Adım emre Trabzon'danım impreza almaya niyetliyim. Stfyi  uzun zamandır biliyorum ama üye olmak bugüne nasip oldu.

Cümleten selamün aleyküm arkadaşlar. Ben Ankara'dan Osman. Subaru'lar hakkında bilgi ararken youtube kanalını ve forumu keşfettim. Almadan önce araba hakkında bilgi ve yorumları görebilmek için kaydoldum. Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim.

Aracım outback 3.0R benzin otomatik. Aracımda gaz pedalını tam sıkarken bilgisayarda motor sisteminde %100 sıktığımı gösterirken şanzıman beyninde %70 gösteriyor. Elektronik ustam sorunun şanzıman kontrol ünitesinde olduğunu  söyledi ( direksiyonun alt tarafında). Semptom olarak ta, aracı kullanırken şanzıman doğru çalışmıyor, geçişler normal olmuyor ve ekrana kaygan zemin , cruise ve check engine hatası geliyor. Arabanın detaylı elektonik testinde başka hiçbir hata yok. Bu tarz sorun yaşayan oldu mu acaba. Şanziman kontrol unitesi pahalı bi parçaymiş. Bi de ustundeki kodların birebir aynisini bulamiyorum. En sonda 4 rakamlı bi kod var, sadece onlar farkli. Usta da hepsinin birebir ayni olmasi gerektigini soyluyor. Yardimci olabilecek dostlara şimdiden teşekkurler ( kod : zg 31711al810 7914 )

Merhaba degerli forum uyesi arkadaslar. 2013 dizel outback almayi dusunuyorum. Mevcut durumda citroen c4 kullaniyorum. Bebek vs olunca genis bir arac olarak pssat variant dusundum. Sonrasi kullanim alani cesitliligi vs gibi sebeplerden outback dikkatimi cekti. Fakat youtube vs gibi sitelerde inceleme videosu bulamadim. Kullanan tecrube etmis arkadaslardan bilgi almak istiyorum. 2.0 dizel otomatik sanzimanla uyumu nasildir ? Yakit durumu kac l? Bakim maliyetleri ve kronik ariza vs sorunu mevcjt mudur ? En onemlisi de mevcut durumda 550 bin tl eder mi. Yardimci olabilirseniz cok memnun olurum. Harici citroen c4 bmw e46 bmw e36 gibi araclarda sormak istediginiz olursa yardimci olabilirim.

Merhabalar ismim yasin. Outback arac almayi dusunuyorum. Forumu gorup uye oldum. Subaru markasiyla ilgili en ulasilabilir ve dogru kaynak burasi. Herkesin eline saglik.

Merhabalar,
Aracımız rölantide aşırı sarsıntılı çalışmasından dolayı motor söküldü. Sağ ve sol üst kapakların içinde çatlak çıktı. Üst kapakların çatlak tamiri yapılmadığını söylediler. Çıkma yada sıfır üst kapakları nasıl tedarik edebiliriz ?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

