Merhaba ben Ankara'dan Oğuzhan.  Yakın zamanda subaru forester sahibi olmayı düşünüyorum, her türlü yardıma açığım, saygılar.

Selamlar, 27 ağustos salı sabah saatlerinde bu araca detaylı ekspertiz yaptırmak istiyorum. ilan şudur:

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...436/detay/

sizden yer konusunda öneri ve yardım bekliyorum.

İyi akşamlar değerli forumdaşlar ,

Aracımızı Adana dan sevgili Ahmet kardeşimize satmış bulunmaktayız , beraber foto cekecektik fakat unuttuk kardesimiz sağolsun alttaki fotoyu gonderdi.

Kısa sürede forumda siz değerli forum üyeleri ile güzel paylaşımlar yaptık , birbirimizden çok şeyler öğrendik , bilhassa ben Subaru yu ve sizleri tanima firsatı yakaladım , hepinize çok tesekkur ederim.

Yaz başında yaşadığım bazı talihsiz olaylar sebebi ile paylaşımlarıma ara vermek zorunda kaldım , kusura bakmayınız .

Yakın bir zamanda tekrar sizlerle olmak uzere simdilik hoscakaliniz , cunku bir kac ay daha cok yogun çalismam gerekiyor.

Görüşmek üzere , selamlar saygılar...



HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Arkadaşlar iyi akşamlar,

Subarularda (03-08 Foresterlarda) soğutma sistemini anlamaya çalışıyorum. Radyatörün ince (1.6 cm) olması, aynı zamanda yağı da soğutması vs. derken şimdi de termostatı kac derecede açtığını merak etmeye başladım. Orijinal termostat kaç derecede açmaya başlıyor, kaç derecede tam olarak açıyor, bileniniz var mı? Anladığım kadarıyla erken açması da iyi bir şey değil, geç açması da.

Jaspa'nın sitesinde 78 derece ve 84 derece diye iki ayrı termostat gördüm. Mishimoto yarış termostatı diye bir ürün satıyor. O 68 derecede açmaya başlıyormuş. ABD ve Avustralya'da sanırım bu termostatı kullananlar var.

Çoğumuzun aracı LPG'de çalıştığına ve LPG benzine göre daha çok/erken ısı ürettiğine göre acaba daha erken açan bir termostata geçmek nasıl olur? (Bayram seyahatinde lpg ve benzin ısı farkını gözlemlemeye çalıştım. Emin olmamakla beraber aynı ve normal koşullarda 4-5 derecelik fark olduğu izlenimi edindim.)

Açıkçası eğer Jaspa'nın 78 derece diye sattığı termostat orijinalden daha erken açıyorsa, alıp denemeyi düşünüyorum. Ne dersiniz?

Teşekkür ederim.

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Arkadaşlar anahtarlık isteyenler bu paylaşım altına istedikleri numarayi ve adet sayısını lütfen yazsınlar. Anahtarlıklar stoklarla sınırlıdır. İlk siparişi verenler garanti altına alır. 

Ücret adet başı 55 TL dir. 
IBAN: TR05 0001 5001 5800 7303 5649 94
Mehmet Turgut adına.

Merhaba herkese arkadaşlar
ilan hakkında km fazla olması dışında yorum yapar mısınız? 
bir tane niyetim var kısmetimi aramaya başladım.
Teşekkürler şimdiden herkese

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...lders=true

Selamunaleyküm,

Bir süredir Subaru almak (ilk defa) niyetiyle çeşitli araştırmalar yaparken denk geldim foruma. Bir taraftan Subaru ile ilgili daha fazla şey öğrenmek, bir taraftan da alacağım araç konusunda tavsiye alabilmek hatta mümkünse buradan birinden almak istiyorum.

Herkese hayırlı forumlar.

Selamun aleykum ismim mesut kayseriden katildim subaru tr grubuna .aricilik yaltigum icin saglam bir 4*4 arac arastirdim daha sonra youtube subarutr forum kanali sayesinde subaru ya karar kildim simdi de forester ile outback arasinda kaldim  kisaca gruba gelis hikayem bu . Herkese hayirli aksamlar dilerim

