Merhabalar
İstanbul'dan Raşit ben. Farklı Japon araçlar kullandıktan sonra şimdilik finali Forester XT ile yaptım.Subaru ailesinin bir parçası olmaya çalışacağım. Değerli forum üyelerine selamlar.

Subaru Forester, Legacy, İmpreza
DENSO marka orijinal japon
OEM Kodu: 22680AA380
Forester aracımdan sökülmüş olup, ihtiyaç fazlasıdır.
Arızasız, çalışır durumdadır.
İade garantilidir, aracınıza uyum sağlamaması halinde geri alınır.Tel:05304064848



22120RN86G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Merhaba 2006 forester ZL paket manuel vites,turbosuz araç için debriyaj set önerisi var mı ? Ben Antalya dayım,burada pek yok

Merhabalar; Legacy için 3.0r H6 v 2.0 stock turbo ikilisinden en sağlıklı motor seçeneği sizce hangisi olur. 2.0r atmosferik kadar sıkıntısız hangisi olur pek bilgim olmadığı için danışmak istedim. Saygılarımla

Arkadaşlar merhaba
Aracımı aldıktan bir sene kadar sonra karşılaştığım bir problem vardı.
Araç bazen ilk çalıştırmada bazen de çalıştırıp bir yerde durdurduktan sonra çalıştırmada hiç çalışmıyordu. Özellikle ilk başıma geldiğinde çok korkmuştum. Cihazda P0335 kodu verdi. Bazen kod çıkmadığı da oluyormuşç. Krank sensörünün soketine dokununca düzeldi. Arabayı eve çektikten sonra ilk işim multimetre ile ohm değerini ölçmek oldu.
Malum 200bin kmyi geçen araçlarda sensörler de yavaş yavaş bozulmaya başlıyor.

https://www.youtube.com/watch?v=cOqqKxeJwZc

Direnç değeri normal sınırlardaydı. Hatta videodakine yakın (1970 ohm) gibi bir değer çıkmıştı.

Bu da normal olması gereken değer aralığı.


Krank sensörünün orijinal kodu 22053-AA053. Subarunun 1992-2017 arası birçok aracında kullanılmış.

Sensör değeri normal sınırlarda olduğu için sağlam olarak kabul ettim, sokette bir problem vardır diye düşündüm. Ama gene de muadil bir parça sipariş edeyim, sensör kısmını deneyeyim dedim. Delphi marka SS10815 kodlu ürünü 2024 Ağustos'ta sipariş ettim. O arada araç çalışmayınca kaputu açıp soket kablosunu sallıyorum problem çözülüyordu.
Parça gelince ilk önce ohm değerini ölçtüm. 2032 ohm çıktı. Parçayı taktım bir hafta kadar kullandım baktım sıkıntı yok. Nerde trak orda bırak mantığı ile kullanmaya devam ettim. Neredeyse 1,5 sene oldu hala çalışıyor ve bir daha o hatayı vermedi. Tabi ki muadili ile orijinali arasında kalite farkı vardır. Ama iş görüyor mu görüyor. Bu arada elime MGA 33278 krank sensörü de geçti. Bakmışken bunu da deneyeyim dedim. MGA direnç değeri 1980 ohm. 3 gündür o da takılı ama marşta veya sonrasında bir sorun oluşturmadan çalışıyor.
Demek ki araçtaki sensörde sürekli olmayan bir temassızlık var. Çünkü bağlantı sürekli kopuk olsa araç hiç çalışmazdı.

Hepinize kazasız sıkıntısız sürüşler dilerim.

S.a.

2003-2008 forester Sağ arka çamurluk ağzı elinde olan var mı?

SM-G998B cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Arkadaşlar subaru forester 1998 aracım var.
Araç R alıyorum gitmiyor
D alıyorum gidiyor her neyse
Janzıman işine giricez ama bu seloneid takımını valf vs
Nerden alabilirim hepsini tek yerden almak istiyorum bildigin site usta vs varmı
Numara vs verebilirmisiniz.

Merhaba Levorg ile kışı kayseride geçiricem sert ve karlı hava şartlarında iyi bir tutunma sağlayacak bir kış lastiği önerisine ihtiyacım var önerileriniz nelerdir.

