Herkese selamlar...
2004 XT aracımla ilgili yaşadığım bazı problemlerden bahsetmek ve engin bilgilerinizden yararlanmak istiyorum.
Öncelikle araç oksijen sensörü hatası verdi (yanılmıyorsam P0030), ustanın verdiği parça numaraları ile (22629AA012, 22690AA491) iki sensörü de yurt dışından aldım.
Aşağıdaki görselde 16 ve 24 numaralar...
http://opposedforces.com/parts/forester/...tration_2/
491 ile biteni değiştirdik ancak 012 olanın hatalı olduğunu söyledi usta, uymamış.
Tüm uğraşlarımıza rağmen doğru parçayı bulamadık. İzmir'deki yetkili servise filan sormayı planlıyorum ancak gündüz iş güçten unutuyorum sürekli. Yarın inşallah unutmadan arayabilirim ve umuyorum bir netice alabilirim.
Almam gereken parça konusunda fikri, bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olabilirse çok sevinirim.

İkinci olarak, araç gaza yüklendiğim zaman yığılıyor sanki sıklıkla. Sanki önünden biri yükleniyor da gitmesine mani oluyor gibi... 
Bir süre sonra ya da ayağımı pedaldan biraz kaldırıp tam noktasını bulunca hızlandığını hissediyorum.
Bazen de (yine gaza yüklendiğimde) devir ağır ağır yükseliyor ancak araç yine yerinde sayıyor. Sonra birden turbo devreye giriyor ve öne doğru atılıp gidiyor.
Problemi nerede aramalıyız sizce?
Derdimi anlatabiliyorumdur inşallah, aşırı teknik terimler kullanıyorum malum 

Bir diğer problem de LPG'de, araç çok yavaşlayınca, ama genellikle geri viteste stop etmesi...
Önceki aracım Volvo S40'ta da aynı problem vardı ve çözüm bulamadan satmıştık.
Genellikle park ederken filan oluyor; araç geriye ya da nadiren öne doğru hareketlenmeye başlarken birden stop ediyor.
Sebebi, çözümü nedir fikir verebilir misiniz?

Ayrıca şanzımanda da zaman zaman epey sert vuruntu oluyor, bakılması gerekiyor ama Denizli'de baktıracak usta ara ki bulasın. En büyük sorunum da bu esasen... 

Bu konu başlığı altında Subaru firmasının aşağıda detaylarını vereceğim bülteninin Türkçe tercümesini yazacağım. Tüm Dizel Subaru sahiplerinin ve (Subaru) Özel Servis esnaflarının işine yarayacağını düşünüyorum. Daha önce başladığım arıza teşhis ve çözüm süreciyle ilgili konunun bültende belirtilen dinamikler bilindikten sonra daha anlaşılır olacağını tahmin ediyorum.
Diğer konunun adresi şudur: http://subaruturkiyeforum.com/showthread.php?tid=5047
Kategori: Genel
Tarih: 16.11.2010
İlgi: SI0144
Konu: Subaru Dizel Partikül Filtre Çalışma, Rejenerasyon ve Teşhis