İki hafta evvel 2009 model subaru aracımı aldım. 
Ufuk usta bursa da baktı eksantrik keçesinde yağ kaçağı var dedi ve bir kaç eksik daha saydı 
Bu arada aracı aldığım kişi katalitik içinde ki konvektörleri boşalttığını söyledi. 
Yukarıda belirttiğim sorunları subaru markasına yabancı olmam dolayısı ile biraz araştırdım en son aşağıdaki belirtteceğim şekilde hallettim. 
ÖNCELİKLE YETKİLİ SERVİS istanbul 
Yağ kaçağı için servisten randevu aldım. Randevu günü aracı götürdüm kavga dövüş arabayı bıraktım tam 5 iş günü sonra aldım burada eksantrik keçeleri ve triger kayışı  değişti. 10600 tl tuttu 
Servis hakkındaki düşüncelerime gelirsek TAM BİR REZALET STOK TUTMUYOR BÜYÜK İŞLERİ YAPMAK İSTEMİYORLAR TEK BİLDİKLERİ YAĞ SU BALATA DEĞİŞMEK çünkü bunlar hızlı ve seri değişiyor daha rantabl. 
Bir daha asla gitmem özelden servis ismini verebilirim. 
Daha sonra ertesi gün aracı SUBARU PARK özel servise gittim katalitik konvektörü için sağ olsun hasan usta patronun oğlu sorduğum her konuya net cevap verdi aracın acemisini olduğumu söyleyince bana bir kaç faydalı bilgi verdi kullanma tarzı ile alakalı diğer modeller hakkında bilgiler verdi. Katalitik konvektörünü 6000 tl değiştik cam suyunun hortumu çürümüş onu değiştirdik makinaya bağladık sorun görünmedi bu arada o keskin benzin kokusu bitti.
ÖZETLE BİR DAHA SERVİSE GİTMEM derken bunu 12 senedir VW YETKİLİ SERVİSİ KULLANAN BİRİ OLARAK SÖYLÜYORUM 170 BİN KM YETKİLİ SERVİS KULLANDIM HALADA DEVAM EDİYORUM VW İLE ARASINDA YETKİLİ SERVİS KONUSUNDA DAĞLAR KADAR FARK VAR TABİRİ CAİZ İSE BİRİ teneke BİRİ ALTIN

Merhaba arkadaşlar aracım için anahtar takımı bakıyorum nereden temin edebilirim şimdiden teşekkürler 

Herkese merhabalar aracımın el freninde yeterli bloke sağlanamadığından daha önce bir kere Raci Usta ayarlama yapmıştı ancak bu hafta muayenede el freniyle alakalı yine sıkıntı yaşadım aynı gün vakit kaybetmeden başka bir ustamın yardımıyla diskler çıkarılıp kampana açılınca gördük ki içerisi balata tozu dolmuş ayrıca biraz da dengesiz yıpranmaya sebep olmuş, neyse biraz zımpara ve balata spreyiyle temizlikten sonra kapatılıp tekrar ayar yaptırıp muayeneden sıkıntısız geçtik şükür.
Başlığı açmamın sebebi daha önce kullandığım aynı model araçta da sıkıntı yaşamıştım ayrıca muayeneye tekrar gitmeden sanayide el fren testi yaptırırken orada çalışan usta bizim aracın aynısından bir arkadaşın aynı sıkıntı için aradığını söyledi. Forumda da baktım konuyla alakalı başlık vs. bulamadım benzer sıkıntı yaşayanların bilgisine.

Merhaba değerli forum üyeleri. Bir süredir forumu üye olmadan gizliden takip edip okuyordum sürekli . Mersin'de yaşayıp forester xt sahibi olmak ne kadar mantıklı sorusuna yanıt ararken forumun çok faydası oldu daha da istifade edeceğim. Belki bir forester ile ben de aranıza katılacağım bilmiyorum Herkese selamlar iyi forumlar arkadaşlar.

Koca bir yaz geçti, herkesin hep bir işi vardı. Bir taraftan da yangınları önleme tedbirleri kapsamında ormanlık alanlara girişte kısıtlama getirilince yaz boyunca bir etkinlik hepten hayal oldu. Sonbahar geldi, kısıtlamalar kalktı, ve içimizdeki sahraya çıkma ateşi yeniden alevlendi. Bir kaç deneme sonrası tarih ve menzilin adı kondu. Gelebilenlerle beraber, gelemeyenler de gönlümüzde çıkış noktasında toplandık.

İstanbul ve Kocaeliden katılanlar Yuvacık barajı girişinde buluştuk, Sakarya’dan gelecekler doğrudan İnönü yaylasına gittiler.




Yolda

https://youtu.be/AG_iPxqsxbo







Havanın yağışlı olacağından haberdardık ve ona göre yola çıktık. Yol boyunca yer yer yoğun sis bize bulutun içinde nasıl araba kullanılır hissi yaşattı. Kimi zaman görüş mesafesi 2-3 metreye kadar düştü. Yolu zaten tanıdığınızdan bu engel sürüşe tedirginlikten ziyade heyacan kattı.
12 civarı menzile vardık.







