Eski bir subaruimpreza.org üyesi olarak tekrar böyle bir forum sitesi bulmak beni çok mutlu etti.burası inceledigim kadarıyla aktif bir site.
Istanbul da yaşıyorum.mimarim.legacy kullanicisiyim.
Umarım bol bilgi paylasimli Ve keyifli sohbetler olur.
Herkese saygilar

Herkese merhabalar. Ben Arda, yaklaşık 5 yaşımdan beri Subaru Impreza aşığı bir insanım. 5-6 yaşlarımdayken Antalyada düzenlenen rallide gözlerimle gördüğümden beri o ralli mavisi, o boxer motor sesi ve turbo sesini kurtulamadım bu sevdadan. Çocukluk hayalimde Subaru Impreza almak. Şimdi 18 yaşındayım ve bu sene üniversite sınavına gireceğim. Artık büyüdük hayalleri gerçekleştirme zamanı. Uzun zamandır araba ve ya motor alma hayalim vardı ve belli bir miktar para biriktirdim, nasip olursa üniversitenin 1. ya da 2. yılı bir tane Subaru Impreza 2.0 WRX almayı istiyorum. Buraya da hem almak istediğim aracın artı ve eksiklerini öğrenmek hem de alırken ne gibi püf noktaları kaçırmamam gerektiğini öğrenmeye ayrıca Subaru Community dedikleri o Subaru sahiplerinin birbirlerini tanıması olayını çok merak ettim. Umarım çok iyi anlaşırız.

Merhaba ben Samet Genç. 27 yaşında matematik öğretmeniyim. 
Şimdilik bir Subarum yok ama impreza ile aranıza katılmayı düşünüyorum

Arkadaşlar merhabalar. Bir kaç ay önce outback alma niyetiyle satılığa çıkardığımız aracımızı, almayı istediğimiz araç satılınca vazgeçmiştik. Lakin peşinatını verdiğimiz ve  daha ödeme zamanı olan bir ev için kalan kısmı kur farkından dolayı şimdi vermem gerekiyor fiyatın aynı kalması için. Öncelikle forumda paylaşmak istedim. O yüzden ileride tekrar buluşmak ümidiyle bir süre Subaru'suz kalmak durumunda kalıcaz.
Araç şu anda 121.500 km de. 2011 Elegance, Prins LPG'li. Plastik kısımlar hariç boya ve değişeni yok. Araçta yaklaşık 11 bin küsür TL. hasar kaydı var ve bunun sebebi de araçta klima motoru yanmış, bununla beraber değişen parçalar var. Sorgulamada değişen parçaları gösteriyor. LPG 45 bin lerde takılmış ancak siboplarla ilgili bir sorun yok dedi şu anda Ufuk Otomotiv (Subaru özel servis). Ben 104 binde galeriden aldım. Belki de daha önce değişti siboplar. Genel olarak herhangi bir sorun yok. Araçla ilgili detayları öğrenmek isteyen olursa cevaplayabilirim memnuniyetle.
Fiyat olarak Haziranda 72 bin TL. son fiyat istemiştik. Gerçek Subaru'cu olanlara ise en son 70 bin TL. olur diye yazmıştım. Hala aynı fiyatlar geçerli olacak çünkü evden zarar edicez başka türlü. Olmazsa da yapacak birşey yok. Hayırlısı bakalım.

Selamlar Arkadaslar,

Uzunca bir suredir aracla ve sizlere zaman ayiramadim ama guzel bir haberler geri donmek istedim, bugun aracimdaki stok lastikleri degistirdim. 5 yil 55bin km yapmis yaz lastiklerini Yokohama Geolandar A/T G015 225/55/18 lastik ile degistirdim.

Cok fazla arama yaptim daha buyuk yanak lastik almak icin ama 18 jant degistirmeden buna kavusmak mumkun degil malesef, bu sebeple stok jant ile alinacak tek A/T lastik olarak Yokohama lari aldim.

En azindan M + S lastik ve kar tanecii isareti var,  verileri ise Yakit F, Islak C, Ses 70 dB, sessiz bir A/T lastik oldu bakalim kar ve camus performanslari nasil olacak yine tecrubelerimi aktaririm. Bir de lastik yanaklarindaki yokohama yazilarini beyaz a boyamak istiyorum bakalim nasil gorunecek

Malumunuz kendi aracım ilanda forum icinde, satabilirsem nakit olarak ya da model dusurmek isteyen olursa (zannetmiyorum ama)  takas da olabilir  Hayırlı satıșlar herkese.

Çok hoşuma gitti, sizinle de paylaşmak istedim.

selamlar, önder ben.

facebook ve ig ciktiktan sonra dahasinda da techturkey ve o zaman muptelasi oldugum hondam.com cardanadam gibi portallarsan sonra forum olayina ara vermistim.

burayi goruyor.ve duyuyordum, tanismak istedim. herkese iyi forumlar dilerim.
zamanla yuzyuzede tanismayi umud ederim. iyi gunler

Merhabalar, ön disk ve on fren balatası sevdigimiz itibar ettigimiz ustalar 700 TL,  guvenemedigimiz garajlar 650 TL, oneri üzerine aradığımız parçacı beyler 600 yada 550 TL ayrı ayri fiyat lar. Neticede internette 400 liraya bitirdim işi. Aynı markaya farklı fiyat veriliyor. Bilmiyoruz tabi hangi marka daha iyidir ya da bir iki sene seni götürür. Şimdi de sol arka amortisör aklım da bin küsur lu bir rakam kalmis hep megaparca.com da 365 tl ye görünce şaşırdım. Afedersiniz parçada opulmeyecegimiz güvenilir değeri neyse verip alabilecegimiz  ticaret ehli insanları tanımak istiyoruz.

[font=.SF UI Text][font=.SFUIText]9 Eylül 2018’ de 1$= 6.40 TL ve 1€ = 7.40 TL[/font][/font]

[font=.SF UI Text][font=.SFUIText]Öncelik olarak para birimimizin değerini belirtmek istedim çünkü günümüzde il’ den il’ e değişebileceği gibi aynı il’deki semtlerde yaşamlar oldukça değişiyor. Aylar içerisinde bu denli değişen kurlar beraberinde vergileri de getirdi. Hatlı bir telefonun faturasında bile neredeyse %25’e varan vergi ödüyorum. En basitinden ekmeğin fiyatı artıyor artmasa da gramajını düşürüyorlar.  Hal böyle olunca, ev ve araba fiyatları oldukça yükseliyor.  Bu durum sizce Subaru’yu nasıl etkiler? Özellikle de Üniversiteden yeni mezun olan ve evliliğe oldukça yaklaşmış bir insanın hayatını nasıl etkiler ? Ev mi araba mı?  Piyasadaki 2. El araçların ve sahiplerinin güvenilmez olduğundan dolayı, bu koşullar altındaki bir insan için 2.5 STI hayal mi ? İleride bu fiyatlsr daha da yükselir mi ? Öte yandan yakıt ücretlerinin hatsafhada olduğu güzide ülkemizde 2.5 bir motor hem de sti akıl karı mıdır? Devirde herkes ekonomi yapmsya çalışırken az da olsa bir ihtimal yok mudur insanın kendisini mutlu edebileceği birkaç açık ? Yedek parça olarak veyahut 2.5 bir sti üzerinden düşünecek olursak, kaput altı için her eklemede elimiz yanar mı? Arabaların bakımı büyük şehirlerde yapılır mı ya da yetkili servise mi gidilmesi gerekir. [/font][/font]

[font=.SF UI Text][font=.SFUIText]Hepsini okuduysanız teşekkür ediyorum, dilim döndüğünce derdimi anlatmaya çalıştım. Yorduysam kusuruma bakmayın, yorum yaparsanız da ayrı müteşekkir olurum. İyi forumlar [/font][/font]

Abilerim kardeşlerim merhaba. Adım kıvanç 24 yaşındayım Ankara’da oturuyorum. İlk arabam 1.6 ies civic sedandı, ikinci arabam ise 1.6 clio rxt idi. İlk araba tercihimi Honda’dan yapmak hayalimdi nitekim oldu fakat sonra aradığımın o olmadığından emin olduktan sonra sattım ve yıllar  sonra sıfır araba alırım diye clio aldım. Malumunuz dandik ürün daha az para ... Her neyse, onu sattım ve tüm paramı afiyetle yedim. Doların bu denli yükseldiği devirde kendime bir hedef koymak istedim. Umarım ki forumda oldukça bilgilenirim.  Neden Subaru diyecek olursanız gerek markanın kalitesi gerek yaptığı arabalar gerekse yaptığı arabaları kullanan kitle beni subaruya çekti. Herkese iyi forumlar...

Uzun süredir kafamda olan bir jantı aracıma taktım. Impreza varken hayalimdi bu jantlar bu arabaya nasip oldu.
Görsel olarak lastikler ufak kaldı diye düşünüyorum ancak sürüş keyfi pozitif yönde değişti. Araç daha kararlı ve seri oldu.Jant lastik olarak eskilere göre çok hafif. Lastik ölçüsü 215 45 17 eski ölçüler 215 60 16 ile virajlarda çok fazla yatıyordu direksiyon tepkileri geç geliyordu fren daha hissizdi. Bir alternatif olarak lastikleri 225 45 17 yapabilirim. 

Levorg a son olarak direksiyon hareketleriyle eş zamanlı çalışan park çizgilerini ekledik. Geri vitesten çıkarınca 20km hıza erişene kadar açık kalan ön kamerayla uyumlu çalışan sistem tek kelimeyle mükemmel oldu. 

https://www.instagram.com/p/BnYW3x5giY6/...geistanbul

Herkese selamlar. Dun aksam basima gelen bir olayi paylasmak istedim. Basina gelen olursa bu yolu izleyebilir.

2gun once benzinlige girdim yakit aldim.odeme için aractan cikarken far kolundan degilde direksiyonun ustundeki tuştan parkları actim.odemeden sonra arabaya geldim calistirdim eve gittim. Park lambalari aklimdan cikti ve acik kaldi. Bilmiyorum diger foresterlarda parklari o tusu kullanarak acinca herhangi bir uyari lambasi yada kadran isiklari yaniyormu.bende herhangi bir uyari yok kadran isiklarida sadece far kolundan acinca yaniyor .ertesi sabah eşim arabayla ise gitti.oda farketmeyince aku bitti.dun aksam isten sonra anahtarla kapiyi acmaya calistim ancak kilit bozuk sanirim kapi bir turlu acilmadi. Oylece biraktim araci oldugu yerde.bugun isten biraz erken cikarak gittim arabanin yanina. On panjuru sokmek geldi aklima. Ordan kaput telini bulup cekersem kaputu acip takviye yapabilirim diye. Panjuru bi sekilde aldim yerinden.
Asagidaki resimde 
Pembe yuvarlak icindeki pimleri cikartip mavi yuvarlak icinde olan kaput acma telini yuvarlak boru gibi olan yerden cikarip cekince kaputu acmayi basardim. Aku takviyesi yaparak kapilari acmaya calistim.bu seferde alarm devreye girdi.kapi kumandadan hemen acilmadi. 2 dk kadar takviyeye devam.ettikten sonra acildi kapilar. 
Bir daha tovbe o tusu acmam heralde

Arkadaşlar selam. Öncelikle üzülerek belirteyim bu işlem sırasında ben de ustaya yardımcı olduğum için ellerim yağa ve sanayi karasına bulaştığı için fotoğraf çekemedim. Yine de konuya bir iki görsel ekleyeceğim sonrasında. 

Ön takımla ilgili görünürde ve kontrolde hiçbir sıkıntısı olmayan aracın özellikle bozuk asfalt ve parke yollarda çıkardığı titreşim kaynaklı sesle ilgili kaliper pimlerinin lastiklerini değiştirmek için harekete geçtim. Malzemeyi temin edip sanayinin yolunu tuttum. Aslında bu işlere el yatkınlığım var ancak zaman ve mekan sıkıntısı yüzünden bulaşmıyorum. Ekmeği de marketten almak yerine fırından alan biri olarak fren işi için daha önce şirket araçlarımızın fren işlerini yaptırdığımız ustamızı tercih ettim. 

Frenleri sökmeden önce sesi tanımlayabilmek adına fren basılı iken ve değilken tekere vurduk. Ses kesinlikle vardı. Daha sonra bu sesin frenin hangi mekanizmasından geldiğini anlamak için iç tarafta kaliperi tutarak test yaptı ve sesin kaliperin diskle olan boşluğundan kaynaklandığını buldu. Buna belki Amerikayı yeniden keşif diyebilirsiniz ama yine de neyin nasıl yapılacağını anlamak adına önemli. Çünkü bu işin bilinen çözüm yöntemi pimleri çıkar temizle, lastikleri yenile yağını uygula ve yerine tak şeklinde. Ama benim örneğimde öyle olmadı.

Mekanizmaları söküp pimleri elimize aldık. Lastikler sağlamdı. Yine de aldığımız yeni lastikleri yenileme prosedürünü uyguladık ama ses kesilmedi. Usta abimizde gerçekten tecrübeli. Sorun üzerinde lastik olan pimle ilgili değil diğer pimle ilgiliydi. Klasik olarak bu pimlerden satın al diyebilirdi ama benim bu sesten muzdarip olduğumu görünce başka bir işlem yapmaya karar verdi. 

Tornada pimin kalipere giren kısımlarının alt orta ve üst orta kısımlarına ufacık yuvalar açtırdı. Bu ufak yuvalara lastik oring takarak yerine koydu ve topladı. Sonuç olarak şu anda ön takımı tamamen sessiz çalışan bir araç haline geldi. Bu işlemin fren hissiyatı ya da fren dozajlamasına hiçbir etkisi olmadı. Hatta belki yeni pim değişimi dahi sorunu gideremeyebilirdi çünkü aşınan kısmın pim mi yoksa kaliper yuvası mı olduğunu tespit edip karşılaştırabilecek yedek malzememiz elimizde yoktu.

Arkadaşlar merhaba.
Mersin'de yaşayan mali müşavir arkadaşım XV almaya karar verdi, ancak Mersin'de yetkili servis yok. O yüzden özel servis bakıyoruz. Aramızda Mersin'de Subaru kullanan veya kullananı tanıyan arkadaşlarımız yardımcı olursa çok sevinirim. Şimdiden teşekkür eder, herkese iyi çalışmalar dilerim

Merhaba arkadaşlar. Nihayet beklenen zaman geldi. Ben de Forester almaya karar verdim. Araçta aradığım özellikler; 
1. LPG'li olmayacak
2. Otomatik Vites olacak
3. Ağır hasar kayıtlı olmayacak. Bunun yanı sıra önden değişen parçası (özellikle kaput) olmayacak (arkadan olabilir)
4. Mümkünse düşük km. olacak (200.000 km altı)
5. Atmosferik motorlar tercihimdir
6. Model yılı 2008 ve üzeri (Önceliğim Forester III ama çok düzgün Forester II (ZL) de olabilir)

Piyasayı uzun süredir takip ediyorum. Fiyatlara hakim sayılırım. Şu an için belirlediğim birkaç araç var ancak fiyatları şişirilmiş durumda. Şimdiden teşekkür ederim.

Herkese günaydın,

Adım Yavuz,  Bursa'da yaşıyorum. inşaat malzemeleri toptancısı bir firmada sevkiyat sorumlusu olarak çalışmaktayım. 
Yaklaşık 1,5 yıldır 2004 model 1,6 TS otomatik impreza sahibiyim. şimdilik bu kadar.  görüşmek üzere hoşçakalın.