Herkese merhaba bi arkadasin tavsiyesi uzerine brz ye pedalbox taktirmayi dusunuyorum.Gaz tepkimesini iyilestiriyomus.yuzde 10 ivmelenme kazandiriyomus arabaya.Bu teknolojiyi duuyan var mi tavsiye edermisiniz.Anladigim urunu takinca gaza basinca sinyali beyne daha hizli iletiyo bu da arabanin kalkisini hizlandiiriyo

Herkese sağlıklı günler diliyorum.

Aracım 2 gündür arıza yakıyordu. 
Arıza OBD de 'P1410' olarak gözüküyor.
Çekişte ve rolantide herhangi bir anormallik yok. 
Arızayı siliyorum. Aracı çalıştırınca tekrar yanıyor.
Ustama sorduğumda 'seconder valf arızası"dedi.

Valfin tanesi 3000tl, pompası 5000tl civarıymış.

Yazılımla sistem iptal ediliyormuş ama maalesef izmirde olmuyormuş.

Temizlikte kısa süreli çözüm oluyormuş.

Araca o kadar yapmak istediklerim varken bu arıza ve masrafı çok canımı sıktı.

Şimdilik bir müddet böyle bineceğim, ustam sorun olmayacağını söyledi.

Sizin fikirkeriniz nedir? Nasıl bir yol izlemeliyim.

Aracım 2010 forester

Temiz fiyat abartılmamış düşük km outback dizel aranıyor satan varsa iletişime geçerse sevinirim.

Bir haftadır manuel vites topuzunda normalden daha fazla boşluk olduğunu hissettim ve 1. ile 2. vitese de zor takmaya başlamıştım. Sanki denk gelmiş gibi şanzımanın ordan aşırı ses de gelmeye başlayınca eyvah dedim şanzıman gitti ve soluğu arif ustanın yanında aldım. Sağ olsun hemen ilgilendi ve biraz kontrolden sonra ses katalizörden geliyor dedi rahatladım. Egsozcu katalizörü boşaltacaktı ama beceremedi ertesi gün euro 4 olarak yenisini taktırdım. (hala üzerinde 91 model orjinali duruyordu) Gelelim vites'e vites körüğünü söktüm ve resimde gösterdiğim orta göbekteki plastik, toz gibi dağılmış. Ben de ona uygun plastik ayarlayıp orta mile geçirdim ve tekrar topladım. Vites kolundaki boşluk gitti ve viteslere geçişlerde düzeldi.


[/url]
[url=https://ibb.co/KwZR1Lb]

Arkadaşlar sizinle daha önce paylaştığım forester çok fazla sorunu olduğu için vazgeçtim. Ama her işte vardır hayır dedikten sonra yeni Bi forester bu sefer kesin aldım yorumunuzu alabilir miyim

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...5676/detay

Şimdiden teşekkürlerr???

biraz parlatalım demiştim, ayakkabılarınıda değiştirelim dedik

bakım şart((maşallh))

BLA-L09 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Aracı Denizli'den alıp Kocaeli'ne geldiğimde ilk iş yetkili servis bakımını yaptırıp kayıtlara geçmesini sağlamak oldu. E-faturaya geçtiklerinden ilk faturada ayrıntıyı yazamamışlar. Üzerinde çalışıyorlarmış, düzelteceklermiş. Tahmin edin bakayım kalem kalem. Ne neyin karşılığı

https://www.youtube.com/watch?v=zUF8XIM9h4E

Merhaba.

2008 (yeni kasa) - 2011 model arası Subaru Forester 2.0 arıyorum. LPG'li olması tercih sebebidir. LPG'siz olanlar da değerlendirilir. İlan da olmayan araç var mıdır forumda?

Kaza gerçekten kötü. Aracın tünel çıkışı verdiği tepki plotaj hatası mıdır acaba ?

https://www.youtube.com/watch?v=S5NWcdq4Wf4

Merhaba foruma videolarınızdan ulaştım, yavaş yavaş okuyorum çok güzel bilgiler var. ilk aracım yumurta kasa accenti yükselterek 2.0 gc8 almak istiyorum, subaruyu bulduğum gün aracımı satacağım ve Subaru hariç herhangi bir araç almak istemiyorum teşekkür ederim iyi günler

Merhaba Arkadaşlar 2015 Model Xv aracım uzun yolda ilk defa denedim.  170 den sonra hızlanmamaya başladı. Bir sınırlama mı var bilen var mı? 

Birde bu kadar beklemiyordum arkadaşlar 
120 ortalama ile gidersem 6,2
80-90 ortalama ile gidersem 5,2 ye kadar tüketim düşüyor.

Merhaba dostlar..

Bir kaç hafta önce uzun yol dönüşü rampa tırmanırken hararet yükselme eğilimine girdi. Havaların sıcak olması nedeniyle sürekli obd den takip ettim. Hararet yer yer 105 dereceleri görüyordu. Defalarca sağa çekip motorun soğumasını bekledim. Sağa çektikten sonra bir kaç dakika içinde 92-93 derecelere düşüyordu sıcaklık ama kısa sürede tekrar 103-105 derecelere çıkmaya devam etti. Fanlar neredeyse hiç durmadı. Raci ustanın tavsiyesi ile kalın radyatör alıp taktım. Radyatör takmadan önce de motor soğutma hattını temizledim.

Radyatörü çıkardıktan sonra termostatı da çıkarıp termostat borusunu yerine taktım hortum bağlayabilmek için. Uygun çapta plastik rakor ve hortumlar kullanarak önce motor hattını sonra kalorifer peteğini ve en son olarakta çıkan radyatörü temizleyip emekliye ayırdım    

Radyatör temizleme sıvısı (liqui moly ve würth) ve uygun miktarda sıcak su karışımı ile devirdaim pompası kullanarak her iki yönde en az yarım saatlik devirdaim yaptırdım. Filtre olarak şu an herkesin kullandığı maskelerden kullandım çıkış hortumunda     Ara ara hortum yönlerini değiştirerek filtreyi (maske) yeniledim ve temiz su gelinceye kadar devam ettim.

Aşağıda ki videoda kısa kısa her hattın temizlik aşamalarını görebilirsiniz. Kalorifer peteği soğutma hattında filtre görevi görüyor resmen. Ne varsa oraya birikmiş ve en çok pislik kalorifer peteğinden çıktı. Motor hattından fazla bir şey çıkmadı. Mevcut radyatörden ise neredeyse hiç bir şey çıkmadı..

Temizlik aşamalarından sonra yeni radyatör ve termostatı takıp yine yeni antifiz ile soğutma suyunuda ekledim. 

Bir süredir yaptığım denemelerde 97 derecenin üstünü görmedim hiç. İnşaallah bundan sonra da görmez    Şimdi tek kafama takılan kışın ısınmanın ne kadar geç veya ne kadar düşük olabileceği. Yeni takılan 26 mm radyatör kışın olumsuz bir etki oluşturur mu acaba?

merhabalar,
izmirden yeni üyeyim, 2.el bir subaru impreza ararken kendimi en son burda buldum,
daha önce ne  aileden  ne arkadaşlarımdan kimsenin bi subisi olmadı, inşaallah ben ilk olacağım..
değerli yardımlarınız gerekli , 1.5 sedan otomatik  izmirde bir ilan ,  ege bölgesinde ise kütahya'da tek bir ilan var,
almak için görüşmeye gittiğimde hangi ekspertiz firmasına ve daha sonra hangi motor ustasına arabayı göstermeliyim bilmiyorum.
yardım ve öneride bulunursanız gerçekten çok memnum olurum...

Merhaba. 

Ben de bir forester alma niyetine girdim ve forumunuza yeni üye oldum. Kafama takılan bazı sorular var, yardımcı olursanız memnun olurum.

2007 - 2010 model aralığına bakıyorum (bütçe nedeni) ama bazı konularda kararsız kaldım. 

2008 model sonrası kasa değişti. İki kasa arasında görüntü dışında bariz farklar var mı? Hangisini önerirsiniz ve neden? İncelediğim araçlar genelde 200bin km. üzerinde. Malum benzin fiyatları nedeni ile LPG'li olsun istiyorum ama araştırmalarım sonucunda LPG'nin sübaplarda sıkıntı yarattığını okuyorum. Baya bir kafam karıştı anlayacağınız.

Bir yanım al al al diyor, bir yanım da sakin ol diyor. Siz ne diyorsunuz bu konuda? Özellikle kasalar arasındaki farklar konusunda. Yardımcı olabilirseniz sevinirim.

Arkadaşlar yaklaşık 2 yıldır kullandığım ve üzerinde iyileştirmeler yaptığım aracımı satma düşüncesindeyim. Forum için çekilen videoda da aracı görebilirsiniz.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...5922/detay

https://youtu.be/Tz-yJDoN-7U

SNE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Merhaba dostlar. Bugün normalde yeni bir gezi videosu hazırlayacaktım ancak yaşadığım teknolojik talihsizlik sonucu yolda kaybolarak (hem de 2 defa) geri dönmek zorunda kaldım.
Şimdi olay şu. Gitmek istediğim hedef Trabzon Akçaabat Balıklı yayla Balıklı Göl.
İşimi sağlama almak için Apple Haritalar uygulamasında uydu görünümünden hedefi görsel olarak teyit etmeden yola çıkmam. Google Haritalar maalesef uydu görüntüsü kısmında Apple Haritalardan çok daha kötü. Çoğu zaman detaylı görüntü alamıyorum. Ama alan kapasitesi daha iyi. Bazen konumları Google Haritalar ile bulur, koordinatları alır, Apple haritalarda koordinat aratarak (isimle aramada bulamadığım için) bulurum.

Neyse reklamı bırakıp konuya dönelim. Uydu görüntüsünden nokta atışı tayin yapıp gölü işaretleyip yola çıktım. Normalde hidirnebi yaylasından gitmemiz lazım ama GPS Düzköy tarafına yönlendirdi ve ilk kaybolmamızın sebebi oldu. Navigasyon hedefinize ulaştınız dediğinde ortada ne göl vardı ne de başka bir su birikintisi. Noktayı kontrol ettiğimde benim işaretlediğim ve yola çıktığım nokta olmadığını gördüm. Konum kendi kendine değişmişti. Dedim herhalde rota ayarlarken parmağım değdi. Yeniden navigasyonda gölü işaretledim. Hatta yine googledan doğrulama da yaptım. Yola çıktım. Acısu tarafında (olması gereken rotada bir mevki) uydu bağlantısı gitti. 10 dakika navigazyonsuz gittim ve uydu bağlantısı geldiğinde yanlış yola saptığımi gördüm. Hemen uydum hazır olan navigasyona vurdum balıklı yaylaya desemde gerçek bir süre sonra ortaya çıktı. Navigasyon bana soldan git diyor. Solda fındık tarlası ve uçurum var. Yeniden bir kontrol yaptım ve ne göreyim. Hedef yeniden kendi kendine değişmiş. Yine Düzköy ama dağdan bayırdan. Google haritalara geçtim baktım 5 dakika sonra o da hedefi değiştirdi.
Sizce bu hata neden olabilir ki? Bir navigasyon neden kendi kendine hedef değiştirir?
Açıkçası merak ettim. Subaru ile alakalı değil ama çok saçma geldi. Bilmeden gizli bir üsse falan mi gitmek istedik

Bu arada gitmek istediğimiz yerde buydu

Merhaba Forum üyeleri,

2005 Model, Forester XT 2.0 Prodrive sahibi olarak Ankara'dan katılıyorum.

Herkese merhabalar, iyi akşamlar dilerim.