Arkadaşlar merhaba, ilk aracım ilk şoförlüğüm olan 1998 model Fiat palio aracıcımı sattıktan Sonra yeni araç almaya karar verdim. Yeni aracım rutin bakımları yapıldıktan sonra yol güvenliği ve masrafsız ideal aile aracı olmalı. Bu yönüyle bakıldığında işveç yapımı volvo, alman yapımı Wolkswagen, Mercedes, japon yapımı subaru ve Mitsubishi SUV araçları, Kore hyundai gözükmektedir. Subaru SUV tarzı araçlar özellik ve kendine özgü 4x4 olması nedeniyle harika bir araç. Ancak, Türkiye'deki yasal altyapı itibariyle disbrötür ve Türkiye'nin hemen hemen her yerinde yetkili servis ağı maalesef yok. Bulunan yerlerde ise parçası pahalı veya yok. Böyle kendine özgü japon harikasına büyük bir haksızlık yapılmaktadır. Uzun araştırmalar sonunda almayı düşündüğüm araç Subaru Forester 4x4 veya station Wagon tarzı veya mitsubishi tarzı bir otomobil. Türkiye klasikleşmiş araçlar dışında bir aracın peşine düştüm. Elbette Türkiye yakıt pahalılığınıda göz önünde bulundurursak SUV veya Station vagon tarzı araç modellerinden hangisini veya hangilerini önerirsiniz.

Arkadaşlar merhaba. Foruma yeni katılmıştım zaman buldukça girmekteyim. sürekli okuyorum bilgi edinmek için.

15yıllık hasreti bitirebilir miyim diye soracaklarım var.

insignia var satıcam onu. Elime araca verebileceğim max 60bin tl geçecek.
2.0 impreza almak istiyorum. İkamet Ankara ama ş.dışından da alabilirim tabi uygunsa.

Nelere dikkat edicem. İnternette aracın dışı hoşuma giderse ve km ve fiyatta uygunsa tamam deyip araç sahibini ararım.
Ama araca yabancı sayılırım ne sorucam ekstra neye dikkat etmem lazım. Aracı aldıktan sonra deli gibi para harcayamam.
Günlük git-gel 15km servise güzergahına ulaşım için kullanacağım bu aracı birde yılda max. 3 kez ş.dışına çıkarım okadar.
benzinlide olabilir fazla kullanmadığım için ama lpg olması iyidir.

Her türlü bilgiyi verirseniz, araca bakarken kaliteli bir alışveriş için alt yapım sağlam olur. 
alacağım aracı ekspere sokarım bir de subarucu bir ustaya gösteririm ama arada bir selam olsa sanki daha iyi olur gibi düşündüm.
Şimdiden teşekkürler bilgiler için.

Fırsat buldukça araçla oynaşmaya devam ediyorum. Aklıma daha doğrusu burnuma takılan araç içindeki koku nice zamandır aklımdaydı. Özellikle araç, sıcakta ve kapalı kaldıktan sonra, bindiğimde beni rahatsız ediyordu. Yaklaşık 20 yaşındaki bir araç için kesinlikle anormal bir durum olmamakla birlikte, yine de yapılabilecek birşeyler var mı diye de düşünmeden kendimi alamıyordum. Daha önceki temizlik işlerinden sonra (Bakınız: "Subaru Legacy 2000 Model Bireysel Detaylı Temizlik" ve "Legacy 2000 Model Detaylı Temizlik-2" ) iyileşme olmuştu ancak, yinede beklentimi karşılamıyordu.
   Kokunun kaynağının zemin döşemesi olduğu kanaatim ağır basıyordu, zira 19 yıldır aracın içine ayakkabı ile basılıyor, çoluk çocuğun döktüğünün hadi hesabı bulunmuyor malum. Bununla beraber A-B-C sütunları ve tavandaki kirler de gözüme batmıyor değildi. 
   Nitekim ilk fırsat bulduğumda zemin döşemesini yerinden çıkartmak için kolları sıvadım. Bu işlemi yapmak için arka koltuğun sırt kısmı hariç koltukların ve orta konsolun sökülmesi gerekiyor. Ayrıca kapı girişlerindeki plastik kaplamalarda sökülüyor. Söküm işlemini yapmak için sıradan takım taklavata ilave olarak lokma seti yeterli oluyor. İlave olarak plastik klipsleri sökmek için basit bir alet daha var ki, sökme işlemleri oldukça kolaylaştırıyor. Trim ve iç döşeme parçalarını söküp takmak için kullanılmasını şiddetle tavsiye ederim.  Aletin fotoğrafını aşağıya ekledim, Ali Exspress den 25-30TL gibi bir rakama satın almıştım. 
   Zemin döşemesini yerinden çıkarttıktan sonra, kir çıkarma konusunda etkili olduğunu test ve tespit ettiğim matik çamaşır makinası deterjanı kullanmayı tercih ettim, durulama içinde küçük boy basınçlı yıkama makinası kullandım. Zemin döşemesi sentetik bir halı olduğu için hassa davranacak bir durum görmedim, kısacası Allah ne verdiyse kullandım, deterjan, su, fırça vs.... Bu noktada önemli olan döşemenin iyice kurumasına dikkat etmek. Tam kurumadan araca yerleştirilmesi durumunda küflenmeye bağlı daha beter kokması kaçınılmaz olacaktır.

Dostlar kayınbiraderin 97 model bir e200 ü var otomatik. Vites 2 de kalmış zor gelmişler. Elektronik beyni söküp temizlemişler sanayide. İçinden yağ çıkmış balata spreyi ile temizlenmiş ve kırık kablolar lehimlenmiş. Vites kulesinden de bahsetti. Problem devam ediyor. Eve dönecekleri zaman ben bırakacağım küçük çocuklar olduğu için. Bu durumda yapılacak bir şey var mı?

Selam arkadaşlar bakım yaptırırken cartere dis yedirildigini Raci usta ile farkettik fakat vaktim olmaması sebebiyle yeni tapa pulu yaptırdık ,carterin sökülmesi silikon çekilmesi bu süre zarfında aracın beklemesi vs.Teflon sarıp iyice kapattık.Lakin 10 bin km ye yaklaşan aracım carterden sızdırmaya başladı ilk başta damla damla daha sonra sızıntı şeklini aldı ,yedek yağ sipariş ettim ve bakıma kadar otelerim diye düşündüm,fakat her yağ çubuğunu cektigimde azalma bariz fazlaydı.İs başa düştü aracı isyerimde kanala aldım karter muhafazası başladım sökmeye , Raci ustadan da fikir alarak ise koyuldum bakım yaklaştığı için eski yağı bidona boşaltım,karteri bir güzel temizleyip zımpara attım ki etrafına Dyson sürüp işi garantiye almaktı ,4 kat da teflon sarıp bağladım şimdi problem kalmadi ,bakım zamanı hepsini söküp boru kaynak la ömürlük yapana kadar bizi kurtardı diyebilirim.Kirklarelinde küçük olması dezavantajı ile Subaru ya binince anahtar tutmak şart.Son bı uyarı subarularin carterleri ince ve her ustayım diyen kasaplar,hayvan gibi anahtara asılıyor ,oda zamanla diş yemesine sebeb oluyor.Gittiginiz ustaya tork ayarinca sıkma sını rica edin.

Merhabalar,

Konuyu her ne kadar elektrik sorunu olsa da motorla doğrudan alakalı diye motor kısmına açtım.

Geçtiğimiz hafta aracımı akşam kaparken farda bir dalgalanma gördüm ama emin olamadım. Sabah çalıştırdım ve 50 metre gittikten sonra inip sürgülü kapıyı açmam gerekiyordu. Geri bindiğimde AKÜ ışığı yanmaya başlamıştı gaza dokundum ABS ışığı yandı biraz yürüdükten sonra gaz yemedi. Motorun çalışmasında problem yoktu ancak gaz pedalında reaksiyon yoktu. Arabayı uygun bir yere çekip durdurdum ve hemen Mehmet abiyi aradım. Hemen konjektör dedi   Nokta atışı Mehmet abim benim   Sonra Argos Subaru'dan Abbas abiyi aradım bana yapılması gerekenleri anlattı ve eğer bulamazsam parça konusunda destek vereceğini söyledi. Çekiciyle aracı elektrik ve LPG işlerimi yapan arkadaşım Mustafa'ya götürdüm. Parçayı söktük kömürler bitmişti ne olur ne olmaz yeni kömürle deneyelim dedik, olmadı sonra dinamocuya götürdük. Usta "Subaru bu değil mi?" diyip daha önce yaşadıkları arıza lambası sorunlarını anlatıp bu sorumluluğu almak istemediğini söyledi. Sonrasında Abbas abiyi tekrar aradım ona kargo ile parçayı yolladık sağolsun Ankara'da daha önce de ışık yakmayan parça ile tamir ettirdi ve bana geri yolladı. Birkaç gün arabasız kalsam da sorunu da tespit ettik çözümü de bulduk. İzmir'de esnaflık yapan Emrah arkadaşıma ayrıca teşekkür ederim sayesinde 20 tl ye Ankara'ya parçayı yollatıp geri aldım.

Uzun lafın kısası Mehmet abim her zaman bir telefon kadar yakınımda olduğun için teşekkürler. Ne mutlu senin gibi pozitif bir insan bu forum için emek harcıyor. Abbas abime de zaman ayırdığı ve ilgilendiği için çok teşekkür ederim.

Sağlıcakla kalın,

Orhan

Impreza'ların tüm ampulleri.

