Merak ettim şöyle bir baktım Subaru 2. el piyasasın da araçlara istenen ücret ile kasko değerleri arasında fark var mı varsa ne kadar. Eskiden kasko değerinin altında satılan subaru şuan baktığımızda bazı modellerde kafa kafaya veya az farkla yukarıda iken bazı modellerde de kasko değerinin 2 katına satılıyor. 

Üşenmedim 2009 legacy td modelinin kaskosuna baktım piyasada 250k isteyen var ama kasko değeri 122k tl

Diğer modeller forester impreza xv levorg kasko değerine göre hemen hemen yakınlar. Abartan olmamış

Yalnız kasko değeri hemen hemen sürekli değişiyor belkide haftalık değişiyordur bilemiyorum ama kendim sürekli takip ediyorum rakamlar 10-15 artıyor. 

Sizlerde araçlarınızın kasko değerine bakıp bu paylaşım altına yazarsanız süreci takip etmiş oluruz.
https://www.tsb.org.tr/kasko-deger-liste...pageID=631

Evet arkadaslar. Uzunn ugraslar sonunda alacagim eve kredi olayini halledemeyip daha 1 gun once komple bakim yaptirdigim. Bakim derken listeyi asagiya yazacagim evladimi satisa cikartma mecburiyetinde kaldim. Sari siteye ilan acmadim simdilik cunku forum icinde kalsin istiyorum malum zor bulunuyor. Topu topu 6 adet ici krem renk var.  Aracim su abda 219 kusur 220 binde diyelim. 
Son bakimda yapilanlar kisa ozet gecip yazayim detayli liste seta subaruda mevcut. 4 adet porya komple on ve arka takim akliniza ne kadar burc kol vs geliyorsa. Sanziman ve motor kulaklari eksoz contalari orjinal kaliper pimleri fren balatalari yag bakimi vs vs yapilmistir. Ne kadar tuttugunu yazmaya gerek yok. Binmek icindi satmamak icin elimdeb geleni yaptim ama durumlar bir ev alma icin olunca isler degisti. Aracimin masraflarida var bana gore.  Malumunuz dolu yagdi istanbula gocuk duzelten afaki degil duzgun yapan bir yere goturdugumde 3500 tl gocuk duzeltme icin istediler. 2 tampon boya istiyor on tampon kulaklari beraber  yapilacak sekilde.. 1000 tl dediler.  Birde on sofor koltugunun oturak kismi yirtildi. ( daha dogrusu bir otomobil bulusmasinda araca bakmak isteyen arkadas dizi ile basip yirtmisti oyle kaldi  bunlarinda parca degisim fiyatini sordum yetisirse yaptiracahim  2 koltuk parca degisimi direksiyonu orjinal sekilde kaplanmasi ve el freni korugu icin 1100 tl fiyat aldim.  5600 tl toplamda masrafimiz var.  Aracimda boya sol tarafta birde kaputta olmak uzere kaputta macunsuz ince bir boya sol tarafta ince kalin olmayan isciligi guzel yapilmis boya mevcut. Hasar kaydi yanlis hatirlamiyorsam 1500tl olmasi lazim.  Ben simdi aracimi satarken ne fiyat isteyeyim bilemedim malum 240 250 ler mevcut ilanlarda. Ama oyle bi piyasa yok. Dogru duzgun bakabilecek birisi alsin isterim. Fiyat olarak  dusunuyorum su anda. Cunku 5 dk once belli oldu hersey. Cekme karavan isteyen var ise ikisini birliktede verebilirim bu arada 11500 tl ye takilmis ceki demiri mevcut arkasinda.

Arkadaşlar Merhaba 2011 outback aracımın aydınlatması malesef yetersiz geliyor bana.ilk başta direkt tabelaları aydınlatıyordu  geçen hafta şaşmazda far ayarı yaptırdım biraz aşağı indirdiler ama yine de pek istediğim gibi değil.
Ne tavsiye edersiniz ? Subaru far ayarları veya aydınlatma konusunda Ankara da tavsiye edebileceğiniz bir yer var mıdır?

