Herkese merhaba. 2009 2.0 dizel forester almayı düşünüyorum sahibiyle de anlaştım. Ancak kafamda bazı soru işaretleri var yardımcı olabilecek olan var mı?
başlıca sorular:
Motor sorunu oluyormuş büyük masraf çıkarıyormuş ancak bu anlaştığım aracın motoru yapılı üstüne 25 bin km binilmiş. Yine de sorun olur mu ?

İstanbulda yaşıyorum parça servis konularında sorun yaşar mıyım?

bazı yerlerde Dizel partikül filtresi iptal edin yazılım atın diye tavsiye veriliyor sizin fikriniz nedir ?

Bunun haricinde tecrübeli subarucuların bana bu araç ile ilgili tavsiyeleri varsa alabilirim. Herkese çok teşekkür ederim iyi günler.

7 aydır sahibi olduğum İmpreza 2.0R 2007 model aracımı ilk aldığımda önceki sahibi yakın zamanda kumandalı egzoz sisteminden ceza yediği ve satış için tekrardan trafiğe sokması gerektiği için taktırdığı bilinmeyen marka bir SUV son susturucusu üzerindeydi. Hem estetik olarak kötü durması hem de ses olarak beni hiç tatmin etmediğinden ötürü aracı aldığım ilk hafta son susturucuyu çıkartıp 60mm krom düz boru ile çıkış yaptırdım. Performans olarak bir fark görmememe rağmen ses tatmin edici seviyedeydi. 3 4 haftalık bir süreçten sonra aracım çekişten ciddi anlamda düştü. Egzoz ustasına gittiğimde orta susturucumun bağlantı yerinde kaçak olduğunu bu yüzden güç kaybı yaşadığımı söyledi. Bu kaçağı orijinal Subaru orta susturucusunu üzerinde tutarak onaramayacağını söylediği ve farklı yeni bir orta susturucuya fazla fiyatlar biçtiği için orta susturucu yerine gene 60mm düz boru taktırdım . 1 aya yakın bir kullanım sonrasında, YÜKSEK YAKIT TÜKETİMİ, yapay ve hem kabin içindeki kullanıcıları hem de dışarıdaki insanları rahatsız edecek düzeyde yüksek sesi ve yüksek performans kaybından ötürü yeni egzoz çözümü arayışına düştüm. Kısa süreli bir araştırma sonrası free flow (serbest akış) egzozların WRX ve WRX STİ modellerinde sıkça kullanıldığına rastladım. Bütçeme uygun olması ve kısa sürede temin edebileceğim için fotoğraflarda online satış fotoğrafını paylaşacağım egzozu sipariş ettim. Ürün geldikten sonra farklı bir egzoz ustasına gidip hem orijinal Subaru orta susturucumu hem de yeni 75mm giriş 125mm çıkışlı free flow egzozumu taktırdım. Görüntü olarak jdm sayfalarında gördüğüm İmprezaların o hoş ve kaslı görüntüsünü elde ettim . Performans olarak çok ciddi bir geri dönüş elde ettim resmen 7 aydır sahip olduğum aracım farklı bir araç oldu. Yakıt tüketimi %30a yakın düştü. Ses olarak ise çevreyi rahatsız etmeyen hoş bir homurtusu olan bir arabaya sahip oldum. Kumandalı veya benim gibi düz boru sistemi tercih etmeyi düşünen veya tercih eden İmpreza 1.5 1.6ts ve 2.0R kullanıcılarına şiddetle tavsiye ediyorum.

Herkese selamlar Subaru XV aracım 125000 de 2014 model ve soğuk havalarda genelde sabahları ilk çalışıp kalkıştan sonra ilk hizlanmada vuruntu yapıyor hissedilir şekilde bu şekilde problem yaşayıp çözüm bulan oldu mu?
herkese teşekkür.

