Kadın rakısı diye bir rakı var mı bilmiyorum ama nedense son zamanlarda rakı içen kadınların önünde hep kulüp delüks rakısı var. Hatta bir haber de görmüştüm yapılan ankete göre kadınların en çok sevdiği rakı kulüp delüks rakısı oldu diye. Geçenlerde Hande Yener'i canlı izlemeye gittik o da sahnede kulüp delüks rakısı içiyordu.

Merhaba arkadaşlar, bu forumdaki paylaşımlar sayesinde birçok konuda hakkında bilgi sahibi oluyoruz. Emeği geçen herkese sonsuz teşekkürler.Yaklaşık 4 yıldır 2016 outback kullanıcısıyım. Aracı aldığım günden beri bozuk yol ve Arnavut kaplamalı yollara girdiğimde ön takımdan gelen ;langur lungur sesi kesmek için çevremde gitmediğim servis göstermediğim usta kalmadı. Bu 4 yıl içinde bu sesin direksiyon kutusundan mı, kaliper pimlerinden mi, rot kollarından mı geldiği yönünde aracım onlarca  kez lifte alındı ama bu bahsettiğim hususların tamamının kontrollerine rağmen düne kadar bu sesten kurtulamamıştım. Aracımı gösterdiğim subarudan anladığını bildiğim ustalar da bu outbackler çok güzel araçlar ama direksiyon kutusundan bu şekilde boşluk sesi geliyor diyip bu sesle yaşamam gerektiği telkininde bulundular.Bıkmadım usanmadım yurtdışı kaynaklardan araştırmaya devam ettim. Sonunda subarunun 2015-2019 yılları arasında ürettiği legacy, outback ve wrc modellerinde sürüş güvenliğini etkilemeyen fakat insanı gıcık eden bu ses için yayınladığı bir servis bültenini buldum. 2017 tarihli 04-17-17R numaralı bu servis bülteni sonraki yıllarda da aynen yayınlanmış. Bunu ekte paylaşıyorum. İşin ilginç tarafı izlediğim kullanıcı videolarından gördüğüm bu problemin varlığından yurtdışındaki birçok yetkili servis bile farkında değilmiş.Bu dokümanlarda bahsedilen 34130AL010 oem kodlu  spring yay kitini amerikadan getirttim. Türkiyede maalesef bulamadım. Dün aracımı yıllık bakım için mysubaru Pendik servise götürdüm. Mehmet ustaya bu parçayı verdim ve değişimi konusunda kendisini izlediğim videolardan bilgilendirdim. Bu işlem öncesi kendisi de bu sıkıntının bu şekilde küçük bir yay ile çözülebileceğine ihtimal vermiyordu. Değişim yapıldı ve test sürüşüne çıktık. Allahım dünyalar benim oldu. 4 yıldır birlikte yaşadığım bu sesten artık kurtulmuştum. Umarım bu paylaşımım aynı dertten muzdarip olan diğer kullanıcı arkadaşlarıma derman olur. Güvenli ve keyifli sürüşler dilerim.

Arkadaşlar merhaba,

Subaru Legacy için ön yay seti satıyorum.

Outback model aracımın yaylarını piyasada bulamayınca Japonya’dan orijinalini sipariş ettim. Bu süre zarfında aracı kullanabilmek için geçici olarak Legacy yaylarını alıp taktık. Orijinal Outback yayları geldikten sonra araçtan söküldüler, yalnızca 2 ay süreyle Ankara içinde kullanıldılar.

Yaylar yenisinden farksız durumda, herhangi bir hasar, pas veya deformasyon yoktur. Şu anda Arıcan Subaru’da bulunuyorlar. Raci Usta veya Ömer Beyden teslim alınabilir.

https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-pa...6861/detay

Selamlar, Subaru BRZ'yi daha birkaç ay önce öğrendim arabanın dış görünüşü çok hoşuma gitti. Sarı sitede ilanlara baktığımda 2018 32.000 de otomatik bir ilan gördüm garaj arabası olarak girilmişti modifiye vs. gözükmüyordu. Şimdi asıl sorular şunlar;
-Daha önce arkadan itişli kullanmamış biri çok sorun yaşar mı?
-Öğrenciyi atmosferik araç bakımı çok zorlar mı?
-En önemlisi bir kaç sene sonra satacağımda 10-11 yaşında tahmini 80-100 binde çok zarar eder miyim?
bundan önceki konuların hepsini okudum, bilmem gereken başka bir şey varsa da değinirseniz sevinirim.

Merhabalar;



Yaklaşık 2 yıldır 2009 Legacy kullanıcısıyım. Çocukluğumdan beri Legacy ve Impreza hastalığım var. Legacy konforu ve rahatlığı çok güzel fakat Impreza hep içimde kaldı. O dönem Legacy denk gelmişti nasip oldu aldım. Önümüzdeki sene Legacy'den turbolu bi hawkeye geçme düşüncesi var kafamda. Sizce pişman olur muyum? Alıp Allah ömür verdikçe kullanma düşüncesi var. Tecrübeli kullanan abilerim olarak tavsiyelerinize ihtiyacım var. Evet Legacy arka koltuk kısmı rahat ve geniş ama Impreza da abartıldığı kadar küçük değil oturmuştum. Rahatlık konusunda bilgim yok ama. Görüşlerinizi rica ediyorum.



Saygılarımla

Öncelikle herkese merhaba. Uzun yıllardır hayalini kurduğum subaru forester 2.0i (2018) model aracı alma arefesindeyim daha önce suzuki, honda ve toyota araçlar kullanmış bir japon araba sever olarak mantıklı bir karar verdiğimi düşünüyorum. ilk subaru deneyimimde sorun yaşamamak için öncelik fb20 kodlu 150hp benzinli motorla ilgili dikkat etmem gereken bir durum var mı? aracın kilometresi 60.000 de. yaşadığım şehirde(tekirdağ/çorlu) bir subaru servisi yok o nedenle istanbul'da servis hizmeti alabileceğim yetkili yada özel servis tavsiyesinde bulunabilirseniz sevinirim. Yanıtlar için şimdiden teşekkür ederim.

Merhabalar arkadaşlar radyotör felan bakım yaparken ön far yıkama parçası kayboldu bulamadık bu parçanın sağ ve sol nereden nasıl bulabilirim motor çalışıyor sadece yukarı doğru çıkıp olan yer kayboldu

Arkadaşlar Merhaba,

Biliyorsunuz sahip olduğumuz araçların bir çoğu 10 yaşın üzerinde. Bir kısmının geçmişini biliyoruz ama çoğunluk olarak önceki bakımlarının kalitesi konusunda emin olamıyoruz. Benim aracım da 2010 model Outback. Her ne kadar önceki sahipleri bakımlarını bilinen yerlerde yaptırmış ve antifrizli kullanmış olsa da, aracı aldığımdan beri 1 defa radyatör değişti. Bir defa da contadan subap ayarı yapıldı. Subap ayarı yapılalı 2 yıl olmasına rağmen araçta birkaç aydır lamba yakmasına ve su eksiltmesine neden olmayan ancak benim sürekli monitörize ettiğim için farkettiğim bir ısı artışı problemi mevcut. Sıcaklık motor yükteyken azami 100-110 oluyor ve motor rahatladığında hızlıca eski haline (90-95 aralığına) dönüyor.
Geçen haftalarda sanayide radyatör bacaklarından biri kırıldığı için su sızdırdığından dolayı radyatör değişti. Sonrasında kontrol ettiğimde radyatör üst hortumunun gergin ve sıcak, alt hortumun ise soğuk olduğunu gördüm. Önceki conta muhabbetinde olduğu gibi olası nedenleri; radyatör kapağı, termostat, devirdaim olarak düşündük. Kalorifer peteği aklımıza geldi ancak hem sıcak olması hem de her iki tarafa eşit üflemesi nedeniyle elemiştik.
Dün sanayide termostatı değiştik fakat araç gene 105 civarı çalışıyordu. Usta ben bunu çözemedim, şimdilik termostatı çıkaralım sen bir çaresine bak dedi.
Bursa'dan Arif Ustanın numarası vardı. Hem problemi danışmak hem de bir yolum düştüğünde aracı göstermek için kendisi ile konuştum. Aklıma gelen durum "2 sene önceki gibi conta sıkıntı çıkarmaya başladı, bir göstereyim gerekirse subap ayarı da yapılsın"dı. Arif Usta "Hocam birkaç defa başımıza geldi senin sorun kalorifer peteğinden olmasın." dedi. Kalorifer peteği sıcak dedim. Üsteledi "Araç ısındıktan sonra kaloriferi açarsan içeriyi hamam gibi yapması lazım." dedi. Bizimki hamam ne kelime anca bahar serinliği oluyor, o da HI açarsam. Karşıda klimacı vardı. Yoğun olduğu için birkaç gün sonraya randevu verdi. O da "Siz kalorifer girişi çıkışlarını boruyla birleştirin, düzelirse zaten sorunun sebebi anlaşılır. Aracınızı da sorunsuz kullanmış olursunuz." dedi.
Ustaya söyledim. Kalorifer giriş çıkışını birleştirdik. Ve sorunumuz çözüldü. Artık bundan sonra ilk fırsatta peteği temizletip kalorifere giriş çıkışını düzelteceğiz. Araç sürekli antifrizli kullanılmasına rağmen yaşa bağlı korozyon ve tıkanıklık oluyor demek ki.
Bu arada Özgür Hocanın temizlik yöntemini de iki defa yapmıştım. Demek ki o bile çok fayda etmemiş.

Hararet sorununun sebebinin tespiti açısından büyük masraflara girmeden önce kendiniz yapabileceğimiz bir uygulama olarak bunu da ekleyelim.

Hepinize kazasız problemsiz sürüşler dilerim.

Merhaba iyi günler bir süredir 1.5 impreza ilanlarına bakıyorum gözüme kestirdiğim birkaç ilan var, rica etsem bakıp fikrinizi söylerseniz çok sevinirim. Rize ve Artvin koşullarında yer yer haftasonu yayla ve doğa gezileri yapmayı planlıyorum. 2 kişilik bir aileyiz. Yılda bir iki defa da Giresun'a aile ziyareti yapacağım. Değerli görüşleriniz için şimdiden teşekkür ederim.


https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...8983/detay

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...5342/detay

Merhaba, gözle yapılan kontrol sırasında arka amortisör burçlarının dağılarak bağlantı açısını bozduğunu fark ettik. Parçaları söküp tornacıda presle burçları çıkardık. Tornacının tavsiyesi ile japon araçların burçlarından olabileceğine karar verdik. Hatta tornacı eldeki malzemelerle Honda marka bir araca ait burcun hemen hemen aynısı Subaru ile aynı olduğunu gördük. Parçacıya gidip sorduk ve eldeki burçlardan MITSUBISHI LANCER COLT CARISMA ARKA DENGE KOL BURCun, MB809239 OEM kodlu, aynı boy ve ende olduğunu ölçtük. Ölçüleri  36x12x50 mm'dir. Bu burç 2 adet 2 mm'lik pul ile desteklendiğinde yerine tam oturmaktadır.
Amortisör burçlarının ayrıca satılmamasından, ihtiyacı olan arkadaşlara bundan haber etmek istedim.
Selamlar.

2018 Model 2.0 Td forester aracımda bozuk zeminde bir lakırtı sesi geliyor. Onun dışında direksiyonu tam sağ yada tam sol yapıp dönüşü tamamladığımda direksiyon düz konuma gitme isteğinde olmalı. Ancak bu tam dönüş konumunda kalıyor. Elle düzeltmem gerekiyor. Rot balans ustasına gösterdiğimde "salıncakları değiş gel" dedi. Ancak sizlerin de fikrini almak istedim. Bir de hangi markayı almalıyım? Bizim burada Subaru servisi veya ustası yok maalesef.

<p>Arkadaşlar merhaba, dün aracım devirdaim borusunu değiştirdik. Emme manifoldu söküldü takıldı bu işlem için. Ancak araçta motor ısındıktan sonra başlıktaki sorunlar baş gösterdi. Bugün usta sorunu bulmaya çalışırken marş almada da sorun başladı. Resimdeki hataa kodlarını veriyor. Sizce sorun ne olabilir, yardımcı olursanız sevinirim&nbsp;</p><p><br></p><p><br></p><p>&nbsp;
</p>

İyi Günler
2015 Model Subaru Outback Kullanııcısıyım.
Aracım 90.000 Km den itibaren DPF İkazı veriyordu ve ara ara DPF Temizliği yaptırıyordum.
Son olarak Araç Ağustos 2025 Ortalarında Dizel Partikül Filtresi (DPF) İkazı vermeye başladı.
Yaklaşık 1 Ay İkaz yanıkken araç kullanıldı.
Uzun yola gidildi.Dönüşte yolda EYE SIGHT İkazı vermeye başladı ve Motor çekişten düştü.
Motor stop ettirilip çalıştırıldı. Düzeldi bir süre sonra EYE SIGHT İkazı vermeye başladı ve Motor çekişten yine düştü.
Yola devam edilince bir süre sonra tekrar EYE SIGHT İkazı vermeye başladı ve Motor çekişten düştü.
Takip edilince 32 Dakikalık periyotlar ile EYE SIGHT ın arıza verdiği ve Motor un çekişten düştüğü görüldü
Özel Servis'e gidildi.DPF İptal edildi. Yazılım Yüklendi.
Yaklaşık 20 Km Gittikten sonra EYE SIGHT İkazı verdi ve Motoru kontrol edin yazısı Çıktı.
Ama DPF İkazı yok ve Motor çekişi değişmedi yani normal.
Şu anda aracı EYE SIGHT Işığı yanarak kullanıyorum ve özel servis problemimi çözemedi.
Ne yapmamı öneriyorsunuz.

<p>dostlar selam,&nbsp;2017-2018 Subaru XV&nbsp;almayı düşünüyorum. Ankara'da ikamet ediyorum parça bulma ve sağlam usta konusunda sorun yaşar mıyım sizce?&nbsp;</p><p><br></p><p>Konuyu yanlış yere açtıysam kusura bakmayın lütfen.</p>

Merhaba
Aralık ayında 2018 ve üzeri Forester (Dizel) Almayı düşünüyorum.Aracı bir tanıdığım vesilesi ile keşfettim ve aşık oldum.Bana yardımcı olursanız ok sevinirim.

<p>2016 model için yaklaşık 122-123 cm uzunluğundan bagaj perdesi satan veya uygun bir yer var mı bulabileceğim serviste bugün için fiyatlar baya yüksek</p>

Merhabalar,

İmpreza 1.5 awd 2008 model sağ ve sol yolcu güneşligi arıyorum.

Yardımınızı rica ederim

Merhabalar 2017 Subaru Forester XT ile uyumlu çalışan orjinal gibi görünen kaliteli bir android ekranı nerede taktırabilirim tecrübesi olan arkadaşlarımdan tavsiye bekliyorum...

SM-S711B cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi