Herkese selam forumda yeniyim bundan 7 yıl önce kullanmış olduğum forester da gönlüm kalmış olmalı ki bu aralar bi tane forester alasım var Ankara’da yaşıyorum ve usta yönünden sanırım şanşlıyız daha önce birçok arazi aracı kullandım şuanda da 2018 hiluxum var bundan öncede 2013 full Arb kitli hiluxum vardı ama 2018 den istediğim performansı alamadım onun içinde para harcamak istemiyorum bunun yerine foresterı  offroad için hazırlasak nasıl olur yorumlarınızı merak ediyorum

Arkadaşlar merhaba,

Trans-X adı altında ABD'de satılan, çevre mevzuatı nedeniyle Avrupa'da satılmayan, sanırım gene aynı nedenle ABD e-ticaret firmalarının Türkiye'ye göndermediği bir şanzıman katkısı varmış. Yabancı forumlarda gördüğüm kadarıyla 4eat şanzımanına sahip Subarucular arasında oldukça popüler ve kullananlar genellikle memnun kalmış. (Bkz.: Trans-x subaru site:www.subaruoutback.org) Elbette bir sıvının şanzıman arızasını tamir etmesi düşünülemez ama sanırım şanzıman içindeki tortuları vs. sökerek vuruntu sorununu kayda değer düzeyde rahatlatıyor.

İki türlüsünü satıyorlar. Mavi şişede olan yeni araçlar için (https://www.amazon.com/402033X6-Trans-X-...B000M8NZA2), sarı şişede olan yüksek kilometredeki araçlar için (https://www.amazon.com/402916x6-Trans-X-...B000M8IH3W). Fiyatı 15-20 dolar arasında bir şey. Daha ucuza satan yerler de var elbette ama şu ana kadar Türkiye'ye gönderen bir firma bulamadım. Daha doğrusu bir tane buldum, gönderi bedeli olarak 700 dolar istedi.

Teknik detaylarına aklı erenler için üreticisinin sitesi bu: https://www.crcindustries.com/products/t...916x6.html

Belki ilginizi çeker, belki ABD'den getirtmenin yolunu bilen vardır diye paylaşıyorum. Eğer bu mümkün olabilirse ben sarı şişeden bir tane almak isterim.

----- 

Ek: Sonradan Lubegard diye bir başka ürün aldım. Onunla ilgili aşağıda bkz.: #7

Arkadaşlar herkese merhaba lpg li xv aracım yağ eksiltiyor lpg li araçlarda normal diye biliyorum ama yine de bu konu ile ilgili görüşlerinizi almak istedim bir de bu araca en uygun yağ ne olur diğer modellere dair tavsiyeler olmuş ama bizim için birşey bulamadım

[font=.SF UI Text][font=.SFUIText]Merhabalar, iki gun once Ankara-Mersin yolculugumda karsilastigim tabela, hep kullandigim yol ve belki de yillardir orada var ama algida secicilik iste. STF cok hizli buyuyor, yol kenari totem bile dikmis  [/font][/font]

[img=271x300]<a href=[/img]


" />

merhabalar
artık tanımışsınızdır
imprezaya tutkulu ama hala alamamış bir üyeyim

ilanlara bakarken 1.5 motorlu 2007 model ve öncesi modellerin nerdeyse 2008 den sonraki modellere yakın hatta bazan daha yüksek fiyat yazıldığını gözlemliyorum

2008 itibarıyla kasa değişmiş ve motor gücü 105 den 107 ye çıkmış

fabrika verilerine göre de yakıt tüketimi biraz azalmış

dışarıdan bakınca yeni kasalar daha modern bir görünüme kavuşmuş

ancak yukarıda yazdığım gibi eski kasalar sanki biraz daha pahalı görünüyor

bunun sebebi nedir acaba bilgili arkadaşlar cevap verirse sevinirim

acaba sedan olup yüksek beygir gücüne sahip impreza lara daha çok benzediği için olabilir mi diye düşündüm

impreza alırken hangi modeli tercih edilmeli

birde motor max kaç km de olursa sağlıklı olur(gerçi km yi genellemek doğru olmaz bir kullanıcı temiz kullanır 200 binde sorun olmaz biri yorar 100 binde sorun çıkarır) ama genel geçer bilgiler illaki vardır

son olarak oldukça düşük km lerde satılığa çıkan araçlar gözüme çarpıyor 45 bin 50 bin 80 bin gibi doğal olarak bu araçlara genelde lpg uygulanmamış