Abilerim hepinize iyi akşamlar. Malumunuz kış geldi, kar yağmasa bile hava sıcaklıkları düşmeye başladı. Uzun yol yapma ihtimalim bulunduğundan sürüş güvenliğine etki eden elemanları elden geçirmeye karar verdim. Lastiklerden başlayacağım fakat lastikler hakkında pek bilgim yok. Kışlık lastik tavsiyeleriniz nelerdir?

Aynı zamanda kontrol edilmesi ve kötü durumda ise değiştirilmesi gereken parçalar için bir liste hazırlayacağım. Yolda sorun yaşamamak adına özellikle nerelere yoğunlaşmam gerekir?

Şimdiden teşekkür ederim 

Merhaba,
Bugün 2017 model 64.500 km deki eşimin XV aracını sattık.
Seçenekler 2020 XV Xtreme, 25k, 1.650 TL
2018 Forester 2.0i, 95k, 1.650 TL
2020 Forester Hybrid 99k, 1.950 TL
2022 XV Exclusive 30k, 1.800 TL

Ne dersiniz?

Merhaba, bir kanal Forester araç ile 1000 saat muhtelif kalitelerde yedek parçaları mukayese ettiği bir video yayınlamıs. Videoda İngilizce dublaj ve Türkçe altyazı seceneği mevcut.

İyi seyirler.

1000 hours on a vehicle shaker non-stop - what will happen?

Merhabalar. 2019 Xv araca ;

1. Araç içi ve yol kaydı yapan tek cihazda 2 kameralı güvenlik amaçlı cihaz aldım. Başka bir Xv üzerine takılı ve ondan söküp benim araca takacağız.(Döşemelerin altından kablo vs geçeceği için kendim yapmak istemedim. Ve bir yere sordum sadece bu işlem için 4 bin istedi çok saçma geldi.)

2.Çinden ön görüş kamerası ve uyumlu view tuşu aldım. Gelince bunu araç multimedya ekranına entegre olarak taktıracağım. Tuş ile açıp kapama yapılacak.

3.Orjinal ayna katlama modülü aldım. Aracı kitlediğimde aynalar katlansın, açtığımda kapansın diye.

İnternetten araştırdığımda bu işlemlerin tamamını yapan yerler hep İstanbul ve civarında. Ankarada bunları yapabilecek bildiğiniz çalıştığınız bir yer var mıdır?

Merhaba 1,5 aydır 2019 Xv Xclusive kullanıyorum. Araç 137 binde. 120 binde seviste ağır bakımları yapılmış. Aldığımda 135 binde idi ve normal periyodik bakımlarını yaptırdım. Araçtan genel olarak memnunum. Dikkatimi çeken konu vites D konumunda kırmızı ışıkta vs. frende beklerken (ister kendim frene basayım ister autohold açıkken) araç eğer çalışıyorsa (start stop devrede değilken) ileri gitme isteğinden dolayı hafif sarsıntı oluyor. N konumuna aldığımda araç bariz rahatlıyor ve sarsıntı gidiyor bu arada devir de yarım puan düşüyor neredeyse. Xv kullanıyorsanız sizde de aynı oluyor mu? Frene tam basıldığında cvt kendini boşa alıyor mu? Yoksa yaşadığım durum normal mi?

Kullanıdığım diğer araç çift kavramalı edc şanzımanlı. Onda frene bastığımda D konumunda iken boşa alıyor ve P konumundaki gibi davranıyor.
Subarulardaki cvt bunu yapmıyor mu?

Merhaba arkadaşlar, uzun bir aradan sonra tekrar aranizdayim. Malumunuz son 2024 buluşmasından sonra siteyle cok fazla ilgilenemedim. Bu süreçte site ile Özgür Mehmet ve bir kac sadık üye arkadaşlarımız ilgilendiler. Ayri kalmamdaki sebep çalıştığım şirketten sancılı bir sekilde ayrılarak emekli olmam ve sağlık sorunlarim idi. Tipik bir amale hastalığı olan bel fıtığı ile uğraştım. Şuan iyiyim cok şükür. Forumun amelesi olmak yordu sanirim beni. Şaka bir yana hem youtube sayfasi ile hemde site ile ilgilenecek gücü kendimde bulunca tekrar geri döndüm. Geçen son buluşmadan sonra başımıza gelen hem kanal hemde site ile ilgili bir kac bilgiyi vermek istiyorum. Son bulaşmamiz gayet güzel zevkli ve oldukça fazla katılım ile geçmişti. Buluşmaya gelenlerin çoğunun haberi vardır diye düşünüyorum ayni gun forumun instagram hesabi sikayet üzerine kapatıldı. Ardından şansımın çekmiş oldugu subaru test videoları aşırı hız ihlali ve kötü örnek oluşturma gibi sebeplerle sikayet edildi ve ardı ardına tarafıma hız cezası kesildi. Bu sebeple subaru araç test videolarını kaldırmak zorunda kaldım. Diger taraftan subaru ile ilgili şikayetler çoğalmaya başlayınca forumun amacından çıktığını düşünerek hevesim kaçtı ve uzerine sağlık sorunlarim da eklenince ara vermek durumunda kaldım. Ayrıca Ülkenin içinde bulunduğu durum kabul ederseniz etmezsiniz orasını bilemem ama insanda ne keyif ne şevk nede hayal bıraktı. Boluda yasanan otel yangini uzerine deprem vs derken Böyle bir ortamda subaru konuşmak buluşma yapmak hic dogru olmayacaktı. Suan kötünün iyisi durumunda bir yasam surerken sadece subaru yerine otomobil olarak devam etmek daha mantikli geliyor. Zaten subaru bahane idi önemli olan ayni zevki paylaşan insanların bir noktada buluşmasını sağlamaktı bunu da başarmıştık. Subaru markasına gelirsek tahminim markanın 10 yil icinde bitmesi şeklinde. Eski modelleri ve eski kullanıcıları ile ayakta kalmaya ve gündem olmaya daha ne kadar devam edebilir buyuk bir soru işareti. Evin ikinci arabası olarak devam edemez gibi geliyor. Cunku yeni modeller de yaşanan sorunlar kıt model seçenekleri boksör motordan elektriğe geçiş vs gibi yeni teknolojiler eski modelleri aratmakta, buna karşın eski modellerin de ikame zorluğu parça ve usta sıkıntısı yuksek tamir ücretleri insanlara bu arabadan anlamıyorsan sakin alma dedirtmekte. Tüm bu olumsuz koşulları topladığınız da suan ki ozel subaru servislerinin gelecekte yan markalara diger Japon grubu modellere kayması an meselesi diyebilirim. Forumun icinde üyelerimiz tarafından gönderilen tamir tadilat ve sorun giderme gibi konular her ne kadar yeni kullanıcılara yardım etsede merkez illerde yaşamayan subaru severlerin ne kadar zorluk cektigi aşikar. Forum olarak bundan sonraki süreçte marka bahane dostluk şahane ilkesi ile devam edip elimizden geldiği kadar yardımcı olmaya devam edeceğiz. Şifre sorunu yasayanlar subaruturkiyeforum@gmail.com adresine kullanıcı adı yada kayıt oldukları mail adresini yazarlarsa yardımcı olurum. Bir diger konu herkes ozelden buluşma yapacakmiyiz diye soruyor. Bildiğiniz gibi biz 2 yılda bir somestir tatilinde buluşma yapıyoruz ve buluşma yerimiz Bolu Mudurnu ilçesi. Son belediye seçimlerinde kendiside subaru sever olan ve tum eski bulusmlara katilan Doğan Onurlu arkadaşımız chp den belediye başkanı seçilmişti. Gönül ister ki belediyenin katkıları ile daha kapsamlı bir buluşma yapalim. Ama malum suan ki konjektor konser toplantı vs üzerinden yürüyor durup dururken adamin başını yakmayalım diye düşünüyorum. Ama kendisi isterse buradan size iletirim. Kendinize iyi bakın görüşmek üzere.

Merhaba;
2026 yılı itibarıyla araç içi kameraların kademeli olacak şekilde yasal zorunluk haline geleceği duyuruldu.
Bende bu vesile ile Carlover a3 marka araç kamerasını ve ayrıca OBD(park halindeyken kayıt yapabilmesi için araç aküsünden güç aktaran) kablosu ve Fuse Tab(bir nevi sigorta çoklayıcı) aldım kendim montajını yaptım,
detayları paylaşmak isterim;
Öncelikle biraz el yeteneğiniz ve elektrik/elektronik bilginiz varsa bu işlemi kendiniz yapabilirsiniz.
Bilginiz yoksa mutlaka bir uzmana yaptırın.