Merhaba değerli forumdaşlarım. XV sahiplerinin çoğunun şikayetçi olduğu ve artırmak istediği motor gücü konusunda biraz araştırma yaptım. Türkiye'de önerilen KN kutu içi filtre, gaz tepkime cihazı ve az da olsa chip tuninge ilave olarak yurt dışındaki Subaru XV forumunda ilginç bilgilere rastladım. (Çok pahalı bir seçenek olan turbo konusuna girmiyorum)
XV'lerin fabrika çıkışı yakıt pompaları 170-210 LPH aralığında çalışıyormuş. Bunun sebebi muhtemelen yakıt ekonomisi. Ancak bir XV sahibi orijinal yakıt pompasını 320 LPH kapasiteli AEM pompa ile değiştirmiş. Bahse konu pompa diğerinin yerine tam oturuyormuş ve performansı oldukça etkilemiş. Bir başkası WALBRO GSS342 kit takmış. O da çok memnun kalmış. Demem o ki eğer performans sizin için yakıttan daha önemliyse yakıt pompanızı büyüterek ciddi bir ilerleme kaydedebiliyorsunuz. Bunu KN kutu içi filtre ve chip tuning ile birleştirdiğinizde daha verimli sonuçlar elde edebilirsiniz diye düşünüyorum. Eminim bu konuyu araştıran hatta deneyen başkaları da vardır. Onların da bilgi ve tecrübelerini alabilirsek mevcut ve müstakbel XV sahipleri için iyi bir seçenek yaratmış oluruz kanaatindeyim.
İngilizcesi olanlar için linki aşağıda:
https://www.subaruxvforum.com/threads/bi...mp.116554/

Geliyormuş gelmekte olan. Harman Kardon gibi yenilikler mevzubahis.
[attachment=3094]
[[attachment=3095][attachment=3096]attachment=3094]

merhabalar güzel insanlar, ben kokulara karsı biraz hassas ve takıntılı bir adamım, hele aracım kesinlikle ferah ve güzel kokmalı (sahibi gibi) 
arabamda kumaslara dahı kendı kullandıgım parfumlerden sıkardım, evde farklı cesıt kokularda oda kokularım vardı, ama hıc bırı tatmın etmıyordu, takı gecenlerde sans eserı bır markayla tanısanadek, araca kokuyu takıyorsunuz, her bındıgınızde farklı bır nota kokusu var, tam algı esıgı artık kokuyu almıyor dıyorsunuz, kokunun notası degısıyor, cok basarılı cok etkılı ben sıyahını ve mavısını kullandım 2 ay bı fııl kokuyor, sımdı dus jelını ve vucut losyonunuda sıparıs verdım (ee bırader hanı markası dıyenler ) ahanda lınk asagıda (bu sıtede 5 tl daha ucuz, dıger farklı seceneklerede mutlaka bakın ) 
https://urun.n11.com/oto-kokulari/be-in-...P451090943

buda sitesı 
https://www.beinagoodmood.com.tr/

Uzun süredir bekleyen Benim Subarum ve AWD Stickerlarını yapıştırdım.

Sonrada ormanda biraz gezdirdim.

Merhaba sevgili arkadaş ve forumdaşlar. Öncelikle sevgili İzmir ve tüm Türkiye 'ye tekrar geçmiş olsun Allah beterinden saklasın ve bize tekrar bu acıları yaşatmasın dileklerimi sunuyorum. Uzun süredir Subarum olmasa da bu foruma üyeydim. Hep 1.5 impreza arayışı içinde oldum ancak yorum, araştırma ve telkinler sonucu, Mehmet abimizin büyük katkı ve emekleri sonucu, burdan kendisine ve Arıcan Ömer abimize tekrar çok teşekkür ediyorum, dün Ankaradan sevgili Arıcan Subaru sahibi Ömer abimizin 2006 model Legacy' sini almış buluyorum. (Not: bu arada araç sevgili Raci ustanın adına kayıtlıydı satışı kendisiyle yaptık ve tanışma fırsatımız oldu, burdan kendisine de tekrar teşekkür ediyorum) Bundan sonra artık Subaru Legacy sahibi olarak aranızda ve yanınızda bulunuyorum. En kısa zamanda yeni buluşmalarda tanışmak ve görüşmek, yeni soru ve değerli yorumlarınızı da almak ümidi ile keyifli forum ve sürüşler diliyorum. Allaha emanet olun.

Öncelikle herkese selamlar. İmpreza 2.0r otomatik almayı düşünüyorum piyasada şu an satılık pek fazla ilan yok olanları da LPG takılmış vaziyette. Ben keyif için alıyorum yılda 8bin km civarında yaparım diye düşüyorum onunda büyük bir kısmını Şile otobanında pazar sabahları ve geceleri trafik sakinken bu yüzden LPG yi iptal etmek istiyorum. Bunun maliyeti ne kadara patlar ve herhangi bir etki bırakır mı araç üzerinde ?

Merhaba arkadaşlar,

Adım Alper , Ankarada yaşıyorum. Bugün 2011 model 2.5 Subaru Outback sahibi oldum. Ilk Subarum olduğunu belirtmek isterim. Daha önce subaru hiç kullanmadım.

Aracımı Ankara Ata Subaru servisinde expertiz yaptırırken tesadüf eseri Serkan Ateş beyefendi ile tanışıp sohbet ettik. Kendisi beni foruma yönlendirdi. Açıkçası ben artık otomobil ile ilgili forumların kalmadığını düşünüyordum   Eski forumculardanım. Ne yalan söyleyeyim burayı görünce anılarım canlandı ve hoşuma gitti. Topluluğunuzun hayat tarzıyla ilgili daha önceden bilgim olduğundan foruma üye olmaktan çekinmedim.

Uzun süredir (5-6 yıl belki) Outbackler çok ilgimi çekiyor. Bu sene de çocuğumuzun olması ve diğer araçların bize yeterli bagaj ve diz mesafesi gibi özellikleri sunamaması sebebiyle Outback arayışına girmiştim. Aynı zamanda 4x4 olması ve güvenli bir araç olması da cezbetti.

Ankarada ikamet ediyorum. Bugüne kadar belki 20-25 aracım olmuştur. Subaru bana farklı bir heyecan kattı. Bundan önceki son 2 aracım 2018 Mercedes x250 pick-up ve 2017 Audi A4 Avant S-line dı.. Alman araçlarından sonra Subaru bakalım ne gibi hisler yaşatacak merak ediyorum. Yakın zamanda karadeniz tarafı yayla gezisi planım var. Gezi sonrası tüm hissiyatlarımı sizlerle paylaşmak için şimdiden sabırsızlanıyorum.

Herkese selamlar. Sağlıklı ve mutlu günler dilerim.

Arkadaşlar iyi akşamlar,

Araçlarımız bazen bize fazla güven veriyor. Kış yaklaşırken bir video paylaşmak istiyorum:

Arkadaşlar 2004  forester xt nin şanzıman yağı seviye kontrolü motor stop etmiş halde mi yapılıyor. Yabancı bi forumda biri  motor rölantide çalışırken  diye yazmış ama emin olamadım bilen varmı.

Iyi günler aracım 2014 forester. Akıllı anahtarını kopyalamak için Ankara'da anahtarcilari gezdim. Çoğu subaru olmadığını Toyota anahtarına 1300 tl civarına kopyalanacagini söyledi. Yetkili servisten orijinal mi istemek mantıklı yoksa Toyota anahtari mi? Arada kaldığım için sizin fikirlerinizi merak ediyorum. 

Arkadaşlar forum dışında da özelden çok fazla arandığım için bu konuyu açma gereği duydum. Herkes bir araba ilan linki atıp fikirlerimi soruyor. Kimisi anlıyor kimisi de moral bozduğumu düşünüyor. 10 yaşından büyük subaru alacaklar lütfen dikkatli okusun. 

10 Yaşından büyük subaru modeli almak istiyorsanız asla ve asla görünüşe aldanmamalısınız. Aracın Kaporta boya durumunun, renginin parlaklığının, üzerindeki envay çeşit aksesuarın, jantlarının bilmem nereden gelmiş olmasının, kilometre düşüklüğünün, Sahibinin sosyal medyada isim yapmış olmasının, Aracın youtube da bilmem kim tarafından çekilmiş videosunun olmasının, Daha önceden tanınmış birinin ( artist, siyasetçi, şarkıcı vs ) eski arabası olmuş olmasının, HİÇ AMA HİÇBİR ÖNEMİ YOKTUR.  

10 yaşından büyük subaru alıyor iseniz ilk etapta telefonda satıcıya soracağınız şeyler ; Aracın düzenli olarak bakıma gidip gitmediği, eğer gidiyorsa hangi servise gittiği, Aracın geçmişinde kaza kaydı var ise şase ve ön arka direklerde düzeltme yapılıp yapılmadığı, Normal bakım dışında extradan motor veya şanzıman ile ilgili bir işlem ( subap değişimi, motor rektefiye, şanzıman onarımı vs ) yapılmış ise hangi servis tarafından yapıldığı, LPG li ise lpg sisteminin ne zaman takılmış olduğu, 40bn km Üzerinde lpg li kullanılmış ise subap ayarının yada değişiminin hangi servis tarafından ne zaman yapıldığı sorulmalıdır. 

Bu soruları sorduk ve hepsine mantıklı bir cevap aldık diyelim. Bundan sonraki iş aracın expertiz işlemidir. Expertiz olarak kaporta boya durumunu ister expertiz firmalarına isterseniz sanayide ki herhangi bir boya ustasına sorabilirsiniz. AMA İş mekanik kontrole geldiğinde ki bu işlemin bir kısmıda elektronikdir. Araç mutlaka işden anlayan bir subaru USTASINA gösterilmelidir. Mekanik kontrol aşamasında aracın tüm sensör verileri orjinal ssm3 cihazı ile kontrol edilirken, diğer taraftan da tüm yürüyen ve motor kısmı ( subaplar, ön arka difransiyel, şanzıman, porya bilyaları, iç dış akis başları, komprasör durumu, hararet durumu) iyice kontrol ettirilir. 

Bu söylediklerim her ne kadar tüm subaru modelleri için geçerli olsada  aslında 10 yılını geçmiş tüm modellerde daha önemlidir. 
Her ne kadar yukarıda saydığım kontrolleri yaptırmış olsanızda aracı aldıktan sonra mutlaka 3-5 masraf yapacaksınız. Burada önemli olan büyük masraflardan kaçınmak. 
Lütfen bu uyarıları dikkate alalım elimizden geldiği kadar uygulamaya çalışalım. Çalışalım ki subaru maceramız başlamadan bitmesin

Merhabalar
2013-2015 arasi outbacklerdeki dizel motorlarin kronik bir problemi var midir?
bunlar Euro5 midir hep?
Konu hakkinda detayli bilgiye sahip olanlar paylasabilir mi?
Cok tesekkuler

Araçlarımızda bulunan hız sabitleme özelliğini kullanmak için arıza lambasının yanmaması gerekiyor. Arıza lambası yandığında tedbiren hız sabitleme devre dışı kalır. 
Hız sabitleme için hız 40 km/sa veya 25 mph üstü olmalı.
Cruise açılınca konsolda lamba yanar, kolu aşağı çekerseniz mevcut hızınıza sabitlenirsiniz. Daha sonra hızı kolu yukarı aşağı yaparak hızı artırıp azaltırsınız. Gaza bastığınızda hızlanır sabitleme devreden çıkmaz, gazdan ayağınızı kaldırırsanız sabitlediğiniz hıza düşer. Frene basarsanız sabitleme devreden çıkar. Tekrar çıktığınız hız değerine dönmek için kolu yukarı kaldırmanız lazım. Ben başka değerde sabitleyeceğim diyorsanız istediğiniz hıza gelip kolu aşağı çekmeniz lazım.

Örnek: hız sabitleme özelliğini açmak için Cruise tuşuna basıyoruz. Hızımızı 110a sabitlemek için aracı 110 hıza getirip kolu aşağı çekiyoruz. Öndeki aracı sollayacağız gaza basıp solluyoruz kendi şeridimize geçip ayağımızı gazdan çekince araç 110 hıza döner. Frene bastık normal kullanıma geçtik. Mesela hızımız 90, bu haldeyken hızımızı 90a sabitlemek istersek kolu aşağı indiriyoruz 110a sabitlemek için yukarı kaldırıyoruz.
Facebook sorusuna cevaben yazmıştım. Merak edenler için buraya ekledim.

İlgili kılavuz sayfaları :

Selamlar iyi forumlar. Raci ustaya bakima gelecektim periyodik bakım için ama gelemiyorum maalesef. Arac servis bakımlı 110.000 km de 5w30 konulmuş 5w40 diyor raci usta motul xcess ve econergy var hangisini koymalıyım karabuk Safranbolu ikamet ediyorum ankaraya yakin buranın havası da

Aranıza 2007 legacy ile katılmaktan mutluluk duyuyorum selamlar