(03-06-2022, Saat: 21:53)nitro37 demiş ki: (03-06-2022, Saat: 20:02)Subarucu Gezgin demiş ki: 200.000
Hocam dpf durumunuz nedir. İptal ettirdiniz mi ? Yada değişim vs yapıldı mı?
Merhaba,
Geç cevabım için özür dilerim.
Şu an aracım 220.000 km. de. DPF ile ilgili bir sorun yaşamadım. Temizlik, iptal veya değişim işlemi uygulanmadı.
5 bin km önceki periyodik bakımda yağ dilüsyon oranı sıfırlanırken DPF kurum doluluk oranına da baktık. %40 olduğunu gördük.
İki önceki bakımda EGR valfi keyfe keder kontrol amaçlı söküldü. Herhangi bir çamurlaşma veya balçıklaşma görülmedi. Kabul edilebilir düzeyde is şeklinde kurum vardı. Sökmüşken o da temizlendi.
Bunun sebebi zannedersem aracımı çoğunlukla uzun yolda ve sabit devirde kullanmam ve ayrıca yağ bakım aralıklarını da 8-10 bin de tutmuş olmam diye düşünüyorum. Eğer İstanbul gibi bir metropolde yaşıyor olsaydım herhalde sorunsuz bir şekilde bu kadar km. yapamazdım.
Yakıtı sürekli Shell v-power kullanıyorum. Yurtdışında Shell, OMV ve LUKoil tercih ediyorum.
Yağ Motul 0w30 Eco Clean ACEA-2 standardında 6Lt.
Yağ filtresini 15208AA110 olarak önceleri BOSCH markasıyla kullanıyordum. Artık yurtiçinde bu OEM kodla bulunmuyor. Ben de diğer filtrelerle yağ filtresini de yurtdışına çıktığımda toplu halde alıp evime koyuyorum.
Mann+Hummel firmasına ait WIX marka filtre ürünleri kullanıyorum.
Yakıt filtresi için de 42072AJ130 kodlu BOSCH marka veya yine dışarıdan temin ettiğim HERTH+BUSS marka filtre kullanıyorum. Yakıt filtrelerimi 2 bakımda bir değiştiriyorum. Seyahat ettiğim güzergaha göre yakıt filtresini her bakımda değiştirdiğim de oldu.
DPF doğası gereği elbet bir gün sorun çıkarmaya başlayacaktır. Bunu mümkün olduğunca geciktirmek için oil catch can monte etmeyi düşünüyorum. Forumdaki arkadaşlar sayesinde bundan haberdar oldum. Nerede ve nasıl yaptırabileceğim konusunda bilgi veren olursa çok sevinirim.