Merhaba,
Geçen hafta aldığım aracı keyifle kullanırken galiba nazar değdi. Dün akşam Çeşme yolunda nerden geldiği belli olmayan bir taş, camın sağ üst köşesine geldi ve cam yukardan aşağıya komple tek çizik halinde çatladı. Yarın kasko kullanarak değişim sürecini başlayacağım ama eyesight-dikiz aynası...vb. nelere dikkat etmem gerekiyor? Mesela orijinal cam şart mı? Eyesight alıcıları sökülecek galiba, sonrasında ayar gerekir mi.. vb?

Herkese merhabalar. 25 yaşındayım.

Sarı sitede 100-140.000 arası Golf 5 , Audi A3 8P , Alfa Mito , Cooper S gibi turbo motorlu , güzel görünen ya da gözükebilecek arabalara bakarken zaten hep aklımda olan İmpreza serisine daldım bu gece.

Şu WRX'in şanzımanını sağlamlaştırmanın bir yolu yok mu ?
Bir ufak araştırayım derken Youtube kanalına denk gelmem uzun sürmedi. Mehmet abi ve Raci ustanın muhabbeti çok sardı ve bütün videoları izledim neredeyse.  

S10+ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.

2016 model aracımdaki koltuk ayarını bir türlü hafızaya alamadım.Bi kaç video izledim.Yok nafile L1 veya L2 ye basınca istediğim pozisyona gelmiyor.Bir de geri görüş kamerasındaki görüntü netliği berbat.Hele gece görüntü çamurdan beter. 2014 XV'de bile görüntü çok çok daha iyi.Bu görüntü kalitesini iyileştirebilir miyiz?
Hayırlı cumalar teşekkürler.

Merhaba Sn. Üyeler, 

1991 Subaru Legacy - eskilerde alt devirlerde, yenilerde üst devirlerde gümbür gümbür boxer sesiyle tanışmış olduk. Başka markalardan sonra verdiği tatlı tebessümle vazgeçilmeyecek marka hissiyatını yaşıyorum.

Saygılarımla

Merhaba Sn. Arkadaşlar,

1991 model Benzin-LPG'li Subaru Legacy 1.8 GL otomatik aracımı 6 ay önce aldım.(2.araç subaru özlemi) Aldığım kişi aracın 80 km/h dan sonra bağırdığını söylemişti. Aracı çalıştırdığımda göğüste bulunan dip gaz yaptığımda devreye giren POWER lambası 16 kez yanıp söndüğünü farkettim bu sanki bir BEYİN ARIZASI var gibi ve sonrasında aracın 4.vitese  geçmediğini farkettim.. Kendisi ne ilettim ayrıca kendisi de bir subaru sever(1999 Forester kullanıyor şuan). Dün Şanzımanı açtık hem şanzıman yağını değiştirelim  hem de solenoid temzliğini yapalım vs bakalım dedik. Herşey yolunda valfler çalışıyor  herhangi bir kablo kopması vs yok.  test esnasında vites geçişleri daha yumuşak hale gelmesine rağmen Araç yine 4.vitese geçmedi.


Sorun şanzıman beynin de olabailir mii? Ne önerirsiniz? Yardımcı olabilirseniz çok sevinirim. 

Saygılarımla

Aracım eski ama sesi yeter. Babam "oğlum eminsin değil mi bu araç v8 sanki" satma bakımını yap kalsın bizde diyor. 

Dün 2018 model Subaru xv extreme alarak uzun süredir Subaru hayranlığım nedeniyle takip ettiğim foruma fiilen katıldım. Birçok başlığı okudum, çok faydalandım, emeği geçenlere teşekkür ederim.

2009 model İmpreza 4eat otomatik 56.000 km aracımın şanzıman yağını makine ile değişimini yaptıracağım. Şanzıman filtresi içeride olan iç filtreymiş öğrenebildiğim kadarıyla. Yağ değişimi esnasında filtreyle ilgili bir işlem yaptırmama gerek var mı? Sıkıntımızı yazacağımız bu forum için teşekkür ederim. Ayrıca söz konusu filtre aşağıdaki filtre mi?

Merhaba , 2008-2012 forester ya da 2.5 outback arıyorum.önceliğim sahibinden tanıdık bilindik araçlar bu sebepten dolayı buradayım.

