Merhaba Arkadaşlar,

Chat kısmına yazmıştım ama Mehmet Bey'in önerisiyle konusunu açıyorum. Dün aracımı 100.000 bakımı için servise götürdüm. İş emri girilince sistemde, arka helezon yay değişimi uyarısı çıkmış. Garantiden yaylar değişti ben serviste değildim ama resmini çekmişler. Yeni yaylar daha kalın duruyor. Sanırım xt ler için bir geri çağırma durumu varmış. Aynı araçtan olan arkadaşların servislere sormasında fayda var bilginize. Sevgiler.

 
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...2096/detay

Merhabalar aranıza İstanbul'dan Avrupa yakasından katılmaktayım hep aklımın bir köşesinde duran Subaru alma düşüncemi gerçekleştirmek istiyorum. Hawkeye 2.0 R Manuel almak istiyorum hatta aracı buldum sayılır ancak aracı satın almadan önce nelere dikkat etmeliyim İzmit civarında ekspertiz yaptırabileceğim iyi bir usta var mıdır ?

Arkadaşlar selamlar.

Sarı sitede de yayınlanmaya başlayacak ancak önceliğim forumda yayınlanmasıdır. Aracı zaten forumdan tanıyorsunuz benim de ne kadar titiz biri olduğumu biliyorsunuz. Yakın zamanda Peugeot 206+ araç almıştım gündelik işlerimde kullanmak üzere. Asıl amacım itiraf ediyorum kendime kaynak oluşturmak. Daha önce birkaç defa yine gayrimenkul yatırım dolayısıyla satışa çıkarmıştım ancak nasip olmadı. Olmayınca zorlamanın anlamı yok dedik, kendi zevkimize göre köyümüzde ev yapmaya karar verdik ve de başladık. Yeri açtık, duvar yaptık derken işleri hızlandırmak için maddi olarak tıkanmamak adına böyle bir karar aldık. Hakkımızda hayırlısı olsun. 

Araçtan kısaca bahdelim.

- Km Bilgisi : 208.200 km olup bir sonraki bakım 210.000 km'de olacaktır. Bakım malzemeleri hediyemdir.

- Muayene Bilgisi : 2022 Aralık ayına kadar muayene vardır.

- Lastik Durumu : Yazlık lastikleri Hankook yarı ömürü geçtiler bende kalsa araç önümüzdeki yaz yeni lastik alırdım. Kışlık lastikleri takip eden arkadaşlar bilir sıfır almıştım (Falken) sadece 5.000 km kadar kullandım. Kışlık lastiklerin takıldığı jantlar da ayrıca mevcut.

- Boya / Değişen Durumu : Değişen yok. Sağ ön ve sol ön çamurluk önceki sahibi zamanından çiziklerden dolayı boyalı. Boya kalınlığı 140 - 200 arasında yani öyle aman aman bir macun yok. Sol arka kapı benim kullandığım dönemde otopark kazası nedeniyle boyalı. Ön kaputta taş izleri mevcut. Farlar 1.5 yıl önce Ankara Emcar Garajda temizlendi ve Stek marka Dynoshield serisi (10 yıl garantili) ile korumaya alındı.

- Mekanik : Bir kusuru var gerçekten nazarlık diyebilirim neredeyse 1.6 dizel araçlar kadar az yakıyor. 

- Araç orjinal multimedya ünitesi ile teslim edilecektir. 6 CD Changer.

- İç Aksam : Sol ön koltuk yani şoför koltuğunda bir tamirat söz konusu ancak çok göze batmıyor. 2 yıl önce deri boyama yaptırmıştım Vintage Garage.da. Bu yıl bende kalsa yazın tekrar bir bakım yaptırırdım. Diger koltuklar çok iyi durumda. Orjinal Subaru Outback halı paspasları yanında kışın kullanmak üzere aldığım 3D havuzlu birebir uyumlu kauçuk paspasları da vardır. 