Öncelikle herkese sorunsuz,sıkıntısız,kazasız, keyifli sürüşler diliyorum.
Bir kaç gündür hayran olarak baktığım aracımla aramız bozuldu.Aracımı 5 ay önce 162 bin km de aldım.
1 hafta önce uzun yolda hiç zorlamadan 90-100 km ortalama ile giderken düz yolda hararet yükseltti.Kırmızıya dayanmadan müdehale ettim soğuttum, varacağım yere geldikten sonra suyunu kontrol etmek için açtım, radyatörden yedek su kabına kabarcıkla birlikte su bastığını gördüm.Petek içinde suyunu tamamladım motor soğudu kapattım.Radyatör kapağını orjinali ile değiştim.1 haftadır aktif kullanıyorum hararet hiç yükselmedi.Yedek su kabımda ki ve radyatördeki seviyeyi sürekli kontrol ediyorum.Radyatörde suyum eksiliyor.50 km de 1 lt gibi bir suyum eksiliyor.Ben suyu radyatörden tamamladıkça yedek su kabım doluyor tahliyeden geri boşaltıyor.
Aracımda beyaz duman atma,performans kaybı,stop etme vb bir durum oluşmadı.
Aracıma cs motor conta yanık testi yaptım sonuç koyu sarı-turuncu arası çıktı.
Sadece 1 kere olmak üzere sabah çalışmama oldu.Şu anda da ilk çalıştırma da geç çalışıyor.(Aküm yeni)
Bu arada araç hararet yapmadan önce su motoru gibi bir çalışma sesi yapmaya başlamıştı ilgisi var mı bilmiyorum ama yazayım.
Aracım 168 bin km de lpg li. Aracımda 158 bin km de triger seti, sübaplar,contalar, üst kapak contaları ve radyatör yine hararete bağlı olarak 2019 yılında değişmiş.
2019 dan 2021 e bu araç 4 bin km yapmış evet.
Buraya kadar ki kısımda alakası olduğunu düşündüğüm soruna gitmek için her detayı vermeye çalıştım.Asıl soru işaretlerim buradan sonra başlıyor.
Evet aracım conta yakmış olabilir, ki subarularda çelik conta var yanma değil de blok yüzeyi aşınmış, hava alıyordur muhtemelen.Ancak şu konuyu merak ediyorum.Bu araç 1 hafta içinde istanbul anadolu yakasında forumda adı sürekli zikredilen ustaların bir çoğuna gitti ve ben kendimi yolunacak kaz gibi hissetmeye başladım.Çünkü bu aracın daha soğutma sisteminde yani devirdaim, borular, radyatör,termostat gibi aksamları kontrol edilmeden” bu araca üst kapak işlemi yapılacak, contan yanık, açmadan bişey diyemem, en az 12 bin tl ve triger sübaplar işin içine girerse 20 ye gider “ ile konuşma başlıyor.Hatta ve hatta bugün avrupa yakasında 150 bin tl masrafı olduğunu idda eden bir ustayla telefonda görüştüm.Kendisi sadece yedek su kabına su basmasından yola çıkarak piston vb her parçanın değişeceğini idda etti. Yahu sandık motor ne kadar allah aşkına ?
Şimdi benim aracımın contasında kaçak olabilir.Ancak bu araba conta yaktı şu kadar tutar demek yerine senin arabanda şu sorun var termostat açmamış o yüzden hararet yapmış diyecek kimseyle karşılaşamadım.Herkes motoru açma peşinde.
Bu işin motoru açmadan hararetin kaynağını araştırmak,harerete neden olan olası hatalı çalışmayan parçaları bulmak motoru açmaktan daha önemli değil midir?
Şimdi siz değerli forum üyelerimize danışmak istiyorum.
Contam hafif kaçırıyor,en azından belirtiler onu gösteriyor.Maddi imkanlarım şu sıralar çok kötü.Bu işin alt üst rakamı nedir ?Yakın zamanda yaptıran var mıdır ?
Yukarıda yazdığım sorunları yaşayan var mı? Varsa nasıl çözüme gittiğini merak ediyorum.Bazen çok ciddi rakamla ifade edilen sorunların bu forumda çok ucuza çözüldüğünü okuduk.
Kendi arabamın fişlenmesi,satarken sorun olması vb bir durumdan asla korkmuyorum ,ben bu sorunu yaşayayım benden sonra ki arkadaşlarım yaşamasın düşüncesindeyim.

Not:işlerimden ve yeni baba olmamdan kaynaklı şehir dışına çıkamıyorum

TARİH: 27.03.2022 Pazar 

BULUŞMA SAATİ: 11:00 

YER: Arıcan Subaru Servisi Bahçesi / Şaşmaz sanayi Sitesi Ankara

BULUŞMA KONSEPTİ: Sizler için Her biri kendi dalında uzman servis sahiplerini bir araya getiriyoruz. Ücretsiz danışmanlık, Ücretsiz Arıza tespiti ve Pc kontrol, ayrıca dilerseniz Buluşmaya özel Fiyat teklifleri alabileceksiniz.

YEMEK: Arıcan Subaru Servisi sponsorluğunda tüm misafirlere ücretsiz Kuki Kuru pasta çeşitleri ve Çay kahve meşrubat ikram edilecektir. 
+ Supriz hediyeler 

KATILIM SAĞLAYACAK SEKTÖRLER: Motor Mekanik Şanzuman - Isıtma, Soğutma, Kalorifer ve Klima sistemleri - Kaporta Boya -   Detaylı Temizlik, Pasta Cila, Boya Koruma, Seramik Kaplama Meguiars Yetkili Bayi - Araç içi Multimedya ve Ses Sistemleri Tamir, Bakım, Onarım, Kodlama ve Tasarım Hizmetleri Alpine Hertz Pıoneer Audison Yetkili Bayi -  LPG Otogaz Dönüşüm Sistemleri - Araç Elektrik, Elektronik, Sunroof, Tamir ve Bakım Hizmetleri - Araç Bakım Yağları Motül Yetkili Bayi 

Arkadaşlar buluşmamız Saat 11:00 da başlayıp saat 15:00 da bitecektir. Katılım sağlayan üyelerimiz her türlü araç ile ilgili sorununu muhatabı olan ustalara sorabilir, arıza tespiti yaptırabilir ve isterlerse buluşmaya özel indirimli fiyat teklifleri alabilirler. Buluşmaya eşsiz olarak katılım sağlanacaktır. Katılmak isteyen üyelerimiz lütfen geç kalmasınlar.

Aşağıdaki dökümanda Subaru firmasının DPF için yayınladığı özel bülten bulunmaktadır.

https://disk.yandex.com.tr/i/wlkJBhqofilrrA

Şu videoda ise Subaru özelinde DPF arızasının nasıl teşhis edileceği görsellerle desteklenerek anlatılmış.

https://youtu.be/N8oOBpIq2IU

Videodaki detayları vakit buldukça İngilizce bilmeyenler için Türkçeye tercüme edeceğim.
Hikayesi kısaca şu: 2010 model dizel Forester’a yan sanayi DPF filtre takılmış. Aklımda kaldığı kadarıyla 1800 avro olan orijinal filtre yerine “after market” denen Türkçede “yan sanayi diye adlandırılan filtre takılmış. Takılan filtre 500 Avro imiş ve bir süre sonra yeniden arıza ışığı yakmış. Videodaki şahıs bu konuların uzmanı birisi, ilk önce makineye bağlayıp gerekli değerleri alıyor. Daha sonra bu değerleri elle yeniden ölçüp sensör arızası olmadığını teyid ediyor. Arızanın filtrede olduğu anlaşıldıktan sonra kamera ile DPF filtre haznesine bakılıp kontrol edilerek filtre üzerinde açıklanamayan lekeler görerek arızanın filtrede olduğunu gözle teyid ediyor.
Daha sonra başka bir yan sanayi filtre takılıp yeniden makineye bağlanarak test ediliyor. Parametreler istenen ölçülerde olduğu teyid edilip konu kapatılıyor. Yeni takılan filtre 500 avrodan pahalı ama 900 avrodan ucuz. Tam rakam söylemiyor. Şunu anlıyoruz. DPF ile ilgili problem çözümleri içinde illa dpf iptali değil, çok pahalı olan orijinal filtre yerine yan sanayi filtre çözümleri de varmış aslında Subaru özelinde.
Test aşamasında ölçülen parametreler ve olması gereken değerler var. Tıkalı DPF’nin sebep olduğu ters basınç net şekilde rakamsal olarak görülmekte. Bunları daha ileriki günlerde buraya ekleyeceğim. Umarım bu gönderi Yetkili servis olmayan yerlerdeki Subaru sahibi arkadaşlar DPF sorunlarını bir nebze de olsa çözmeğe yardımı olur.
Videoda Subaru kullanılmış ama çözüm yöntemi genel diye düşünüyorum. Bulundukları illerdeki ilgili tamirciler bu video ile ne yapacaklarını daha iyi kestirebilir.
Not: videodan ilk planda anladığım her dpf arızası illa dpf’den kaynaklı olmayabilmekte. Sensörler de bozuk olup dpf ile ilgili değerleri yanlış bildirebilir. Yakın zamanda DPF iptali yaşayan iki arkadaşın ardından sensör arızası yaşaması benim için burada dikkat çekici. Yaşanan sensör arızları DPF sıkıntıları ile doğrudan alakalı ya da tesadüf olabilir. Yine de sensör arızasını akılda tutmakta fayda var.
Sonradan tercüme ettikçe ilk gönderiye ekleme yapacağım.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...4271/detay

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...6638/detay

Herkese Selam
Yine Yeniden Yeni Bir Subaru İle Geldim ?
2011 Model
193.000 Km
2.0 X-Premium
(Zincirli Motor)
Malum Siteye İlan vermeden önce Burada Paylaşmak istedim 
Boya Olarak Sadece Sunroof sol köşesinde Local Boya Bulunmaktadır 
Haricinde Boya Değişen Yoktur
Tramer Kaydı 9.500 TL dir
4 Lastik 2019 Tarihli Continental Marka Yaz Lastiği Mevcuttur
Aküsü 2020 Tarihinde Değişmiştir
Arıcan Subaru Bakımlıdır
Fiyat 365.000 TL
Subaru Türkiye Forumdan İlgilenen Olursa 
350.000 TL?
Saygılarımla
Ömer Kalaycı
05427940036

Merhaba. Çıkma dikiz aynası arıyorum. Çıkma bulabileceğim bir yer biliyor musunuz?

Merhaba degerli forum uyeleri 

cok cok cok sevdigim gozumden sakindigim foresterimi satmak zorundayim 
yabanci ellere gitsin istemedim 
umarim arabayi bilen ve seven bir arkadasa nasip olur 

 arac 2006 model 2.5xt 116 binde arican bakimli emsalsiz temizlikte kusursuz bir arac detayli bilgi icin iletisime gecerseniz sevinirim 
 

selam tum subaru severler 2006 forester 2.5 sahibiyim umarim faydali bilgi paylasimlarinin oldugu bir forum olur tekrar herkese selam

Tekirdagdan herkese merhabalar

merhabalar geçen ay 2004 model bi legacy aldım.tüm ağır bakımlarını seta subaruda yaptırdım,keyifle bindiğim bir araç haline geldi ufak tefek sorunlar haricinde,yardımcı olabilecek arkadaşlardan cevaplamalarını istediğim bi kaç sorunum var
1-klima ekranı kafasına göre çalışıyor bazen hiç görüntü yok ama tüm fonksiyonlar çalışıyor(fan ayarı ısı ayarı vs. ama ekran yok) bazen herşey normal )
2-klima ve tuş takımının ve cd çaların ışıkları yanmıyor (hep)
 hiç dokunma böyle devam et diyebilirsiniz ama insan kozmetiği düzgün olsun istiyor
3-göğüste çatlaklar var pendikte bi ustadan 3000 tl fiyat aldım komple bakım ve tamiri için 3 gün sürüyormuş minimum. sizce dayanıklı olur mu bi de fiyat normal mi?
4-arka bagaj legacy yazısına ihtiyacım var nereden temin edebilirim
şimdilik bunlar 
teşekkürler

Merhaba sayın arkadaşlar.
Geçen yıl bu zamanlarda aracımı satma fikrim vardı fakat 10 gün sonra vaz geçmiştim.
Mevsimsel dürtülerden olsa gerek aynı kararsızlıkları da yaşayarak tekrardan satışa koydum.
Subaru Türkiye Forumdan ilgilenen arkadaşlara duyurumu yapmayı bir borç bilirim.

İlan adresi;
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...4946/detay

Admin demiş ki:Foruma Hoşgeldin cedar.

Forumu kullanmadan önce lütfen aşağıdaki linke tıklayarak kendini tanıt

Link: https://goo.gl/F5HBGd

İyi forumlar dileriz..

STF - SUBARU TÜRKİYE FORUM
http://subaruturkiyeforum.com

Admin demiş ki:Foruma Hoşgeldin altgzn.

Forumu kullanmadan önce lütfen aşağıdaki linke tıklayarak kendini tanıt

Link: https://goo.gl/F5HBGd

İyi forumlar dileriz..

STF - SUBARU TÜRKİYE FORUM
http://subaruturkiyeforum.com

Merhabalar
Forester almayı düşünüyorum. forumda nerdeyse hiç satılan yok. malum sitede 2.0td sport ve en az 2018 model diye sıralayınca pek seçenek kalmıyor. sitede güzel araçlar var. mesela 
SUBARU FORESTER İlan No: 880561168

diyebilirim.

daha önce araştırmıştım ancak bu sefer bulamadım. bu model forester larda sandık motor olayı devam ediyor mu? 

bu arada ismim Alper. istanbuldayım. şu an 2016 golf 1.6tdi highline manuel kullanıyorum. elden çıkarıp, hem otomatik hem yüksek hem de 4x4 bir araç almak. tavsiyelerinize açığım. 

istanbulda ve özellikle avrupa yakasında -illa ki vardır da- forumun önereceği subaru ustası var mıdır? ilandaki araç servis bakımlı görünüyor ancak yine de cepte olsun isterim.

Ey ahali unutmadım sizi. Sadece geri dönüş vaktinin gelmesini bekliyorum. Ama bu değil ki boş duruyorum

Alın size subarusuz gezdiklerimden bir video
https://youtu.be/-XHq8yge_Hs

Genlerimizi unutmadık ama Amerikan kasıyla da tanıştık. Bir boxer sesi gibi olmasa da V8 de az değil.

https://www.instagram.com/reel/CaehlENqB...=copy_link

Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi