merhabalar arkadaşlar taxctrix port ve subaru edit aldım  suan   aracın maplerine bakıyorum tabi birşey anlamak mumkun değil : uygun fiyata yazılımını yapabilcek birilerini arıyorum yabancılara ulaştım dit motor ve cvt yazılımı yapan firmalara çok ucuk rakamlarda soz eettiler o  yuzden ya kendim ogrenicem yapıcam yada burda yardım edebilecek birini bulucam varsa burdan birileri yardımcı olabilcek sevinirim 
buda ilk loglarımız

Arkadaşlar merhaba,

Yarın Raci ustaya gidip 26 milimlik kalın radyatör taktıracağım. Aracımın üzerindeki 16 milimlik, sanırım üç yıllık olan sağlam ve iyi durumdaki radyatör boşa çıkacak. Radyatörünü değiştirmek isteyen arkadaş varsa hediye etmek isterim. Bir kenarda duracağına birimizin işi görülsün. Raci usta uygun olur mu bilmiyorum ama eğer mümkünse yarın benden çıktığı gibi diğer araca takılması söz konusu olabilir mesela.

Selam forumdaslar  babamda subarucu olma yolunda ilerliyor,gösterdiğimiz her aracı subaruyla kıyaslaması , en son Raci ustanın yanına çaya gittiğimizde subaruları yakından gormesiyle zehri aldı.
Legacy arıyoruz 2003&2005 ,bütçemiz biraz kısıtlı olduğu için bunlara yöneldik.satmayı düşünen arkadaşlar iletişime geçerse sevinirim. Tercihen Ankara olursa alım satım daha kolay olur.
Sosyal medyada daha  aktifim buradan ya da forumun instagram Dm den mesaj atılması kafi.
Kalın sağlıcakla...

Merhaba, aracımın dizel yakıt filtresi değişimi vakti gelmişti. Daha önce Mann ve Fil marka filtre temin etmiştim. Bu hafta içinde uzun yola çıkmayı planladığımdan, yola çıkmadan önce değiştireyim dedim. Aşağıdaki videoyu bir kaç kez izledim. İşe başlamdan önce Shell bayisinden 1 litre euro dizel aldım. Pompacı ilk başta vermek istemedi, ama yapmayı planladığım şeyi söyleyince zorluk çıkarmadan verdi.

https://youtu.be/fmKBgAk-wSI

Söküp takma işlemi aynen videodaki gibi. Ne var ki, filtre üstüne takılan aparatı sökemedim. Yani videoda görülen yöntem benimkinde işe yaramadı. Sebebi, aparatın çok sıkışmış olmasıydı. Bende arkadaşım olan özel servise gidip onlardan sökmek için akıl alayım dedim.

Sağolsun arkadaşım hemen yardımcı oldu ve aparatı söktü. Sökerken benden farkı şunlar oldu:
Onun mengenesi benim mengenemden çok daha büyük olduğundan, videoda gösterilen filtre gövdesini mengeneyle sıkıp aparatı elle çevirerek sökmek yerine, aparatı mengene ile sabitledi ve pense benzeri bir alet ile doğrudan filtreyi döndürerek söktü.

Filtre söküldükten sonra yine aynen videoda gösterildiği gibi filtrenin içini mazotla doldurarak toplayıp, filtreyi aparata elle sıkarak sabitledim. Toplarken, videoda gösterildiği gibi silikon parçaları ilk önce mazot ile ıslatarak, ileriye yönelik, o parçaların aparata yapışmasını önleyici tedbir aldım.

Üzerinden çıkan filtre bu:


Ben ise Mann wK828x kodlu filtre kullandım.