Sormak istediğiniz başka soru olursa özelden yazabilirsiniz ya da telefonla ulaşabilirsiniz. Kesinlikle dosta gider bir araçtır. Satılmazsa da yapacak birşey yok istemeye istemeye kredi olayına girmek zorunda kalacağım ki bu sefer kendi evimi yapacağım için çokta dert etmeyeceğim kredi kullanmayı. İlan yayınlanmaya başladığında buradan size ilan numarasını iletiyor olacağım. 

Sevgiler, saygılar kıymetli forumdaşlar. Allah herkesin gönlüne göre versin.

Sitede 195.000 yazdım burada sizlere 190.000 TL.den yardımcı olurum seve seve.

Sitedeki telefon numarası oğlumun adına kayıtlıdır. Benim numaram 0 532 525 2361

Merhaba arkadaslar.aslinda akkaya pikniginde raci ustaya sordum ve gunduz fari ampulu ile sis fari ampulunun iki farkli ampul oldugunu ogrendim ama gunduz fari ampul kodunh sormati unuttum. Bir suredir sag gunduz farim calismiyor. Kodunu bilen varsa yrdimci olabilirse sevinirim.

2020 Model XV 'miz var. bir süredir her iki ön koltuktan da gıcırtı şeklinde ses geliyor . Yaşayan tecrübesi olan var mı? Herkese iyi sürüşler

Herkese merhabalar,

Genelde uzun yazilar cok okunmadigi icin, kisaca zararli bir bocek hakkinda bilgilendirmek istiyorum. Ingilizce ismi "Spotted Lanternfly". Kelebek gibi guzel gorunen renkte kanatlari var. Bacaklari uzun ve 1 defaya mahsus cok hizli ziplayabiliyor veya kacabiliyor. Enerjisi bittigi icin ikinci seferde yakalamak kolay.

1 adet gorurseniz, uzerine basip oldurmeye calisin. ilk seferde kacarsa, ikinci seferde mutlaka oldurursunuz ve mumkun oldugunca sigara sondurur gibi ezin.

Bu bocegin anavatani Asya kitasi ve suan icin Amerika da belli basli eyaletlere ulasti. Ucarak gelmiyorlar. Genelde sert yuzeyler uzerine yumurta biraktiklari icin, o sekilde uzun mesafeleri gidebiliyorlar. Ornegin, Konteynir. 

Araclarin uzerine de tutunarak gidebiliyorlar.

Peki zarari nedir?

Agaclari olduruyorlar. Evet ilginc ama uzerine konduklari agacin ozunu emerek onu olduruyorlar. Eger bir agac yuzeyinde cok fazla sayida gorurseniz, mudahale etmek icin profesyonel ekip cagirin. agaci tul ile sarip ucmalarini engelleyerek yakalanip oldurulebilirler.

yumurtalarini agac uzerine genelde cimento sivanmis goruntusunde birakiyorlar. Bir bicak yardimiyla agacin uzerinden kazinip bir torbaya aktarilip, torba icerisine alkol dokmek, olmeleri icin yeterli olacaktir. Garanti olsun diye o torbayi yakmak en ideal yol olacaktir. 

Alternatif yakalama yontemleri:

1- Tul tuzak. internette online sitelerde ozellikle amerika sitelerinde ornegini gorebilirsiniz. agac yuzeyine tulden bir tuzak olusturuluyor ve icine girdikten sonra cikamiyorlar. 

2- Yapiskan tuzak: sinek yakalamak icin kullanilan tarzda suya dayanikli yapiskan bant ile agac govdesine tuzak kurabilirsiniz. yapisacaklari icin kacamayacaklar ve oleceklerdir. Fakat baska hayvanlarin yapismasini onlemek icin uzerine tel kafes yapilabilir. Sincap gibi hayvanlar icin.

3- Dogal mucadele: Halk arasinda peygamber bocegi adi verilen bocek, bu hasarati yakalayip yedigi fotograflanmis. Eger cevrenizde peygamber bocegi gorurseniz, oldurmeyin. Ayirca tavuklarinda bu bocegi yedigi kaynaklar arasinda belirtilmis.

