| Hoşgeldin Ziyaretçi | Mesaj atabilmek için forumumuza kayıt olmalısınız. | | Forum İstatistikleri | » Üye Sayısı: 3,866 » En Son Üyemiz: outback » Konu Sayısı: 5,525 » Mesaj Sayısı: 75,438
Tam İstatistik | | En Son Konular | 3.0r H6 v 2.0 Stock Turbo yazar sea Dün, Saat: 11:59 | Emisyon sistemi ve yokuş ... yazar Cherkess 28-12-2025, Saat: 13:54 | 2009 Model Subaru Foreste... yazar Andelib 26-12-2025, Saat: 13:28 | Tekrar Merhaba Arkadaşlar yazar Kaptan 24-12-2025, Saat: 12:27 | WRX / WRX STİ / LEVORG SE... yazar butterzel 23-12-2025, Saat: 14:12 | P0971 - Levorg yazar butterzel 23-12-2025, Saat: 14:09 | İmpreza 2008 1.5 FWD Yağ ... yazar onur1632 22-12-2025, Saat: 16:03 | Tanışma yazar nitro37 22-12-2025, Saat: 09:26 | Satılık 2008 ZL Forester yazar yalcinlu 21-12-2025, Saat: 12:41 | MAF SENSÖRÜ, HAVA AKIŞMET... yazar Selim. 19-12-2025, Saat: 14:48 | Debriyaj yazar Atila 07 18-12-2025, Saat: 20:10 | Kumanda Pilini Değiştirme... yazar 01Mrt 17-12-2025, Saat: 22:28 | Uzaktan Kumanda yazar 01Mrt 17-12-2025, Saat: 22:01 | Uzun yol ve Kış lastiği ö... yazar Slovan 17-12-2025, Saat: 01:30 | AT Oil Temp Işığı Subaru'... yazar Cherkess 14-12-2025, Saat: 17:24 | Dizel Partikül Filtresi S... yazar bahcekapiliyavuz 13-12-2025, Saat: 21:58 | Forester/XV arasında kald... yazar okanius 09-12-2025, Saat: 13:11 | Krank Sensörü Muadil Tecr... yazar AEnes 08-12-2025, Saat: 12:00 | | | | Subaru legacy 2.5 special edition 2009. | | Gönderen: Mişa - 25-03-2020, Saat: 20:41 - Forum: [Teknik] Motor-Mekanik-Şanzıman - Cevaplar (5) |  | Srlam arkadaşlar.yeni aldığımız 2009 2.5 motir legacy 3bin kilometrede yaklaşık 600gr yağ eksiltmiş.araç 180 bin kmde.ve yeni aldığımızda biraz hor kullandık. Kullandığımız yağ motul 8100 tam sentetik 5/40. Azerbaycanda motuldan şikayetçi olanlar çok.ciddi yağ eksiltmeler varmış.öneriniz nedir? Ve bu model araçların yağ kapasitesi 4litre..4300gr yağ koymak olarmı? | | | | CNR Kule Gergisi Montajı | | Gönderen: Ferhat23 - 25-03-2020, Saat: 13:20 - Forum: [Modifiye]Performans Mekanik - Cevaplar (23) |  | Arkadaşlar merhaba. 2006 model Forester 2.5 XT aracıma ne zamandır kule gergisi yaptırmak istiyorum. Bildiğiniz gibi Türkiye'de kule gergisi imalatı yapan firma yok. Yurtdışından getirince de kargo çok pahalı ve gelen malın kalitesinden emin olamıyorsunuz. Ancak İstanbul Sancaktepe Otomer içindeki atölyesinde custom made kule gergisi üreten (sadece kule gergisi de değil sway bar, roll cage, x-brace ve diğer hepsini üretiyor) bir Caner (Erkin) Usta var. Türkiye'de tek olduğu için google'dan bulmak zor olmadı. 23 Mart günü için sözleştik. Caner usta öğleden sonra işe başlayıp, gerektiğinde sabaha kadar çalışma biçiminde bir çalışma yöntemine sahip. Bu yüzden, sabah 04:30'da İzmir'den yola çıkıp önce doğrudan Avrupa yakası Maslak'ta Jaspasubarı İbrahim Ustaya uğradım. Aracın 10 bin bakımı artı (direksiyon hidroliği hariç) tüm sıvıları filtreleriyle beraber değiştirildi. Hafşf çatlaklar gördüğüm ön cam fitilini de İbrahim ustadan aldım ancak camcıya gitmeye vakit kalmadı. Çünkü saat 13'te CNR Caner Ustanın atölyesinde olmam, yani Anadolu yakasına geçmem gerekiyordu. Atölyeye vardığımda usta henüz gelmemişti (1 saat erken gittim), ama kısa süre sonra geldi. Hemen ölçmeye ve imalata başladı. Bu adam kule gergisi ile aşk yaşayan bir usta inanın. Bıraksan arabayı komple donatacak da benim bütçem kısıtlı olduğu için aracın ön-arka ve alt gergilerinden birazını yaptırdım (birazını diyorum, çünkü usta aracın altını komple bağlamayı düşünüyordu ama benim bütçem kısıtlıydı). Yıllardır sanayide her türlü usta ile muhatap olmuş bir arkadaşınız olarak, size şu kadarını söyleyebilirim ki, ben hayatımda böyle sanatkâr görmedim. İnanılmaz bir titizlik, tertemiz imalat, pürüzsüz montaj ve gece yarısına hatta sabaha kadar çay-kahve ikramı eşliğinde hoş sohbet. Montaj sabah saat 02:30'a kadar sürdü. Saat 03:00 gibi yola çıktım, otobana çıkınca bir benzin istasyonuna çektim, koltuğu yatırıp uyudum. Sabah 09:30 gibi uyandım, sert bir kahve ve poğaçadan sonra yola çıktım. Peki kule gergisi yolda ne gibi fark yarattı? Hemen özetleyeyim: 1. Öncelikle bizim kasa Forester saçma biçimde yumuşak ve hissiz direksiyonu ile meşhurdur. İşte bu direksiyon hissizliği önemli oranda azaldı. Direksiyon en az %25-30 sertleşti ve hissiyat kazandı. Artık daha net tepkiler veriyor. 2. Araç virajlarda zaten çok iyiyken şimdi mükemmel hale geldi. Kule gergilerinin yarattığı şasi bütünlüğü ve rijitliği hissini sonuna kadar yaşıyorsunuz. 3. Otobanda köprü geçerken, köprü bağlantı noktalarında araç havalanıp yere konunca yaylanır ya, işte o yaylanma tamamen ortadan kalktı. Kule gergileri ile araç sadece havalanıyor ve konuyor; konduktan sonra bir defa bile zıplamıyor, salınmıyor. 4. Bunu anlatmam çok zor ama araç sanki (bir Volvo gibi) daha bir oturaklı oldu. Yani daha tok bir oturuşu ve sürüşü var. Daha önce Volvo kullananlar bu hissi bilir. İşte uzun yıllar sonra bana bu hissi verdi. 5. Özellikle alt kule gergileri ve x-brace, arazi sürüşlerinde aracın altını koruyacaktır. Çünkü ilk darbe kule gergisine gelecektir. Bu arada Caner usta forum üyelerine özel fiyat vereceğini de belirtti. Sarı, kırmızı, siyah renk seçenekleri mevcut. Ben sarıyı seçtim. Herkese şiddetle tavsiye ederim. Fotoğraflar aşağıdadır: | | | | 2010 Subaru Legacy Ayak ve Bagaj Aydınlatma Uygulaması | | Gönderen: Cherkess - 23-03-2020, Saat: 01:57 - Forum: BUGÜN SUBARU'NA NE YAPTIN? - Cevaplar (38) |  | Arkadaşlar malum karantina günlerinde boş durmayayım dedim çoktandır malzemesini aldığım ama elimi sürmediğim fırsat bulamadığım ayak aydınlatma montajını yapmış bulunmaktayım. Montajı önlere yapmak gayet kolay oldu zaten hepiniz araçlarınıza baktığınızda %90 modellerimizde mevcut olan torpido ve direksiyonaaltındaki dikdörtgen yuvaları göreceksiniz. Oem ampüllere hiçbir yerde rastladığımı hatırlamıyorum vaktiyle çok da araştırdım. Muhtemelen Legacy Gt ve 3.6 olanlarda vardır diye düşünüyorum. Hatta 2008 sonrası tüm modellerde vitesin önündeki çoğumuzun telefon ve gözlük koyduğu bölmeye eli izi sokup üst kısmına dokunduğunuzda orada da boş bir delik bulacaksınız oranın da hattı torpido içindeki ışıktan çekiliyor ve geneli mavi renktir. Neyse konumuza dönelim 9 metre kablo almış 4 metre sarı 5 metre siyah sonra arka koltuk için elimde olan kablolardan 1.5metre kadar 2 parça olarak toplamda 3 metre kullandım onlar çiftliydi. 6 metre de o desek tahmini olarak tekli farzedince 15 metreye yakın kablo harcadım. Neden bu kadar çok kablo gidiyor derseniz tavan ampülünün oradan ampülü yakan + ve - kutuptan birer erkek soket fişiyle bağlantı yaptım çünkü düğmeden komut alan kısım ampülün duy kısmıdır. Tavan lambası kapağını açtığınızda 2 vidayla bağlı onu sökünce de lambanın soketini açıyorsunuz duy bağlantısını yapınca orta direğe doğru kabloyu çekiyorsunuz sonrada öne doğru ön direkten aşağı yürütüyorsunuz bunu yapmak için kapı fitillerinin üst kısmını sökmek yeterli. Ben kılavuz olarak eski bir ön sileceğimin telinin ucunu büktüm çok kolay oldu. Sonrasını da biraz anlıyorsanız yapıyorsunuz. Takılınca buradan sorarsınız artık. | | | | Herkese merhabalar | | Gönderen: mertkboz - 19-03-2020, Saat: 22:49 - Forum: Tanışma Kendini Tanıtma - Cevaplar (14) |  | Herkese merhabalar bütün forum üyelerini saygıyla selamlıyorum. 2009 sedan 1.5 imperezam var sizce a 18inç jant arabama uygun mudur ? Coilover taksam Bi sorun yaratır mı? Performans arttırmak için vereceğiniz tavsiyelere açığım tekrardan merhabalar selamlar iyi forumlar. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi | | | | Dunlop Lastik Alacakların Dikkatine | | Gönderen: Rıdo - 15-03-2020, Saat: 14:18 - Forum: DİĞER KONULAR - Cevaplar (17) |  | https://ibb.co/xFqqpWv Dun sari jantlari boyatcaktim sokturmeye gittik bi baktik hepside icten gitmis lastiklerin 4 üde ic kismindan 10 ar cm 5 er cm yarilmis lastikleri arabanin arabanin eski sahibi 2018de sifir almis Dunlop marka iki yillik lastik perisan halde kesinlikle bu markaya bulasmayin egerki kullanan varsa da sokturup bi kontrol ettirsin ben boyatmayi dusunmeseydim direk takip kullanacaktim Allah korudu | | | |