Forumdaslar aracımın uzerindeki orjinal jant lari kışlık lar ile beraber satıyorum.Kışlık lastikler kumho marka 2020 yılının 1 sezon kullanmış aldığım kişi.Vuruk kırık kaynak vs yoktur.Fiyat olarak da diğer platformlarda da aynı rakamı yazdım 4700 TL

Herkese iyi forumlar,
Eski aracım impreza 1.5 2008 manuel kullanıcısıydım şu an için;
-2008 ve üstü 1.5 impreza otomatik
-2007 impreza 2.0 otomatik
-2007 impreza 1.5 otomatik
-2007-08-09 legacy 2.0 otomatik
bu araçlardan arayışım vadır kısmet olursa

2007 2.0 ZL forester aracım var.6 ay önce aldım.Araçta yaptırmak istediğim bazı şeyler var maddi imkansızlıklar nedeniyle sıra yeni yeni gelmeye başladı.Kafama takılan şeyleri aşağı yazıcam yönlendirebilirseniz çok sevinirim.
1) Araç durduğu yerde Direksiyon çevirdiğim zaman gııır gıııırt ses yapıyor hafif titriyor ancak yolda giderken böyle bir sorun yok.Bunun için direksiyon yağını Lıqui Molly atf 3 yağ ile değiştirip liquı molly atf additive ürünü kullandım.Bunun sonucunda ses baya azaldı titreme geçti ancak 2 ay sonra ses ve titreme devam etmeye başladı.
2) Sol açılır kapanır ayna açılma esnasında geri katlanıyor düğmeye bastıktan sonra elimle tutarak geri katlanmasını önlüyorum.Bir kaç yere sordum ayna değişecek dediler buda maliyetli geldi.Daha başka bir çözümü var mı bunun için gidebileceğim bir yer
3) Sunroof kapanırken 5/4 lük kısım kapandıktan sonra geri açılmaya başlıyor.Demiri elimle bastırmazsam kendi başına kapanmıyor.

Okuduğunuz için Çok teşekkürler.Bu arada istanbul Sultnbeyli de ikamet ediyorum.

Herkese Merhabalar✋ Foruma giriş sebebim yıllardır almayı planladığım subaru ımpreza modelini almaya çok yaklaşmış olmam. Aracı almadan önce tecrübeli kullanıcılar olarak sizlerin yorum ve tavsiyelerini almak istedim yardımcı olursanız çok sevinirim. Araç 2007 model ımpreza 1.5 Awd 88.000 km de hiç lpg takılmamış  fiyatı 114 bin tl

Arkadaşlar iyi akşamlar,

Kısa süre sonra aracımın 300 bin bakımını yaptıracağım. Bu büyük bakım olacağı için aracın tüm sıvıları da değişecek. Gerek forumdaki yağ bilgilerini gerekse forumun Youtube'daki yağ konulu videosunu biliyorum. Aracıma uygun yağın ne olduğuna dair kendi notlarım da var. Ancak, bu akşam Motul'ün sitesiden aracımın marka ve modelini girince bazı yağlarda azıcık farklı önerileri olduğunu fark ettim.

Örneğin, benim notlarımda aracımın şanzımanı çin doğru yağın Motul Multi ATF (75w-90) olduğu yazıyor. Motul'ün sitesinde ise Trans ATF adlı yağ önerildi. (Şanzımanın yanı sıra hidrolik direksiyon için de bu yağı önerdi site.) Her iki yağın teknik belgelerine baktım. Teknik belgeler detaylı değil ve neredeyse aynı içerikte. Dolayısıyla, önceden olduğu gibi Multi ATF mi almalıyım yoksa bu kez Trans ATF mi, bilemedim.

Bir diğer örnek diferansiyel yağı. Benim notlarımda ön ve arka diferansiyel için Motul Gear 300 (75w-90) yazılı. Motül'ün sitesi ise bir yandan arka diferansiyel için bu yağı önermekle birlikte diğer yandan LSD (sınırlı kaydırmalı) diferansiyeller için Motul 90 PA'yı önerdi. 2003-2005 XT'lerde arka diferansiyelde LSD özelliği var.

Ben ne yapayım? Ne dersiniz? Özellikle şanzıman yağı bakımından Multi ATF ile mi devam edeyim yoksa Trans ATF'ye mi geçeyim? (Farkı bilen yazsın lütfen?) Diferansiyel yağında da 75w-90 olan Gear 300'le mi devam edeyim yoksa sadece 90 olan 90 PA'ya mı geçeyim?

Çok teşekkür ederim.

Buluşma Yeri: Bolu Mudurnu Merkez 

Buluşma Tarihi : 29/01/2022 Cumartesi Saat 11:00

Buluşma için Toplanma Çıkış Alanı : Whatsapp Grubundan Konum Atılacak 

Konaklama Yeri ve Tarihi: Mudurnu Tarihi konakları ( Fuatbeyler - Bökesoylar - Karataş - Tp otel ) 29/01/2022 Cumartesi  akşamı kalınacak.