Merhaba arkadaşlar.

basliktan da anlaşılacağı üzere smatip1 hastası berinay bebek için bir konu açma gereği hissettim.hemen herkesin bildiği üzere ulkemizde bu hastalığın tedavisi maalesef yok.instagram üzerinden yardım sayfası açmışlar.sayfanin linkini aşağıya bırakıyorum.linkte hesap bilgileri vs. herşey var.

https://instagram.com/berinay_smatip1?ut...=copy_link

Az çok demeden ,karınca kararınca hepimizin yardımı dokunacagina inanıyorum.ben şahsım adına bütçemin yettiğince birşeyler gönderdim.

Daha sonrasında bu hafta sonu çekmeceleri karıştırırken elime tüm forumdaslarin begenebilecegi bir malzeme geçti  bende hem bu hasta çocuğumuza yardımcı olmak hem de bir arkadaşımızın böyle bir malzeme ile mutlu olabileceğini düşünerek satışa koymaya karar verdim.

Malzememiz SUBARU KOL DÜĞMESİ
fotolarını aşağıya bırakıyorum.piyasa fiyatı hakkında hiçbir fikrim yok.vakti zamanında Aliexpress ten almıştım.5-10 USD arası birşeydi fiyatı yanlış hatırlamıyorsam.

Benim aklımdan geçen, böyle bir hayır işine vesile olmasından dolayı 150-200 TL arası düşündüm.az mı çok mu inanın bilemiyorum.bu rakamlar arası bir ücreti ilgili hesaba gönderen arkadaşımızin dekontu tarafima gondermesine muteakip kol düğmeleri kargo ücreti tarafimca karşılanmak üzere hemen gönderilecektir.tabii yazdığım rakamın daha üstünü gönderenlerin hayrını da Rabbim kabul etsin insallah .

Hesap numarası;
TR 48 0001 0023 3276 2769 8750 07
isimurak ÖZKESEMEN
Açıklama kısmına sadece "BERİNAY" yazılması gerekli ve yeterli .

Okuyan ,yardım eden edemeyen herkesten Allah razı olsun.

Cümleten Selamlar. Artık Forester için adım atmak gerekiyor bunun yolu da mevcut araçları satmaktan geçiyor. 

2007 Model 1.5 Düz vites İmprezamı satıyorum. Gönlüm buradan ve kullanıcı olacak birisine gitmesi.  Sarı sitede ilan numarası 928300522 

-Sol ön Çamurluk değişmiş,Sol Ön kapı, sol arka çamurluk, bagaj, sağ arka çamurluk boyalı,

-Zaten aldığımdan beri yaşadığımı da yaptığımı da her bilgiyi paylaştım. En son yapılanların listesini de fotoğraf olarak ekliyorum. Yazmaya üşendiğimden değil eksik anlatırım endişesi nedeniyle

-179 bin km de 180 e az kaldı. Motoru sıfır. Arif Usta tornasından geçti. Yedek anahtarı var. 

-İnşallah hayırlısı olur. 

-Forumdan arkadaşlara (pandemi esnekliğine bağlı olarak açık olması halinde) Tavacı Refik'te sac tava ikramı dahil  

Merhabalar cümleten hayırlı forumlar.

1999 model forester aracıma prins ecomax sistem taktırdım taktırırken elimde bulunan brc nin büyükr egülatörünü ve sarı keihin enjektörlerden taktırdım. Alt devirlerde ve yükte bir problem yok ancak hafif hızlanmalarda aşırı fakire düşüyor. vites düşürüp gaza basınca gayet normal bir şekilde hızlanıyor. taktırdığım yerde yol ayarına ihtiyaç olmadığı rölantideki değerler tuttuktan sonra prinsin otomatik olarak diğer değerleri ayarladığını söyledi. Ben laf anlatmak yerine programı ve kablosunu alıp kendim ayar yapmak istiyorum FreeSSM varken bütün yakıt değerlerini görebiliyorum sonuçta. Ancak prinsin bütün programlarının lisanslı olduğunu gördüm. Bu konuyu nasıl halledebilirim alternatif yazılımlar mevcut mudur ? Yardımcı olursanız sevinirim.

Merhaba,

2011 Dizel Forester kullanıcısıyım. Aracımı 2018 yılında 230.000 iken almıştım. O günden bu güne (85.000 KM) çok önemli bir sorunla karşılaşmadan kullanıyordum ki Mayıs başına kadar Tam uzun yola çıkacağım gün 5. vites hırıltı yapmaya başladı ama zaten yola çıkmış olduğum için hadi hayırlısı deyip 5. vitesi kullanmadan yolculuğuma devam ettim. Arada tam kapanma v.b. durumlar da hasıl olunca kabaca 2500KM daha bu şekilde 5. vitesi kullanmadan devam ettim. Nihayetinde işlerden fırsat bulup, arabanın da yağ değişim zamanı gelince Arıcan'a bıraktım aracı bu hafta başında.

