Herkese merhabalar,

Aracımın kliması soğutmadığı için ilk etapta gaz problemi olduğunu düşünmüştüm fakat klima kompresörüm arızalanmış. Zaten kompresörden gelen seste bir arıza olduğunu gösterir nitelikte. Bu noktada sorum şu bu marka model araçlarda kullanılan kompresörler Subarunun hangi modelleri ile ortak kullanılıyor? Çıkma parça bakarken nelere dikkat etmeliyim?

Bu tarz bir durumla karşılaşan ya da bilgisi olan arkadaşlar bilgi verirse sevinirim.

Teşekkür ederim.

Herkese merhabalar

forumda oldukca yeterli bilgi var aslinda ama bazen tum modeller icin bazi `temel` arti ve eksileri gormek iyi olabilir tabii modeller ve serilerine gore. Buradan kastim 1-2 aracta gorulen nadir artilar/eksiler degil, en azindan bazi cok temel artilar ve eksileri not edebilmek. Bu basligi actim ama benim sahsi bilgim bu ise yetmez, zamaniniz oldukca yazan, cevap veren arkadaslar olursa ben en sonunda toparlar tekrardan paylasirim. Forumda okudukca gordugum bazi notlari ekleyerek baslayayim. 

------> FORESTER
Artılar
? 

Eksiler 
?
- 2.0 ama daha cok 2.5XT@`de radyator problemi, bu problem kac yilindaki modellere kadar devam bilemiyorum. 
- Yuksek yakit tuketimi

------> XV
Artılar
-1.6 benzinli motorla ulke kosullarda uygun vergi 
?

Eksiler *@nitro37 alinti: 
- Tüm XV modeller de çok çabuk porya bilyası bozma sorunu (Takım değiştiriliyor ortalama 20-30k bir porya bozuyor )
- Tüm XV modellerde avcs selenoid tıkanması sonucu egzantrik ayarlı kasnağının yağsız kalarak gürültülü çalışması ( Dizel motor gibi ) Buna müteakip servislerin bu sorunla gelen araçlara motor yatak sarma teşhisi koyma hatası  60k km sonra denk gelmeye başlıyor.
?

-----> OUTBACK
Artılar
? 

Eksiler
?

- *@nitro37 alinti: buraya koyuyuorum cunku memlekette 2013 sonrasi dizel olmayan  Outback yok sanirim.
2013 ve üzeri tüm dizel modellerde dpf dolmasına müteakip motor yağının seyrelmesi sonucu motor kırma sorunu 150k km sonra ( servislerde yapılan güncelleme sadece dpf ömür süresini uzatıyor soruna çare bulmuyor ). Kullanıcıların sık sık dpf durumunu kontrol etmesi veya iptal ettirmesi lazım.


-----> IMPREZA

-----> LEGACY

-----> LEVORG

-----> BRZ

Akadaslar selamlar

Uzun zamandir konuyu acmayi dusunuyordum lakin ancak vakit bulabildim. 

Konuyu biraz uzun tutacagim, sabriniz icin tesekkur ederim. 

Baslangic: 2.5 Turbo aracimda uzun zamandir pistonlarda bosluk vardi ve ses bir hayli artmisti. (Alirken oyle almistim.) Yakin bir zamanda conta yaktigini da uzulerek ogrendikten sonra motoru yapmaya karar verdik.  Kurban bayrami donusu Arican Subaru da islemlere basladik. Motoru actigimizda 100 luk piston takildigini gorduk. Haricen silindir kapaklari da catlamisti.  2.5 Turbo nun ne yaparsaniz yapin gecmeyen hararet problemi, silindir kapaginin catlak olmasi ve piston boyutunun yeniden rektefiyeye izin vermemesi nedeniyle Spec-B projesine basladik. 

Proje: Bu proje boyunca aracta neler yapildi, ne kadar surdu, ne kadar tuttu ve neler yapilacak bu baslikta yazacagim. Faturalari ve listeleri toparliyorum ve geliyorum....  (devam ediyor.)

YAPILAN ISLEMLER / DEGISEN PARCALAR

1. BUJI
   
2. TRIGER SET
   
3. TURBO REVIZYON
   
4. UPPIPE CONTA
   
5. EGZOZ CONTA
   
6. KLIMA KAYISI
   
7. EKS.KECE
   
8. V KAYISI
   
9. YAG FILTRESI
   
10. MOTOR YAGI 2X 10/60 
    
11. OKSIJEN SENSOR
    
12. ARKA AKS BILYA
    
13. ANTIFIRIZ
    
14. AKS KORUK
    
15. ON FREN DISK (zimmerman delikli performans serisi)
    
16. ON FREN BALATA (*ate)
    
17. ON 2 ROT
    
18. DIREKSIYON KORUK
    
19. ROT AYAR
    
20. KARTER
    
21. YAZILIM
    
22. ISCILIK
    
23. ROT MILI
    
24. KLIMA GAZI
    
25. SPEC-B ENGINE
    

1. CARBON / ALCANTARA DIREKSIYON (3250tl + 350 tl kargo)
   

1. On far calismasi. (Passat dan sokulma ledler ve hyundai i20 den alinan gunduz farlari ile iyi bir calisma yapildi. ) (Toplam maliyet 7500TL)
   

1. Malesef kaput koruma filminin duzgun sokulememesi nedeniyle on kaput cok kotu durumda. Ayrica siyah renk arabanin surekli pasta cilaya maruz kalmasi nedeniyle on iki camurlukta artik astar gozukmeye baslamis. Bu nedenle on 3 parca onumuzdeki hafta boyaya verilecek ve bir boya bakimi yapilacak. Aslinda bambaska bir renge boyayip boyamamakta kararsizim, aradayim. 
   
2. STI Amortisor (Viraj ve yol performansini artirmak adina...)
   
3. STI on tampon (Malesef sis farli gorunum bana cok basit geliyor)
   
4. STI Hood Scoop 
   
5. On 2 koltugun restorasyon edilmesi
   
6. Kaliteli bir ses sistemi ve yalitim
   

1. STI AKS
   
2. STI FREN
   
3. STI JANT
   
4. STI INTERCOOLAR
   
5. MISHIMOTO BUYUK RADYATOR
   
6. SANZIMAN YAGI SOGUTUCUSU
   
7. MOTOR YAGI SOGUTUCUSU
   
8. BUYUK TURBO(20G sanirim, Raci beye soracagim)
   
9. PRODRIVE EGZOZ
   
10. CROSS SPORT ON PANJUR (SIYAHA BOYANDI)
    
11. STI SCOOP (ORJINAL FORESTER STI * SIFIR)
    

Merhaba. Son zamanlarda Forester modeline merak saldım. 2.0 XT 2005 model temiz araçlar 270-350bin arasında satılıyor. Yaşını düşündüğümüzde bu kadar para vermek mantıklı mıdır? Geçmişi belli olsa bile yaş kaynaklı olası sorunlar çıkarır mı?

Hayırlı alışverişler...

100bin TL yüzeysel parça ve kaporta kaynaklı ağır hasar kayıtlı.. airbag ve şaseler sağlamdır..

Bakımlı..

www.letgo.com/item/2015-subaru-forester-20d-4wd-premıum-cvt-iid-995435033

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Evet dostlar, bildiğiniz gibi subarumuz yok ama subarunun ateşlediği friluftsliv aşkı son gaz devam ediyor.
Friluftsliv ne ola ki diyenler için, nordic bir tarz olan doğada yaşama isteğidir.
Bu sefer 3 aile ile kamp yapacağımızdan WC, su, elektrik, duş gibi hijyenik sebeplerden ötürü ücretli bir kamping seçtik. Aslında bir pansiyon olan Cancik Dağ Evleri, bahçesinde kocaman bir çadır alanı oluşturmuş. Bizim de aradığımız buydu. En güzeli yabani hayvan derdi olmaması. Zaten 3 bekçi kopek sizi hiç bırakmıyor. Etrafta yerleşim olması da güvenliği katlıyor. Sizde buralara gelirseniz gece konaklama içinde değerlendirebilirsiniz. Bu arada her kampta eksikliklerimi yavaş yavaş gideriyorum. Bu kampta çadırımın gölgeliği için ayarlanabilir direklerimi ve en ucuz gölgelik olan mavi brandamı denedim. Ve kamp sonunda eve döner dönmez, kamp şöminemi, fiskars baltamı, çok pahalı, çok hafif ama çok sağlam ve konforlu helinox sandalyemi, ısı yalıtımlı yiyecek içecek ve tabak çanak çantamı (her kampta mutlaka bir şey unutuyoruz) şömine için ateş başlatıcısı siparişimi verdim. Subaruyla yeniden keşfetmek üzere sizleri videoyla başbaşa bırakıyorum. Altta da size de fikir olsun diye yeni siparişlerimin resmini koyuyorum

https://youtu.be/Xg-VoQOnJk4

Merhabalar. Arabanın su deposuna ne zaman şu koysam hızlı şekilde tahliyeden dışarı atıyor. Arabada su eksik değil radyatörün üzerindeki yeri açınca ağzına kadar su dolu lakin depoda gram su olmuyor. Suyu doldurunca da tahliye ediyor. Sebebi ne olabilir sizce ?? Kaçak felan da yok kontrol edildi. 

İmpreza 1.5 otomatik 2008 HB.

Km 150 bin.

Yaşadığım şehir ve çevre illerindeki denk geldiğim Subarular oldukça paylaşacağım. Araç sahipleri forumda ise iletişime geçebilirler, tanışırız.
İlk araç tahminimce 2020 model XV

Merhabalar,
Forumu uzun zamandır takip ediyorum ama yeni üye oldum. Ben de nasipse bir outback sahibi olma niyetindeyim.
2013 Outback 2.0D araçların bazılarında anahtarsız çalıştırma varken bazıları da anahtarlı. İki model de Premium olarak geçiyor. Bu araçlar arasında donanımsal olarak başka farklar var mı?

Merhabalar arkadaşlar. Forester 2004 XT sol arka amortisör ve sağ ön far lazım. Yardımcı olabilir misiniz?

KB2003 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Merhaba yeni aldığım aracım için 
sigorta; 1645TL
%55 hasarsızlık indirimiyle kasko ;12bin küsür TL

buyurun buradan yakın.

herkese selamlar. 
28 temmuz tarihinde forester aracımla yoda giderken birden gaz kesti ve gaz yememeye başladı. vites D konumunda iken rölntide eve kadar geldim. arıza tesbit cihazıyla baktığımda :
P0607
P2138
P2135
P2111    hata kodları çıktı.
Araç N ve P konumunda devir kendi kendine 3000 e kadar yükseliyor ama D ye geçtiğinde hiç bir şekilde gaz yemiyor.
temizledim ve tekrar yola çıktım 5 dk sonra yine gaz yemedi.
Neyse dedim gece olduğu için sabaha bıraktım. Sabah tekrar temizleyip Manavgat tan Antalya merkeze geçtim. Boğaz kelebeği temizlendi maf sensörü temizlendi. tam yola çıkacaktım tekrar aynı hataları verdi.  Usta Boğaz kelebeğinde sıkıntı olduğunu söyledi. 
Bu durum sizce neden olabilir
ayrıca boğaz kelebeği elinde yokmuş yardımcı olabilecek var mı?
2008 FORESTER 2.0 ZL (ESKİ KASA)

Merhaba,
2017 dizel otomatik forester kullanıcısıyım. Araç 140 binde ve bakımları düzgün yapılıyor.
Son günlerde motordan gelen fan sürtme sesi gibi bir sorunumuz mevcut; Özellikle motor soğukken hafif gaz verip bıraktığımızda hafiften bir fan sürtme sesi geliyor. Klima vb kapalıyken. Özellikle gaza çok basıp bıraktığımızda çıkmıyor. Hatta hafif inişlerde  motor hafif kompresyondayken de geliyor. Sizce sorun neden olabilir? 

Teşekkürler.

Herkese Selam
Yeni Bir Araç Daha Sizlerin Huzurunda
İlana girmeden Önce;
2003 Model 
Forester Xt
260.000 Km
Lpg Hiç Takılmamıştır
Arıcan Subaru Bakımlı
Kaporta Boya Yeni
Döşeme Revizyonu
Motor Mekanik bakımları yapılması gereken herşey yapılmıştır
Orj Jant Kumlama Boyama
Detay Temizlik
Fiyat 265.000 TL
İLETİŞİM 05427940036
Saygılarımla

Merhabalar,

Halihazırda kullanmakta olduğum aracımı ev alırken kaynak yaratmak adına üzülerek satışa çıkardım. Sahibinden az kullanılmış değil baya baya kullanılmış subaru 4 yılda 130.000 KM kadar kullandım daha da kullanacaktım ama araya ev hesapları girdi. 

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...195/detay/

Yeni kamp ekipmanlarım ile artık fırsat buldukça tek gecelik kaçamaklar yapacağım. İlk kampımda tespit ettiğim ekipman eksikliklerimin büyük bir çoğunluğunu tamamlayarak ikinci kampımı çat vadisinde gerçekleştirdim. Vadiden Elevit yaylası turu ile de kampı tamamladık. İnsan gerçekten subaruyu arıyor ve de özlüyor. Keşke ekonomi ve araç fiyatları sacmalamasaydı. Araç hariç her şeyim tam ama araç yok. Neyse izleyelim iç çekelim. Bir beğeniyi çok görmeyin

https://youtu.be/qbR1i5y5csY

Merhaba ,
Problemi yanlış ifade etmiş olabilirim. Araç ilk kalktığında yada düşük deviride hareket ederken titreme ve yığılma oluyordu.
Daha önceden bu problemin CVT den kaynaklandığı konuşulmuştu. Bugün aracımı 45 bin bakımı için servise getirdiğimde bu problem için garanti kapsamında bir düzeltme yapılacağını öğrendim.
Ateşleme sisteminden kaynaklanan bir problem sebebiyle bu durumun oluştuğunu tespit edilmiş. Bütün araçlar mı yoksa garantisi devam edenler için mi bu ücretsiz değişim yapılacağı konusunda bir bilgim yok fakat benzer problemi yaşayanların servis ile iletişime geçmesinde fayda var.

Arkadaşlar merhaba; ben eski bir Ankaralı olarak, son 12 yıldır İstanbulda yaşıyorum, aranıza yeni katıldım. Fizik Mühendisiyim ancak 20 yılı aşkın bir süredir satranç öğretmenliği ve antrenörlüğü yapıyorum. Captur kullanıyorum, satışa çıkardım 2004-2008 model arasında bir legacy ya da outback almak istiyorum. İlk defa Subarum olacak ama uzun yıllardır Subaru hayranıyım