Konaklama Ücreti : Ücretler Kişi Başı yani 1 Kişi 275 tl. 0-12 Yaş ücretsiz. Diğer yaş grubu çocuklar için yetişkin ücreti alınacak. Pazar sabah kahvaltısı fiyata dahildir. 

Konaklama Oda Kontenjan Sayısı : 42 adet Oda stf forum buluşması için 17/01/2022 Tarihine kadar rezerve edildi. Odalarda  yatak sayısı farklıdır. Ailelerin sayısına göre yerleştirme yapılacaktır. Tüm yerleştirme işlemleri bittikten sonra kim hangi konakta kalıyor tarafımdan liste halinde yayınlanacaktır. 

Rezervasyon İletişim Ödeme ve Son Tarih: Rezervasyon iletişim ve  ücret ödemesi için Mudurnu konak sahibi  Mehmet İnegöl : 0532 657 15 16. Rezervasyon Son tarih 17/01/2022. Bu tarihten sonraki rezervasyonlar için oda bulunamayabilir. Çünkü rezerve süremiz doluyor. 

Whatsapp Buluşma İletişim Hattı Grubu : nitro37 Mehmet 0544 882 0700 

Buluşma İçin Yanımızda Getirmemiz Gerekenler : Öncelikle olmazsa olmaz bir adet subaru mümkünse kış lastikli olsun arkadaşlar. Çıkacağımız yerlere yaz lastiği ile çıksanız da inmesi sıkıntı yaratabilir. Bu nedenle Kış lastiğimiz takılı ve 4 çekerimiz çalışır vaziyette gelelim. Öğlen yemeği için organizasyon yapmıyoruz çünkü çok kalabalık olacağız. Herkes kek pasta çörek atıştırmalık, semaver termos çay kahve içecek yanında getirsin. Gezi sonrası dinlenme alanında yer içer sohbet ederiz. Akşam yemeğini herkes konağında yada merkezde yiyebilir. Ayrıca her kış buluşmasında olduğu gibi Tarihi mudurnu saray helvasını bu buluşmada da ücretsiz olarak dağıtacağız. Sandalye oturak şal vs de yanımızda bulunsun. Çekme halatı, dolu yangın tüpü vs olanlar yine yanlarında getirsinler lütfen. 

Buluşma Konsept Detay : 29/01/2022 Cumartesi günü saat 11:00 da Mudurnu merkez de  whatsapp iletişim grubundan sizlere atacağım konumda buluşacağız. Büyük ihtimal okul bahçesi olacak. Oradan önceden belirlenmiş rotaya doğru hareket edeceğiz. Yaklaşık 1 saat kadar karlı yollarda kaya kaya yanlaya yanlaya rampa çıkacak sonra da ineceğiz. Dinlenme alanına geçerek araçlarımızı park edeceğiz. Bir taraftan dinlenip sohbet yemek vs yaparken diğer taraftan da bireysel yeteneklerin ön plana çıktığı Araçlı gösteriler yapacağız. Akşam hava kararmasına müteakip konaklarımıza geçeceğiz. Pazar sabahı kahvaltı bitimi öğlene doğru odalardan çıkış yapacağız ve dağılacağız. 
Not: Bir önceki mudurnu buluşmasında ki  rotadan farklı bir rota hazırlıyoruz.

Buluşma Resim ve Vİdeo Çekimi : Bunun için profesyonel drone ve yer kamerası ayarlanmıştır. Buluşmanın tüm detayları hem havadan hem de karadan profesyonel olarak sürekli çekilecektir. Tüm aksiyon içeren hareketlerin kameraya takılmasını özellikle istiyorum.  

Önemli Not:
Konaklama yapmak İstemeyenler Günü birlik gelebilir. Bunun için günü birlik gelmek isteyenler de Whatsapp iletişim grubuna dahil olarak buluşma sürecini takip edebilirler. 

Gelecek olanlar mesaj atsın lütfen 

Hayırlı Olsun. Kazasız belasız güzel bir buluşma olur inşallah.

Selamlar herkese. Forumda konuyla ilgili arama yaparak bulabildiğim başlıkları okudum. Mevcut konuları hortlatmamak adına yeni başlık açmayı tercih ettim.

Sadede gelirsek... Ön ve arka için Japan üretimi, kaliteli kule gergisi buldum. Forumda okuduklarım kadarıyla konfora olumsuz etki edeceği söylenmiş. Benim de Outback gibi, yarı offroad bir aracın esnemesini kısıtlayacağı yönünde bir düşüncem var. Yanlışsa düzeltin lütfen. Bir de arkanın montajı için bagajda trimin kesilmesi gerekiyor. Ayrıca bagaj kullanımını da kısıtlar mı acaba?

Önceki arabam  olan 2008 Accord'un sadece öne takmıştım ve yol tutuşu olumsuz etkilemişti. Fakat o kaliteli bir ürün değildi, muhtemelen Çin malı bir şeydi.

Görüşlerinizi alabilir miyim? Artısı-eksisi ne olur bana?

Arkadaşlar herkese kolay gelsin. 2009 1,5 İmpreza aracımın uzun zamandır yolcu tarafı sıcak üflemiyor. Daha öncesinde yine burada legacy için bir çözüm önerisi paylaşılmıştı ama kendim sök tak işlerinden pek anlamadığım için yapamadım.

Sizce sanayi de bu kalorifer temizleyen yerlerde şansımı denemeli miyim? veya sadece yolcu tarafının hava çıkışını kapatma gibi bir ihtimal var mı?
 
 Buralarda da çok güvenebildiğim usta olmadığı için araca çok elletmek istemiyorum açıkçası.

Selamlar Arkadaşlar ,
Aşağıda linkini eklediğim aracım satılıktır .
Çok vakit ayıramadığım için düzgün fotoğraflar çekemedim .
Ben alırken yaptırdığım ekspertizde değişen çıkmamıştı , Sağı ve solu boyalı ama bir miktar temizlik boyası isteyebilir .
Araç Binici arabasıdır , benden önceki sahibi uzun yıllar kullanmış ve düzenli bakımlarını yaptırmış .
Bende bakımlarını düzenli olarak yaptırdım ve ayrıca Radyatör , Debriyaj seti ve Akü değişimini yaptırdım . Alt takımda elden geçmişti ama parçaları tam hatırlamıyorum .
Son bakımı daha 250 km olmadı nerdeyse . Genelde Parçaları Yender ve Jaspa dan aldım .
Hiçbir bakımı günü kurtarıcak malzemeler ile yaptırmadım .
Aracı ağırlıklı olarak eşim kullandı ama yakın zamanda çok fazla kullanmadık .
Geçen yıl bir inşaata başladım ve 2 ay önce taşındım .
Fakat artan inşaat maliyetlerinden dolayı eksik kalan işleri tamamlamak için aracı satmam gerekti .
Yoksa herhangi bir şikayetimiz yok .
İlgilenen arkadaşlar olursa burdan veya özelden benimle iletişime geçebilirler .
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...3061/detay

Merhaba. 2011 legacy için sağ ön çamurluk davlumbazı arıyorum. Çıkma bulabileceğim bir yer var mı bildiğiniz? Teşekkürler.

Merhaba arkadaşlar. 2011 Legacy sağ far beyni arıyorum. Aliexpreste 450tl ye orjinal çıkma buldum. Bir ay gibi bir sürede geliyor. Türkiyede bildiğiniz bir parçacı, çıkma vs var mı veya elinde olan?

Merhaba arkadaşlar. Geçen hafta 2011 model Legacy otomatik araç satın aldım. LPG siz. 300.000km de. Araca alışık olmadığım için bir kaç soru var aklımda. Yardımcı olursanız memnun olurum.

Sabahları motor soğukken çalıştırdığımda yüksek bir devirle kendi gaza basmadan ilerliyor ve frene basmak durumunda kalıyorum. Bu durum normal mi bu araçlarda?

D ye veya R ye takınca ayağım frende de olsa bir ittirme vurma yapıyor ileri veya geri doğru kuvvet uyguluyor bariz şekilde. Daha önce otomatik kullandığımda hafif bir kavrama hissi alıyordum ama bu kadar güçlü bir itme değildi. Bu normal midir?

Düşük devir ve viteslerde titreme oluyor. Vites yükselince hız yükselince stabil ve sessiz gidiyor. Ses motordan değil daha alttan ve tüm kasa titriyor. Ne olabilir?
Teşekkürler şimdiden.

Değerli dostlar, cümleten hayırlı geceler, artan yakıt fiyatları neticesinde bir aylık zaman diliminde aynı mesafeyi km de 30krş farkla yaptım, Kasım ayında 750km yaptığım aynı yolu ( 62 krş), dün itibariyle (93 krş) benzin yaktım, ayrıca şöyle bir fark da var, bir ay önceki seyahatimde ortalama 120-130 km/s, zaman zaman 140-150 km/s hız yapmıştım, dün ise inanın hız sabitleyici ile 120 km/s standart gelmeme rağmen 93 krş yaktı, bu arada yol olarak hep yeni otobanı kullandım, ne diyeyim, eğer pompa fiyatları düşmezse pedala korka korka dokunucaz galiba, Allah yardımcınız olsun. 

Merhabalar,
Arabamı sattıktan sonra burada bir araç bakmaya başladım. Önce yolda gördüğüm farklı Subaru modelleri dikkatimi çekti. bazı Daihatsu modelleri burada Subaru adı altında satılmış. Ayrıca Türkiye'de olmayan model ve donanımlar da mevcut tabi.

ancak ilanlara bakarken 1 tanesi dikkatimi çekti. ilan sitesi bile listelememiş modelini. bakalım bilen var mı
https://www.autoscout24.com/offers/subar...aign=share

bu da SVX. sanırım Türkiyede'de vardı bundan.
https://www.autoscout24.com/offers/subar...aign=share

bu da honda Jazz muadili. 4 çeker değil.
https://www.autoscout24.com/offers/subar...aign=share

bu da justy'nin Türkiye'ye gelmeyen modellerindenolsa gerek.
https://www.autoscout24.com/offers/subar...aign=share

bunu da justy diye satmışlar. Türkiye'de Daihatsu Sirion olarak satılıyordu. 1.3 ve 1.5 motor seçenekleri ile.
https://www.autoscout24.com/offers/subar...aign=share

bu da 4 çeker bir Suzuki Swift.
https://www.autoscout24.com/offers/subar...aign=share

efsane diyebilir miyiz bilmiyorum ama Subaru Libero
https://www.autoscout24.com/offers/subar...aign=share

XV'nin yüksek olmayanlarını da Impreza olarak satmışlar
https://www.autoscout24.com/offers/subar...aign=share

Türkiye’de belirli sebeplerden dolayı EE20 kodlu dizel Subaru Boxer motorlarının adı kötüye çıkmış durumda. Sebeplerin en başında bu motorların Euro 4’ten başlayarak krank kırması veya motor bloğu çatlatması. Euro 5 ve 6’da iyileştirmeler yapıldı ama bahsettiğim problemler hala dizel motorların belalısı durumda. Kendi aracım Euro 4 motor ile üretilip 180K’larda garanti kapsamında Euro 5 motor ile değiştirilmiş.
Bu kısaca motor kırma denen arızalar bizde yaygın iken bu motorların en çok satıldığı Avustralya’da nerede ise hiç yaşanmamış. Bizdeki gibi motor değişimi de yok. Hepsi satıldığı motorla kullanılmakta.
Şimdi aşağıya fotoğraflarını ekleyeceğim dizel motorlu araç kullanım bilgilerini Avustralya’da bizdeki sarı site benzeri bir siteden aldım. Ekran görüntülerini aldığım tüm araçlar 210 bin km üstü.

Çoğu aracın şase numaraları ilanlarda açıkça yazılmış. Dileyen ilgili sitelerden motor bloklarına bakabilir.
Elimde daha bir bu kadar farklı araçların motor ve km verilerini içeren ekran görüntüsü var. Ama teknik sebeplerden yüklemekte zorlanıyorum. Bu kadarı da, 200 K’da bu araçlar motor kırıyor mitinin Türkiyeye veya kısmen Avrupaya ait olduğunu, aşağıda açıkça görünmekte olduğu gibi Avustralya’da geçerli olmadığı anlaşılabilir. Daha sonra, Avustralya’da ne var , bizde ne yok üstünde konuşuruz.

https://www.gumtree.com.au/s-cars-vans-u...sel/c18320

İlk araç en fazla km yapan araç 400 bin km üstü yol yapmış. Araç sahibi daha yeni sıfır DPF taktırmış.



Diğerlerini model yıl ve km sıralamasına bakmadan ekleyeceğim. İçlerinde Türkiye’de arıza verdiği için garantiden değişen kodlarda motorlar da var. Bıktıracak kadar çok ilan olacak ama bu EE20’ler çürük, hatalı motor haksız söylemine bir yanıt vermek için gerek görünmekte.
























Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi