Merhaba sevgili arkadaş ve forumdaşlar. Öncelikle sevgili İzmir ve tüm Türkiye 'ye tekrar geçmiş olsun Allah beterinden saklasın ve bize tekrar bu acıları yaşatmasın dileklerimi sunuyorum. Uzun süredir Subarum olmasa da bu foruma üyeydim. Hep 1.5 impreza arayışı içinde oldum ancak yorum, araştırma ve telkinler sonucu, Mehmet abimizin büyük katkı ve emekleri sonucu, burdan kendisine ve Arıcan Ömer abimize tekrar çok teşekkür ediyorum, dün Ankaradan sevgili Arıcan Subaru sahibi Ömer abimizin 2006 model Legacy' sini almış buluyorum. (Not: bu arada araç sevgili Raci ustanın adına kayıtlıydı satışı kendisiyle yaptık ve tanışma fırsatımız oldu, burdan kendisine de tekrar teşekkür ediyorum) Bundan sonra artık Subaru Legacy sahibi olarak aranızda ve yanınızda bulunuyorum. En kısa zamanda yeni buluşmalarda tanışmak ve görüşmek, yeni soru ve değerli yorumlarınızı da almak ümidi ile keyifli forum ve sürüşler diliyorum. Allaha emanet olun.

Öncelikle herkese selamlar. İmpreza 2.0r otomatik almayı düşünüyorum piyasada şu an satılık pek fazla ilan yok olanları da LPG takılmış vaziyette. Ben keyif için alıyorum yılda 8bin km civarında yaparım diye düşüyorum onunda büyük bir kısmını Şile otobanında pazar sabahları ve geceleri trafik sakinken bu yüzden LPG yi iptal etmek istiyorum. Bunun maliyeti ne kadara patlar ve herhangi bir etki bırakır mı araç üzerinde ?

Merhaba arkadaşlar,

Adım Alper , Ankarada yaşıyorum. Bugün 2011 model 2.5 Subaru Outback sahibi oldum. Ilk Subarum olduğunu belirtmek isterim. Daha önce subaru hiç kullanmadım.

Aracımı Ankara Ata Subaru servisinde expertiz yaptırırken tesadüf eseri Serkan Ateş beyefendi ile tanışıp sohbet ettik. Kendisi beni foruma yönlendirdi. Açıkçası ben artık otomobil ile ilgili forumların kalmadığını düşünüyordum   Eski forumculardanım. Ne yalan söyleyeyim burayı görünce anılarım canlandı ve hoşuma gitti. Topluluğunuzun hayat tarzıyla ilgili daha önceden bilgim olduğundan foruma üye olmaktan çekinmedim.

Uzun süredir (5-6 yıl belki) Outbackler çok ilgimi çekiyor. Bu sene de çocuğumuzun olması ve diğer araçların bize yeterli bagaj ve diz mesafesi gibi özellikleri sunamaması sebebiyle Outback arayışına girmiştim. Aynı zamanda 4x4 olması ve güvenli bir araç olması da cezbetti.

Ankarada ikamet ediyorum. Bugüne kadar belki 20-25 aracım olmuştur. Subaru bana farklı bir heyecan kattı. Bundan önceki son 2 aracım 2018 Mercedes x250 pick-up ve 2017 Audi A4 Avant S-line dı.. Alman araçlarından sonra Subaru bakalım ne gibi hisler yaşatacak merak ediyorum. Yakın zamanda karadeniz tarafı yayla gezisi planım var. Gezi sonrası tüm hissiyatlarımı sizlerle paylaşmak için şimdiden sabırsızlanıyorum.

Herkese selamlar. Sağlıklı ve mutlu günler dilerim.

Arkadaşlar iyi akşamlar,

Araçlarımız bazen bize fazla güven veriyor. Kış yaklaşırken bir video paylaşmak istiyorum:

Arkadaşlar 2004  forester xt nin şanzıman yağı seviye kontrolü motor stop etmiş halde mi yapılıyor. Yabancı bi forumda biri  motor rölantide çalışırken  diye yazmış ama emin olamadım bilen varmı.

Iyi günler aracım 2014 forester. Akıllı anahtarını kopyalamak için Ankara'da anahtarcilari gezdim. Çoğu subaru olmadığını Toyota anahtarına 1300 tl civarına kopyalanacagini söyledi. Yetkili servisten orijinal mi istemek mantıklı yoksa Toyota anahtari mi? Arada kaldığım için sizin fikirlerinizi merak ediyorum. 

Arkadaşlar forum dışında da özelden çok fazla arandığım için bu konuyu açma gereği duydum. Herkes bir araba ilan linki atıp fikirlerimi soruyor. Kimisi anlıyor kimisi de moral bozduğumu düşünüyor. 10 yaşından büyük subaru alacaklar lütfen dikkatli okusun. 

10 Yaşından büyük subaru modeli almak istiyorsanız asla ve asla görünüşe aldanmamalısınız. Aracın Kaporta boya durumunun, renginin parlaklığının, üzerindeki envay çeşit aksesuarın, jantlarının bilmem nereden gelmiş olmasının, kilometre düşüklüğünün, Sahibinin sosyal medyada isim yapmış olmasının, Aracın youtube da bilmem kim tarafından çekilmiş videosunun olmasının, Daha önceden tanınmış birinin ( artist, siyasetçi, şarkıcı vs ) eski arabası olmuş olmasının, HİÇ AMA HİÇBİR ÖNEMİ YOKTUR.  

10 yaşından büyük subaru alıyor iseniz ilk etapta telefonda satıcıya soracağınız şeyler ; Aracın düzenli olarak bakıma gidip gitmediği, eğer gidiyorsa hangi servise gittiği, Aracın geçmişinde kaza kaydı var ise şase ve ön arka direklerde düzeltme yapılıp yapılmadığı, Normal bakım dışında extradan motor veya şanzıman ile ilgili bir işlem ( subap değişimi, motor rektefiye, şanzıman onarımı vs ) yapılmış ise hangi servis tarafından yapıldığı, LPG li ise lpg sisteminin ne zaman takılmış olduğu, 40bn km Üzerinde lpg li kullanılmış ise subap ayarının yada değişiminin hangi servis tarafından ne zaman yapıldığı sorulmalıdır. 

Bu soruları sorduk ve hepsine mantıklı bir cevap aldık diyelim. Bundan sonraki iş aracın expertiz işlemidir. Expertiz olarak kaporta boya durumunu ister expertiz firmalarına isterseniz sanayide ki herhangi bir boya ustasına sorabilirsiniz. AMA İş mekanik kontrole geldiğinde ki bu işlemin bir kısmıda elektronikdir. Araç mutlaka işden anlayan bir subaru USTASINA gösterilmelidir. Mekanik kontrol aşamasında aracın tüm sensör verileri orjinal ssm3 cihazı ile kontrol edilirken, diğer taraftan da tüm yürüyen ve motor kısmı ( subaplar, ön arka difransiyel, şanzıman, porya bilyaları, iç dış akis başları, komprasör durumu, hararet durumu) iyice kontrol ettirilir. 

Bu söylediklerim her ne kadar tüm subaru modelleri için geçerli olsada  aslında 10 yılını geçmiş tüm modellerde daha önemlidir. 
Her ne kadar yukarıda saydığım kontrolleri yaptırmış olsanızda aracı aldıktan sonra mutlaka 3-5 masraf yapacaksınız. Burada önemli olan büyük masraflardan kaçınmak. 
Lütfen bu uyarıları dikkate alalım elimizden geldiği kadar uygulamaya çalışalım. Çalışalım ki subaru maceramız başlamadan bitmesin

Merhabalar
2013-2015 arasi outbacklerdeki dizel motorlarin kronik bir problemi var midir?
bunlar Euro5 midir hep?
Konu hakkinda detayli bilgiye sahip olanlar paylasabilir mi?
Cok tesekkuler

Araçlarımızda bulunan hız sabitleme özelliğini kullanmak için arıza lambasının yanmaması gerekiyor. Arıza lambası yandığında tedbiren hız sabitleme devre dışı kalır. 
Hız sabitleme için hız 40 km/sa veya 25 mph üstü olmalı.
Cruise açılınca konsolda lamba yanar, kolu aşağı çekerseniz mevcut hızınıza sabitlenirsiniz. Daha sonra hızı kolu yukarı aşağı yaparak hızı artırıp azaltırsınız. Gaza bastığınızda hızlanır sabitleme devreden çıkmaz, gazdan ayağınızı kaldırırsanız sabitlediğiniz hıza düşer. Frene basarsanız sabitleme devreden çıkar. Tekrar çıktığınız hız değerine dönmek için kolu yukarı kaldırmanız lazım. Ben başka değerde sabitleyeceğim diyorsanız istediğiniz hıza gelip kolu aşağı çekmeniz lazım.

Örnek: hız sabitleme özelliğini açmak için Cruise tuşuna basıyoruz. Hızımızı 110a sabitlemek için aracı 110 hıza getirip kolu aşağı çekiyoruz. Öndeki aracı sollayacağız gaza basıp solluyoruz kendi şeridimize geçip ayağımızı gazdan çekince araç 110 hıza döner. Frene bastık normal kullanıma geçtik. Mesela hızımız 90, bu haldeyken hızımızı 90a sabitlemek istersek kolu aşağı indiriyoruz 110a sabitlemek için yukarı kaldırıyoruz.
Facebook sorusuna cevaben yazmıştım. Merak edenler için buraya ekledim.

İlgili kılavuz sayfaları :

Selamlar iyi forumlar. Raci ustaya bakima gelecektim periyodik bakım için ama gelemiyorum maalesef. Arac servis bakımlı 110.000 km de 5w30 konulmuş 5w40 diyor raci usta motul xcess ve econergy var hangisini koymalıyım karabuk Safranbolu ikamet ediyorum ankaraya yakin buranın havası da

Aranıza 2007 legacy ile katılmaktan mutluluk duyuyorum selamlar

Son bir yılın önemli gündemi 2.elde fiyat artışı idi.Hükümetten buna ilişki adım hazırlığı var.Umarım hayata geçer.Çözüm olur mu?

İkinci el otomobil pazarında yaşanan yüksek fiyat artışlarına hükümet el koymaya hazırlanıyor. Belirli bir yaşın altındaki ikinci el otomobil ithalatına izin verilmesi dahil olmak üzere bir dizi tedbirin değerlendirildiği söyleniyor. Pandemi ve kur etkisi olsa da galeriler, bireysel ya da ikinci el ticareti yapan şirketlerin fırsattan istifade suni olarak fiyatları yükselttiği gerekçesiyle harekete geçildi. Bu durumun ekonominin sağlıklı işleyişi aleyhine olumsuz söylentilere ve algılara neden olduğu düşünülüyor. İkinci el otomobil piyasasına odaklanan hükümetin gündeminde, piyasanın sağlıklı işleyişi için alınabilecek tüm önlemler olduğu söyleniyor. Kısa bir süre önce de Rekabet Kurumu, kurumsal markalar dahil olmak üzere ikinci el ticareti yapan işletmelere baskınlar düzenlemiş ve fiyat artışlarıyla ilgili inceleme başlatmıştı.

Haberin linki

https://m.sabah.com.tr/yazarlar/sandik/2...ssion=true

Herkese iyi forumlar hayırlı akşamlar 36 yaşındayım özel bi elektrik firmasında satınalma olarak çalışıyorum 2003 model forester xt ile aranıza katılmış bulunmaktayım yaklaşık 1 ay önce kadar aracımı aldım iyiki almışım diyorum.

Egzoz uçlarını 2 gün önce yetkili servisten almıştım.
Vidalı olduğu için kendim takarım diye düşünmüştüm. Uzun mücadeleye rağmen egzoza geçiremedim. Sıkılan kısımları çok küçük. Sonunda bir egzozcuya kaynakla taktırdım.



Bence egzoz uçları bu araç için küçük. Sanki imprezza egzozu gibi.
İçime sinmesede eski halinden güzel oldu.

Eşimde kullanacağı için otomatik vites bakıyorum şimdilik gözüme kestirdiğim bir ikiriki var fakat Subaru hakkında pek bilgili değilim 
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...5686/detay
araçlardan birisi ilanda ki arabadır Trabzon'da gösterebileceğim bilinen bir usta var mıdır

Evet başlık doğru. Onu sattım.
Planda bu yoktu, hesapta bu yoktu ama sattım.
Pazartesi günü devrini veriyorum.
Neden sattım? @nitro37 nin geçenlerde açtığı konuda 3. Göz mağduru benim.
Ortaya çıkan ağır masrafa (25-35 arası) benim ne dayanacak gücüm, ne sabredecek zamanım, ne de çıkar yol bulacak alternatifim bulunmuyor.
Araç yabancıya gitmedi. Kendisi ihtiyaç duyarsa yazar.
Gelelim esas konuya! Yağ eksiltmeyen, su eksiltmeyen ve yolda uğultu sesi gelene kadar sıfır sıkıntıyla çalışan motor bir anda pancar motoruna döndü. Ne bir arıza ışığı, ne bir belirti (belki de fark edemedim ama hiç belirti yoktu)
Sonuçta bizim maceramız bu kadarmış.
Neyse aldık 4x4 keyfini. Şimdi yeni hedef temiz bulabilirsem Freelander 1 veya geçen forumda başka bir arkadaşa sorduğum gibi tek kapı veya 2 kapı offroad donanımlı Vitara.
Baktım yok temizi o zaman aile babası modunu açıp Fiat’ın İtalyan üretimi İdea modelinin 1.3 multijet (çift yönlü dijital klima, cam tavan) modelini alacağım.
Baktım o da olmadı Fiorino bakacağım.
Baktım o da olmadı eski kasa 90lik veya 110 luk Connect bakacağım.
O da olmadı araç almayacağım.
İnşallah temiz 4x4 denk gelirde en azından seyahat konularına devam ederiz.
Tüm foruma bana katlandıkları için teşekkür eder, aracımda gözü kalıpta nazar edenlerin .....(frenlemek lazım burada)

Bakmayın esprili yazdığıma, ne çektiğimi, nasıl bir ateş içinde yandığımı bir ben biliyorum.

Bugüne dair yaşadığım iki tecrübeyi aktarmak isterim

Birincisi imprezada Beytullah abimin söylediği bir sorun vardı. Ön kolonların değiştiğini ancak sol kapıda bozuk yolda fare sesi gibi cikleme olduğunu söyledi o ana kadar arabayı kullanırken fark etmediğim ses artık beni deli etmeye başladı. Bass ı yüksek müzikte ya da bozuk yolda cik cik ses geliyordu ikide bir kapıya vurup gidermeye çalışıyordum. Bizim düşüncemiz düzgün iş yapmayan müzikçi vida düşürdü filandı ancak ne vida ne başka bir şey. Kimi dikkate almadı bir şey yok dedi salladı kimine zor geldi. En son bir dükkan kapı içi döşeme tırnağı kırılmış deyip işin içinden çıktı. Ben de soluğu Ar motors Arif ustanın kapısında aldım. Sorunu yarım yamalak anlattığımda kapının altına inmesi ile bir kaç dakikada döşemenin fitil üzerine geldiğini bir kabloyu da sıkıştırdığını fark edip Çat diye oturttu ve bilin bakalım ne oldu . Ses kesildi

İkincisi ise emniyet kemer tokası kemeri takmıyordu. Kilitlenmiyordu hiçbir şekilde ve kontrol ettiğimde toka altında boşta iki kablo gördüm. Yine eyvah ne yapacam diye düşünürken yine Arif usta sağolsun koltuğu söktü , kemerin tokasını söktü , içindeki motoru söktü , tamir etti yaptı bir şeyler ve yine ne oldu kemer artık kilitliyor. Alt kabloları da bağlayınca emniyet kemerin cins sesli ve görüntülü uyarısını gördüm ve yine sorunu çözmüş bulunduk.

Daha önce değişik arabalar binip çok sanayi gezdim çok ustaya iş yaptırdım çoğundan memnun kalmadım ama Allah Arif Usta'dan razı olsun. Sayesinde korkmadan subaruya binebiliyorum artık

Foto da bugüne ait bir anı iki WRX arasında bir şeyler kapar dedim belki bizim ufaklık

GM 8 d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Öncelikle herkese merhabalar, uzun sürek bakmalar ve videolardan sonra kendimi burada buldum. İsmim Osman Turhan İstanbul'da ikamet ediyorum. Uzun süredir hayalim olan eşimin de isteği üzerine otomatik viteste olsa impreza almayı düşünüyorum.