arkadaşlar 2007 model atmosferik foresterim var. makine 3 yıldır bende. 
3 yılda yaklaşık 80.000 km yol yaptım. yani senelik yaptığım km oldukça fazla. aracım da 230.000 km ye geldi. lpg 120.000 de takılmış. ben 150.000 km da aldım.
aracımda kaza hasar kaydı falan yok. ufak tefek çizikler var. 
200.000 km de raci usta trigerini değiştirdi. diğer bakımların tamamı bunun ---(içinde subapların onarılması da dahil)--- maslak istanbulda türker usta tarafından yapıldı. 

aracımı satılığa çıkarsam tekrar araba bulmam ve almam uzun sürer diye şöyle bir şey yapayım diyorum. elinde 150.000 km altında legacy olan varsa takasa girebilirim. üstünü vermek şartıyla tabi ki. forester da işmi görür. düşük km olması gerekiyor.

Merhaba abilerim s turbo aracım marş basarken 10-15 sn alıyor sizce bu normal midir uzun marş almasi birde kontağı 2 defa cevirdigimde 5 sn gb zamanda alıyor pompanın basıncını olcturdum 3 bar basiyor.

Arkadaşlar merhaba,

Bugün arabamın rutin bakımını yaptırdım. Bu vesileyle önlerin titreme yapan disklerini yenileri ile değiştirttim. Disk olarak TRW'nin disklerini taktırdım. Fren balataları ise Ferodo. Tabii yeni oldukları için şu anda frene ayağım deydiği anda araç fren yapıyor. Önceki halinde de bir durma sorunum yoktu, sadece titreme rahatsız ediyordu bazen. Şimdi çok sert duracağım, arkadaki duramayıp çarpacakmış gibi geliyor.

Bu ürünleri kullananlarınız var mı? Varsa görüşlerini sorabilir miyim?

Bu arada disk 350, balata 300 TL'ye mal oldu. Bakım maliyeti ayrı tabi...

Kaplamaları söktüm, üzerine 1kat sulu 2000 zımpara akabinde yıkayıp kurulama yaptm... Sonra astarladık.. Kuruduktan Sonra tekrar zımpara attık yıkadık kurusun boyaları ve astarı atcaz

Selam arkadaşlar aracımı satıyorum farklı bir iş için 117.000 km de kaza değişen yok en ful modeldir direksiyondan hız sabitleme ve ses tuşları vardır.
kazası değişeni yok sol arka çamurluk sürtme kaynaklı boyadan dolayı 800 tl trameri var sadece bakımları jaspada yapılmıştır düzenli olarak kayıtları var orada.
internette ilan yok şuan ilgilenen olursa forumdan birisine satmaktan memnun olurum araç çok güzel ve temiz çünkü.
fiyat 45.000 TL

Merhaba, 2010 ve ya 2011 model benzin + lpg li forester aramaktayım, forumda satan ve ya tavsiye edeceğiniz araçlara bakabilirim. Sedefli beyaz ekstra tercih sebebidir saygılarımla.

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

merhaba, adım Fikri  ÜLKER, aranıza İstanbul'dan katılıyorum.34 yaşındayım, bulabilirsem bir Forester ile aranızda olacağım inşallah  Güzel paylaşımlar yapmak dileğiyle, herkese saygılar.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...1302/detay
Benim h6 alan satılığa koymuş aracı hemde insafsız bir fiyata :

Arkadaşlar daha önceden 30 dan 22 Euroya düşürülen gümrük muafiyeti tamamen kaldırıldı.Bizim bazı parçaları yurt dışından siparişimizi etkileyecek uygulama.İthal ürünlere ödenen dövizi kısmak amaçlı yapıldı.Özünde doğru da bizleri olumsuz etkileyecek karar

E-ticaret şirketlerinden sipariş edilerek kargoyla gönderilen ve bedeli 22 euroyu aşmayan ürünlere tanınan vergi muafiyeti kaldırıldı. 150 euroyu geçmeyen kitap ve benzeri basılı yayınlardan ise vergi alınmayacak.

Amazon, Alibaba gibi uluslararası elektronik ticaret şirketlerinden sipariş edilerek kargoyla gönderilen ve bedeli 22 euroyu (150 TL) aşmayan ürünlere tanınan vergi muafiyeti kaldırıldı. Bundan böyle e-ticaret şirketleri aracılığı ile yurt dışından 1 euroya da ürün getirilse vergi ödenecek. Posta ve kargo yoluyla gelen tüm gönderilere, bedeli ne olursa olsun yüzde 18-20 oranında gümrük vergisi uygulanacak. Karar 15 gün sonra yürürlüğe girecek.

Selam arkadaşlar geçen hafta perşembe günü hepsiburada dan bir alışveriş yaptım. Satici sürat kargo ile aynı gün ürünü bana kargoladi. Buraya kadar herşey güzeldi fakat macera bundan sonra başladı... 