lpg uygulanma ücretleri bu ara kaç lira civarında

Arkadaşlar merhabalar. Forum yöneticisi praxis ( aheste hanım )dan aldığım 2006 model forester ZL aracım satılıktır. Şimdiye kadar tüm 10000 bakımları, ve diğer ağır bakımları zamanında yapılmıştır. Bakım veya arıza vs bir sıkıntısı yoktur. Yaklaşık 10000km'dir bende bulunuyor. Herhangi bir arızası,yanan lambası akan kokan bir yeri hiç olmamıştır. Benden önce de aheste hanimdayken yine sıkıntıyla karşılaşılmamıştır. Aheste hanımda gereken bilgileri verebilir. Jaspa Subaru'da tüm bakım kayıtları mevcuttur. Jaspa ve Bayraktar'da bakımları yapılmıştır. Son bakımı ise raci ustada yapılmıştır. Motor şanzıman olarak vuruntu vs bir problemi yoktur. Kozmetik olarak değişen veya boyalı parçaları mevcut. İlgilenenler bildirebilir ve resimlerini de atabilirim. Tercihim bana yürüründe bir problem cikarmamasiydi ve elhamdülillah hicde sıkıntı yaşamadım.

Km 215000km civarında. Rengi bence en güzel yakışan renk olan yeşil. İç döşemesi deri ve bej renginde. İçi de kozmetik olarak 2006 model bir araç için temiz.

Dosta gidecek dedikleri bir araç yani. İlana daha koymadım 1-2 güne koyacağım.

İrtibat icin : 05437215556

Hayırlısı inşallah alan arkadaş için...

Xiaomi & Subaru

merhaba 2008 impreza 1.5 awd manel aracım öncelikle sitede yenıyım ve ilk subaru deneyımım daha once diyer tum japon arabaları kullandım benım aracımda O2 hatası verıyor arza yakıp belli km den sonra kendı kendıne gerı sonuyor konu hakkında bılgı alabılırmıyım sensor temızlıgı oluyor mu yada iptal etsek nasıl olur yoksa yenısınımı takmamız gerekıyor ??

Dostlar, herkese merhaba, ben aracıma üç dört ay önce böyle birşey takışırdım, faydasını da gördüm, belki düşünen olabilir diye videomu paylaşmak istedim.

2018premium 2.0i subaru forester ile aranıza katıldım

Merhaba subaru ailesi

Aranızda yeniyim ve forester almayı planlıyorum.Değerli ve bilgili görüşlerinize şimdiden teşekkürler

Subaru sever arkadaşlar, merhaba. Forumu ve YouTube kanalını ilgiyle takip ediyorum. 3. Arabami kullanıyorum.ilk arabadan itibaren Subarulari takip ediyorum bir türlü cesaret edemedim. PaylastiginiZ bilgi ve tecrübe ışığında bir Subaru sahibi olmayi umuyorum. Forum ve Youtube kanalı ndaki emeğiniz için teşekkürler.

Şöyle güzel bir video ile sizleri başbaşa bırakayım. 

Selamlar foruma öncelikle yeni üye oldum ve 2011 senesinde 2005 Model Subaru Forester 2.0X modelini almış biriyim. 

O süreden beridir araç genellikle çoğu zaman yattı bunu şöyle açıklayayım aldığımızda 105.000km'de olan araç şu an 139.000km'de. 

Aracı çok kullanma isteğimiz de kalmadı çünkü bu araçtan hemen sonra ÖTV indirimleri, ÖTV zammı gibi konular araya girince bu fırsatları değerlendirip iki adet sıfır araç aldık ve Forester'ımızın çözemediğimiz motor arıza ışığı sorununu da buna ekleyince malumunuz araç uzuuuun bir zaman yattı ve çok kullanmadık. 

Bu süre zarfında bir türlü ne vakit ayırıp aracı tamirciye götürüp teşhisini koyabildim ne de parçaları temin edip hastalığın şifasını bulabildim. Kısaca aracımın başından gelenleri anlattıktan sonra aracın sorunlarından bahsedeyim. 

1- Aracımda Lavoto sıralı sistem son nesil LPG var. LPG olduğundan herkesin yaşadığı meşhur o2 Sensör sorununu ben de yaşıyorum. Teklemeler, aniden stop etmeler ne ararsanız var ancak klima açık olduğunda sarsıntı ve stop etmeler dramatik şekilde azalıyor. 

2- Aracımda gene herkesin yaşadığı amortisör sorunu var tüm amortisörler patlak. 

3- Uzun zamandır bakımı yapılmadı ve bu da problem.

Aracın ağır bakımınızı yapmak için Jaspa'dan şu parçaları aldım:

1- O2 sensörü
2- 4 Amotisör
3- Hava filtresi
4- Motor Yağ Filtresi
5- Polen Filtresi 
6- 4 Buji LPG uyumlu
7- Benzin Filtresi


Tüm bu parçaları değiştirip el değmişken de motor yağını ve şanzıman yağını değiştirmek istiyorum. Motor yağında 5W30 kullanacağım, şanzıman konusunda tüm Subaru forumlarını sessiz okumalarım sonucunda öğrendiğim Motul Multi AFT 75W90 yağını kullanacağım. İkinci o2 sensörünü de bir pulla üste alıp okumamasını sağlayacağım o önemsizmiş zaten. (Ciddi araştırma yaptım   )  


Bunun haricinde daha yeniyim biliyorum ve bilgi kıymetli bir şeydir ancak; ''yahu kardeş aracını bir 139.000km daha artık sorunsuz kullanmak için bak şunları şunları da yap'' ya da ''İstanbul Avrupa yakasında şu ustaya git senin bütün derdini çözer bu arkadaş sana yol da gösterir.'' dediğiniz bir Subaru sorunlarına aşina usta var mıdır yardımcı olursanız çok ama çok sevinirim.

Şimdiden ilginiz alakanız için çok teşekkür ederim.

Amerikan grubu araclarda bildiginiz uzere Onstar diye isimlendirilen bir sistem kullaniliyor. Telefon gorusmesi, wifi, yol yardim, ambulans, polis ...vs akliniza gelecek herseye ulasmanizk saglayan bir sistem. 

Dun reklamlarda gordum ve sistemi tam incelemedim fakat reklamdan anlasildigi uzere, polis takip ettigi araci bu sistemle durdurabilecegini gosteriyor. Chevy-cadillac-gmc bu sistemi kullanan grup. Umarim bu sistem kisa surede ulkemize gelir. En azindan kovalamaca, arac calinti vs sorunlara cozum olur.

Videoyu burdan izleyebilirsiniz

Toyota 86 ve Subaru BRZ'nın geleceği, Batı'da biraz umutsuz görünmeye başlamıştı. Her iki şirketin de "bir şeyler" geliştirildiği söyleniyorken raporlar aksini söylüyordu. Ancak bu korkular biraz abartılmış görünüyor ki Toyota, Subaru ile birlikte yeni bir 86 üzerinde çalıştığını duyurdu.

Haber linki;

https://www.webtekno.com/haber/amp/65409

General Motors şirketinin Pontiac marka otomobil departmanına gelen bir şikayet mektubu şu satırlardan oluşuyordu: “Her akşam yemekten sonra ailecek dondurma yeme alışkanlığına sahibiz. Fakat birçok dondurma çeşidi olduğu için, her yemekten sonra ne çeşit dondurma yiyeceğimize hep karar veririz. Ben de markete gider alırım. Geçen ay otomobilimi değiştirip yeni bir Pontiac aldım ve o günden beri markete gidip gelmek benim için sorun olmaya başladı. Çünkü ne zaman vanilyalı dondurma alsam market çıkışında otomobilimi çalıştıramıyorum. Fakat başka çeşit bir dondurma aldığımda arabam gayet güzel çalışıyor. Bu sorun size çok saçma bile gelse, benim çok ciddi olduğumu bilmenizi isterim. Vanilyalı dondurma aldığımda arabam çalışmazken, neden başka dondurma aldığımda aracım çalışıyor?”
İlginç, komik ve düşündürücü bir şikayet değil mi?
Kolaylıkla buruşturulup atılacak bir şikayet mektubu gibi görünüyor, değil mi?
Öyle de olabilirdi. General Motors yetkilileri, bu şikayet mektubunu bir kenara atabilirlerdi, müşterinin sorusu da sonsuza dek yanıtsız kalabilirdi.
Ancak, General Motors şirketi, olayı araştırması için bir mühendisi görevlendirdi.

Mühendis, nezih bir muhitte oturan, iyi eğitim almış Pontiac sahibiyle karşılaşınca biraz şaşırdı; böyle bir konuda dalga geçecek birine benzemiyordu” diye düşündü.
Akşam yemekten sonra yapılan dondurma alışverişine birlikte çıktılar. Vanilyalı dondurma alıp geri döndüklerinde, gerçekten de otomobil çalışmıyordu. Ertesi akşam çikolatalı dondurma aldılar ve araba çalıştı. Üçüncü akşam sıra çilekli dondurmadaydı ve araç yine çalışıyordu. Son deneme turunda vanilyalı dondurma alındı ve maalesef araç yine çalışmadı.
Bir mühendis olarak, aracının vanilyalı dondurmaya alerjisi olduğunu düşünmek pek akıllıca gelmiyordu. Bunun üzerine, ziyaretlerine bir süre daha devam etti. Olayın günün hangi saatinde olduğunu, hangi tip benzin kullanıldığını, gidip gelme süresini ve daha pek çok ayrıntıyı inceledi. Kısa bir süre içinde de ilk ipucunu elde etti. Vanilyalı dondurma almak, diğer çeşitlere oranla çok daha kısa sürüyordu. Çünkü en çok aranılan ürün olan vanilyalı dondurma marketin hemen girişindeki dolapta satılıyordu. Diğer dondurma çeşitleri ise marketin en arka kısmında kurulu bir tezgahtan seçiliyordu. Herhangi değişik bir çeşidi almak, bu yüzden çok daha uzun sürüyordu. Şimdi, mühendisin karşı karşıya kaldığı soru şuydu: Otomobil neden daha kısa süre içinde geri dönüldüğünde çalışmıyordu?

Zaman faktörü işin içine girince, mühendis sorunun cevabını bulmakta zorlanmadı.
Sorun, motor soğuduğunda devreye giren buhar kilidinden kaynaklanıyordu. Bu kilit, normal şartlarda motor durduktan hemen sonra devreye girip çalışıyordu ve çikolatalı ya da çilekli dondurma alana dek geçen süre, motorun tekrar çalışması için yeterli soğumaya imkan tanıyordu. Vanilyalı dondurma gecelerinde ise süre çok kısa olduğu için motor soğuyacak vakit bulamıyor ve buhar kilidi (vapor lock) devreye girmiyordu.
  Bu kıssadan tarafımıza düşen hisse ne olmalı?

Bu kıssadan da anlaşılacağı üzere, komik hatta asılsız gibi görünen bir müşteri şikayeti, bir şirketin ürün geliştirmesinde kullanabileceği değerli bir veri haline dönüşebiliyor. Müşteri şikayetlerinin, değerlendirildiği zaman bir kurum için hediye niteliği taşıdığı buradan ve bu örnekten görülebilir. Bu gerçek öykü, garip bile olsa müşteri sorunlarının ve şikayetlerinin ürün ve hizmet iyileştirmeye ve geliştirmeye olan katkısının önemini gösteriyor.

Bir kuruluşun ayakta kalabilmesi ve gelişebilmesi için satışlarını artırması ve satış seviyesini koruması gerekir. Bu ise, kuruluşun müşteri tatminini sürekli kılması ile mümkündür. Müşteri tatmini, kuruluşun geleceği açısından hayati önem taşır.

Çünkü:

Tatmin olmuş müşteri tekrar gelir, tatmin olmayan müşteri büyük olasılıkla bir daha gelmez.
Tatmin olmuş müşteriler çoğu kez “gönüllü satıcı” haline gelirler ve kuruluşun daha fazla müşteri kazanmasına yardımcı olurlar. Tatmin olmayan müşteri ise, tatminsizliklerini herkesle paylaşır, kuruluşun mevcut ve potansiyel müşterilerini olumsuz yönde etkiler.

Bu kıssadan tarafımıza düşen başka hisseler ise;

Bir problemin çözümüne sistematik olarak yaklaşıldığında problemin problem olmaktan çıkacağı.
Bazen “Küçük problemlerin büyük sonuçlar doğurabileceğini” 2010 ve 2011 yılında geri çağrılan araçlardan da görebilirsiniz.
  Henry Ford’un deyimiyle “Küçük parçalara ayırabildiğiniz takdirde, en güç olan meseleleri bile kolaylıkla çözebilirsiniz”.

Kıssanın orijinal ismi: “General Motors (Pontiac Division) and Vanilla Ice Cream”

 
“Even crazy looking problems are sometimes real and all problems seem to be simple only when we find the solution, with cool thinking”.

Dün işyerine giderken süpürgeyi attım bagaja temizlik malzemeleri dahil cektim garaja motor temizliği ile başladık iç dış tertemiz oldu.
Motor leş gibiydi koruma kapagını söktüm,kir kabartıcı ılaçı her yerine bastım,daha sonra bir güzel köpükledim,verdim suyu gözüne tabi sigorta kısmına her ihtimale karşı sardım.Önemli nokta yıkamaya kararlıysanız hava ile suyu ve enjektör gibi sakat cıhazları kurutmanız su kalmaması gerekli,hava yoksa hiç bulaşmayın sadece silin.


Yıkama ve temizleme Videosu kısa kısa instagramda mevcut buraya ekleyemiyorum.Linki buraya bırakıyorum.
Tekerinize taş degmesin.

https://www.instagram.com/p/BvYVKNXg5BH/




Koltuklarıda bir güzel söktüm temizledim,airbag kablosunun birisinde yalıtım yoktu ,tekrar sardım sıyrılmış sanırım.







Perçinlerden tutmayan ve eskiyenleri yenileri ile degiştirdim daha saglam oldu.







Buda finish .Geriye dış kozmetik için pasta cila olayı kaldı bana yeterli gelmedi belki pamukla el yordamı ile cila atabilirim.

Forester aracımda bağaj amortisörlerin biri ses yapıyor, gıcırdama aynı yağsız kalmış gibi. Sıvı gres uyguladım ama ses devam ediyor.. Bununla ilgili bi uygulama yapan varmı önerileriniz nedir