Gelelim maliyet ve vakit konusuna: maliyeti 1 litre dizel dahi 58 lira oldu. Vakit maalesef, maliyet gibi cazip görünmüyor, üst aparatı sökmek için baya zaman harcadım. Ama bu durum ilk kez yapmamdan kaynaklanmakta. Bir dahaki değişimde böyle vakit kaybettirici problem yaşayacağımı sanmıyorum. Çünki hem sıkmak işlemini abartmadım, hem de silikon parçaları yapışmamaları için mazot ile ıslattım. Söküp takma detayına girmiyorum, zira videoda gayet açık şekilde gösterilmiş.
Sökmek için, yıldız tornavida ile metrik 8 ve 12 lokma anahtarı kullandım.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Facebook'ta İsmail Ercay Pehlivan isimli bir kişini ilgilenmesi sonucu satışına başlanan Kapı Gergisi Tamir Kitinin montajını yaptım.

Video da oluşturdum ancak daha sonra zaten arkadaşın da montaj fotoğrafları yayınladığını gördüm. İki saatlik emek boşa gitmesin hem Facebook hesabı olmayanlar da faydalansın diye konu açayım dedim.

Video : 

Herkese merhabalar,

Mayis 2019 da aldigim Camry Hybrid de arka koltuk havalandirma izgarasi secenegi yoktu. Sadece en ust donanim alindiginda istege bagli gelen bir donanim. Yaptigim incelemeler sonucunda, araclarin klima kompresorleri ayni, neden arkaya ekleme yapmayayim dedim ve servise basvurdum. Bulamadigim bir parca mevcuttu ve toyota musteri hizmetlerini arayip sormami soylediler.

Toyota-Amerika fuzuli insanlar hizmetine gonderdigim email e gelen cevap soke etti. “Aracinizi guvenlik nedeniyle modifikasyon yapmamalisinin,  fabrikasyon kullanin diye bir email”. 

Sigortam atti cevap verdim. Hybrid arac ile NASCAR veya WRC ye katilmak icin modifikasyon yapmiyorum, plastik nefes almak icin bir parca. Aracimi sifir alabilmis olsaydim bu donanimi alirdim ama kullanilmis aracta bu sansim yok. Yetkili servisten temin edebilmem icin parca nosu lazim. Cizimlerde farklilik yok.

Cevap gelmisti. Toyota kurumsal a emailinizi ilettik. Cevap verirseler onlar verir. “Bende bunu yedim, bana verdigi cevabi gorecekleri icin yuregi yetmedi”

Inat ettim ve bu parcalari Toyota servisinden almayacam. Ne twitter ne de facebook dan cevap verdiler. Mesajlarim harika “Hey Toyota Amerika, araba satmak disinda baska bir yeteneginiz var mi? Mesela parca tedarik etmek ve musteri hizmetlerine egitim vermek gibi “
Cevap yok.

Parcayi yasadigim eyalette bulabilmek icin araba mezarliklarina ziyaretler yaptim. Gecen gun tesadufen bir yere dusmus ve bugun gidip teslim aldim.

Toplam fiyat serviste : $600 civari. Hurdadan aldim $65 hersey dahil.

Renk toni yakin ama ne olur ne olmaz diye konsolu parcaladim. Kagit gibi ayrild, japon yapistiricisiyla yapistirdim. 

Sonuc; harika. Arka koltuktakiler nefes alabiliyor.

Resimleri ekliyorum birazdan.

Not: yukarida bahsi gecen olaylar Toyota Amerika ile yasanmistir. Diger ulke temsilcikleriyle alakasi yoktur.

Aracımda (2015 turbo dizel Forester) son zamanlarda karşılaştığım bir sıkıntıyı sizinle paylaşmak ve çözüm önerilerinizi almak istiyorum.

Her zaman olmasa da zaman zaman aracımın motorunu çalıştıramadığım durumlar oluşmaya başladı. Marş almıyor yani.

Ustamı aradım, sıkıntının fren müşüründen kaynaklandığını söyledi. Onun da yönlendirmesiyle bu arıza tekrarladığında fren müşürünün olduğu yere eğilip müşüre giden kabloları elimle yokluyorum; sonrasında marş alıyor. Yine her zaman olmasa da bazen üç arızayı aynı anda veriyor: ABS + Yokuş Kalkış Sistemi + Araç Dinamikleri Sistemi. Ama araç gidiyor, bir sıkıntı olmuyor. Ama neredeyse her gün en az bir kere bu marş almama olayını yaşıyorum.