4- Dogal mucale - bitkisel: Ingilizcede "milk weed" adi verilen, Turkcesi "Ipek Otu" bu bocekle mucadelede kullaniliyor. Bu bitki, bocegi kendisine cekebiliyor ve bocek bu bitkiden oz aldiktan sonra zehirlenerek oluyor. 

5- Pet sise: eger dogada gorurseniz, pet sisenin agzini onune koydugunuzda icine atlayacaktir. Kapagini kapatin. sonrasinda sise icine alkol / bulasik deterjani koyun. bir sure sonra bocek olecektir.



Ipek Otu:(https://collectionento.wp.prod.es.cloud....lkweed.jpg)



Bocek: Spotted Lanternfly
https://extension.umd.edu/sites/default/...k=W0vT3KZk


Bu da yasam dongusu. yumurtadan eriskinlige kadar gecirdigi evre ve goruntuleri
https://cdn05.zipify.com/nlD-bPg-9Y_5-NJ...ecycle.jpg

Selam arkadaşlar. 2008 model 282 bin km deki Legacy SW aracımı 2008 sonrası Forester yada CRV almak için satıyorum. Araçta 2 parça boya ( sağ arka kapı arka çamurluk) birde sağ ön çamurluk ucunda el kadar boya var. 273 bin km de Argos Subaru da subap ayarı yapılıp triger seti değiştirildi. alt takımın bir çok parçası yenilendi. Sadece arka cam rezistansı çalışmıyor, masrafı fiyattan düşülür. yazlık lastikler 2021 üretimi Kormoran UHP 4 aylık, kışlık lastikleri Nokian. Forester yada CRV ile takas olur. Fiyat olarak 133 bin düşünüyorum. Araç ankarada. Herkese iyi forumlar, saygılar.

aracımın davlumbazlarından yüksek seviyede yol sesi aldığını düşünüyorum. bu sebeple bu bölgelere ses yalıtımı yaptırmayı planlıyorum. davlumbaz (çamurluk) ses yalıtımı önerir misiniz? işe yarar mı? önerirseniz, marka / usta / şehir / dükkan öneriniz olur mu?

Herkese merhaba;

Şu an bir Mazda kullanıcısıyım. Ancak Subaru almak istiyorum. Araç hakkında bilgi edinmek amacıyla foruma üye oldum. Aradığım aracı bulabilirsem deneyimlerimi sizlerle de paylaşırım.

Selam subaru severler. Aracıma hella uzaktan kumandalı kapaklı sis farı almak istiyorum ama o kadar araştırmama rağmen bulamadım. Türkiye de satışı yok sanırım. Nasıl temin edebilirim bilgisi olan var mı?

Merhaba,

Aracımda şu şekilde bir durum söz konusu; araç boşta veya parktayken camları kapattığımda ve özellikle cam kapalıyken camı kapatma tuşuna bastığımda rölantide belirgin bir dalgalanma oluyor. Örneğin aracı park ettim, cam kapalı iken camı kapatma tuşuna bastığımda 800-900 civarı olan rölanti, 600lere iniyor, tuştan elimi çektiğimde tekrar 800-900lere dönüyor. 
Bu normal bir tepki mi, değilse sebebi ile ilgili fikri olan var mı acaba ? 
Bu durum haricinde araçta herhangi bir sorun veya rölantide herhangi bir dalgalanma yok.

Teşekkürler

İyi günler kolay gelsin subaru ailesine katılmak için can atan biriyim ama alacağım araçın bulunduğum yerde servis ve ustasının olmayışı beni çekimser yapıyor 
Araça İzmit'e motor yapıldığını söylediler ustanın adını bilmiyorum sonra 10bin km yapmadan tekrar motor yapılıyormuş ilk yapılış sebebi yazılım atılmış motor zorlanmış denildi sonraki yapılma sebebinin yağ pompası değişmemesi ve pistonların birinin 0.3mm dar olması olarak söylendi ve şuan tekrar motor yapılıyor
Şimdi sorularım şunlar 
2 defa rektefiyeye girmesi sıkıntı olurmu
Araç euro5 motor bu arada 
Ben motorunun yeni olmasında dolayı almayı düşünüyorum ve satıcının demesi ustanında motora 100 150bin km garanti vermesi beni rahatlatıyor
Bu durumda siz olsanız napardınız 
Bu arada araçla aylık ortalama 4 5 bin km yol yapılacak köy yollarıda dahil
Yorumlarınız için şimdiden teşekkür ederim
 https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...7197/detay

İyi Akşamlar,
2005 Forester atmosferik kullanıcısıyım.Son zamanlarda aracımda videoda ki sorun baş gösterdi. Araç lpg de iken rölantide hafif titreme var lakin benzine alıp hafif gaz verip bıraktığımda tekleme öksürme yapıyor bazen devir çok düşüp stop edebiliyor. bunu benzinde iken yapıyor. lpg de rölantide nispeten daha az titreme dışında stop etme silkeleme durumu yok. araç konu ile ilgili izmitte yetkili servise götürdüm. çözüm bulamadılar. araçta arıza lambası yanmıyor. Serviste 2 defa sübap kontrolü ve ayarı, gaz kelebek boğazı temizliği yapıldı ve çözemediler. bujilerden olma ihtimaline karşı bujileri söylediğimde kontrollerde bujilerde bi sıkıntı çıkmadığını söylediler nitekim, sorun çözülemedi ve tatmin edici bir cevap bulamadım.konu ile ilgili tecrübesi olan var mıdır , önerilerinizi nelerdir.
Aracın çekişinde , hızlanmasında yüksek devirlerde ara devirlerde hiç bir sıkıntı yoktur..

Not : eklediğim fotoğrafta 1 numaralı buji kablosunun soket içinde böyle bir yırtık var , bunuda gösterdim bi sorun yok dediler.

https://youtu.be/_bPbErQBL7E

Sarı siteden veya başka yerlerden online çok alışveriş yapıyorum. Çok alışveriş yapınca arada dolandırılma ihtimali de oluyor. Biraz netteki bilgilerden biraz kendimden tecrübe ettiğim dolandırıcı ilanlarını tespit etmek için bazı kriterler yazayım da netten alışveriş yapanlara yardımcı olsun:

• Bir ürünün fiyatı gerçek olamayacak kadar ucuzsa gerçek değildir.
  
• İlan Cuma günü verilir, mesai bitimine kadar kargoya verilir derler, o kargo hiç gelmez, yolunacak kazlar akşama kadar yolunur.
  
• Ürün fotoğrafları temsilidir. 
  
• Güvenli alışveriş kapıda ödeme gibi seçenekleri "Daha önce dolandırıldım malım gitti" diyerek kabul etmezler. Önce havale, sonra kargo derler.
  
• Sabit telefonları yoktur.
  

Arkadaşlar selam.forester 2.5 atmosferik aracımızda dün at oil temp, yokuş kalkış, abs ve vdc ışıkları yandı. Bu gün ustaya apardığımızda p0791 hata kodu gösterdi. Şanzıman beyni 2 numaralı selenoidin yandığını söyledi. Tamiri azeri parası ile 400,tür lirası ile 2400tl tutuyormuş. 
Çekişde hiç bir sorun yok, şanzıman vuruntu yapmıyor... 
Selenoidler tek satılmıyor. Bu parçanı tamir etdirmelimiyim yoksa şanzıman beyni mi almalımıyım. Servis beyin için 1000dolar istiyor. Rusyada japondan az kilometreli  şanzıman beyni 150dolar civarında. Bu fiyatlar rusyanın japonyaya yakın bölgesinde böyle ve orada tanıdıklarım çok. 

Ne önerirsiniz?

Aracım 2.0 1997 model otomatik legacy sedan kasadır. Hararet kalmadan önce aracımı hareket ettirirsem bazı zamanlar frene bastığımda stop etmekte.
Hararet kalkması durumunda bir sıkıntı olmuyor ama bazı günler frene bastığımda hararet kalkmaması durumunda stop ediyor.
Sizce sebebi ne olabilir ?

Güzel forumun güzel insanları, sevgili dostlar

3 senedir kullandığım arabamı satmaya gerçek manada karar verdim. Daha öncesinde bir iki kere ilana koymuştum ama 
çok da hevesli değildim açıkçası. Fakat bu sefer iş değişti ve bazı ihtiyaçlarım oldu artık.

183 bin küsur km'de ama Bolu görüşmesi sonrası 184 binleri geçmiş olacak.
Değişen bir parçası yok arabamın. 17000 tl tramer çıkıyor. Ciddi bir kazası yok. 4 dosya hâlinde tramer.
Aslında çok detaylı bir yazı yazmıştım. Okuyanlar çok oldu o yazıyı, yeri gelmişken tekrar sağ olun var olun.
Partikül filtresi iptal edilmiştir ve bu işlemden sonra araç muayeneye girdi ve kesinlikle bir sorun olmadı.

Bolu'da aracı görmek isteyenler olursa ciddi bir fırsat olacaktır. En ince detayına kadar aracı incelemeniz mümkündür.
Fiyat konusunda forumdan dostlarımızın elbette bir ayrıcalığı olacak. Dediğim gibi biraz ihtiyacım oldu ve arada bir yerde anlaşırız kesin

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...6288/detay

Aracımın ilanı bu adreste. 

180 binde gerekli bütün bakımlarını yaptırdım. Hatta biraz ağır bir bakım oldu. Listesini paylaşırım. Aküsü 2 aylık ve en iyi en pahalı aküyü taktık.
Lastikler gayet iyi durumdadır. Çalışmayan bir şey, arızalı şu veya bu yoktur. Döşemeleri vs son derece iyi durumdadır. Yeni bir durum ortaya çıkmadıkça
190000 öncesi bir masrafı yok, o zaman da normal bakım yapılacak.

Benden bu kadar sevgili dostlar, kıymetli büyükler. Olur da Bolu ziyareti sırasında görmek isteyen olursa mutlu olurum. Soru işareti kalmadan her şeyine bakar
bol bol muhabbet ederiz araç hakkında.

İlave olarak benim çok hoşuma gitmemişti ama işinizi görmesi açısından bir double teyp de vereceğim yanında. Önceki sahibinden kalma.
Hatta bir de orijinal double teyp çerçevesi var yahu. İki sene önce 300 tl para vermiştim ona bir Sony teyp alacaktım güya. Çerçeve bende 
teyp mağazada kaldı  
Yazdıkça aklıma geliyor, iki adet de gayet yüksek kalite tavan barı var.

Bu son yazılanlarımın elbette ciddi bir artısı yok. Arabanın genel durumu gayet güzel. Bu kmde bir araç için bence gayet makul. Çok masraflar ettim, eskiyen her şeyi 
titizlikle elden geçirdik. Direksiyon kutusuna ciddi bir masrafım olmuştu mesela ve şimdi harikulade durumda. Bu aracı almanız için çok sebepler var hepsini yazmıştım zaten ama 
komik gelecek belki iki sebep yazayım. Birincisi uzun farları, bence efsane. İkincisi ise otoban hızlarındaki sımsıkı sürüş hissi. Bunları özleyeceğim bir süreliğine de olsa
Şanzuman konusunda şükürler olsun ki sıkıntım hiç olmadı ve hâlâ en küçük bir dert belirtisi yok. 

Yaklaşık 100000 km yaptım ve ustalarıma kesin verdiğim talimat en iyi motor yağının kullanılması oldu hep. Ailem için kullandığım araçtır ve
kmnin çok büyük kısmını Trabzon, İzmit ve Bursa yollarında yaptım. Bu yazki Trabzon gezimden 7000 km civarı ile döndüm Erzurum, Artvin, Sivas gezmediğimiz yer kalmadı.

Detaylı bir inceleme yazısı daha yazacağım ama artık satıldıktan sonra araç. Şimdi reklam yapar gibi, yakışık almaz. 

Benden bu kadar dedikten sonra daha fazla yazı yazdım

Allah'a emanet olun.