Yayla muhteşem doğası, sık ve uzun ağaçları ile daha varır varmaz bizlere iyiki yağmuru umursamadan gelmişiz dedirtti.
Hemen kamp düzenine geçtik
















Sohbet muhabbet

https://youtu.be/U-ANRRbwVzo

Yerleşip karnımızı doyurduk. Sağolsun aşçılık işini her zamanki gibi Erdoğan bey üzerine aldı. Herkes yanında getirdiği yiyeceği ortaya koydu. Beraber olmanın bereketi ile değil oradakileri doyuracak, iki kat daha kalabalık misafir gelse yiyecekler gene de yeterdi.
Yemek sonrası geçe kalmadan araçlarla biraz etkinlik yapalım dedik.
Etkinliğin özeti aşağıda:

https://youtu.be/G3nwIlfzdmc

Uzun şekli şurada:

https://youtu.be/Ky00px4-e4w

Her etkinlikte araçlarını denemek isteyenler dener ama akılda en çok Nurdoğan ve Mesut beylerin atışması kalır . Bu seferde böyle oldu. Daha önce bize bir çok kez araç nasıl tırmanmazı gösteren Nurdoğan bey bu sefer herkese aracın nasıl tırmanacağını gösterdi. Uzun versiyonda tırmanış dersini izleyebilirsiniz. Ben şimdilik ders sonrası “bu iş benden sorulur” pozunu aşağıya bırakayım.



Araçlarla baya keyifli vakit geçti, mini keşif gezileri yapıldı.








Sonra kamp alanına dönüp ateşin başında çaylar içildi. Çay sonrası yatıya kalmayacaklar yola düştü.




Gece ateşin çevresinde sohbet muhabbet sonrası Serdar bey hariç araçlarımıza geçtik. Serdar çadırda yatmağı yeğledi. Gece boyunca yağmur yağdı.
Gece yabani hayvan açısından biraz bereketli idi.
Sabah 7:30 da uyandığımda dışarda ateş tutuşturulmuş vaziyette idi.


Araç içi sıcaklık 12 dışarda ise 9 derece idi. Ordu çıkması uyku tulumları içinde yatan herkesi gayet sıcak tuttu.
Fikir vermesi açısından sabahtan bir an: video hızlı çekim değildir!

https://youtu.be/1Cxh-JEcmbw

Sabah yemeğimizi yedik, her ne kadar çeşit sayısı tartışmalı olsa da, lezzeti ve alınan keyif hakkında hepimiz aynı kanıdaydık.
Yemek sonrası dönüş yoluna koyulduk.
İki günlük parkur kaydı aşağıda:

https://youtu.be/QddDew63PY8
Çok eğlendik, birlikte ve sahrada olmaktan büyük keyif aldık. İnşallah başka etkinliklerde hep beraber oluruz. Konuyu genel anlamda anlattığımdan olabildiğince nesnel anlatmağa çalıştım. Katılan arkadaşlar kendi fikir ve ellerindeki görselleri paylaşırsa eminim daha net bir resim ortaya çıkacaktır.
Okuduğunuz için teşekkür ederim.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Arkadaşlar merhaba,

2015 model Subaru Levorg (Kırmızı renk) aracımı satıyorum.
KM:112.600
İçi ve dışı hatasız temizliktedir.
3 senedir kullanmaktayım, tüm yetkili servis işlemleri faturaları bulunmaktadır.
Full ses yalıtımı yapılmıştır.

5 parça boyası bulunmakta : Sağ ön çamurluk ve ön kapı (benim kullanımım zamanında oldu fotoğrafları mevcut) / Sol arka çamurluk, arka kapı ve ön kapı.
Tramer : 1.093TL ve 2.497TL

Özelden ulaşırsanız, detayları alıcı arkadaşlara telefondan paylaşabilirim.
Malum sitelere ilan vermedim.
Fiyat : 700.000TL

Dostlar, Romalılar.
Subarudan sonra dronsuzda kaldım. Ama bu gezmemize engel değil. 3 aile ufak bir kaçamak yaptık. Bu kızımla başbaşa ilk (hanım gelmek istemedi) kampımız oldu. Kızımın da iyi bir kampçı olmasını istediğim için şimdiden alıştırıyorum. Videoda da göreceğiniz gibi duruma gayet adapte olmuş durumda. İçeriğinde Subaru, drone veya manzara olmasa da paylaşayım dedim sizlerle. Konum: Çamlıhemşin Fırtına Deresi

https://www.instagram.com/reel/Cj09s_vjm...DE2OWE1N2Q=

Subarunun modelleri, fotoğrafları, donanımları ile ilgili bilgi alabileceğiniz bir internet sitesi buldum. Tüm modelleri ayrıntılarıyla arşivlemişler. Daha önce bahsedilmemiş o nedenle yazayım dedim.

http://www.cars101.com/subaru_archives.html

@M.Ertug B Hocamın katkısı

Şu sitede de yıllara göre renk kodları yer alıyor. Ancak yine de emin olmak için ya motor kaputu altında, motor çerçevesinde yer alan motor şase no'nun yazılı olduğu levhayı ya da (Şoför kapısı) kapı içindeki levhayı incelemek kesin sonucu verecektir: 

Renk kodları - Yıllara göre, model model

Merhabalar Arkadaşlar
Bana ve Subaru Camiasına çok hizmetler etmiş olan Forester 2007 aracımızı salı günü itibariyle sattım. Corolla almanın köşesinden dönerek Outback 2010 2.5R CVT aralarak Subaru'da kalmış olduk.
Aracı almayı düşünenler ve merak edenler için 4 yıllık kayıtların özetini yazıyorum:

- 1453 gün araç bende kalmış.
- 183850 km aldığım aracı 254350 km'de satmışım. 70500 km yol yapmışım.
- Bu süreçte ara ara sadece benzinde kullandığım araca 7335 lt LPG ve 2455 lt benzin almışım.
- 100km'de 10,40 lt LPG (toplamda 10 ay kadar benzinde kullnıldığı için düşük) ve 13,89 lt bileşik yakıt ttüketimi olmuş.
- Bu süreçte araca rutin bakımlar dahil 50bin tl para harcamışım. 50 bin tl de yakıt masrafım olmuş.
- Ben aracımdan memnundum, araçta yapmayı düşünüp de yapamadığın birşey kalmadı. Yeni bir Subaru almak için sattım. Aldığımdan daha memnunum. Allah pişman etmesin.

Arkadaşlar 20.62 TL den 490 TL lik yakıt aldım 200 km de İstanbul trafiğinde genelde sıkışık trafikte.
Lakin geçen cuma Bursa dan geldim 140 km ye 8.7 lt benzin aldım.



TECNO KF8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Selamlar arkadaslar.

2023 Subaru Forester...

Merhaba Değerli Subaru Severler,

Etkinlik Tarihi:15.10.2022

İstanbul-Kocaeli-Sakarya bölgesinde yaşayan kullanıcılar ile konuştuğumuz ve uzun zamandır yapmayı arzuladığımız kamp organizasyonu için planlama çalışmalarımız başlamıştır. Kamp yapacağımız alanın ve öncesinde buluşarak konvoy yapmak isteyenler için gerekli olan konumun bilgisi ve buluşma saatleri konuya eklenecektir.

Lokasyon fark etmeksizin, imkanı-takvimi müsait olan tüm dostlarımızı aramızda görmekten mutluluk duyarız. 

• Yeme-içme konusunda herkes kendi isteğine göre hareket edebilir. Ancak +1 kişilik yiyecek stoğu, hazırlıksız gelebilecek dostlarımız ile paylaşım noktasında faydalı olacaktır. 
  
• Gece kalabilecekler için, imkanlar doğrultusunda araçta veya çadırda bir gece konaklayarak hoş bir vakit geçirmeyi planlıyoruz.