2001 - earlier Imprezas (GC8)

High & low beam headlamp - 9003 AKA H4 65w/55w
Parking light - 194 
Front turn signal - 1156 
Rear turn signal - 1156 
Tail light - 1157 
Stop light - 1157
High mount stop light - 912, 921 
Fog/Driving light - H3-55W 
License plate - 194 
Back up light - 1156 
Front sidemarker - 194 
Rear sidemarker - 1157 
Ash tray - 74 
Map light - DE3175 
Dome light - 168, DE3175 
Trunk/Cargo area - 168 
Instrument-general - 158, 74 

2002 - 2003 SUBARU Impreza (Except wagon) 

High & low beam headlamp - 9007 65w/55w
Parking light - 168 
Front turn signal - 1156 
Tail light - 7443 
Stop light - 7440, 7443 
High mount stop light - 921 
Fog/Driving light - H3-55W 
License plate - 168 
Back up light - 7440 
Front sidemarker - 168 
Rear sidemarker - 168 
Ash tray - 74 
Map light - 168 
Dome light - DE3175 
Trunk/Cargo area - 912 

2004 - 2005 SUBARU Impreza (Except wagon) 

Low beam headlamp - H1-55W, STi - D2R
High beam headlamp - 9005 
Parking light - 168 
Front turn signal - 7440 
Tail light - 7443 
Stop light - 7440, 7443 
High mount stop light - 921 
Fog/Driving light - H3-55W 
License plate - 168 
Back up light - 7440 
Front sidemarker - 168 
Rear sidemarker - 168 
Ash tray - 74 
Map light - DE3175 
Dome light - DE3175 
Trunk/Cargo area - 921

2006 - 2007 SUBARU Impreza (Sedan) 

Low beam headlamp - H7 
High beam headlamp - 9005 
Fog/Driving lightH3-55W 
Parking light - 168 
Front turn signal -992 (7440A) 
Rear turn signal 992 (7440A) 
Tail light - 7443 
Stop light - 7443 
High mount stop light -7440 
License plate - 168 
Back up light - 7440 
Front sidemarker - 168 
Ash tray - 74 
Glove box - 74 
Map light - DE3175 
Dome light - DE3175 
Trunk/Cargo area - 2825

Merhabalar, öncelikle belirtmek isterim ki subaru bir gerçek bir tutkudur. Bunca zamandır (1999 GT IMPREZA İLE TANIŞMAMDAN BERİ)bir subaru sahibi olmayı istemişimdir ama maalesef maddi durumlar dolayı seyirci kalmak durumunda kalmıştım fakat artık yeter diyip mevcut aracımı şu an satışa koydum ve 2005 forester 2.0XT alıp bu ailenin üyesi olma kararı verdim. Artık bitsin bu hasret diyorum. 

Merhabalar, yakın zamandır sahibinden,arabam.com gibi sitelerde araştırmama rağmen pek temiz forester turbolu bulamadım. 270 bin km'den aşağısı, 2004-05 model veya daha üstü ve hasar kayıtsız olsun istiyorum fakat 2-3 binlik hasar kayıtlı araçlarda olabilir. İçiyle dışıyla oynanmamış temiz bir forester. 57.000 lira bütçem var. Yardımcı olursanız çok güzel olur, her türlü yorumlarınızı bekliyorum.  

Herkese hayırlı forumlar arkadaşlar 
Bugün de 5-6 aydır almış olduğum şerit ledin montajını neredeyse tamamladım. Bagaj altı led olarak biliniyor. Geri viteste, sağ sol sinyallerde vs farklı şekilde yanıyor. Araçları için led veya farklı şekillerde modifikasyon yapmayı düşünenlere faydalı olabilir. Herhangi bir kesme işlemi yok. Şu an sadece ledi nereye monte edeceğime karar veremedim. Şimdilik arka sileceğin iç taraftan alt kısmına yapıştırmayı düşünüyorum. Böylelikle yağmurdan sudan da etkilenmez.

Gelelim montaja: Benim araç 2006-2007 kasa bilinen Forester. Arka kısmına bagaj köpüklerinden sağdakini çıkarınca R79 diye bilinen 10 pinli bir trailer konnektörü var. Bütün sinyalleri oradan aldım. Pin yapısı şöyle:


|------------------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5  |
|------------------------|
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10|
-------------------------

1 red/yellow, park lambası
2 purple, kuyruk
3 white, stop lambası
4 black/green, sol sinyal
5 green/white, sağ sinyal
6 green/black, UNKNOWN (galiba arka sis farları) 
7 black, -kutup, toprak
8 black, 7 ile aynı
9 EMPTY
10 blue/red, güç için + kutup (12v)

https://www.subaruforester.org/threads/w...-do.88243/

Kablo olmayan soket 9 numara. Buna bakarak sıralamayı çözebilirsiniz. 

Elimdeki ledin kontrolöründen 7 pin çıkıyor. Onların ucuna erkek - erkek jumper lehimledim. Benim çocuğu da test için direksiyona oturttum. 
Çalışması sorunsuz nihai montajı yapıp fotoları ve video linki daha sonraki mesajlara eklendi. 


Ürün linki :
https://www.aliexpress.com/item/32873079904.html