Selam forumdaşlar  uygun fiyata daire aldık 18 bin tl para verip 1 aylığına daireyi opsiyonladık.Sağdan soldan para arandım h6 ma dokunmamak için  ama gecen 7 gunde cok bırsey elde edemedım, kaldı 24 günüm bu sure zarfında en az 50 bin tl odeme yapmam gerekiyor.O yüzden aracımı satılığa çıkarıyorum.Burdan sonra malum sıteyede koyacagım satılmaz ise pazarlık payımdakı esneme olayım fazla olmayacaktır.

Detaylara gelince..
1.Arac arıcan subarudan alınma,daha önceki xt mde ordan alınmaydı hala alanda dua ediyor.Raci ustadan da bilgi alınabilinir.
2.207 bin km bakımları yapıp aynı gün alıp geldim,suan 213 binde.
3.Aracda 4 parca lokal boya var degişen yok,Hasar kaydı 11000 tl isteyene şase no da verebilirim.
4.6800 tl harcanarak prins lpg takılmış bende alınca afr yaptırdım.Yakıt tüketimimi ayrı ayrı yazmıyorum forum içinde mevcut.cok yakmıyor korkmayın 
5.Aracımda yaptıgım işlemler hep forumda paylasılmıştır.Actıgım konulardanda fikir edinebilirsiniz.Motor performansı ilk test eden @nitro37 kendısıydı
6.Fıyat olarak 73000 bin tl. Forum uzerinden ciddi olan arkadaslara guzel bır ındirim yapacagım.
7.üzerine para alabilecegim max 30 bin tlye kadar olan araclarla takas düşünebilirim.
8.Daha detaylı bilgi isteyen arayabilir. Selametle.
546 586 1106

Resimlerin hepsi konularda mevcut 1 tanesini bırakıyorum.Link https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...943/detay/

Forester 2007 her iki teker için poryayı taşıyan dikey alt mil ve ek parçaları lazım. Uygun bulursam ikisini de değiştirmeyi düşünüyorum. Fotoğraflarını atayım da daha anlaşılır olsun. (Siyah okla gösterilen yer) 

Arkadaşlar yaz tatili geliyor. Ramazan'ın bitiminden itibaren varmı tatil rezervasyonu yaptıran. Varsa nerede ? Kaç kurusa kaç gün bilgi verebilirmi. O kadar çok tatil sitesi ve otel varki hangi birine bakacağımı şaşırdım. Son bir haftaya kadar iptal edebilme hakkimin olduğu yerler benim için daha önemli.

https://onedrive.live.com/?authkey=%21AH...05&o=OneUp

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...0404/detay

https://www.arabam.com/ilan/sahibinden-s...t/11138468


2007 - Subaru - Legacy - 165Hp - Kazasız - Değişensiz - Güncel Ekspertizli - Prins LPGli 


Üzerindeki ekstra İlaveler; 
-Orjinal 2009 direksiyon radyo kontrol tuşları, 
-Orjinal 2009 F1 vites pedalları, 
-Orjinal 2009 ön panjur ızgara, 
-Orjinal STI hayalet karşılamalı kadran, 
-Orjinal STI Legacy STI spoiler, 
-Orjinal Akü ve ABS merkezi plastik koruma, 
-Orjinal JDM tavan multimedia açılır ekran, 
-Orjinal JDM paçalıklar, 
-Android, 7” dokunmatik ekran, 3G-wifi-bluetooth, ön-arka DVR kayıt kamera, GPS navigasyon dikiz aynası, 
-Android, 8” dokunmatik orta konsol ekran, USB-wifi-bluetooth, DVR kamera girişli, geri görüş kameralı, GPS navigasyon, multimedya oynatıcı, 
-Kontakla birlikte otomatik kapanan yan aynalar,.. 

Prins simit tank LPG vardır. Arıza ışığı vs problemi yoktur. Yol ayarı yapılmış ve benzine yakın ayarda çalışır. 

Tüm yetkili/özel servis bakım kayıtları mevcuttur. Motor-şanzıman-mekanik bakımları düzenli olarak yapılmıştır. Detaylı geçmiş Subaru Park Özel Servis - İstanbul'dan alınabilir.

Güncel Ekspertiz raporu vardır. 2020ye kadar Muayenelidir.

Motor elden geçirilerek 15.000km önce çelik sübap , triger , orjinal ana-kol yataklar-segmanlar tam takım , Şanzıman yağı-filtresi değişmiştir. 

Sadece Park halinde sürtmekten sağ ön-arka kapı ve sağ arka çamurluk lokal boyalıdır. 

Benzer özelliklerde, farkı nakit verilerek otomobil/SUV ile takas edilebilir.

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Merhaba, 2007 model 1.5 aracımda ilk marşlarda sürekli uzun marş yapma sorunu vardı ve sorunu araştıra araştıra maf sensöründen tutun da bütün elektrik ve benzin tesisatına enjektörlere kadar kontrol ettikten sonra benzin deposunu filtresini ve pompayı değiştirmeye karar verdim. İlk önce uygun pompa seçimi ve pompa benzin filtresi buldum. Gerekli olan Bütün parça ve takım aletlerimi hazırladıktan sonra rahat çalışmak için arka koltukları söktüm. Depo muhafaza kapagı ve sırayla depo hortumlarını fişlerini çıkardım. Depomda çeyrek ölçek benzin vardı o yüzden sökerken ve takarken temizliğe önem vermenizde fayda var. Depo içi pompa ve filtreyi ilk söktüğümde gördüğüm durum resimlerden de belli olacaktır ki ful tortu oluşmuş ve benzin akışını etkilemiş. Bende komple filtre ve bosch marka pompa ile seti tekrar montajladım ve pompa üstü filtreyi de temizledim onuda yine yerine takarak işlemi tamamladım. Pompa ve filtre değişiminden sonra araba olması gerektiği gibi çalışmaya ve rolantisi gaz yemesi performansı çok stabil hale geldi. Sizlerde pompa ve benzin filtrenizi kontrol etmenizi tavsiye ederim.

RNE-L21 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Öncelikle merhaba ;

Biz kullanıcıların bildiği gibi Subarunun kendine has bir sesi vardır. Böyle gürül gürül ama ciğerden gelir. Bu sesi duyan zaten abi bu Subaru kesin turbolu der ve gerçekten de sadece turbolu Subarularda duyarız. Bu sadece Impreza iöin demiyorum Foresterlar dahil turbolu tüm Subarularda o tok ve ciğerden gelen sesi duymak şiir gibi gelir insana.

Mesele atmosferik bir Honda Civic motorunda da Subarunun o tok ve ciğerli sesini almak mümkün mü diye sorsam ne cevap verirsiniz

Lafı fazla uzatmadan detaylara gelelim;
atmosferik bütün Subaru motorlarından o şiir gibi duyduğumuz turbolu Subaru sesini birebir duymamız mümkün ve yaptım oldu

ilk önce atmosferik 1.5 r Impreza aracımdaki egsoz manifoldunu inceledim. 
Daha sonra 2.0 turbo Subarunun egsoz manifoldunu inceledim.
ikisinin arasındaki fark neydiki bu ses yapısı birinden Honda sesi gibi çıkarken diğeri tok ve şiir okuyordu?

Bu sorunun cevabı ili manifoldun gaz akış dalga boylarındaydı. Atmosferik motordaki gaz akışı örneğin her patlama sesi dalga arası "A" olsun ve manifoldun tasarımı itibariyle gaz ara boşluk değeri sıfır "0" olsun.
Motoru çalıştırdığımızda A0A0A0A0A0A0A0A0A0A0A gibi dizilmiş ses dalgası duyarız. Ama turbo motoru çalıştırdığımızda A00000A0000A0000A0000A000A gibi boşluklu ses dalgası duyarız. İşte bu yüzden ki ben atmosferik Subaru motorunun egsoz manifoldunu değiştirip takarsam turbolu bir Subaru sesi alırım diyebilirsiniz.

İşe koyulalım;

Dün LPG bakımını yaptırdım aracımın. LPG filtresi değişti ve bilgisayara bağlanarak ayarlara bakılıp onlar da değiştirildi. Sonrasında bir 50 km sonrası uzun zamandır görmediğim sarı motor ve VDC ışıkları + yeşil yanıp sönen cruise ışığını gördüm. Onları silip yola devam ettim. Ama bu kadar sık görmediğim şekilde 2-3 kere daha başıma geldi. Sonrasında daha önce hiç başıma gelmeyen kırmızı ve sık yanıp sönen AT OIL TEMP ışığı ve sarı ABS ışığı kombinesini gördüm.Aracı sağaçektim 5dk bekleyip tekrar çalıştırdım kendi kendine silinmiştincak 5 dk sonra gene yandı bu sefer araca bağlanarak kodu sildim. Son durum bu. Bilgisi olan var mı?

Merhaba ,

Birinci videodaki araç önlerde (yada merkezde diyelim ) 4.44 oranında (ayna mahruti) ve LSD (sınırlı kaydırmalı dif ) dif ,ARB marka tam kilit ( air locker.) kullanmış , videoda izleyeceğiniz gibi bu şekilde aracın zor arazi koşullarında engel tanımadan rahatça seyirini sağlıyor , bir nevi aracı traktöre dönüştürmüş diyebiliriz

https://www.youtube.com/watch?v=BB06H_xtLOg

ikinci video da esas bu kilitli diferansiyelin ne işe yaradığını , 2 çeker araca uygulayarak 4x4 araçların kullandığı etaplarda sürüşünü yapmasını izleyeceksiniz , offroad kullanımın en önemli noktası işte budur , marka model hp , tork rakamları farketmez ,önemli konu sağlam ve güçlü aktarma olması ; iyi seyirler selamlar
https://www.youtube.com/watch?v=i0xU-5A7H28

Merhaba arkadaşlar tecrübe ve fikirlerinizden faydalanmak istiyorum. ötv muafiyetiyle aldığım araç en az 5 sene satamayacağım ve bu süre zarfında ortalama yıllık 15bin km civarı yapacağım düşüncesindeyim. 1 aylık dönemde şehir içi kullanım güncel fiyatlardan basit hesapla 80kuruş civarı. 

1- en az 5 yıl bineceğim göz önüne alındığında lpg taktırmak size göre mantıklı mı?(arabadan memnunum belki 5 sene sonra binmeye devam edebilirim)
2-lpg takıldığında motora zararı var mı? yani aracın ömründen yer mi?(birkaç yorumda 80 bin km civarı sorunsuz binilir denilmiş)
3-şu an 80 kuruş yakıyorsa bu rakam lpg de ne olur yaklaşık?
4-Forester a lpg takım maliyeti nedir ?
5-Bir yorumda araca sıfırken lpg takmakla sonradan takmak farklı, yaşı ilerlemiş motora takılınca alışık olduğu düzenden çıktığı için sübap vb sorunlar yaşanabiliyor denmiş fikriniz nedir ?

Sonuç olarak saydığım maddeler ışığında fikirleriniz nelerdir? motor garantisi bozulması, amorti süresinin 25-30 bin olduğu, satış zamanı geldiğinde alacak olanların uzun süre lpg ile kullanımından dolayı soğuk bakması düşünüldüğünde siz olsanız ne yaparsınız ?
özellikle tecrübeli arkadaşların fikirlerine ihtiyacım var şimdiden teşekkürler.

Merhaba arkadaşlar. Şimdi hepimiz birer subaru sahibi olarak aracımızın can suyu olan motor yağına diğer marka araç sahiplerinden daha fazla önem gösteriyoruz. Çünkü bizim motor yenileme maliyetlerimiz çoğu bilindik markaya göre en az 2 katı tutarında. Hal böyle olunca subaru kullanıcıları olarak ya fabrikanın kullanım kitapçığın da önerdiği yag numarasını yada özel servislerin onerdigi yağ numaralarını tercih etmek zorundayız. Şimdi bu durumda aklımıza deli sorular gelebilir.

Soru 1. Eğer fabrikanın önerdiği yağ numarasi baz alinacaksa bunu nereye kadar devam ettirmeliyiz? 

Soru 2. Önerilen yağ numarasi araç hangi km ye gelirse gelsin aynimi kalmalıdır?

Soru 3. Soru 2. Cevabı evet ise 10k km deki bir aracın fabrika önerisi yagi ile 200k km ye gelmiş bir aracın motorunu korumak nasıl mümkün olabilir? 

Soru 4. Fabrikanın önerdiği yağ numarası, araçların ömur boyu yapacagi km leri kapsıyorsa bu durumda " parça aşınma payı " tabiri yalanmidir?

Soru 5. Soru 4 evet  ise  Motorlarda km ye bağlı olarak neden verim düşüyor ? 

Fikirlerinizi bekliyorum

kanunlarımız iyice cılkını çıkardılar. kendinin degilse emanet sahibine araç kiralasınn  

Anayasa Mahkemesi (AYM), araç sahibi olmayan sürücülerin, spin ve drift hareketleri yapmaları sonucunda araçların 60 gün trafikten men edilmesini öngören kuralı Anayasa'ya aykırı bularak iptal etti.

Anayasa Mahkemesi, araç sahibi olmayan sürücülerin, kamuoyunda "spin ve drift" olarak bilinen; el freni çekilmesi veya başka yöntemlerle aracın ani olarak yönünün değiştirilmesinde veya kendi etrafında döndürülmesinde araçların 60 gün süreyle trafikten men edilmesine yönelik kuralı Anayasa'ya aykırı olduğu için iptal etti. 

Bursa 3. İdare Mahkemesi ile Trabzon 1. Sulh Ceza Hakimliği, araç sahibi olmayan sürücülerin eylemleri nedeniyle araçların 60 gün trafikten men edilmesi yönündeki idari yaptırım kararlarının iptali ve kaldırılması talebiyle araç sahipleri tarafından açılan davalarda itiraz konusu kuralın Anayasa'ya aykırı olduğu kanısına vardı.

Bunun üzerine, Karayolları Trafik Kanunu'nun 67'nci maddesinde yer alan, herhangi bir zorunluluk olmaksızın, kara yollarında dönüş kuralları dışında bilerek ve isteyerek aracın el freninin çekilmesi suretiyle veya başka yöntemlerle aracın ani olarak yönünün değiştirilmesi veya kendi etrafında döndürülmesi sonrasında aracın 60 gün trafikten men edilmesini öngören kuralın Anayasa'ya aykırı olduğu gerekçesiyle iptali talep edilerek, Anayasa Mahkemesi'ne başvuruldu.

Başvuru kararlarında, araç sahibiyle araç sürücüsünün farklı kişiler olabileceği, çoğu zaman ticari taşımacılık yapılmasında araç sürücüsü ile araç sahibinin aynı kişiler olmadığı, kural gereği uygulanacak yaptırımın sürücünün araç sahibi olmadığı durumlarda cezanın şahsiliği ve hukuk devleti ilkeleriyle çelişeceği, mülkiyet hakkının da kısıtlanacağı belirtildi.

Kanundaki kuralı "sürücülerin araç sahibi olmadığı durumlar" yönünden inceleyen Yüksek Mahkeme, oy çokluğuyla, araç sahibi olmayan sürücülerce, halk arasında "spin" ya da "drift" denilen; el freni çekilmesi veya başka yöntemlerle aracın ani olarak yönünün değiştirilmesinde veya kendi etrafında döndürülmesinde araçların 60 gün trafikten men edilmesine yönelik kuralı Anayasa'ya aykırı bularak iptal etti.

KARARDAN

Anayasa'nın 38'inci maddesinin 7'nci fıkrasında ceza sorumluluğunun şahsi olduğunun belirtildiği aktarılan kararda, cezaların şahsiliğinden amacın, bir kimsenin işlemediği fiilden dolayı cezalandırılmaması olduğu vurgulandı.

Kararda, itiraz konusu kuralda, herhangi bir zorunluluk olmaksızın, kara yollarında dönüş kuralları dışında bilerek ve isteyerek aracın el freninin çekilmesi suretiyle veya başka yöntemlerle aracın ani olarak yönünün değiştirilmesi ya da kendi etrafında döndürülmesi halinde trafikten 60 gün men edilmesinin öngörüldüğü hatırlatıldı. 

Kural gereği yaptırıma tabi kabahati aracın sahibi olmayan sürücünün gerçekleştirmesi halinde de aracın 60 gün trafikten men edileceğine işaret edilen kararda, bu yönüyle kuralın, söz konusu manevra hükmünün ihlalinde araç sahibinin kusuru veya fiile iştiraki bulunması koşulları aramaksızın cezalandırılabilmesine imkan tanıdığı hatırlatıldı.

Kanun koyucunun, itiraz konusu kuralla, manevra kurallarına aykırı araç idare ve sevkinin önüne geçilmesini, daha güvenli bir trafik akışının sağlanmasını amaçladığına değinilen kararda, şu görüşe yer verildi: 

"Aracın kullanımını başka bir kimseye bırakanın ya da herhangi bir şekilde oluşturdukları hukuki ilişki çerçevesinde aracı sürücüye teslim eden araç sahibinin, sürücünün aracı kurallara aykırı şekilde kullanması nedeniyle idari bir cezaya maruz kalması, başkasının fiilinden dolayı cezalandırılması sonucunu doğurmaktadır. Araç sahibinin bu gibi hallerde sürücünün manevra kullarına uymayacağını önceden bilmesi veya bunu denetleyebilmesi beklenebilecek bir durum değildir. Manevra kurallarını ihlal eden fiil araç sahibinin eyleminden değil, sürücünün eyleminden kaynaklanan bir fiildir. Dolayısıyla aracı manevra kurallarına aykırı şekilde kullanan araç sahibi olmayan sürücünün fiili nedeniyle aracın trafikten de men edilmesi, fiili işlemeyen araç sahipleri yönünden cezaların şahsiliği ilkesini ihlal etmektedir."

Kararda, araç sahibinin önceden öngörmesinin ve denetlemesinin beklenemeyeceği sürücünün manevra kurallarına aykırı fiili nedeniyle idari cezaya maruz bırakılmasının hukuk devleti olmanın gereklerinden olan adalet ve hakkaniyet ilkeleriyle de bağdaşmadığına değinildi.

kaynak: https://www.ntv.com.tr/turkiye/aymden-sp...6ReAzy9HHA

2020 Subaru Baja tanıtıldı. 2.4 litre 300 HP lik motor seçeneğide olacak. Ülkemize gelmesi yine zor gibi görünüyor. Halbuki amaroku yere gömer üstünden 10 kerede geçer

[attachment=803]
[attachment=804]
[attachment=805]
[attachment=806]
[attachment=807]

haber linki;

https://2019besttrucks.com/subaru/2020-s...kup-truck/

Arkadaşlar merhaba, uzaktan kilitleme sorunu yaşıyoruum. Yedek anahtarda da aynı sorun var. Pili bitmiş, değiştirdim ama yine aynısını yapıyor. Bazen açıyor bazen açmıyor ya da kilitlemiyor. Neden bunu yapıyor, bilgisi olan var mı acaba? 

aşağıdaki ilanları bulunan araçlar hakkındaki görüşlerinizi alabilirmiyim

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...646/detay/

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...535/detay/

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...978/detay/

Şöyle bir dolaşırken rastladığım 2020 model Subaru Outback XT videosunu sizlerle paylaşmak istedim. 2,5 182 hp ve Turbo versiyonuda (260 hp 350 nm tork) olan Outbackin özellikleri çok iyi. Eyesight ve diğer pek çok güvenlik ekipmanı standart olarak sunuluyor. iyi seyirler.

Sakal tıraşını datsız duzsuz yaşayan dostlar bakıversin
Diğer konular başlığı altına konu açacaktım lâkin olayı bir kültür olarak gördüğüm için burasını daha uygun buldum. Şimdilik birkaç foto atayım, gerisi gelir inşallah...

Aşağıdaki sisteme Aux girişi takılabilir mi? Olursa nasıl yaparız? Forester ZL 2006 model