Merhaba
Impreza wrx wrxsti funlarindanim
En kisa surede bir tane alarak subaru keyfini surmek istiyorum

Umarim ilk bulusmada arabam ile sizlerin arasina katilabilirim
?

Merhabalar
Foruma yeni katıldım
Geçen gün arıza lambası yandı. Arıza kodlarını paylaşıyorum. 
Daha önce de iki üç kere p1718 kodu çıkmıştı ama çok yakın aralıklarla değildi. Yani bir ayı aşkın sürade iki üç kere p1718 hatasını verdi. En son bu üç hata beraber çıktı. Neden olabilir acaba? Çözüm nedir?

herkese merhaba,
uzun zamandır detaylı incelediğim ve artık karar verdiğim bir araç almak istiyorum.
Impreza 2.0 WRX  yada WRXSTI manuel araç satan var is ebenimle iletişime geçebilir mi?

herkese keyifli pazarlar

Merhaba arkadaşlar uzun zaman önce aldığım yalıtım malzemelerini bu hafta denemek amaçlı şoför kapısına uyguladım uzun zaman alıyor ama sonuç muhteşem zaman buldukça 4 kapı ve aracın tabanına komple yapacağım kapı hissiyatı harika oldu S-class mercedes gibi açılıp kapanıyor kapı ses olarak komple yapmadan birşey söylemek yanlış olur fakat çok fark edeceğine eminim... kapını iç ve dış sacını komple kapladım zaman buldukça devam edip resimleri paylaşacağım...

Arkadaşlar iyi akşamlar,

Bildiğiniz gibi 2005 Forester XT aracımda üç gündür kendi ECU'su (beyini) yerine Prodrive ECU var. Belki kanaat beyan etmek için henüz erken ama yine de üç günlük izlenmimi paylaşmak istedim. Önce ECU öncesi arabamın durumu neydi, niye Prodrive ECU taktım, bilmeyenler için Prodrive neyin nesi kısaca bahsetmek istiyorum.

Aracım 13-14 aydır bende. Bu süre zarfında 32 bin km. kadar yol yaptım. Dolayısıyla aracımın durumunu, sürüş dinamiklerini, hangi devirde nasıl bir tepki verdiğini iyi biliyorum. Üzerinde BRC MY-11 Sequent 24 sistem takılı. Bu eski ama gayet düzgün çalışan bir sistem. Aracın LPG'deki performansı, doğal olarak, benzindekinden biraz daha düşük ama yine de oldukça tatminkar. Aracımın gidişinden, hızlanmasından, ara hızlanmasından memnunum. Zaten sürat meraklısı bir kişi değilim. Geçen sene Forester almaya niyetlendiğimde turbo olmayan, 06-08 ZL aramıştım hep ama şansım 05 XT imiş.  Bu koşullar içinde araçta eksikliğini hissettiğim tek şey düşük devirlerde, yaklaşık 20 km/h ile 60-65 km/h arasındaki hantallıktı. Bunun esasen aracın otomatik şanzıman olmasından ve biraz da LPG'nin etkisinden olduğunu düşüyordum. Buna ek olarak yaz sıcaklarında açık klimanın motordan çaldığı gücü de eklemem lazım. Düşük süratlerde, hele bir de klima da açıkken, bayır yukarı mesela, hızlanmak için gaza arzu ettiğimden daha fazla basmam gerekiyordu. Bu koşullarda turbo gecikmesi (turbo lag) arzu ettiğimden çok daha fazla oluyordu. 

Açıkcası, aracı kurcalamadan, modifiye etmeden, düşük devirlerde biraz daha fazla güç ürettirmenin yolu var mıdır diye merak ediyordum epeydir. 

Geçen Çarşamba akşamıydı sanırım, forumdaki bir yazıda Mehmet bey'in artık ihtiyaç duymadığı bazı parçaları satışa çıkarmış olduğunu farkettim. Aslında Mehmet bey o yazıyı aylar önce yazmış ama o akşam bir başka forum üyemizin yazdıkları nedeniyle olsa gerek, son yorumlar kısmında karşıma çıkınca tıkladım, okudum. Satılan şeyler neymiş diye bakarken Prodrive ECU diye bir şey gördüm. ECU ne demek biliyorum, Prodrive ismni de duymuştum ama Prodrive ECU'nun neyin nesi olduğu hakkında hiçbir fikrim yoktu. Merak edip googlelayınca, çeşitli ülkelerde (ve galiba ülkemizde de) bir dönem Subaru'nun kendisinin Prodrive adlı bir firmanın kitlerini satmış olduğunu öğrendim. Prodrive kit ECU (beyin), turbonun altındaki Y şeklindeki slikon boru, orta katalitik konvertörü (down pipe'daki değil) çıkarılmış egzoz tesisatı ve daha fazla hava geçişine izin veren son susturucudan oluşuyormuş. ECU Subaru'nun kontrolünde sınırları çok zorlanmadan programlanmış dolayısıyla risk almadan ekstra güç elde etmemizi sağlayacak bir ECU imiş. Kit bir bütün olarak takıldığından 177 hp olan 2.0 XT Foresterları 200 beygire, 230 hp olan 2.5 XT Foresterları 260 beygire çıkarıyormuş. (İmpreza vs. için olanlar çok daha fazla güçler üretiyormuş.)

Tüm bunları okuyunca bir heves ve bir cesaret Mehmet beyin ECU'suna talip oldum ve ertesi gün öğle arasını fırsat bilip Raci ustaya gittim. (İşyerim Şaşmaz'a yakın.) Oraya gidince bilmediğim bir şeyi daha öğrendim. Meğer beyin değişince, immobilizer nedeniyle, anahtarın anahtarcıda yeniden kodlanması gerekiyrmuş. (Bilseydim yedek anahtarı da yanıma alırdım. Bilmediğimden anahtarcıya iki kez gitmem ve iki kez ödeme yapmam gerekti. )  Neticede Perşembe gününden beri üzerinde Prodrive ECU takılı şekilde aracımı kullanıyorum. Kitte yer alan Y borusu bende yok (fabrikasyon olan var tabii). Orta katalitik konvertörüm boş mu değil mi bilmiyorum. Bir ara önceki sahibine soracağım. Tahminimce orijinal kat duruyordur. Son susturucum da arabanın kendi susturucusu. Bu koşullar altında ECU değişiminin +20 beygir güç kattığını sanmıyorum.

Bununla beraber, aracın bütün kişiliğinin değiştiğini söyleyebilirim. Önceden düşük devirlerde istediğim tepkiyi alabilmek için ayağımı pedala bir miktar bastırmam gerekiyordu. Artık araç her an harekete hazır şekilde bekliyor, ayağımı pedala değidirdiğim anda tepki vermeye başlıyor. Tam da istediğim buydu. Arabamın öncekine göre daha hızlı gittiğini sanmıyorum (zaten öyle bir arzum da yok) ama eskisine göre çok daha atak olduğunu söyleyebilirim. Mevcut haliyle hiç kimsenin bu aracın LPG'de gittiğini söyleyebileceğini düşünemiyorum.

Dolayısıyla verdiğim bir anlık karardan çok memnunum. Sanırım arabanın orasını burasını kurcalatsam, yazılım yaptırsam belki daha güçlü olurdu ama bu kadar iyi olamazdı. Subarunun orijinal ekipmanı olduğu için de hiçbir risk almadığımı zannetmiyorum.

Özetle, Forester SG kasa (2003-2008) XT'si olan herkese Prodrive ECU'yu (bulabilirseniz komple kiti) öneririm. 

Son bir husus olarak, bu değişikliğin yakıt sarfiyatını artıracağını düşünüyorum. Ama henüz yorum yapabilecek kadar yakıtı gözlemleyemedim. Birkaç depo tükettikten sonra (bir hafta, on gün sürmez) bu konuda da kanaatimi paylaşacağım.

Hepinize iyi akşamlar dilerim. Mehmet beye de çok teşekkür ederim.

Opel Astra 2001 model edition donanım aracımı satıyorum.deri koltuk sunroof otomatik vites. 205 binde motor şanzıman kondisyonu iyidir.34-35 binden ilana koyucam.forum üyelerine bi güzellik yaparım.takas olabilir ama sadece hawkeye kasa 2.0 manuel impreza ile

Mi A2 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

2006-2007 hawkeye kasa 2.0 manuel impreza arıyorum

Mi A2 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Çok şanslı üye olduğumu düşünüyoum.  Farlarım çok sararmisti sağolsun Mehmet abi 10 dakika da halletti. Teşekkürler güzel hediye oldu

Ankaradan selamlar arkadaşlar.gerçek araba sahipleriyle bir arada olmak güzel.

Arkadaşlar merhaba. İzmir Bayraktar'ın efsane Eray ustası aynı yerden Ferit ustayla beraber Subaru-Citröen özel servisini açmış bulunmaktadır. Altıncı sanayiye Optimum AVM tarafından A kapısından girip sağdan ikinci sokağa girdiğinizde tabelasını göreceksiniz. Nihayet İzmir'de de adam gibi bir özel servisimiz oldu. İzmir, Manisa, Aydın ve Kuşadasındaki dostlara duyurulur.

Dün bazı arkadaşlarla Fiat bayiine gidip yerli üretim araç kampanyası hakkında bilgi almak istedik. Arkadaşlar donanım seviyesine göre ödeme tablosu istedi. Bayideki satış temsilcisi 1 Ekimdeki uygulamaya giren yeni emisyon kanununa göre belirlenen emisyon değerlerini mevcut benzinli motor otomatik vites araçlarda yakalayamadıkları için Yeni  bir motor seçeneği üretilene kadar mevcut motor seçeneğinde  benzinli otomatik vites araç üretmeyeceklerini söyledi. Sektörün içinde olan biri olarak çok şaşırdım doğrusu. Herhangi bir yatırım ARGE çalışması yapmamaları iyileştirmeye gitmek yerine üretmemeyi tercih etmeleri markaya olan bakış açımı değiştirdi. Diğer otomobil markaları bakalım ne yapacak. Üretmeme seçeneği diğer bazı markalarda da olursa tahminim odur ki hem yeni hemde ikinci el araçlarda otomatik vites araçların fiyatlarının artmasına neden olacaktır.

Merhaba arkadaşlar 2011 Forester aracım için bagaj üstü spoilere ihtiyacım var.
Bir sıkıntı olmazsa 
Çarşamba sabahı Ankara'da Raci Ustaya uğrayacağım birkaç saat bakım yaptırıp Kocaeli'ye devam edeceğim.

Merhabalar,
STI için, 17" jant aldım. Jantlara kışlık lastik seçimi kaldı. Aracı agresif kullanmadığı düşünürsek, İstanbul trafiğinde ve belki de Abant buluşmasına gelmek için ya da kış şartlarında İstanbul - Ankara yolunda kullanmak için; lastik bakıyorum.
İlk sorum; 235/45/17R mı yoksa 235/50/17R mı?
Buradaki Subaru bayi (Cadde motors) bu sene Continental getirmiş ama Continental'e takıntım var, almak istemem.
Bunun dışında; bazı lastikler ilk 3-5000 Km çok iyi ama sonra aniden kalitesini düşürüyor.
Yılda, kışlıkolsa 1000 Km yapacağım için iyi birşey bakıyorum. Kolay bayatlamasın.

Merhaba arkadaşlar. Aşağıda linkini verdiğim araçla benim Toyota'yı takas etmeyi düşünüyorum. Ne dersiniz?

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...160/detay/

Forum sitelerinin vazgeçilmez konusudur : Bakalım forum üyelerimizin müzik sevkleri nasılmış    

Çok sevdiğim Stranger Things Dizinin bir müziği

Adana'dan selamlar. 
Henüz bir subarum yok ama kısmetse 2005-2007 arası forester alma arifesindeyim. Aradağım birçok bilgiyi sayenizde öğrendim. Tabi hala arabanın yabancısıyım, Gönlümdeki makineyi bulup aranızda olmak dileğiyle.

Merhaba arkadaşlar. İki yıldır Subaru Forester kullanıcisiyim. Aranıza Sakarya dan katılıyorum. Memleketim Bolu. Bilgi ve paylaşımlarinizdan faydalanmak güzel. 27 Ekim Bolu Abant buluşmasına bir aksilik olmazsa inşallah katılmak istiyorum. Tekrar herkese selamlar hürmetler dilerim.