Gün sonunda tahmin ettiğim ama değildir inşallah dediğim haber geldi   5. vites dişilisinde diş kırılmış. 6. viteste de biraz sıkıntı varmış. Böyle olunca 5. ve 6. vites dişlilerinin değişmesi gerekti ama asıl supriz burada  parça yok   . Yurtışından sipariş geçilecek 20 günü bulur haberini alınca heh dedim çok güzel oldu, iyi de oldu 

Özet olarak kişisel olarak zaman açısından çok ters bir zamanda arza ile karşılaşmış oldum. Hani denir ya birlik ve beraberliğe en çok ihtiyaç duyduğumuz şu günlerde diye, benim için de aracın en çok lazım olacağı bu günlerde soğuk duş oldu.

Hazır sökülmüşken debriyaja da bir el atacağız bakalım. @furtherquiterdeeper hocam yanlış hatırlamıyorsam sizin de bir baskı balata volan durumları vardı. Bir gelişme var mı acaba?

Herkese Merhabalar. Daha önceki lastik konularında ben de lastiğimin durumu ile ilgili paylaşımda bulunup görüş almıştım. Kullandığım lastikler 2015 45. hafta üretimi "kumho road venture kl51" modeliydi. Diş derinliği çok iyi olmasına rağmen eski tarihli olması(iki tane lastik kaynaklı kaza yapmış biri olarak) sürüşte hep tedirginlik yapıyordu.  Özellikle yüksek hızlarda. 
Beni asıl korkutan lastiklerden biri geçen yaz sert çukura düşünce kırıldı ve lastiklerin genel durumu iyi olunca stepneyle bir iki sezon idare edip yeni takım lastik almaktı. Stepne orijinal 2010 üretimi Yokohama g95 modeliydi. Ben hep ondan beklerken geçen gün abim aracın sağ arkasında seyahat ederken senin lastikte balans var deyince ben de lastikçiye gidip balans ayarı 
yaptırayım. Usta lastikleri sökerken durumunu sorduğumda tarihi biraz eskimiş ama lastikler güzel görünüyor biraz daha gider dedi. Balans makinesine takıp döndürünce hafif hafif yalpalama yaptığını gördük. Diğer kumho da yalpalayınca artık kaçarı yok lastikleri yenilemem gerekti. Meraktan bir de yokohamaya baktık ip gibi dönüyordu. 

Daha önceki araştırmalarımda yazlık lastik seçimi için hep bir kararsızlık yaşıyordum. Yazın bazen kırlara çıkmam bazen de kum vs gezmem nedeniyle biraz bu isteklerime cevap verebilecek bir yaz lastiği arayışına girmiştim. Aklımda yokohama geolander go 15 at vardı ama lastikler lastikçide sıkıntı çıkarınca ve yokohama bulma şansımın az olmasını da hesaba katarak direk "dunlop" taktırdım. Dunlopun sport 050+ modelini düşünmüştüm ama lastikçi de yoktu. Fabrikada da 2 tane gözüküyordu. Öyle olunca ben de sport fm800 modelinin takımını 3200 liraya aldım. Bakalım yol tutuş ve yakıta etkisi nasıl olacak. Falken ile aynı fabrikada üretiliyormuş Çankırı'da. Usta Falken 310 eceron un biraz daha yumşak olduğunu forestere gitmeyeceğini söyledi.

sonuç olarak her ne kadar diş derinliği iyi ve az kullanılmış olsa da eski tarihli lastiklere dikkat etmekte fayda var.

Herkese tekrardan selamlar. Bir süre aradan sonra tekrar gelişmeleri paylaşmak üzere aranızdayım. Rekttefiye, Rodaj, tekrar kontrol derken subaruyu kullanmadığım süre boyunca sanki hiç Subaru sahibi olmamış gibi hissettim. Ne zaman ki yeniden anahtar cebimde geziyorum Gelgelelim olana bitene..

İmpreza ile beni üzen yağ yakma sorunundan sonra o bir inat ettiyse ben daha inat edeceğim dedim ve ne var ne yok tüm sorunları, eksikleri ne var ne yok gidermeye, komple revize etmeye karar verdim. Kullanacaksam da sadece bakımdan bakıma, satmak istersem de göğsümü gere gere satacağım bir araç olsun dedim ve ihtiyaç olsun olmasın Piston takımı, Piston Sekman takımı, Ana yatak , Kol yatak, Yağ Pompası, Sibop takımı Duman lastiği, buji takımı, Triger seti, Debriyaj seti, Volant bilyası, lastikler, keçeler, contalar ne varsa yaptırdık. Aracı katalitik konvertörümüz yoktu güzel bir vızıldaması vardı ama o da sorun olmasın diye katalitik konventör de taktık. (Bunu yapmasam da olurmuş bazen o vızıltılı sesi özlüyorum)  E bu kadar yapmışken şanzımanı da elden geçirmeden olmazdı diye şanzıman bilyaları yeniledik ve yağı da değiştirdik. Yaz sıcağı geldi diye klimaya da bir bakalım dedik onda da borularda oringlerde kaçak varmış onları da hallettirdik ve artık tekrardan sahalara, yollara çıkmaya hazırız. Ar Motors Arif usta ve Erman ustaya da teşekkürler. Süreç boyunca ben ne parça, ne başka bir sorunla uğraşmadım ne var ne yok kendileri halletti anahtar teslim verdi. Tek derdim Bursa Karacabey arası git gel mesafesiydi.

Bu geçen süreçte çok yoruldum, çok yıprandım ama ne zaman anahtarı teslim aldım, oturdum direksiyona, çıktım yola, o vakit tekrar araba kullandığımı anladım Yüzümde sebepsiz bir gülüşün olduğunu, bu süreçte kullandığım egeayı tekrar garaja yatırmam gerektiğini anladım. (ki kendisi de 1.6 multijet, otomatik ve lounge paket, hiç fena da değil) ama Subaru hissiyatı cidden farklı. Keyifli munzır, Sanki kavga edip küstüğüm sevgilim ile barışmış gibiyim 

Şimdi ev ahalisini tekrar ikna modlarına girdim. Çocuk büyümeye başladı. Artık SUV ailesine geçmek gerek ve aylardır bakmadığım model kalmamasına rağmen dönüp dolaşıp tekrar yollar Forester’a çıkıyor. Daha mantıklı, ya da daha içime sinen bir alternatif halihazırda göremedim göreceğimi de sanmıyorum. Artık İmpreza ile yolu ayırıp Forester macerasına doğru çıkma vakti geliyor. Sarı siteye de koyacağım ama önce burada duyurmak isterim. Bu duruma ilişkin de ayrıca konu başlığı açmayı düşünüyorum.

Merhaba arkadaşlar, 2005 foresterda aldığımdan beri düzeltemediğimiz bir sorun var. Yardımcı olabilir misiniz, yahut güvenebileceğimiz bir yer var mıdır çözüm için ?  Yoğun trafikte dur kalk gibi  adım adım ilerlediğimiz bir sürüş temposunda,  zaman zaman stop edecek seviyeye inen kısa kısa aralıklarla (saniyede bir iki kez olacak şekilde ) "IIIN -IIIN- IIIN " gibi inleme-sarsılma-dalgalanma yapıyor. Hatta bazen stop ediyor. Sanki rölanti en dipte imiş gibi... 
Vuruntu sensörünü değiştik, boğaz kelebeğini değiştik, gaz ayarlarını Candan Mühendislikte yaptık .Olmadı ,Olmadı.  O çok övdükleri Cadde subaru barışa gittim iyi biliyor diye... "Bunların derdi bu, çözümsüzdür" dedi ve tarafına bakmadan geri gönderdi... Kısaca arkadaşlar İMDAT Lütfen ! teşekkür ederim...

Herkese merhabalar

2007-2006 hawkeye 2.0 impreza arıyorum. Tercihen wrx veya sti görünümlü, ralli mavisi. Aracın değeri neyse o fiyattan alacağım yeterki subaruyu bilen seven bir kişiden olsun, bana daha az sorun çıkarsın. Şimdiden teşekkür ediyorum. Sağlıklı günler diliyorum.

Herkese merhaba ben Kadircan 18 yaşındayım ve kendime göre bir 2007 2.0 düşük km Subaru impreza arıyorum yardımcı olabilecek varsa benimle iletişime geçerse sevinirim herkese hayırlı günler.

Güneşli havalarda ön konsolun cama yansıması görüşü çok fazla etkiliyor.Sahibinden ilanları gezerken böyle bir şey gördüm.Bunun benzeri bir bir ürün var mıdır bildiğiniz?Normalde gözlük kullandığım için güneş gözlüğü kullanamıyorum.