Herkese tekrardan merhabalar,

Kocaeli ekibi olarak çok sessiz kalmış olabiliriz ama yaptığımız küçük buluşmaları ve organizasyonları konu olarak açamadık maalesef. Ne istek kaldı ne de zaman kaldı, bari bir yerden başlayıp bu yoğunluktan biraz uzaklaşalım dedik.

Uzun süredir beklettiğimiz ve deneme yapmak istediğimiz çadırımız ve sobamız vardı bu durum hepimizi kaşındırsada @Nurdoğan Kuzu  abi bizlerden daha ateşli olduğu için bizlerdeki fitilide ateşleyerek whatsapp dan açtığımız anket ile 18 Şubat'a bir Kefken, Cebeci mevkinde konaklamalı bir buluşma organize ettik. 18 Şubat Cumartesi günü saat 12:00 da Kandıra yolu üzeri Opet istasyonunda buluşmaya karar verildi. @Erdoğan Eroğlu  Abi direkt işten çıkıp geleceğini bildirdi. Erdoğan abi her zaman bir harekat subayı gibi hazır ve nazır şekilde olduğundan dolayı hazırdı.(Oksijen tüpüne kadar)  . @Nuri_Kongur  abi de aracı hazırladığını çadırı daha doğrusu otağımızı araca yerleştirdiğini ve hazır olduğunu söyledi.

[attachment=4529]   [attachment=4530]

Hazırlıklar tamamlandı ve Cumartesi 12:00 ı beklemeye başladık. Sabah oldu eksiklikleri tamamlarken, son kontroller yapılırken Nurdoğan abiden bir mesaj "Ben geldim." Bir an korkuyla saate baktım bu kadar hızlı 12:00 olamaz diye, bir baktım saat 10:34 Nurdoğan abi anca sabrede bilmiş ve buluşma noktasına gelmiş. Kısa süreli bir sitresten sonra yola koyulduk.

Ben yoldayken @Erdoğan Eroğlu, @Nurdoğan Kuzu , @Nuri_Kongur, @tarkaner ve 2 misafirimiz buluşmuş beni bekliyorlardı. Onların affına sığınarak 10 dk beklettikten sonra ben de 12:10 da yanlarına geldim.

[attachment=4531]

Fazla beklemeden telsizlerimizi ayarlayıp yola koyulduk. Telsizlerden sohbetlerle ve motorlu misafirimizin "benimle kim kapışıyor, 240'lık XT nerede, bir deneme yapalım" söylemleri ile yavaş yavaş konvoy şeklinde yolumuza devam ettik.

https://youtu.be/R-TzeuKVjMM

Yolumuza devam edip ikinci buluşma noktası olan Pembe kayalıklarına gidip burada @muallim54  ve @"SUBİSO"  abiler ile buluştuk ve üçüncü yani son noktamız konaklama mevkine yani Cebeci ye doğru konvoy halinde yola koyulduk. Bir süre sonra asfalttan çıkıp çimen, toprak ve çamurlu yoldan devam edip konaklama alanımıza geldik.

[attachment=4532]   [attachment=4533]   [attachment=4534]   

[attachment=4563]   [attachment=4564]

Araçlarımızı yanaştırdıktan sonra hemen harekete geçerek araçlarımızı boşaltık ve otağımızı kurmak için organize olduk. 15-20 dakika içinde çadırımızı kurduk. 

[attachment=4535]

Çadırımızı kurduktan sonra sobamızı kurup ve sobada yakmak için etrafta yıkılmış kuru ağaç arayışına çıktık. Kimisini el yordamı ile kimisini XV yordamı ile çekip çadır mevkine getirdik.

[attachment=4536] 

https://youtube.com/shorts/isdltjnQWRo

Burada video benim azizliğime uğrayıp kapanmış maalesef.

Tabi atlamadan @tarkaner  abimiz hiç durmadan, bizim yorulacağımızı bildiği için kendisi hemen semaverin başına geçip çay demlemeye başladı. 

[attachment=4537]    [attachment=4538]

Odunları da getirdikten sonra, Tarkan abi artık "çay demlendi zaman mola zamanı" diyerek mola verip çayımızı ve Nurdoğan abinin eşinin yaptığı lokumları ve yanımızdaki nevaleler ile çayın yanına katık yapmaya başladık.