Rize'de bu işi çözebileceğim bir yer bulamadım. Bir iki ustaya götürdüm; söküp temizlemeye pek yanaşmadılar. Sanırım fren müşürleri araçlara özgü oluyormuş. Bu sebepten ötürü olsa gerek ki bu aracın fren müşürünü burada bulamayız, sen temin edersen takarız  deyip ellerindeki işlerine geri dönüyorlar.

Bu durum acil müdahale edilmesi gereken bir durum mudur, yoksa bu şekilde beni biraz daha götürür mü? Şimdilik bu şekilde gidiyorum çünkü. Temmuz'un sonuna doğru Bursa'ya gitmeyi planlıyorum; o tarihe kadar beklememde bir mahsur var mı? Fikirlerinizi / çözüm önerilerinizi paylaşırsanız çok sevinirim.

Şu an ihtiyacım yok, ama belki ihtiyacı olan vardır. Bugünlerde hepsiburada sitesinde araç bakım ürünleri indirimli satılıyor. Benim dikkatimi motor yağları çekti. Kargo dahil fiyatları gerçekten kelepir fiyatına. Özellikle periyodik araç bakımlarını kendi yapan ya da , malzemesini satın alan arkadaşların işine yarayacaktır.

https://www.hepsiburada.com/yag-motor-katkilari-c-26005

Brz ye 3.5 cm spor yay dusunuyorum hangi marka iyidir tavsiyesi olan xt markasini duydum nasildir

https://ibb.co/kK7sq2p

Arkadaşlar herkese iyi akşamlar bu fotoğraf arkadaşımın Megane II aracının. Kaynak izinin büyük oluşu arkadaşımı biraz  düşündürmüş. Sizce bu kaynak orijinal mi?

Değerli arkadaşlar;
Bugün aracımdaki deforme olmuş Cam filmlerini söktüm. Özellikle arka camda rezistans Olması çok can sıkıcıydı. Fakat aşağıdaki yöntem ile zarar vermeden söktüm elhamd.

https://youtu.be/Nm_3ftrLUZI

Esin kaynağım☝️ Video.

Malzemeler;
-Amonyak
-Sprey kutusu
-Yeteri kadar bez
-Çöp poşeti
-Balata spreyi (camda kalan yapışkanı sökmek için bunu ben deneyerek buldum)
-Güneşli hava
-Zaman







 

Cam bu haldeydi.

!!!Amonyak kokusuna dikkat.

!!! Çöp poşeti + güneş ve zaman (1,5-2 saat) çok önemli. çünkü amonyak iyice filme nüfuz ediyor ve sökme esnasında yumuşak çıkıyor ve yapışkanı camda bırakmıyor. Eğer camda kaldıysa yeterli zamanı beklememişiz anlamına geliyor ki korkmayın gene rezistansa zarar vermiyor. Sadece yapışkanı temizlemesi vaktinizi alacak.













Unarım işinize yarar.

Merhaba dostlar,

2016 XV makyajlı kasa için body kit arıyorum, bu konuda servisler ile görüştüm ancak alternatif bir tedarik bulabilir miyim diye yazmak istedim.
Tampon köşe korumalar kapı korumalar benim için yeterli bu setin servisteki fiyatı 2300 TRL civarında.

Alternatif önerileri olan dostlardan dönüş rica ediyorum.

Güzel haber.

https://tr.motorsport.com/world-rx/news/...k/4810417/

temiz 2.0 impreza hb arıyorum satmayı düşünen arkadaşlar varsa ulaşabilirmi. iy günler

Merhaba arkadaşlar.
4 yıldır kullandığım 2009 forester arabamı daha yeni model bir subaru almak için satmaya karar verdim. 
Arabam ter temiz, kıymet bilecek birine gitmesini isterim. Forum üyelerine fiyatta ayrıcalık yapacağım.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...4728/detay