Sürekli alışveriş yaptığım bir site ve adresim herzaman aynı. Bugune kadar ne aldiysam diğer kargo sirketleri tarafından zamanından önce teslim edildi. Ama anladım ki sürat kargoda işler böyle yürümüyormus. 

Kargom Perşembe günü yola çikti. Önce iki gün boyunca tüm Türkiye'yi gezdi, ardından Ankara'ya gelebildi. Fakat macera burada da bitmedi. Kargom Ankara'ya gelebildikten sonra hemen müşteri hizmetlerini aramama ve adresimi subemi tekrar belirtmeme rağmen, bulunduğum surat  kargo Doğukent şubesine gonderilmesi gerekirken hala sırasıyla ,
Dikmen keklik pınarı subesine 
Ankara Kazan merkez dağıtım şubesine 
Kocatepe subesine 
Ankara Kazan merkez dağıtım şubesine 
Gitti.  Gülermisin aglarmisin yoksa sabahami bırakırsın : ben böyle beceriksiz yeteneksiz kabiliyetsiz bir kargo daha görmedim. 

Aşağıya kargomun cikis yerinden itibaren nasıl gezdiğini gösteren kayıtların resimlerini bırakıyorum.  Aman siz siz olun sürat kargo ile iş yapmayın.

2005 xt turbo aracımın out temp 50 derece sabite bağladı.   Sensörün yerini bilen var mı arkadaşlar?.. bir temizlesem düzelir mi düşüncesindeyim.. teşekkürler

Merhaba   2017  model 14000 kmde  xv aracimin fren diskleri  deformasyon  nedeniyle sorun yaratti. Servis aracin fren  sonrasi islak zeminden  gecmesi nedeniyle disklerde  paslanma cizik deformasyon  oldugu  beliritlerek surucu hatasi soylemistir.Buradan su sonuc cikiyor arazi kosulllarinda veya  yagmurlu karli ortamlarda Subaru XV  araccinin kullanilmamasi  gerekiyor olacak is  degil boyle  bir  sey  olamaz.Bence  soz konusu  diskler   uretim  hatasi dir. Ve  garanti  kapsamina  girmesi gerekmektedir. Aslinda servis disklerdeki hatayi kabul etmiyerek sucu surcuye vermek  suretiyle Subaru markasinin  marka  degerine zarar  vermektedir.

herkese selam bi araç yapalım dedik araç kalmadı piyasada yok mu şöyle tanıdık bildik bi xt
başlayalım artık projeye

Kıymetli dostlar Allah'ın selamı üzerinize olsun, bu gün tatsız bir hadise meydana geldi, ben emar çektirmek için hastaneye gitmiştim, işim bitince bir avm ye uğradım, yarım saate kadar sonra ayrıldım, otoparka indiğimde gözüme görünen görüntü moralimi çok bozdu, arabayı park ettiğim yer çok müsait, her iki tarafımda da bir metre genişlik bırakarak park etmiştim ama bu kadarına da pes doğrusu, ister geri geri ister ileri doğru da manevra yapsa karşıya doğru çok geniş bir alan varken, meçhul şahıs, o bollukta benim arabanın sol arka tamponun boyasını kazımakla kalmamış,çamurluğu da iki üç yerinden oyuk oyuk göçertmiş maalesef. Çamurluğun boyası pastayla kapanacak gibi duruyor, resmini atmaya çalışıcam, acaba kaportaya girmeden vakumla vs, göçükler düzeltilebilirmi, ne dersiniz. Vakit hayli geç oldu hakkınızı helâl edin, hayırlı geceler Allah'a emanet olun https://1drv.ms/u/s!AlcdQ2dKZVEKgQrgRJHsA8QK0aDd

[attachment=943]

Merhabalar bu hafta sonu arkadaşımla beraber nöbet çıkışı Sivas'ta Özgür hocamla buluşup aracımın rutin bakımını yaptırdık. Motor yağını, filtrelerini bunun yanında şanzıman yağını, ön fren diskleri, balataları, bujileri, ön arka viraj demir lastikleri,arka viraj askı rotunu ve ön arka defiransiyel yağlarının değişimi yapıldı.Bu arada Özgür hocama selamlar teşekkürler Ustamızın da eline sağlık

Çıkma scoop satılır :

Evet arkadaşlar malumunuz takasla aldığım legacy bakımdan sonra uzun yoldada haşır neşir olduğum için inceleme yazısını koyayım dedim.Subaru maceramı sıralarsak impreza-forester xt-outback-legacy ailenin son uyesi oldu.

1.Performans:
Arac 138 bg soch motora sahip yetersiz degil ,ama kimsede benden outback ya da xt ile kıyaslama beklemesin  ,aracın motor kondisyon gayet tatminkar rampada 1.5 gıbı bayılmıyor @nitro37 ile test etme imkanıda bulduk rampada 180 -190 rahat cıkıyor. 

2.Yakıt:

Yakıt konusu bedavadan biraz fazla yakıyor sehir içinde dip gaz dahi gezsenız 11 lt ,uzun yolda 6.8-7.4 lt aralıgında outbackden sonra lpg almayı unuttum dıyebılırım.outback uzun yolda 9 lt ye kadar dusuyordu ,fakat sehir içinde masallah benı benden alıyordu,surekli tahrık etmesıde cabası.

Dün Ankaradan geldim yaklaşık 39-40 lt full depo 454 km uzun yolda yakıt tuketımı oldu.Hız 130 km idi.Kullandıgım subarular içerisinde en az yakanı diyebilirim.Bu konuda cok memnunum.Afr de yaptırtım bu arada daha saglıklı oldu.



3.Konfor

Outbacke yetişemez zaten de impreza kadarda kötü degil orta diyelim ,yol sesini xt kadar almadığını rahatlıkla söyleyebilirim.

4.Motor-sanzıman

Beni en cok almama ıten sebeblerden bırısıde en sorunsuz modellerden olması.Sekonder valf derdi yok,lpg uyumu subarular ıcerısınde önlerde,soch motor olması sebebıyle subab ayar malıyetı düşük,belki 165 hp lık legacy kadar gitmiyor ama ondan daha sorunsuz diyebilirim.Sanzıman konusunda bıraz örselendım ,outback 5 ileri idi ve bır nebze iyiydi,cruıse aldıgımda rampalarda cok fazla devır yukseltme olayı olmuyordu fakat 4 ileri oldugu için sureklı devır yukarı asagı rampalarda ,rahatsız ettıgı ıcın devre dısı bırakıp duzluge gelınce tekrar aktıf hale getırıyordum.Hatta ankaradan boluya esım kullandı vıtes gecıslerını ayarlamakda zorlandı sureklı ust devırde gzıp ıkazımla hafıf gazı bırakıp gecıslere yardımcı oldu,ıcımden dedım cvt olsaymış mis gibi,anlamıyorum bu cvt ye neden çamur atarlar.

5.Diger hususlar

Arac kozmetık olarak gayet diri seklı semalını ımprezadan sonra en cok bunda sevdım,ıc kozmetıkde torpıdoda catlamar mevcut ,dıreksıyonla beraber sasmaz da deri kaplama yaptırmayı dusunuyorum,koltuklarda yıpranma yok geri kalan hersey faal ,aklıma geldıkce yazmaya çalışırım.Vakıt ayırıp okudugunuz için teşekkürler.

Evet arkadaşlar 10 Mayıs 2019 itibariyle Taşralı adını koyduğum 2011 Subaru Outback 2.0 Dizel aracımla 2. yılımızı geride bıraktık. 

Bu süre içinde 43.173 km yol yapmışım. www.spritmonitor.de sitesi ve uygulaması üzerinden tüm yakıt ve masraf girdilerini eksiksiz girdiğimden bu mesafenin istatistiğini rahatlıkla paylaşabiliyorum. Bu mesafenin %15'i tamamen uzun yol, %43 şehir içi ve %42.si dağ, bayır ve köy yollarından oluşmakta. Yani anlayacağınız Outback'i almışım kendimi dağlara vurmuşum.

- 2 yıllık süreçte yaptığım en büyük masraf debriyaj ve baskı balata değişimi oldu ancak aracı alırken yapılan yetkili servis incelemesinde zaten değişmesi gerektiği yönünde rapor edildiğinden satıcı arkadaş yetkili servis fiyatları üzerinden araç fiyatından düşmüştü.
- Bir diğer problem DPF'in çıkardığı sıkıntıydı. Bunu da DPF'i mekanik ve yazılımsal olarak iptal ederek çözdük. Daha doğrusu çözmek zorunda kaldık çünkü DPF.i kurtarmak için her yol denenmiş olmasına rağmen önceki sahipleri tarafından yapılan yanlış kullanımlar ve temizleme operasyonları yüzünden DPF tamamen öldü.
- Yaşadığım son sıkıntı ise turbodan çıkıp intercoolera giren turbo borusunun çok aksi bir yerde patlamasıyla beni yolda bırakması oldu. Trabzon'dan Ankara'ya tatil için giderken Samsun çıkışı Çakallı rampalarını tırmanırken patlayan turbo hortumu yüzünden Samsuna dönüp 1 gece konakladım. Jaspa İbrahim Beyin lojistik ve ulaştırma konusundaki yardımları sayesinde ertesi gün yola revan olabildim.

Diğer tüm masrafların zaten rutin ve değişmesi gereken aşınan parçalar oldu. Şükür taşralım canımızı çok yakmadı bu anlamda ama bana ve aileme 2 yıl boyunca eşsiz yolculuk keyfi, hiç keşfetmediğimiz yerlere gitme imkanı verdi hem de güvenle. Başka bir araç almak için asla satma düşüncem olmadı. 2 yıllık süreçte 2 defa emlak alımı için satışa koydum onlarda da nasip olmadı. 

Taşralım ile nice yıllara diyorum.