Herkese Selamlar

Arkadaşlar merhaba,
1049995954 ilan no ile h6 yi ilana koydum. 2 araca dönmem gerektiği için satıyorum. Aynı aracı 2 sene öncede satmıştım h6 yi sattım 1 sene sonra geri almak istedim ama yine en temiz outback kendi sattigimi buldum ve geri aldım
aracı Raci usta ve Mehmet abi biliyor.

Arkadaşlar merhaba,
1049995954 ilan no ile h6 yi ilana koydum. 2 araca dönmem gerektiği için satıyorum. Aynı aracı 2 sene öncede satmıştım h6 yi sattım 1 sene sonra geri almak istedim ama yine en temiz outback kendi sattigimi buldum ve geri aldım
aracı Raci usta ve Mehmet abi biliyor.

merhabalar dostlar 
lpg takılmamıs ıkıyuz bın km cok gecmemıs 3.0 s.drive outback arayısım var bılgılerınıze

İyi forumlar..
bugün yapılmadı ama çeşitli sebeplerden dolayı paylaşamadım.

Geçtiğimiz aralık ayındaki mekanik bakımlardan sonra, kozmetiğede yönelmeye karar verdim. Bu iş için subaruyu seven, işinde sevilen birini seçtim. İzmirden 500km uzağa giderek, aracımı kocaelide Güneyhan kardeşime teslim ettim.

yapılan işlemler.

? Göçükler düzeltildi?
Rengi atmış İç trimler boyandı?
Ön ve arka tampon boyandı?
Bagaj kapağı çıtası boyandı?
Jant göbekleri boyandı?
Ön cam ve sunroofa cam filmi yapıldı?
İç Detay temizlik yapıldı?
Ön farlara parlatma ve PPF kaplama yapıldı?
Komple pasta+cila+seramik uygulaması yapıldı


Yaklaşık 2 aydır kullanıyorum yapılan işlemlerde hiçbir kusur göremedim. Seramikli aracı yıkamanın keyfi bambaşka 

https://www.instagram.com/p/Cff4WbmI1AX/...mMyMTA2M2Y=





Resimleri buraya yüklemek çok zor, telefonumdanda çoğu silinmiş. Instagram sayfamın linkini bıraktım.

2007 model civarı 1.5 Active Impreza Subaru almak istiyorum ancak fiyatlarına bakığımda beklediğimden çok daha uygun olduğunu gördüm. bu modellerin bu kadar uyugn olma sebepleri nedir? Parçaları mı çok pahalı? Ustası mı bulunmuyor? Yakıtı mı çok yakıyor? Ya da piyasası mı hiç yok? Çünkü fiyatlar beklediğimden çok daha düşük gözükyüyor bu da beni endişelendiriyor.

Herkese selamlar ve iyi forumlar dilerim. 2008 model Legacy sw sahibi biri olarak ikinci bir araç arayışına girdim. aslında niyetim az yakan bir araç almaktı ama sırf az yakıyor diye de küçük araçlara ederinin 2 katını istiyorlar. sitede 99 legacy outback denk geldi bir tane. silindir kapak contası yanık diyor. bu aracı tanıyan var mıdır. arıza dedikleri gibi ise yaklaşık ne masraf çıkar. yardımcı olursanız sevinirim. tekrardan iyi forumlar dilerim.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...280/detay/

31 agustos carsamba günü 2016 1.4tsi active paket aracimi daha önce anlastigimiz bir aliciya satis yapmak için buluştuk,  ekspertiz islemi tamamlandi, kredisi onaylanmis, bizde banka subesine gidip teyit yazimizi aldik ve dogrulattik, malum krediyi noterde satış yapmadan banka bizim hesabimiza yatirmiyor. Saat 15.00 gibi noter islemimizi hallettikten sonra banka subesine gidip beklemeye basladik, saatler ilerliyor ancak bir türlü para hesabimiza gecmiyordu. Meger araca sigorta kasko yapilmadan banka parayi hesaba geciremiyormus, bunu bize saat 17.00 gibi soyleyerek araca sigorta yapamadiklarini, sigorta ve kaskoyu disardan yaptirilmasini soylediler, akrabamiz olan sigortaci Onur abimizin numarasini aliciya verdik ve birlikte yapilmasi icin beklemeye basladik, ancak sigorta sistemi ertesi dun 1 eylulde zamlanacagindan dolayi calismiyordu ancak ulkemizde olabilir. Zar zor kasko islemi yapildi, ve bankadan para tarafimiza 18.30 da gecti. Alici arkadas ve eşi bizler gibi iyi insanlardi ve en az bizler kadar strese girdiler. Bu arada  bankada beklerken bizim ile ilgilenen banka güvenlik gorevlisi beyefendiye cok tesekkur ederim, yaklasik 3bucuk saatimiz bankada islemlerin tamamlanmasini bekleyerek gecti, bize cay ve su ikram etti, onun disinda banka çalışanları o kadar bilgisiz ve ilgisizdiki ...

Dun 2013 forester xt aldigimin konusunu acmis, orada da alim surecinde karsilastigim sadece ulkemizde olabilecek aksiliklerden bahsetmistim.
araci daha önce ekspertiz yaptirmistim kendi aracim satilir satılmaz aksam yola cikip sabah Eray ustanin yaninda arac sahibi hanimefendinin esi beyefendi ile buluştuk,  Eray usta araci inceledi ve olur verdi. Arac sahibi hanimefendinin küçük bebegi oldugu için noter satisi icin alacati noterligine gittik. Arac satışı olacagi için  1 gün onceden aracin tüm borclarini odemelerine ragmen noter e gittigimizde ocak mtv vergi borcu çıktı. Borc ödenmiş ancak faiz ile anaparayi vergi dairesi ayırıp dusemedigi için gorunmekte idi. Vergi dairesini aradigimizda işlemin yapilacagini ancak sisteme gecmesi için aksami beklememiz gerektigi soylendi ve satışın ertesi gün cuma gününe kaldi. Zaten 1 gun Buca da arkadasimda kalacagim için cok sorun olmadi, arac sahibi beni yemeğe götürdü ve buca ya 80km gitmem icin aracini bana verdi, cuma sabah yine alacati noterde bulusmak uzere ayrildik. Araci alip ankaraya donecektim. Cuma sabah noter e gittigimde sistemde degisiklik yapildigi ogleden sonra gelebilecegi soylendi, bekledik bekledik bekledik ve son arac sahibi istersen bir miktar odeme yap ankaraya git orada arkadasima vekalet veririm satisini alirsin, ya da izmirde kal arac sende kalsin ptesi satisini yapalim dedi . Izmirde kaldim, ne yapabilirim diye düşünürken seferihisar yakininda azmak koyu na gittim begendim bir markete giderek ihtiyacim olacak seyleri aldim ve 3 gece arabada kaldim. Ptesi sabah 08.45 te noterde oldum, araci alma islemi için sira alip imzalarimizi attiktan sonra veznede saat 11 e kadar giden makbuz sisteminin gelmesini bekledim, saat 3 e kadar kasko sigorta işlemlerini bekledim ve saat 22.20 de sonunda ankarada olabildim. 
sigorta ve kasko sisteminin bu kadar uzun surme sebebi onlarinda sistemlerinin  yavas olmasi ve sonuc verememesi

Degerli abilerim,  arkadaşlarım, ismim Samet 32yasindayim ankarada yasiyorum forester sahibi olarak aranıza katıldım. Yetkili servis bakimli, 158.000km de Aracımı izmirden 3. Sahibinden almis bulunmaktayim. Öncelikle Mehmet ,  Berk ve izmir oto Eray abime ilgi ve bilgileri için teşekkür ederim. Mehmet abimiz aracın ekspertizini inceledi yorumlarını yaptı,  
Aracımı 350 km kadar izmirde, 700 km kadar da izmir ankara yolunda kullandım ve kendimce aracı degerlendirmek istedim. Degerlendirmeden önce daha önce sahibi oldugum arac ve yapmis oldugum km ve ortalama yakit tuketimlerimi soylemek isterim hatta degerlendirmem biraz karşılaştırma tarzı olacak.
1998 golf 1.6 benzinli 80.000km (10lt lpg/100km)
2015 golf 1.6tdi 60.000km (4.8lt/100km)
2005 getz 1.5 crdi 60.000km (5.5lt/100km)
2013 auris 1.33 50.000km (7.7lt lpg/100km)
2016 superb 1.4tsi 65.000km ( 5.5lt /100km)
Araci izmir icinde kullandigim 350 km boyunca cok sevdim, araci üstüme alamadigim icin ( persembe günü araci almaya gidip ancak ptesi günü alabildim ayrica bir konu açıp arac sahibinden, ve sadece ulkemizde yasanabilecek aksakliklardan bahsedecegim) hic 120 km hızı gecmedim ve cok sakin kullandim ortalama yakitim 8.8lt/100km oldu. Ses takıntılı oldugum için  japon araclari bana hitap etmesede forester i kim istemez! 
Konfor:  Oncelikle sesten başlayayım 2013 sonrasi forester yorumlarindan okudugum kadariyla aracin cok gürültülü olacağını düşünüyordum ancak arac beni ozellikle 80 km hiza kadar şaşırttı, 2016 benzinli superb imden motor ve yol gürültüsü daha azdi ancak hizlandikca gelmeye baslayan ve 120 den sonra gürültüye dönüşen ruzgar sesi beklentimden fazla oldu. Araç 80 e kadar superb ayarindayken 120 den sonra getz den gürültülü:(. Kisaca söyle ozetleyeyim aracin 120 deki ruzgar sesi ile superbin 160daki ruzgar sesi ayni:(
Performans yakit: Eray usta aracı liftte inceledikten sonra sıra yol testine geldi. sakin kullanim, dönüşler, frenleme derken Eray usta sharp moduna alip gaza basti, kendimi uçakta gibi hissettim kulaklarim uguldamaya baslamistiki yol bitti. Izmirde aracı sakin kullandigim icin Performansiyla ilgili yorumumu Ankara dönüşü kullanimimla yapacagim, salihliye kadar genelde 110-130araliginda kullandim, bazi sol seritten vazgecmeyenleri saglarken 140a çıktığım olmuş yakit tuketimim hemen artti dikkat ettim, Dumlupınar i gectikten sonra afyon a kadar 180-200 ile bmw ve a3 arkasindan gittim ve onlara geçildim, yakit tuketim ortalamam 9dan 10.2 ye cikti, afyondan gömü arasi 130 sabit , gomu Sivrihisar arasi 160 sabit ve sivrihisar ankara arasi 120 sabit hizlarla kullandim, hangi hizda olursam olayim gaza bastigimda arac hizlanmak istiyor, tüm ortalamam 9.8lt/100km benzer kullanimla superb ile 6 lt civari bir tuketimim olurdu
Yol tutuş: daha önce suv ve subaru arac kullanmadigim için yol tutusunu eski araclarimla karsilastiracagim. Yol tutuşu en cok auris e benzettim. Auris im golften daha iyi yol tutuyordu. Yerden yuksek ve agir olmasina ragmen arac superb gibi yatmadan cizgisinde gidiyor.
Cvt sanziman: daha once sahibi oldugum tum araclar manuel olsada , otomatik sirket araclari kullandim. Beetle Dsg 7 ileri, opel 6 ileri tam otomatik, focus 8 ileri tam otomatik. Bunlarla karsilastirdigimda arac gaza tam oturmada dsg gibi davraniyor, %0 -%30 basısta ise elektrikli otomobil gibi davraniyor dsg den daha iyi hissettiriyor. Yuksek tork sayesinde yokus olmadikca maksimum 1.500devire cikiyor ve hizlaniyor Izmir ankara arasi en dik rampada 2.000 devir civarinda ya hizlandi ya da hizini korudu.
Ic hacim: aracin ic hacmi bagaj haric superble ayni ve biraz daha yuksek oldugu , cam yuzey alani fazla oldugu icin daha ferah.
Oturma pozisyonu: şoför koltugu en alt seviyedeyken bile bir miktar yukarida gibi, zamanla alisacagimi dusunuyorum.
Beklentim: uzunyolda beklentimin üstünde olsada aracimla ankara sehirici 7.5lt/100km yakit tuketecegimi tahmin ediyorum, yillik 30.000km civari yol yaptigimiz ve aracin kmsi yuksek (158.000)oldugu için araca 1 yıldan az binmeyi planliyoruz.
Araca ankara  sehir icinde kullandiktan sonra da deneyimlerimi ekleyecegim.
Buraya kadar okudugunuz için tesekkur ederim.

Arakdaslar merhaba

Benim de 2010 forester 2.5xt aracim uzerinde eski sahibinden kalma Cyclone marka multimedya sistemi var:
https://www.cyclone.com.tr/urundetay.asp...09&uno=203

bu sistem tabii artik biraz eski kaciyor ne apple carplay var ne handsfree ile duzgunce telefonla konusturuyor. Yeni duzgun bir sey almak istiyorum, bir yerde forestera takilmis `Pioneer SPH-DA120` gordum cok memnumum diyordu kullanan. 

Bu cihaz hakkinda bilgisi olan var mi? 
Yahut bizim araclara uygun onereceginiz baska marka model multimedya neler vardir?

CVA

Selamlar benim aracin kapi acilinca ön tavan lambalari yanmior. Ortadakide sadece hep yakinca yanior kapi acilma isigida sondu. Sadece bagaj acildiginda tavan lambasi yanan tek yer. Kapi swicleri calisio gostergede gosterio. Fakat kapilar acildginda yinede on ve orta otomatik lambalar yanmior . Sebebi cozumu nedir. Elektrikci tanidik ama anlamadik.

Merhaba Arkadaşlar
Konu Forester 2007 araçta geçmesine rağmen özellikle LPG'li olan tüm araçları ilgilendirdiği için buraya yazdım.
Malumunuz aracımı satma niyetinde olduğum için geçenlerde ekspertizini yaptırmak üzere bir firmaya gittim. (Ben alırken ekspertiz yaptırmadığım için boya değişenini bilmiyordum, arayanlara da net birşey söyleyemeyince hoş olmuyor.) Ekspertizi yapan firma aracın genel çalışmasını etkilemeyen çok hafif bir sarsıntı olduğunu söyledi. Ara ara özellikle motor sıcaklığı 90 üzerindeyken araç durduğunda al ver şeklinde titreme hissediyordum. Bu sefer ufak ama mide bulandıran bu sorunu kökten çözmek için kolları sıvadım. Birkaç günlük süreçte motoru çalıştırıp OBD cihazı ile LTFT-STFT değerlerini ve devir göstergesini takip ettim. Motor soğukken değerlerde anormal bir görüntü yoktu ancak motor sıcaklığı 90'ı geçtikten sonra araç durunca LTFT-STFT toplamı +6 ile +10 arası oluyordu. Benzinde LPG'ye göre bir miktar daha düzgündü değerler. Bunun anlamı motora ölçülemeyen hava giriyor veya yakıt az geliyor demekti.
http://subaruturkiyeforum.com/showthread.php?tid=3739
LPG ayar programı ile düşük devirdeki yakıt oranını yüzde 6 civarı artırıp tekrar denedim. Motor ısınınca değerler yine aynı şekilde pozitif seyrediyordu. Yani yakıtı artırsam da motor ısınınca  düzen bozulmuş oluyordu. Yakıt miktarı ile alakası olmadığını düşünmeye başladım. Aracı sanayideki ustama göstermeye karar verdim: 5 litre su ile hava alma testi yaptı
Tahminim doğruydu. LPG enjektörlerinin birinin manifolda giriş yerinden, soğukken olmayan ama ısının metallerin farklı genleşmesinden kaynaklanan bir hava alma olayı vardı. Daha önce başka bir enjektördeki aynı sorunu hızlı yapıştırıcı ile usta çözmüştü. Bunun etrafını da iyice yağlardan arındırdıktan sonra aynı şekilde çözdük. 

[attachment=4303]

[attachment=4304]
Bu sefer aracımızın yakıtı fazla gelmeye başladı. (Hem hava alma sorunu çözüldüğü için hem de LPG map sensörünün hortumu da aynı manifold kolundan alındığı ve o basınca göre gaz ayarı yapıldığı için) LPG regülatörünün basıncını ayarladıktan sonra yaklaşık bir haftadır değerleri takip ediyorum, herhangi bir sorunla henüz karşılaşmadım.
http://subaruturkiyeforum.com/showthread.php?tid=3179 konusunda bahsettiğim Rölanti titremesi sorununu da tamamen çözmüş  olabilirim ama bence onu söylemek için henüz erken.

Herhalde daha foruma araçla ilgili yazacağım yazılar bitmedi de o yüzden araç satılmıyor.

Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim.

Sevgili dostlar,

Meslek hayatının yoruculuğu sebebiyle bir süredir forumda yazamadım.

Geçtiğimiz yıl ilçeden merkeze taşınınca biraz dağ tepe yayla güzergahından her gün 100 km yolum olduğu için Forester ile yollarımız kesişmişti. Dün yapılan aile hekimliği yerleştirmesinde evime 8 km mesafede bir yere geçtiğim için artık ailemizin ikinci araç ihtiyacı kalmadı. Dolayısıyla kapıda yatması yerine AT-AVRAT-SİLAH üçlemesindeki karda kışta dostum olan beni yolda bırakmayan, iki çekerlerin hafif yokuşta geri döndüğü kürünmemiş dağ yollarında çığır açan atımı satmaya, elde ettiğim miktarla yine geçen yıl memlekette giriştiğimiz eve kat çıkma projesini tamamlamaya karar verdim Aciliyetim yok, malum sitelere de şimdilik ilan açmayı düşünmüyorum. Mevcut ekonomik durumlar sebebiyle piyasa durgun olsa da forum içinde ihtiyacı olan varsa bir şekilde anlaşabiliriz diye düşünüyorum. Fiyat olarak aklımda net bir şey yok, sarı sitede benim aracın kasasından olan araçlarda en ucuz olan 269 bin lira gözüküyor ama ben şimdilik 240 bin düşündüm. Dediğim gibi bu doğru bir fiyatlandırma mı bilemiyorum, ciddi düşünen arkadaşlarla konuşuruz anlaşırız, üzmemeye çalışırım niyeti bozup da il dışından gelecek olan dostları seve seve misafir ederim

Aracın aküsü geçtiğimiz Ekim'de Varta olarak yenilendi.

Diskler balatalar bu yıl bahar aylarında yenilendi.

Şaft onarımı yapıldı.

Poryalar temin edildi ancak Ceylan subaru üstündeki orjinal poryalarda ciddi bir problem olmadığını söyleyince stoklandı

Diğer ufak tefek yaptıklarımı zaman zaman paylaşmıştım. Merak eden olursa zaman içinde yine konuşur paylaşırım.

Aracım her gün aktif kullanılmakta olduğundan çoğu zaman pis gezmektedir Bu nedenle öyle galericilerin çektiği gibi cillop fotoğrafları yoktur Arşivimde olan fotolardan trim aksamı vs de anlaşılabilecek şekilde birkaçını paylaşacağım.

Araç şu an 366 bin km'de olup aktif kullanılmaktadır. Atiker klasik LPG sistemi mevcuttur. Bagajda 60 litrelik simit tüp olup tam boşaldığında 40-42 litre kadar gaz almaktadır.

Poryalar yanında verilecektir. Üstünde 2021 üretim Sava yazlık lastik vardır. Bir takım da 2018 üretim kışlık lastiği vardır, normalde bu kış da binip sonra yenilemeyi düşünüyordum, alan kişi isterse yanında veririm, istemezse de atarız.

Araca kendim taktığım Bluetooth sistemi ve geri görüşlü dikiz aynası verilmeyecektir.

Herkese merhabalar,

Aracımın kliması soğutmadığı için ilk etapta gaz problemi olduğunu düşünmüştüm fakat klima kompresörüm arızalanmış. Zaten kompresörden gelen seste bir arıza olduğunu gösterir nitelikte. Bu noktada sorum şu bu marka model araçlarda kullanılan kompresörler Subarunun hangi modelleri ile ortak kullanılıyor? Çıkma parça bakarken nelere dikkat etmeliyim?

Bu tarz bir durumla karşılaşan ya da bilgisi olan arkadaşlar bilgi verirse sevinirim.

Teşekkür ederim.

Herkese merhabalar

forumda oldukca yeterli bilgi var aslinda ama bazen tum modeller icin bazi `temel` arti ve eksileri gormek iyi olabilir tabii modeller ve serilerine gore. Buradan kastim 1-2 aracta gorulen nadir artilar/eksiler degil, en azindan bazi cok temel artilar ve eksileri not edebilmek. Bu basligi actim ama benim sahsi bilgim bu ise yetmez, zamaniniz oldukca yazan, cevap veren arkadaslar olursa ben en sonunda toparlar tekrardan paylasirim. Forumda okudukca gordugum bazi notlari ekleyerek baslayayim. 

------> FORESTER
Artılar
? 

Eksiler 
?
- 2.0 ama daha cok 2.5XT@`de radyator problemi, bu problem kac yilindaki modellere kadar devam bilemiyorum. 
- Yuksek yakit tuketimi

------> XV
Artılar
-1.6 benzinli motorla ulke kosullarda uygun vergi 
?

Eksiler *@nitro37 alinti: 
- Tüm XV modeller de çok çabuk porya bilyası bozma sorunu (Takım değiştiriliyor ortalama 20-30k bir porya bozuyor )
- Tüm XV modellerde avcs selenoid tıkanması sonucu egzantrik ayarlı kasnağının yağsız kalarak gürültülü çalışması ( Dizel motor gibi ) Buna müteakip servislerin bu sorunla gelen araçlara motor yatak sarma teşhisi koyma hatası  60k km sonra denk gelmeye başlıyor.
?

-----> OUTBACK
Artılar
? 

Eksiler
?

- *@nitro37 alinti: buraya koyuyuorum cunku memlekette 2013 sonrasi dizel olmayan  Outback yok sanirim.
2013 ve üzeri tüm dizel modellerde dpf dolmasına müteakip motor yağının seyrelmesi sonucu motor kırma sorunu 150k km sonra ( servislerde yapılan güncelleme sadece dpf ömür süresini uzatıyor soruna çare bulmuyor ). Kullanıcıların sık sık dpf durumunu kontrol etmesi veya iptal ettirmesi lazım.


-----> IMPREZA

-----> LEGACY

-----> LEVORG

-----> BRZ

Akadaslar selamlar

Uzun zamandir konuyu acmayi dusunuyordum lakin ancak vakit bulabildim. 

Konuyu biraz uzun tutacagim, sabriniz icin tesekkur ederim. 

Baslangic: 2.5 Turbo aracimda uzun zamandir pistonlarda bosluk vardi ve ses bir hayli artmisti. (Alirken oyle almistim.) Yakin bir zamanda conta yaktigini da uzulerek ogrendikten sonra motoru yapmaya karar verdik.  Kurban bayrami donusu Arican Subaru da islemlere basladik. Motoru actigimizda 100 luk piston takildigini gorduk. Haricen silindir kapaklari da catlamisti.  2.5 Turbo nun ne yaparsaniz yapin gecmeyen hararet problemi, silindir kapaginin catlak olmasi ve piston boyutunun yeniden rektefiyeye izin vermemesi nedeniyle Spec-B projesine basladik. 

Proje: Bu proje boyunca aracta neler yapildi, ne kadar surdu, ne kadar tuttu ve neler yapilacak bu baslikta yazacagim. Faturalari ve listeleri toparliyorum ve geliyorum....  (devam ediyor.)

YAPILAN ISLEMLER / DEGISEN PARCALAR

1. BUJI
   
2. TRIGER SET
   
3. TURBO REVIZYON
   
4. UPPIPE CONTA
   
5. EGZOZ CONTA
   
6. KLIMA KAYISI
   
7. EKS.KECE
   
8. V KAYISI
   
9. YAG FILTRESI
   
10. MOTOR YAGI 2X 10/60 
    
11. OKSIJEN SENSOR
    
12. ARKA AKS BILYA
    
13. ANTIFIRIZ
    
14. AKS KORUK
    
15. ON FREN DISK (zimmerman delikli performans serisi)
    
16. ON FREN BALATA (*ate)
    
17. ON 2 ROT
    
18. DIREKSIYON KORUK
    
19. ROT AYAR
    
20. KARTER
    
21. YAZILIM
    
22. ISCILIK
    
23. ROT MILI
    
24. KLIMA GAZI
    
25. SPEC-B ENGINE
    

1. CARBON / ALCANTARA DIREKSIYON (3250tl + 350 tl kargo)
   

1. On far calismasi. (Passat dan sokulma ledler ve hyundai i20 den alinan gunduz farlari ile iyi bir calisma yapildi. ) (Toplam maliyet 7500TL)
   

1. Malesef kaput koruma filminin duzgun sokulememesi nedeniyle on kaput cok kotu durumda. Ayrica siyah renk arabanin surekli pasta cilaya maruz kalmasi nedeniyle on iki camurlukta artik astar gozukmeye baslamis. Bu nedenle on 3 parca onumuzdeki hafta boyaya verilecek ve bir boya bakimi yapilacak. Aslinda bambaska bir renge boyayip boyamamakta kararsizim, aradayim. 
   
2. STI Amortisor (Viraj ve yol performansini artirmak adina...)
   
3. STI on tampon (Malesef sis farli gorunum bana cok basit geliyor)
   
4. STI Hood Scoop 
   
5. On 2 koltugun restorasyon edilmesi
   
6. Kaliteli bir ses sistemi ve yalitim
   

1. STI AKS
   
2. STI FREN
   
3. STI JANT
   
4. STI INTERCOOLAR
   
5. MISHIMOTO BUYUK RADYATOR
   
6. SANZIMAN YAGI SOGUTUCUSU
   
7. MOTOR YAGI SOGUTUCUSU
   
8. BUYUK TURBO(20G sanirim, Raci beye soracagim)
   
9. PRODRIVE EGZOZ
   
10. CROSS SPORT ON PANJUR (SIYAHA BOYANDI)
    
11. STI SCOOP (ORJINAL FORESTER STI * SIFIR)
    

Merhaba. Son zamanlarda Forester modeline merak saldım. 2.0 XT 2005 model temiz araçlar 270-350bin arasında satılıyor. Yaşını düşündüğümüzde bu kadar para vermek mantıklı mıdır? Geçmişi belli olsa bile yaş kaynaklı olası sorunlar çıkarır mı?