Hafta sonu distribütörü söküp bakım yapmıştım ve iyikide yapmışım. Bobinden gelen kabloyu söktüğümde yuvanın bembeyaz kireç gibi olduğunu gördüm. Diğer bujilere giden kablo yuvaları temizdi. Distribütör kapağının üzerinde bulunan iki adet vidayı söktüm ve kapağı çıkardım.  Oksit yapan yuvayı. Kireç sökücü ile temizledim. Bu oksit aslında sıcak su ile de temizlenebiliyor. Sonra orta kapağı çıkardım. Bu geçme olduğu için kolay yerinden çıkardım. Sökerken hep duruş pozisyonlarına baktım ve aynı şekilde taktım. Orta kapakta bujilere akım dağıtan bakırlarda da oksitlenmeler vardı ve bunlarıda temizledim. Oksit tabaka gibi yüzeyleri kapsamış. Temizlikten sonra distribütörü söktüğüm gibi tekrar topladım.

Merhaba, ben Ali Aydın, Malatya'da yaşıyorum. Aslen Giresunluyum. Henüz Subarum yok ama edinmek için C2 aracımı satışa koydum. Satınca üstüne 3-5 koyup Legacy, Forester olursa Outback olmadı SW İmpreza düşünüyorum. 
Herkese saygı ve selamlar. 
Esenlikler...

Herkese Merhabalar,

Forumdaki ilk konumu tanışma vasıtasıyla açmıştım. Günlük tüm konuları takip ediyorum fakat aktif olma sürem çok kısa olduğu için okumakla yetiniyorum.
Bugün bir değişiklik yapıp kullanmış olduğum 2012 xpremium ( 2.0 benzin otomatik 75000 km) Forestercağızım için deneyimlerimi bu zamana kadar hiç forester sahibi olmamış arkadaşlarla paylaşmak istedim.

Öncelikle negatif olarak değerlendirdiğim yönlerinden başlamak istiyorum:
 
-Araçta ilk olarak dikkatimi çeken performans idi. 2.0 motor 150hp bir aracın daha atik olmasını beklerken şanzıman beni şehir içinde biraz üzdü diyebilirim. Devir aralıkları çok uzun. Evet şehirlerarası yolculukta çok rahat araç gereksiz yere saçma sapan vites ve devir değişikliğine gitmiyor. Gayet stabil ama şehir içinde aynı şeyleri söyleyemeyeceğim.

-İkinci olarak aracın konforu konusunda çok iyi yorumlar yapamayacağım. Şehir içinde süspansiyon sistemi pek yeterli değil hoplatıp zıplatıyor. Özellikle aracın arka kısmı sağa sola yaylanıyor. 17" jant ve 225 55 r17 lastik ile kullanıyorum. 16" jant ve 60-65 arası yanakta belki daha konforlu olabilir diye düşünüyorum. Yüksek hızlarda da tatlı sert kasislerde araba yukarı aşağı baya bi sallanıyor

-Araçta sadece havalandırma çalışsın klima çalışmasın diyorsanız bi problemle karşı karşıyasınız   klima muhakkak bir açılıyor sonra A/C tuşuna basarak kapatıp işleminize o şekilde devam ediyorsunuz. Birde mevsim geçişlerinde sıcak hava üflerken öğlen saatlerinde soğuk havaya geçeyim dediğinizde klima yeniden aktif oluyor bu da baya bir can sıkıcı.

- Aracı stop edip evinize doğru giderken arkadan egzoz tarafından gelen çıtlama sesleriyle sizi uğurladığını duyabiliyorsunuz   Bu da çok sevdiğiniz Foresterinize eve girmeden bir kez daha arkanızı dönüp bakmanıza sebep olan olaylardan bir tanesi.

- Anahtarsız giriş çıkış var aracımda ( darısı olmayanların başına ). Girerken bir sorun yok, kapı koluna elinizi atar atmaz açılıyor. Fakat çıkarken kapı kolundaki düğmeye bi zahmet bas diyor   özellikle alışveriş yaptınız bagajdan malzemeleri yüklendiniz sonrasında ya anahtar ya kapı koluna bi dokunmanız gerekiyor.

-Belki benim aracıma özel arızasal bir durum ama ilk çalıştırmada 1600-1700 dev/dak çeviriyor biraz sallantılı bir ilk çalıştırma rölantisi var gibi geldi bana. sonrasında motor ısınınca hem sessizleşiyor hem de sallantı gidiyor.

- Fren Fren Fren. Alışamadım bu japonların frenlerine   Freni gayet yetersiz geldi bana. Evet 1500 Kg bir cüsseyi durdurmak kolay değil ama bence daha iyi olabilirdi. Hatta birgün yakın takip ettiğim bir aracın aniden fren yapması üzerine frene bastım baktım durmuyor birkaç sert manevrayla arabanın yanından sıyrılıverdim   ( İçimden de boxer olmasa uçardın diyorum bu arada )

-Far yıkama; farlarınız açıkken Ön cam yıkama ile beraber çalışıyor. Daha farklı olabilirdi. Örneğin far yıkama esp gibi aktif veya pasif konuma alınabilirdi. 

-İzolasyonu çok iyi değil özellikle 70 80 km lerden sonra kapı kenarlarından ve yağmurda sanki içeriye yağıyormuşcasına dışardan gelen sesler can sıkıcı, Hele ki sunroof perdesi açıksa tavan tahliyelerinden gelen ses az da olsa sinir bozucu.

-Son olarak eğer birisi arabanızı kötülüyorsa ( yakıt, parça ve piyasada çok tutulmaması konusunda ) her an kavga edebilirsiniz. aman dikkat

Şimdi Gelelim en sevdiğim kısıma    Arabanın pozitif olarak değerlendirdiğim yönleri;

-Aslında saymakla bitmez ama kısa bir özet geçeceğim en önemli husus yol tutuşu ve uzun mesafe kullanımlarda aracın gidişi çok iyi. 4 ileri şanzımanın devir aralıklarının geniş olmasından kaynaklı arabayı çok da yormadan hızınızı değiştirebilmeniz mümkün, Manevra kabiliyeti uzun bir araç olmasına ramen gayet iyi. Virajlarda güven hissi hiçbir arabada hissetmediğim kadar iyi.   

-Ankarada benim gibi yüksek yerlerde yaşayanlar ( keklikpınarı mahallesindeyim bu arada) kışın buzlanmanın olduğu durumlarda sileceklerin cama donarak yapışması ile çok karşı karşıya kalmıştır. Silecek ısıtması muazzam güzel düşünülmüş ve çok başarılı bir şekilde çalışıyor. 

-Motorun büyük olması ve hızlı ısınması araca ilk bindiğinizde kış aylarında büyük bir velinimet. Üzerine bir de 2 kademeli koltuk ısıtması eklenince yemede yanında yat olmuş.

-Düşük devirlerde efendi gibi yüksek hızlarda serseri gibi gidebilme imkanınız var   Motor sesi o kadar güzel ki bazen insanların dönüp bu motor sesi nereden geliyor diye baktığına çok şahit oldum  

-İç donanım olarak elektrikli sürücü koltuğundan 2 kademeli arka yolcu koltuğuna, elektrikli katlanabilir ayna özelliği olmasına, Ses sisteminin çok iyi olması ve koltuk altında da sonradan farkettiğim bir subwoofer olmasına hayran kaldım. 2012 yılında adamlar yapmış dedirtiyor. Günümüzde çoğu araç üreticisi bu gibi donanımlardan kaçıyor.  

- Aracın arazisi çok iyi eğer düzgün bir lastik kullanıyorsanız karda çamurda kalma gibi bir durumu yok. Üstelik aracın alt hizası yüksek olmasından kaynaklı extrem durumlar hariç görevini fazlasıyla yerine getiriyor. 

Neyse çok fazla da lafı uzatmadan burada bitireyim artık. Subarunun iyi yanlarını zaten herkes biliyor diyorum ve herkese hayırlı akşamlar diliyorum . Belki 6 ay sonra yine gelir bi konu daha açarım   Herkeze Subisiyle güzel sürüşler dilerim. Aşağıyada benim subinin bi resmini bırakayım birer maaşallahınızı alırım.