Koyu bir sohbetten sonra bu kadar mola yeter diyerek, hava kararmadan getirdiğimiz odunları parçalamaya, yarmaya ve sobanın yanına dizmeye sıra gelmişti. Ağaçları ivedilikle parçalayıp,yarıp dizmiştik. Ve sobanın ilk ateşini yakıp hedefimizi tamamlamış olduk.   

https://youtube.com/shorts/49zjHjajv-4

https://youtube.com/shorts/M7eBygpqet8 
Ben yine burada palavralar, palavralar .

[attachment=4539]   

Ana işlerimiz tamamladıktan sonra ekibimizin aşçısı Erdoğan abi sağ olsun teçhizatı kurdu ve yemek yapmaya başladı.

Yemek yapılana kadar bizi çaysız bırakmayan ve yemek yemeden bu kadar enerji dolu olmamızı sağlayan Tarkan abiye teşekkür ederiz. 1 dk değil, salise çaysız kalmadık vallaha ve Nurdoğan abinin yaptığı lokumları da atlamamak lazım.

Tabi bu arada yemek hazırlanana kadar biz haylaz çocuklar gibi hemen araçları alıp kumsala koşmaya başladık. Sizi kumsal eğlencesi ile baş başa bırakıyorum.

https://youtu.be/6twJ6ic1znU

https://youtu.be/P-q8Nreiyb4

[attachment=4562]   

20 - 30 dakikalık atraksiyondan sonra sofraya kurulmak için çadırımıza döndük.

https://youtube.com/shorts/wsB9JcANdnI

https://youtube.com/shorts/EPVjyJcaOpI

Burada E Classe'nin yatak hacmi ve yatak konforu testi yapılıyor .

[attachment=4540]   [attachment=4541]

Son testler ve sohbetler yapıldıktan sonra ilerleyen saatlerde Tarkan abi ekipten ayrıldı. Artık hava kararmaya başlamıştı ve yatacak yerimizi ayarlamaya başladık.

[attachment=4542]   [attachment=4543]   

Hazırlıklarımızı tamamlandıktan sonra sobamız yanmış ve çadırımız ısınmıştı. Hemen çadırımıza geçip ısındık, demlenmiş çayımızı içerken sohbet yavaş yavaş demlenmeye de başlamıştı. Tabi burada Mesut abinin meşhur kavrulmuş fındıkları sohbetimize daha da tat kattı. O kadar ısındı ki ortam sonradan konaklama noktasına gelen Muhammet tişörtle oturmaya başladı

[attachment=4544]   [attachment=4545]  [attachment=4546]

Nuri abi sağ olsun kestane almış ve hazır olan kuzine sobamızın kuzinesine kestanelerimi koyduk.

[attachment=4547]   [attachment=4548]   [attachment=4549]

Sohbetin ilerleyen saatlerinde Nurdoğan abinin Vitaralı iş arkadaşları geldi. Hazır Vitara gelmişken onu da Kumsala sokup gece gece bir denem yapalım dedik.

Sonrasında da soframızdan yavaş yavaş ayrılmalar başladı. Kimisi eve kimisi araçlara yatmak için dönmeler başladı.

Mesut abi, Nurdoğan abi ve ban baş başa kalınca fırsat bu fırsat diyerek araçlarımızı çamura sokup deneme, eğlenmeye başladık, 10 -20 metrelik alanda. Burada da sadece Nurdoğan abinin yavrusunun videosu var.

https://youtu.be/P4kPNmh4YPY

Bu kendi çapımızdaki eğlenceden sonra yavaş yavaş yataklarımıza, araçlarımıza geçtik.

Sabah 07:30 da kalktıktan sonra biraz sahilde sabah yürüyüşüne çıktık ve sonrasında kahvaltı faslına geçmeye yavaş yavaş başladık. 

[attachment=4553]  [attachment=4552]  [attachment=4550] 

[attachment=4551]  [attachment=4554]   https://youtu.be/8GrPt6bexQs

Bu sırada sabah kahvaltısına @Rıdo  benim misafirlerim geldi. Sağ olsun Erdoğan abi bir kaç bataryayı doyuracak şekilde kahvaltı hazırladı.

