalarının Piyasadaki Araçlara Nazaran Pahalı Olduklarını Bilirler Sigorta Sirketine Değişmeyen Parçaları Değişti Olarak Göstermiş ve Bu Rakam Meydana gelmiştir
• Aracı Dilediğiniz Usta, Servis, Yetkili Servis ve Computeste gösterebilirsiniz
• 19/10/2020 Tarihine Kadar Muayene Geçerlilik Süresi Mevcuttur 
• Şehir Dışından Gelmek İsteyen Arkadaşlar İçin Söylediklerimden Hariç Birşey Çıkarsa Masrafları, Tarafımdan Karşılanacaktır

Herkese merhaba,

Sizlerin destekleri ve yardımları ile nihayet Subaru XV'mize kovuştuk. 

Araç 2 haftadır bizimle. Yavaş yavaş alışmaya çalışıyoruz. Aracı aldığımızda 69.568 km'deydi. Şuanda 70.899 km'de. 1300 km boyunca can sıkıcı bir durum ile karşılaşmadık. 

Aracı aldığımızda da var mıydı yoksa sonradan mı meydana geldi emin olmamakla birlikte aracın arka tarafından durağan halde veya hareket halinde kulak çınlaması gibi bir ses geliyor. Devrin yükselmesi veya düşmesiyle sesin miktarında bir değişiklik olmuyor. Sesi araç içerisinde veya dışarıda bagaj tarafında duymak mümkün. Gürültülü değil; ancak ister istemez sürüş anında o sese odaklanıyorum ve beni rahatsız ediyor. Daha önce benzer sorunu yaşayanların tecrübelerini aktarmalarını rica ederim.  

Bir diğer sorum vites konumları ile ilgili.

Araçta D ve L olmak üzere iki farklı konum var. Kullanım kılavuzunda ve forumlarda da belirtildiği gibi L konumu, yokuş aşağı motor frenine ihtiyaç duyulan yerlerde kullanılması önerilmiş. Ancak araç L konumunda iken, en azından bana hissettirdiği, daha atik davranıyor. Yokuş yukarı çok daha seri çıkıyor. L konumunun doğru kullanımı hakkında bilgilerinizden faydalanmak isterim. Yanlış bir şey yapmayalım 

Bugün aracımı kendi bildiğim sorunlarıyla ve zamanı gelen bakımlarıyla birlikte İstinye'deki yetkili servise bırakmıştım. Sıvı bakımları yapılacaktı 1.700₺ civarı tutar dendi. Hava yastığı fişeği ve yakıt pompası kablo demeti ücretsiz değişimi yapılacaktı geri çağırmadan ötürü. Birde genel kontrollerinin yapılmasını talep etmiştim. Şimdi geri döndüler ve hiç beklemediğim masraflar çıktı başıma. Bazı sıkıntıların giderilmesinden sonra fiyatın artmasını bekliyordum hatta kendimi 2.500₺ civarına ayarlamıştım ama bilmediğim sıkıntılarda varmış belli ki. Acil olan ve genel olan sıkıntıların ayrı listesi yapılmış ve gönderdiler sağolsunlar. Bense kararsız kaldım Subaru özel servislerini arayasım var. Sizlere de danışmak istedim bu listedekilerin özellikle acil olanların özel serviste değişimi-tamiri daha makul fiyatlarda olabilir mi?

ACİL LİSTE:

Kullanılan Parçalar ve Yapılan İşçilikler   Adet        Birim Fiyat          Toplam Fiyat
__________________________________________ _____   ________________ _____________________
DM0002SD        PERİYODİK BAKIM (Subaru da   1.8                200                   288
DM0017SD        MEKANİK BAKIM ONARIM (Suba   2.5                200                   400
DM0034SD        TORNA İŞÇİLİĞİ (Subaru dah   0.5                200                   100
ZZY75W90        DIFRANSIYEL YAG                6                 90                   459
ZYHBF           HİDROLİK FREN YAĞI 0,5         2                 35                  59,5
YAGSBR5         5W-30 MOTOR YAGI 5LT           1                335                284,75
11126AA000      KARTER TAPA PULU               1               4,66                  3,73
15208AA100      YAG FILTRESI S-ST-G-GT         1              47,27                 37,82
16546AA120      HAVA FILITRESI 3.0             1             131,59                105,27
72880FG00X      FILITRE.(EVAPARATOR)           1                130                   130
SUPBKU          Subaru Periyodik Bakım Kim     1               39,4                  39,4
998075.         CAM SİLECEK SUYU               1                9,9                   9,9
909130092       RADYO PANEL KLIPSI             3               5,78                 17,34
ZYATF           SANZUMAN YAG                   1                 55                 46,75
26300AE071      ON FREN DISKI                  2             396,43                713,57
26296SA031      FREN BALATASI ON               1             476,51                428,86
26696AG031      FREN BALATA ARK.               1             253,15                227,84
809218460       V-KAYIS                        1              82,14                 65,71
26631KE001      KALIPER BGLNT.PIM              2               40,3                 68,51
26231FE002      KALIPER BGLNT.PIM              2              34,58                 58,79
86548FG050      SILECEK LASTIK SAG             1              57,44                 48,82
86548FG030      SILECEK LASTIK SOL             1              70,47                  59,9
45161AG000      RAD.UST HORTUM                 1              155,9                132,51
                                                                    _____________________
                                                   İşçilik Toplamı:                   960
                                                   YP Toplamı :                  3.418,39
                                                   İşç. Satır İsk.                    172
                                                   YP Satır İsk. :                 420,42
                                                   İşçilik Toplamı                    788
                                                   YP Toplamı :                  2.997,97
                                                  
                                                                    _____________________
                                                   KDVSİZ TOPLAM:                3.785,97
                                                   KDV %16 :                            0
                                                   KDV %18 :                       681,47
                                                                    _____________________
                                                                                                          KDVLİ TOPLAM :                4.467,45


GENEL LİSTE:

İŞÇİLİK       

 

İşçilik     Açıklama                     İsk.Mikt.               Fiyat               Tutar İş Türü 

_________________________________________________________________________________________________________

DM0017SD    MEKANİK BAKIM ONARIM (Su      0    1                   -                   - KLEIM    

9G1803R.    Yakıt pompası kablo deme      0  0,7                   -                   - KLEIM    

DM0002SD    PERİYODİK BAKIM (Subaru      20  1,5                 200                 300 NORMAL   

DM0017SD    MEKANİK BAKIM ONARIM (Su     20  6,5                 200               1.300 NORMAL   

PS0005R.    Direksiyon dişli kutusu      20  1,7                 200                 340 NORMAL   

DM0034SD    TORNA İŞÇİLİĞİ (Subaru d      0  5,2                 200               1.040 NORMAL   

DM0048SD    ROT AYAR İŞÇİLİĞİ             0  0,5                 200                 100 NORMAL   

 

                                                      Toplam Tutar:                2.692

 

YEDEK PARÇA TALEBİ 

 

Parça Kodu  Parça Adı                    İsk.Mikt.               Fiyat               Tutar İş Türü 

_________________________________________________________________________________________________________

98279FG060  AIRBAG FISEGI                0    1                   -                   - KLEIM    

X4202AG000  YAKIT POMPA KABLOSU          0    1                   -                   - KLEIM    

ZZY75W90    DIFRANSIYEL YAG              0    6                  90                 540 NORMAL   

ZYHBF       HİDROLİK FREN YAĞI 0,5       0    2                  35                  70 NORMAL   

YAGSBR5     5W-30 MOTOR YAGI 5LT         0    1                 335                 335 NORMAL   

11126AA000  KARTER TAPA PULU            20    1                4,66                4,66 NORMAL   

15208AA100  YAG FILTRESI S-ST-G-GT      20    1               47,27               47,27 NORMAL   

16546AA120  HAVA FILITRESI 3.0          20    1              131,59              131,59 NORMAL   

72880FG00X  FILITRE.(EVAPARATOR)         0    1                 130                 130 NORMAL   

SUPBKU      Subaru Periyodik Bakım K     0    2                39,4                78,8 NORMAL   

998075.     CAM SİLECEK SUYU             0    1                 9,9                 9,9 NORMAL   

909130092   RADYO PANEL KLIPSI           0    3                5,78               17,34 NORMAL   

ZYATF       SANZUMAN YAG                 0    1                  55                  55 NORMAL   

26300AE071  ON FREN DISKI                0    2              396,43              792,86 NORMAL   

26296SA031  FREN BALATASI ON             0    1              476,51              476,51 NORMAL   

26696AG031  FREN BALATA ARK.             0    1              253,15              253,15 NORMAL   

809218460   V-KAYIS                     20    1               82,14               82,14 NORMAL   

26631KE001  KALIPER BGLNT.PIM            0    2                40,3                80,6 NORMAL   

26231FE002  KALIPER BGLNT.PIM            0    2               34,58               69,16 NORMAL   

20414FG020  ON VIRAJ DEMIR LASTIK        0    2               35,52               71,04 NORMAL   

20470SA001  ASKI ROTU ON                 0    2              118,85               237,7 NORMAL   

20204AG011  SALINCAK BURCU               0    2              218,69              437,38 NORMAL   

20204AJ000  BURC SALINCAK ON             0    2              149,59              299,18 NORMAL   

20206AJ000  ROTIL                        0    2              248,18              496,36 NORMAL   

20320FG002  AMORTISOR TAKOZU             0    2              414,84              829,68 NORMAL   

34115AG010  DRKS.BGLNT.LASTIK            0    2               61,67              123,34 NORMAL   

44300FG310  ARKA SUSTURUCU               0    1            3.698,02            3.698,02 NORMAL   

44011AE010  EGZOST CONTA LG-04           0    1               57,59               57,59 NORMAL   

902350001   SOMUN EKSOZ                  0    4                3,26               13,04 NORMAL   

901660014   CIVATA EKSOZ BAGLNT.         0    4                4,16               16,64 NORMAL   

86548FG050  SILECEK LASTIK SAG           0    1               57,44               57,44 NORMAL   

86548FG030  SILECEK LASTIK SOL           0    1               70,47               70,47 NORMAL   

86542FG080  SILGI SUPURGE ARK.           0    1               90,52               90,52 NORMAL   

83071FG110  CAM ACMA DUGMESI             0    2              184,11              368,22 NORMAL   

45161AG000  RAD.UST HORTUM               0    1               155,9               155,9 NORMAL   

 

                                                     Toplam Tutar:            10.143,37

                               ____________________________________

                                             Toplam Kalem İskonto:               441,13

                                                  İşçilik İskonto:                    0

                                                    Parça İskonto:                    0

                                                          Toplam :            12.835,37

                                                      Toplam KDV :             2.310,37
                                                   KDV li Toplam :            15.145,74