Görseller üzerinde birkaç detay notu paylaştım. Ayrıca yurt dışından çekilmiş bir uygulama videosuna ait linki de ekliyorum.
Özellikle kablo döşeme sırasında kapakları sökerken A-B-C-D sütunu airbag leri unutmadan dikkale hareket edin.
Ayrıca ön cam içerden kolay kırılmak üzere tasarlanmıştır bu nedenle kamerayı yapıştırma sırasında fazla kuvvet ile bastırmayın.

Kameraya ilişkin şuanlık yorumum;
Dahili batarya yok, Süper kapasitörlü olması iyi bir durum çok yüksek sıcaklıklara dayanıklı.
24Saat Park modu kayıt özelliği var. (park modu kayıt için kabloyu ve Fuse tap sigorta çoklayıcıyı ayrıca almanız gerekiyor.) Park halinde kayıt istemiyorsanız ve kablo döşeme ile uğraşmak istemezseniz, içerisinden çıkan çakmaklıktan enerji alan kablosunuda kullanabilrsinz.
Dahili GPS var.
İçinden 64gb kart çıkıyor(yüksek kapasiteli daha iyi bir kart ile arttırılabilir.)
Çarpışma algılama sensörü var. Sarsıntı anını algılayıp kayda girip, kilitleyebiliyor.
Gündüz ön kamera (4K-30 Frm) iyi ortalam sürat 50-60 km plakalar rahat okunuyor etraf ise gayet net anlaşılır. Sürat daha yüksekken çok net okunmuyor açıkçası ama çevre ve araçlar gayet net temiz.
Arka kamera (1080p) gündüz yaklaşan araçların plakaları düşük süratte net okunur şekilde ama gece ışık etkisiyle daha zayıf tabii ama düşük süratte oda okunur şekilde, etraf plakalara nazaran daha net ve anlaşılır şekilde. Ürün f/p Ürünü. Daha iyileri eminim vardır.Ona görede fiyatı vardır. Çok araştırıp tercih ettim, benim içim şuanlık bu kadar özellikte bir kamera yeterli.

Gece kayıtları ve süratli kullanımda daha fazla net görüntü için 4K-60frm bir model araştırıp tercih edebilirsiniz. İyi araştırılmalısınız her 4K-60frm  yazan cihaz gerçekten o verimlilikte çalışmayabilir.Gerçek kalite için işin içerisine sensör ve lens kaliteside giriyor.

Umarım istifade edenleriniz olur.















Ben istifade ettim.Uygulam videosundan faydalanabilirisniz.

https://www.youtube.com/watch?v=DlzB63-lCmE

Merhabalar;
Kış bakımları dolayısıyla aracımın plastik aksamlarına slikon sprey uygularken bagaj süspansiyonunada uygulama gafletinde bulundum bu arada sprey süspansiyonu tutan 2civatayada gelmiş, haliyle oradaki 9yıllık kiri temizlediği için civatalar küçük bir oynama yapmış buda bagajın her açılışında/kapanışında (çat-çat) gövdeye çarparak ses çıkarmaktaydı.
Civataları (10mm ebatında) sıktım sorun kalmadı. Bu vesile ile süspansiyon demizliğinin vd-40 ve sonrasında sıvı gres ile temizlenip yağlanması gerektiğini öğrenmiş oldum.

Merhabalar, selamunaleyküm herkese;



Öncelikli olarak 2006-07 kasa motor arızalı otomatik Impreza arayışım mevcut. Durumuna göre eğer bakımlı ve birkaç sene sorunsuz kullanabileceğim 2.0 benzinli otomatik Impreza var ise düşünebilirim. Yaklaşık 2 yıldır 2009 Legacy kullanmaktayım. Üstüne nakit alabileceğim bakımlı Impreza ile takas düşünebilirim. Fikirlerinizi ve desteğinizi rica ediyorum.



Saygılarımla

Merhabalar; bir araba sahibi olmak istiyorum bütçem fazla değil, ilandaki subaru'yu çok beğendim ancak anlayan birilerinin yorumları işime yarar diye düşündüm. İlanın linkini bırakıyorum aşağıya araç impreza 1.5 fwd. Şimdiden teşekkür ediyorum.

https://shbd.io/s/CVR2QsGW