[attachment=4555]

Bu manzara eşliğinde kahvaltımızı yaptık sonrasında @Meka  abi geldi. Mehmet abide hemen kumsal görmüşken girmemezlik olmaz deyip o da hemen paçaları sıvayıp kumsala daldı . Ama öncesinde Nurdoğan abi XT ile yaptık bir de XV'yi görelim diyerek önceliği almış oldu.

https://youtu.be/K_U3X96tOP8

https://youtu.be/LIJYZhfW4eo

https://youtu.be/ZOCfU2ZcqXM

https://youtube.com/shorts/7kKXTbGIjKc

https://youtube.com/shorts/OBLq5gLxt8I

https://youtube.com/shorts/UAxzSlfETUw

https://youtu.be/sDtkt0QWv94

https://youtube.com/shorts/q3ANYLiSEtU

Kısa bir sohbetten sonra Erdoğan, Nuri ve Nurdoğan abiler ayrıldı. Bizde Rıdvan, Mehmet abi ve aileleri ile son bir semaver faslı yaptıktan sonra yavaş yavaş toplandık ve birkaç yer gezip ayrılmak üzerine bir plan yapıp bu organizasyonuda saat 18:30 gibi bitirdik .

[attachment=4556]  [attachment=4557]  [attachment=4561]  

[attachment=4558]  [attachment=4559]

Tabi sonrasında bu aksiyonlu günün sonunda araçlar paklandı .

[attachment=4560]   https://youtube.com/shorts/qkUMF4c53xQ

Bir eksikliğimiz , hatamız olmuşsa af ola, video ve fotoğraflar karıştığı için eksik atmış olabilirim, kronoloji karışmış olabilir ve eksiklikleri bu konunun altında da paylaşarak toplaya biliriz.

Zaman ayırıp okuduğunuz için teşekkürler.

Arkadaşlar biliyorsunuz itfaiyeciyim.
İBB ilk günden beri itfaiye ve diğer kurumlar olarak sahada. Ben 11. Gün gittim takdir edersiniz ki arama kurtarma bitmişti.
Hatay bölgesine Carsamba günü hareket ettik. Antakya Jandarma önüne konuşlu ekibin değişimini yaptık.
Bizim esas işimiz İtfaiye hizmetleri yangın ağırlıklı. Hâlâ sahadayim konuyu aşağıya doğru güncelleyerek devam edeceğim.
Gece nöbetim var 3-4 orada biraz yazarım.

TECNO KF8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Aynı yerde 13 gün arayla tarafımdan yapılmış 2 farklı sürüş. İlki 12 Şubat günü yeni yağan kar sonrası Arapdüzü Mesire Alanına yaptığım sürüş. 1 metreye yakın kar (yolda bu kadar değil) olmasına rağmen hiç zorlanmadan yolun sonuna kadar gittim. İkinci sürüş ise 13 gün sonra bugün yani 25 Şubat günü aynı yere yaptığım sürüş. Kar seviyesi az. Ama kar sertleşmiş ve buzlanmaya başlamış. Doğal olarak çok fazla zorlanıyoruz. Sonuç olarak karın miktarından ziyade ne zaman yağmış olduğu da çok önemli bir unsur. Taze karda kar küreyen araç, eski ve buzlanmış karda ilerlemekte oldukça zorlanıyor. Araçtaki lastikler Michelin Alpine 6 dır. Buyurun seyre.

https://youtu.be/OGpTXtyPHg0

Merhaba subaru severler. Bu sira biraz fazla kafanizi sisirdim ama bugun basima gelen bir konuyu soracaktim. Akunun degismesi gerektigini ogrenince akuyu degistirdim, ve bundan sonra arabayi calistirinca gaza basmazsam stop ediyor,  neyse gaza basarak calistirdiktan sonra da seyir halindeyken isiklarda falan beklerken rolanti cok dusuyor, 200 devire kadar dusuyor. Bunun sebebi ne olabilir? aku degistikten sonra biseyleri tekrar ayarlamak gerekir mi? Tecrubesi olan arkadasimiz varsa destegini rica ederim.

Arkadaşlar merhaba aracım 2010 legacy elegance 152 bin km de aracı 1 ay önce aldım aracın titreme sorunu vardı sizlerin yardımıyla çözüm bulmuştum aracta titreme halen yok, aracın titreme sorununu çözerken periyodik bakımını da yaptırmıştım, lpg bakımı da dahil. 1 hafta 10 gündür başka bir sorun oluştu, araç lpg benzinli ve rampalar da boğulma çekmeme, bir şey tutp bırakıyormuş gibi yapmaya başladı ve bunu lpg de hiç yapmıyor, araç lpg de iken akıp gidiyor ama benzine alınca rampaya geliyorum başlıyor , aracı sanki bir şey tutup bırakıyor sonra tekrar tutuyor tekrar bırakıyor gibi, benim aklıma benzin pompası veya benzin filtresi gibi geliyor ama, bu boğulma veya tekleme neden yapıyor olabilir.

Bir ustaya gittim hava akış metresini sprey sıkıp hava ile temizledi fakat sonuç değişmedi, ustaya göre bobin ama bobin bana mantıklı gelmediği için elletmedim, önce sizlere danışmak istedim.
not: araçta katalizör iptal içi boşaltılmış.

Evveeett artk mevcut arac logosu uzerine subi logosu yapistirmaya son, 5 senedir hayalim olan 2014 xt yi alamadim amaaaa; 2015 model 86 binde hasarsiz kayitsiz kenvood ses sistemli, otomatik bagaj kontrollu, on arka kamerali, oz ultraleggera jantli lansman rengi bir levorg aldimmm, evett bir levorg aldim bir subi aldim 5 degil 6 sene sonunda muradima erdim, ilk olarak geri vites lambasini led yaptim, uzunlari kaliteli ledle deistirdim, bugun 100 km yol yaptim ortalama 8.5 yaktim 100 120 hiz vardi, 
PEjodan sonra fuze bu fuze, yol tutusu hizlanmasi, Subaru iste ne anlatilirki (he bide subaru yastiklarim var ) ama anahtarlik bulamadim
[attachment=4521]
[attachment=4520][attachment=4522][attachment=4519][attachment=4517][attachment=4514][attachment=4517][attachment=4515][attachment=4516]

Değerli dostlar hepimizin yüreğini derinden sarsan bu elim felakette vefat eden vatandaşlarımıza Allah'tan rahmet yaralılarımıza acil şifalar niyaz ediyorum, Rabbimiz ülkemize milletimize ve devletimize böyle felaketleri bir daha yaşatmasın, el birliğiyle hep birlikte maddi manevî bütün zorlukları aşacağız inşallah, değerli dostlar nasip olursa salı günü Hatay'a gidiyoruz, elimizden ne gelirse yerinde yardımcı olmaya çalışacağız, bir de gıda kolilerinden oluşan bir kamyondan da peşimizden hareket edecek Allah'ın izniyle. Başımızın gözümüzün sadakası olsun niyetiyle bu hayır kervanına katkıda bulunmak isteyen dostlarımız olursa, ister koli bazında ister gönlünden kopan miktar ne kadar olursa, forumumuzdan da hesap bilgileri paylaşmak istiyorum, koli bedeli 620₺  hesap bilgileri: Türkiye Diyanet Vakfı Bakırköy Şubesi IBAN no Vakıfbank TR 770001500158007319664340   açıklama kısmına " deprem gıda kolisi Basınköy camii" yazmamız gerekiyor, bir de 05358617877( kendi numaram) nolu tekefona dekont atmanızı istirham ediyorum, Rabbimiz yaptığımız yapacağımız, büyük küçük bütün iyiliklerimizi kabul buyursun, yaptığımız iyilikler hürmetine her birimizi, sevdiklerimizi, vatanımızı milletimizi devletimizi her türlü musibetlerden kazalardan belalardan muhafaza eylesin, Allah'a emanet olun.

Arkadaşlar merhaba , Forum da ara ara yivsiz tüfeği olan arkadaşlar olduğunu gördüğümden tavsiye almak için bu konuyu açtım . Avdan ziyade tedbir amaçlı düşünüyorum bu nedenle yasal olan en kısa namlu uzunluğunda yarı otomatik bir kaç model üzerinde yoğunlaştım . Sizin kullanmakta olduğunuz yada tavsiye edebileceğiniz alternatifler de benim için değerli bilgiler olacaktır .

Merhaba subaru severler. 2014 forester aracimin elektrikli bagajina bisiklet tasiyici takmistim.normalde dikkat ediyordum bir keresinde unuttum ve tasiyici varken elektrikli bagaji acmaya calisirken acilmaya calisti zorladi zorladi ve acamadi.o gunden beri eletrikli bagaj dugmesine basiuorum didididit edit bagaji acmiyor. Sigortasi falan  ki atmistir yoksa motoru gitmistir? Boyle bir sorun yasayan oldu mu hic acaba? Motordansa tamir edilir birsey midir yoksa degismek falan mi gerekri? Tesekkurler

Yeni led gözlerini aldım. Uzun kısa sis led farlara geçerek varla yok arası gece görüşümüzü net bir hale geri döndürdük. (2 gece önce kar fırtınasında kör gibi kalınca ivedilikle bu işi yaptım)
Ayrıca bol bol hatıraları olsun diye ön arka sürüş kamerası aldım. (Yeni videolar için olmazsa olmazdı)
Bu sefer ses tesisatı yapmayacağım desemde Alpine teyp ile başlayıp 4 kapı hoparlörünü de değiştirdik. Yetmedi yine ufak bir amfi ile 20cm bassta koyduk.

Kullanılan ürünler
Led ampuller: Photon Milestone H4 12000 Lumens Limited Edition Led Xenon +4 Plus

Sürüş kamerası (ön kamera + ayna ekran): Xiaomi Mi Drive 70MAI D07 9.35 Inç Dikiz Aynası 1600P Araç Kamerası

Arka sürüş kamerası: 70MAI Hd Geri Görüş Kamerası RC05 D07 Uyumlu

Teyp: Alpine UTE-200BT Bluetooth, Usb, Aux Girişli Oto Teyp

Ön - Arka hoparlörler: Hertz UNO Serisi 13cm 160W Koaksiyal 2 Yollu Hoparlör

Tweeter: JBL Stadium GTO 750T - 3/4" Soft Dome Tweeter

Bass: For-X 20CM Subwoofer X108S

Amfi: Cadence bass amfisi (modelini bilmiyorum)

Merhaba sevgili subaru severler. Oncelikle herkese gecmis olsun diyorum bu felaketten oturu, yakinlarini kaybedenler var ise de bas sagligi dilerim.umarim boyle bir felaket bir daha yasamayiz desek bile malesef deprem ulkesiyiz. 
soruma gecebilirim. Aracimdaki sesler ile ilgili olarak salincak burclari teshisi konmustu orijinali ile degistirdim fakat usta farkli bir sesten de suphelenmisti be direksiyon kutusu cikti buyuk ihtimal. Parca aldigim yer tamir ettirsen daha iyi olur dedi elinde yokmus.jaspadan bakiyim dedim 50.000 tl. Bu parca gercekten tamir ettirilebklir bir parca midir? Cikmasi mantikli olur mu? Tamiri ne kadar yaklasik? Ya da aklima gelmeyen sorulari sormaknistedim.
simdiden tesekkur ederim.saglikla kalin insallah.

Merhaba değerli forum üyeleri.
Ben Cengiz ÖZDEMİR.
Gruba Aydın Yenipazar'dan katılıyorum.
Yenipazar Meslek Yüksek Okulunda büro personeliyim.
Aydın zamanda Aydın Yenipazar Doğu Mahalle Muhtarıyım.
19 Ocak 2022 tarihinde hayalim olan Subaru XV sahibi oldum.
Siz çok değerli grup üyeleri ile tanışmayı çok istiyorum.
Tel No: 0543 856 8858

Geçen haftalarda ailevi sebeplerden şehirler arası yolculuk yaptım. Dönüş sırasında yoğun yağış vardı. Eve varmağa 400-500 metre vardı ki, arabanın önünden tak tak tak diye gaza bastıkça artan bir gürültü gelmeğe başladı. Aracı durdurdum. Olduğu yerde gaza ayağımı basıp çektim, gürültü yok. Demek ki motordan değil. Ancak hareket halinde ve gaza bastığımda gelen bir ses.
Çok yorgunum, eve vardım. Kontağı kapatıp sorunu geride bıraktım. Sabah işim var, tekrardan sorunun yanına vardım . Sürerken ara ara ses duyulmakta ama sadece tekere yük bindiğinde. Şanzıman seçeneğini de sildim attım, şanzıman olsa bu seste dağılırdı zaten. Aktarma organlarında o belli ama neresi? Vakit bulduğumda [mention]bahcekapiliyavuz [/mention] beyi arayıp akıl danıştım. Belirtilerden, hocam aks dış kafa sesine benziyor bu dedi. Aklıma geldi, bir kaç ay önce sol dış aks körüğü çıkmıştı. İçine yağ basıp körüğü kelepçeletmiştim. Baktım körük gene çıkık. Suçlu belli oldu, hafta sonu yapacak bir şey yok. Sürmeğe engel mi diye sorunca Yavuz bey rahatlatan bir tonla “subaru hocam bir şey olmaz “ dedi. Pazartesi mesaiye giderken aracı Kocaeli Ototekniğe bıraktım. Arayıp aks kafası hocam dediler. Ben daha onlar aramadan www.megaparca.com sitesinden aks dış kafa siparişi vermiştim bile. Neyse, teyid edildi. Parça geldi, yeniden servis , aa ! kafa aks demirine oturmadı, yuva dar kaldı. Canım sıkkın, Sezer bey rulmanların yönü değişsin diye aks kafalarını sağı sola değiştirdi.
Araba düz yolda ses yapmıyor ama rampa tırmanırken dizel enjektör şaklaması gibi tak tak tak ötüyor.
Neyse, Megaparça’da başka aks kafası yok, yeniden sadece aks kafası almağa çekiniyorum, çünkü uyumsuz parçayı da şase numarası vererek almıştım. Meğer ise işin raconuna göre aks kafası arızasında ya yarım kol ya da tam aks iç dış kafa beraber değişirmiş. Yender otodan da fiyat almıştım. Onlara komple aks var mı diye sordum. Şase numarasına göre şu aks olur dendi. Aks xv parçaları arasında listelendiği halde 2010 forester ile uyumluymuş.


Bizim araçlarda sağ sol ayırımı olmadığını da bu vesile ile öğrenmiş oldum. Hayatımda ilk kez aks arızası yaşıyorum, söylemeği unuttum, bozulan parça benim şüphelendiğim değil diğeriymiş. Onun aks körüğü tamamen yırtılmış ve sanırım yağmurlu yolda içine su alıp kafayı bozmuş.
Çıkan aks orijinal subaru idi. Bu fiyatlarla, 10 bin liraya ulaşan bir rakam, orijinalini almak zor, MAG yan sanayi markası. Ototeknik sağ olsun, böylesi durumlarda kullanıcıya sadece işçilik hizmeti vererek yardımcı oluyor. Gelen parça yerine oturdu. Tuhaftır eski orijinal parçaya oranla aks kolu daha kalındı.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Aracı 7 Ekim tarihinde aldım. Bugüne kadar 3650 km yaptım arabanın sol tarafı kapı açma kolundan aşağısı boyalı. Gerisinde sorun yok.
Yakıt tuketimim uzun yolda ortalama 7.5 şehir içi 10 lt LPG takılmamış daha önce
Arabaya bugüne kadar egzosu doldurdum
Trigel kayışını değiştirdim
Fren bakımı yaptırdım balata ve klape primleri değişti
Usta olarak İSTANBUL AKFİRAT TUZLA TARFAİNDA SUBARU PARK ı kullanıyorum
Araca ilk aldigimda anında kar lastiği aldım
4*4 undenemek için kar yağmasını bekledim ve geçen salı günü yağdı İstanbul Sancaktepe bölgesine
Mesleğim İTFAİYE SOFORU
Son resimde ki otobüs şoförü ben [attachment=4508][attachment=4509][attachment=4510][attachment=4511]http://cloud.tapatalk.com/s/63eb785dc346...WA0008.mp4

TECNO KF8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hanımın kullandığı araçtır. Premium model değil. Yani anahtarsız çalıştırma ve arka koltuklara klima ızgarası yok. 160 bin km civarında. DPF iptali, yazılım ve sprint booster (pedal box) var. Ekstradan otomatik kararan iç dikiz aynası, bagaj havuzu ve dokunmatik multimedya-navigasyon var. Aracın tüm bakımları ve her aksamı tamdır. 3-4 parça halinde yaklaşık 15-20 bin lira tramer kaydı var (Tramer fotoğrafını ekliyorum). Aracın bir kazası yok, ufak tefek sürtme, park halinde çarpma gibi şeyler. Lastikleri 2-3 yıl daha rahat gider. Akü, disk ve balatalar yakın zamanda yenilendi. Kısacası önümüzdeki birkaç yıl sorunsuz binilir. 
Hanım Eyesight modeli olan 2015 sonrası kasa Outback'e geçmek için satmak istiyor. Fiyat 625 bin TL düşünüyor, ancak forum arkadaşlarımıza tabi ki gerekeni yaparız.
Araç İzmir'dedir. 
İzmir Oto Subaru Eray Ustadan bilgi alınabilir.
Üstüne para vereceğimiz 2015 sonrası düşük kilometreli Eyesight Outback ile takas olabilir.
Fotoğrafları yüklemeye çalışayım.

Günaydın arkadaşlar, 2014 XV de full depo benzin aldığım da yol bilgisayarına baktığımda ortalama gideceğim yol önceden 500-600km gözükürken şimdi 200-300km gözüküyor.
araca hiç lpg takılmadı. 95000 km de. yakıt shell den alıyorum genelde de Vpower istiyorum. son iki depoyu aynı yerden alarak doldurdum. yakıt mı kötü araçta sıkıntı mı var bilemedim. bir de bu aralar gaz yememeye başladı, gaza yüklendiğinde de öne atıyormuş gibi yapıyor. görselleri ekledim.

Merhabalar. Subaru sahibi olduktan sonra kışın tadı da başka olmaya başladı. 04.02.2023 tarihinde Sakarya-Kocaeli-İstanbul’da ki forumdan ve gruptan arkadaşlarımızla gece kalmalı kamp planladığımızdan Perşembe günü havanın o günkü raporunda yağışsız olduğu için çocukları alıp nispeten tenha olabilecek “Soğucak Yaylasına” çıktım.
Yayla zirve 1150 rakım. 600 rakımdan itibaren yol karla kaplanmaya başladı. Rakım arttıkça kar ve karda zirveye ulaşamayan yol kenarında piknik yapmak zorunda kalanları aşarak zirveye ulaştım. Kar kalınlığı 30 ile 40 cm arasında değişiyordu. Tırmanırken sadece bir virajda dar açı ile girdiğim için takıldım. Sonrasında Subaru hakkını verdi.
Yaylaya kurulduktan sonra çocuklar karın tadını çıkarmaya ben de yakmak için orman içlerinde ağaçlardan düşen çalıları toplamaya gittim. Yayla da bizden başka kimse yok. Muhtemelen bir gün önce bir araç (utv tarzı olabilir) çıkıp inmiş. Orman huzur dolu, hava mis. Çocuklar üşüyünce topladığım çalıları tutuşturmaya başladım. Bir yandan da piknik tüpü tava ikilisiyle hanım çocukları doyuruyor. Derken hava birden kapandı ve yoğun bir yağış başladı. Apar topar toparlanıp araca bindik ve dönüş yoluna geçtim. Tipiye siste eklenince biraz tedirginlik yaşasam da sağ salim eve vardık. Tırmandığım virajları inerken motora yük bindirecek ne varsa açtım: klima, rezidans, koltuk ısıtma. Yine kaymaması için çıkarken ki izimden değil de tekeri kara sokarak indim.

"Soğucak Yaylası" Subaru Forester Dizel 30 - 40 cm karda - YouTube

Bu forumun sanırım bir whatsapp grubu var. Oraya nasıl girebiliriz yeni subaru kullanıcısıyım ve burdaki işleyişi bilmiyorum. Yardımcı olabilecek birisi varsa sevinirim...

SNE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi