Herkese merhabalar.
İş yerimde hobi ve eğlenme amaçlı başladığım yazılım işine merak sardım. Basitte olsa kodlar yazmaya başladıkça yazılımın sonunun olmadığını gördüm. Yazdıkça şunu şöyle de yapabilirim böyle de olur gibi düşünceler hep kafamda  İnanın hayata bakışım if ve else lerle dolu olmaya başladı  Ben yazılım dili olarak Python'a başladım. Desktop uygulama için Qt kütüphanesi web içinde flask ve django ile ilgileniyorum. Konu hakkında bilgisi olan arkadaşların her türlü yardım ve yönlendirmelerine talibim.

Merhaba,

Sigorta konusunda forumdaşlarımıza eşim Işıl KUZGUN tarafından verilen destek artarak devam edecek arkadaşlar.

Yeni yapılanmamız hakkında bir kaç satır yazıp sizlere durumu anlatmak istiyorum. 

Sigorta Sepeti İzmir Işıl KUZGUN şubesini açmış ve resmi olarak faaliyetlerimize başlamış bulunuyoruz. 2006 yılından beri sigortacılık sektöründe hizmet veren bu oluşuma acentemiz de dahil olmuştur.

Bünyemizde bulunan 32 Sigorta şirketi ile sizlere doğru poliçeyi en uygun fiyatlar ile sunmak istiyoruz. Türkiyenin neresinde olursanız olun Dask Sigortası, Trafik Sigortası, Kasko Sigortası, Konut Sigortası, İşyeri Sigortası, Ferdi Kaza Sigortası, Sağlık Sigortası, Tarsim gibi hizmetlerimizden faydalanmak, bilgi almak ve fiyat sorgulamak için yapmanız gereken sadece aşağıda vereceğim telefon numaralarından bize ulaşmanızdır. Anlık iş yoğunluğuna bağlı olarak hızlı ekranlarımızdan sadece bir kaç dakika içinde sizlere geri dönüş sağlayabileceğiz.


Işıl KUZGUN         +905414153050
Berkay KUZGUN   +905433922889

SİGORTA SEPETİ İZMİR - Sigorta Acentesi (business.site)

Yolu düşen dostlarımızı kahve içmeye bekleriz.

Herkese merhabalar
Subarunun eskisi olmaz diyerek ilk subaru aracımı aldım ama yaşı itibariyle bazı sıkıntıları var anlatacağım konuyla ilgili önereceğiniz fikirleriniz ve ustalar için şimdiden teşekkür ederim
Araçım 1992 model 1.8 legacy sw
Spı motor (tek nokta enjeksiyonlu karbüratörlü)
Araç benzinde lpg kadar performanslı değil sorun olarak enjeksiyon söylendi ama parça yok (tofaş grubunun nokta enjektörlü karbüratörünü bi flanş yaptırıp uyduranlar varmış )
Birde araç 140km hıza zor çıkıyor
Motoru için usta iyi dedi zaten 40bin km önce yapılmış diye aldım
Benzindeki problem enjektörden tamam dedik ama lpg kullanalım dedik bu seferde 140km geçmiyor ve rampada çabuk bayılıyor
Usta oksijen ve eksantrik sensörleri arızalı olabilir ama parça yok dedi maalesef
En büyük sıkıntımız da aracı bağlayacak cihaz bulamadım
(Bu arada usta kayseride subaruya bakan gökan bey)
Bu konuda önerebileceğiniz usta, arıza cihazı veya fikirleriniz benim için çok önemli

Sağ sis lambası.
2014 XV

Sertachekim@gmail.com

SM-N960F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Arkadaşlar merhaba, aracı sattım ama gene burdayım şöyle bir durumumuz var;
Obd cihazını da aracı alan arkadaşa verdim. Ben Android'de torque pro kullanıyordum arıza tespitleri için ama arkadaşta iPhone var. Kullanan arkadaşlar program önerisi yapabilir mi? Torque indirmistik ama yıllık 800tllik aboneliği olan bir versiyon çıktı. Ben android versiyonunu 10-15tlye almıştım. Önerilerinizi beklerim.

SM-A315F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Herkese merhaba.
Yabanda geceleme etkinliğine ilkin İnönü yaylasında başladığımdan, oranın yeri benim açımdan ayrı. Başiskele sırtlarından bol manzaralı tatlı bir tırmanışla gidildiğinden, yol boyu direksiyon sallamak da zevkli.
Bu sene yeniden İnönü yaylasında gecelemek istiyorum. Kendi aramızdaki gruba yazdığımda [mention]Erdoğan Eroğlu [/mention] bey geceleme konusunda varım dedi. [mention]Nurdoğan Kuzu [/mention] bey, ben gece kalamam ama semaverde çaya varım dedi. [mention]muallim54 [/mention] Mesut bey de ben de kısmetse gelirim dedi. Daha sonradan [mention]Şobel [/mention] Alper bey abi bende geliyorum dedi. Fikir demlendikçe katılımcı sayısı arttı. Cumartesi olsun dedik.
Hafta içi hava raporları Cumartesi için umut veren tahminler yapıyordu. Cumadan arabayı ertesi gün sabah erkenden çıkacak şekilde hazırladım.



Gecenin soğuğunda sıcak su dolu termofor, uyku tulumun içini fırın gibi yapmağa yetiyor.
Erdoğan bey, arayıp beraber çıkabiliriz dedi. O mesaiden çıkıp gelecekti. O zaman öğlene doğru buluşup Başiskele üzerinden gidelim dedik. Nurdoğan ve Mesut beyler yaylaya Pamukova üzerinden geleceklerdi. Onlar ancak 13 gibi buluşacaklar, Alper ise Körfez pistinde koşulan ralli sonrası yola çıkabilecekti. Onun gelmesi 5-6’yı bulurdu. Aramızda illa şu olsun, onu yerim bunu yemem diyen yok, zaten herkes yemeğini hem kendisine hem de ikram etmeğe yetecek kadar getirdiğinden canımız neyi çekerse alıp yola çıkıyoruz. Geçen sene ilk kez böyle bir tecrübe yaşadığımdan, gittiğim yer nasılsa orman, oralardan topladığım odunla yemeği pişirim zannetme gafletine düştüm. Evet orada odun var, ama hepsi yaş. Yaş odunu tutuşturmak bir dert, dumanı ayrı dert. Bu sefer yanıma iki çuval kuru odun aldım. Ne olur ne olmaz diye odun testeresini de aldım. Gece uzun belki odun yetmezdi. Biz böyle plan yaptık ama, Cumartesi hava raporlarının verdiği tahmini değerlere göre gece -8 varan bir soğuk olacaktı. Hal böyle olunca geceleme fikrini iptal edip, akşam hep beraber dönmeğe karar verdik.
Erdoğan bey gelince yola çıktık. Havada yakmayan bir güneş, üşütmeyen bir rüzgar var.



Başiskele sırtları böyle.
Saat 12:30 gibi yaylaya vardık. Yol boyunca yolun her iki tarafında kesilip toplanmak için bırakılan kütükler vardı. Benim geçen sene gecelediğim çeşme başı o
iri tomrukların istiflendiği yere dönmüş, daha da tuhafı bir servis otobüsü oraya park etmişti. Yol boyunca ilerleyip güzel bir alan bulalım dedik. Cumartesinin bereketi mi nedir bu mevsimde yayla, bizim Başiskele sahilinden kalabalık . Neyse bir yer bulup park ettik. Dışarda rüzgar var. Bu rüzgar adamı üşütmekte. Tente açalım, rüzgardan korunalım dedik amma muhtemelen benim işi bilmememden, küçük bir ihtimal rüzgarın şiddetinden tenteyi etkili bir şekilde kuramadım. Bizde rüzgara siper olacak şekilde arabaları park edip eşyaları boşalttık.


Yolun karşısında çadır kurmuş birileri vardı. Gecelemişler. Söylediklerine göre sabah her yer buzu andıran kırağı imiş. Neyse Nurdoğan ve Mesut’u bekleyelim dedik. Geciktiler gibi, bulunduğumuz yerden telefon çekmiyor. Bu sebeple telsizlerimizi aynı kanal ve röleye ayarlamışız. Ne zaman gelecekler diye Nurdoğan’a kaç kez röle üzerinden çağrı yaptım ama ses yok. Karnımız acıktı. Ateşi yakmıştık.

Erdoğan her zamanki mahirliği ile döküm tepsiyi çıkarıp yiyecekleri üzerine dizmeğe başladı. Gelen şimdi yer , sonra gelene gene pişiriz dedik. Baktık erzak çok.




Biz etleri tepsiye dizdik ki, Mesut ve Nurdoğanın araçları yolun başından göründü. Sürpriz olarak Nurdoğan Subaru almak isteyen bir arkadaşını , Mesut hocam ise [mention]adm6671 [/mention] Seyit beyi getirmiş. Seyit bey hastalandığından katılmak istemiyordu ama mangal ve semaverin çağrısına dayanamış. Etler pişerken yemeğe de başladık.


Semaverde çay demlendi.

Yemek ve çay faslı bitince grubun gençleri birbirine gaz vermeğe başladı. Ortam müsait, herkes arabasının limitlerini görmek istiyor. Bu kısım biraz uzun. Aşağıya videosunu ekliyorum. Burada Nurdoğan hocama ayrıca teşekkür etmek istiyorum, kendisi büyük fedakarlık yaparak nasıl rampa tırmanılmaz temalı konuyu detayları ile arkadaşlara gösterdi.

https://youtu.be/AP-0AihVr_A

Daha sonra Alper’in gelmesi ile ekip tamamlandı.




Akşam 9’a kadar çayımızı içtik muhabbetimizi ettik. Ateşin başında o kadar hissetmedik belki ama saat 8’de bile yağan çiğ düştüğü yerde buz olmuştu. 9 sonrası arabalarımıza atlayıp evlerimize direksiyon kırdık. Daha detay var, o kısımları olaylara yakınen şahit olan arkadaşlar anlatsa daha güzel olur.
Okuduğunuz için teşekkür ederim.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Öncelikle herkese merhabalar keyifli forumlar. Forumu youtube üzerinden keşfettim şuan aktif olarak opel astra h 2.0 turbo(4 kapılı) aracım var. Ankarada yaşıyorum. Bende forester2.0 xt aşkı başladı bu yüzden buradayım şimdiki aracımı sizlerle paylaşıyım ilerleyen günlerde belki bi foresterım olurda onu paylaşırım

<p><br></p>

Herkese merhaba. Benim sorunum klimayi calistirinca arabanin kendini devre dishi birakmasi yani kapatmasi.Buyuk ihtimal AC komprosor omrunu tamamladi yine de sorunun sebebini tam anlayamadim yardim edeccek birileri olursa sevinirim

Tekrardan merhaba herkese subaru legacy 1997 model arac İn şanzıman tork convertör mü yoksa cvt mi acaba yardımcı olursanız sevinirim

Devletimiz aracı 183.500'e satmayı planlıyor. Birileri araca 138.625 teklif vermiş.


https://www.eihale.gov.tr/ihaleler/detay...c5gVtDbwDi

Merhabalar aslında aracın orijinalliği bozmama taraftarı olarak genelde bu tarz eklemeler yapmıyordum ama geçen İstanbul gidişim sonrası ve telefon navigasyonu takibi zor olması nedenli özellikle navigasyon amaç multimedia almayı düşünüyorum 2007 model legacy aracım var orijinal (çıkma olabilir) yada bu araca uygun multimedia Öneriniz varmı. Aliexpresde çok tercih var ama fiyat cok değişken o nedenle güvenemedim alıp kullanmış olan varsa deneyimlerini paylaşırsa sevinirim teşekkürler simdiden

Arkadaşlar çoğumuzun bildiği gibi 2003 ile 2009 arası tüm Subaru legacy ve Outback araçlarda zamanla göğüs çatlağı oluşuyor. Önceleri kaplama vs yapılıyordu ama çok geçmeden güneşte kaplamalar kalkıyor du. Bu göğüs çatlağı sorunu hem aracın sahibinin göz zevkini bozuyor hemde satarken alıcıya itici bir sebep olarak gözüküyordu. 

Son tahlilde bu sorunu uzun argeler sonucu çözmüş bulunuyoruz Özel bir boya ve sıvı karışımı ile göğüs yeniden eski haline dönüştürülüyor. 
Yapım aşaması iş şu şekilde 
Önce ön cam sökülüyor, göğüs deki tüm çatlaklar tespit edilip işaretleniyor, ardından özel boya ve sıvı karışımı çatlağın derinligine göre ayarlanip sürülüyor. Sonra zımpara işlemi uygulanıp tüm göğüs tekrar boyanıyor. Ardından ön cam tekrar takılıp müşteriye teslim ediliyor. 
Bu işi yapan arkadaşımızın örnek çalışması olan Subaru legacy aracın önceki ve sonraki resimlerini aşağıya bırakıyorum.  Maliyet ön cam sökme takma göğüs tamir vs anahtar teslim 2000 TL.  Ön göğüsün orjinal fiyatını baz aldığınızda aslında çok küçük bir mebla demek yanlış olmaz. 
Yaptırmak isteyen olursa beni bulsun

2018 subaru foresterim var bagaj lambam sürekli yanıyor ne yapmam gerekiyor

Merhaba arkadaşlar aranıza yeni katıldım öncelikle herkese selam olsun. Güvenli keyifli sürüşler dilerim.

Aracım IMPREZA 2.5L outback sport. Turbosuz 2.5L H4 motor olarak geçiyor yabancı sitelerde gördüğüm kadarıyla. Sorunum şu bakım için yedek parça araştırması yapmak istedim ama model olarak internette bilgi bulamadım. Bilgisi olan arkadaşları memnuniyetle dinlerim eğer yoksa satın alabileceğim ya da bilgi alabileceğim yer tavsiyesinde bulunursanız sevinirim. İstanbul'da ikamet ediyorum usta tavsiyelerinizi de alırım. Şimdiden yardımlarınız için teşekkürler. İyi forumlar.

Hayırlı akşamlar.
Bir kaç gün önce başlayan bir sesten bahsetmek istiyorum.
Devir 4000 üstüne çıkınca başlayan ve devir yükseldikçe artan göğsün tam ortası, cd çaların sanki tam arka hizasından gelen bir zınıltı, metal titreşim sesi başladı.
İlk başta klima düğmelerinin altındaki kapaklı cepte bozuk para vardı acaba onlar mı titreşti dedim, alınca baktım değilmiş.
Araç İmpreza 2007 1.5 sw fikri olan var mı?

Selam arkadaşlar, geçen gün orijinal hella sis farları aldım(led değil) aracın orijinalini bozmamak için bunları port bagaja takmak istiyorum. Ayrıca 3 adet led çalışma lambası var. Onları da port bagajın sağ sol ve arkasına sabitleme niyetim var. Bunlar için aracın kendi aküsünü kullanmak istemiyorum. Zaten çok nadir açılacak. Port bagajın içine bir jel akü ile halledilebilir mi? Nasıl bir akü bu 5 farı yakar ve şarj ne kadar süre gider? En önemlisi bunu yapmak mantıklı mı? Bu konuda tecrübesi olanlardan yardım istiyorum. Şimdiden teşekkürler.

Merhabalar 
2006-2007-2008 Forester ariyoum.Tüp görmemiş benzinli tercihim.
Kilometre 300 aşağısı süper olur.
 bu özelliklere sahip olan aracını satmaya niyeti olan, arkadaşının tanıdığın sattığını satmaya niyeti olduğunu
Bilen forum dostlarına abilerime duyurulur 
Nasibimizde varsa belki burdan çıkar gönlümüze yatanı almak.