Sayın forum üyeleri hepinize merhabalar. 

Başkentte yaşayan ve youtube da şans eseri foruma ait kanala denk gelen ve ardından foruma kaydını yaptıran bir taze üyeyim. Henüz bir subaru kullanıcısı değilim ancak araç değişimimde kuvvetle muhtemel bir forester sahibi olacağım. Şu anda T27 avensis kullanıcısıyım.

Başkentte serbest avukatlık yapmaktayım. Herkese iyi forumlar dilerim. 

Bugun ustamla konustugumda subarunun orjinal yukseltmeleri var dedi yurtdisindan getiriyolar bende takiyorum dedi.Bilgisi olan var mi fiyati nedir nasildir

izmirden impreza almayı düşünen biri olarak herkese selamlar

Herkese İstanbul Anadolu Yakasından selamlar

cümleten selamun aleyküm.
2003 xt araçta şöyle bi problem mevcut.
araç 75- 80 - 90 km hızda 2000 devir gibi düşük devirde sakin giderken hızlanmak için gaza hafif hafif bastığımda tepki vermiyor motor boğulur gibi oluyor hızlanma ve devirlenme olmuyor, ve arıza ışığı yakıyor. ayağımı gazdan çekip tekrar kuvvetli gaza basınca araç toparlanıp yüksek devire çıkıyor (vites düşürüyor) arıza ışığı da sönüyor.
yakıtdan olabileceğini düşünerek farklı yerlerden yakıt aldım. 3 depodur da würth enjektör temizleyici kullandım. ancak sorun devam ediyor. araçta lpg yok, geçen hafta da bakıma girdi bujiler değişti yağ bakımı vs yapıldı bobinlerr bakıldı bobinler sağlammış. cihaza bağlandı 
araçtaki hata kodları

P0261 silindir 1 enjektör devresi düşük.
P0264 silindir 2 enjektör devresi düşük.
P0267 silindir 3 enjektör devresi düşük.
P0270 silindir 4 enjektör devresi düşük.
P0350 Ateşleme bobini birincil/ikincil devresi. diye hata kodları vardı. 

yabancı forumlarda enjektörleri besleyen rölelerde(ünitede) sorun olabileceği ve bobinleri çalıştıran ünitede elektrik kaçağı vs olabileceği yazıyor.bu hata kodlarının genellikle elektrik tesisatından kaynaklandığını yazmışlar. aracımızda forged  motor 18g turbo sti intercooler ve yazılım var. yazılımdan da olabilir sanırım emin değilim. 
aracın ilk çalışmasında, rölantisinde bi sorun görünmüyor. devirli kullanınca da sorun yok. dediğim gibi ekonomik sürüş tarzında hafif gaz yüksek vites giderken hızlanmak/devirlenmek istendiğinde bu problem oluşuyor. forumdaki tecrübeli abilerimizin ve Değerli ustalarımızın görüşleri nedir. neler yapılabilir? neresine bakmak gerekir istanbulda kimi tavsiye edersiniz. şimdiden değerli yorumlarınız için teşekkür ederim. herkese kazasız belasız keyifli sürüşler.

Merhaba arkadaşlar,

2014 Forester aracımın bagaj kapağının sağ ve sol taraflarındaki boşluklardaki farklılık canımı sıkmaya başladı. Elektrikli bagaj pistonunun bulunduğu sol taraftaki boşluklar dengesiz ve fazla. Bagaj kapağı açılırken piston kapağı olması gerekenden daha yukarı doğru zorlamış ve ayarı bozmuş olabilir diye düşünüyorum. Fotoğraf yüklemeye çalıştım ama olmadı.

Daha önce benzer bir problem yaşayan var mı? Çözümü ve nasıl bir yol izlemem gerektiği konusunda fikirlerinize ihtiyacım var. Teşekkür ederim.

Son aylarda gerçekleşen bir anlaşmayla Toyota, Subaru üzerinde yakın geçmişte almış olduğu %17'lik hisse miktarını %20'ye yükseltmişti. Japonya'nın Best Car adlı kaynağından ortaya çıkan habere göre de yeni jenerasyon Subaru WRX, bu ortaklığın bir meyvesi olarak karşımıza çıkabilir. Fakat ne yazık ki aracın 2021 yılından önce ortaya çıkmayacağı da kesin olarak biliniyor.

Söylentiler bununla da sınırlı kalmıyor. Aynı kaynak, Toyota ve Subaru'nun "Super AWD" adı verilen gelişmiş bir 4 tekerden çekiş teknolojisi ve buna ek olarak yeni bir ortak otomobil platformu üzerinde çalıştığını iddia ediyor. Best Car, son olarak da bu iki Japon otomobil üreticisinin 4 tekerden çekişli bir spor coupe otomobil üzerinde çalıştığını da belirtiyor.

Bir dip not olarak belirtmek gerekirse de ülkemizde uzun süredir göremediğimiz WRX STI, hâlâ Japonya'da, EJ20 Final Edition adlı bir son versiyon altında satılıyor. Fakat bu Aralık ayının ardından o aracın satışı da sonlanacak ve mevcut jenerasyon WRX STI, dünya genelinde 2021'de yenisi gelene kadar son bulmuş olacak.

https://tr.motor1.com/photo/4385747/subaru-wrx-sti-ej20-final-edition-prototipi/

Yakın zamanda aracımı satmak için malum siteye koydum, Ağustos Eylül Ekim aylarında tam 3 ay aracım ilanda kaldı,niyetim aracı satıp üzerine para ekleyip forester almaktı, neyse günler geldi geçti arayan yok,ay geçti arayan yok...ilan süresini uzattık,ilanda araçla alakalı daha önce subaru sahibi olmamış bir kişinin anlayabileceği dilden herşeyi yazdım, ilanın sonuna aracı lifte kaldırıp çıkacak tüm eksiklerin fiyattan düşüleceginide yazdım (resmen hatır çeki gibi birşey) ,zaman geçiyor arayan yok... Derken Mehmet abimizin(abi diyorum kızmaz umarım biz kendisini tanışmadan sevdik ) @ nitro37
Soch motor legacy videosunu izledim aman Yarabbi ucuz işçilik maliyetler filan böyle nasıl mest oluyorum,videoyu izlerken kendi kendime tezahürat yapıyorum hanım bir yandan bana bakıyor bu çocuğa ne oldu acaba diye...
İnegöl de işim itibariyle ticaret ile uğraşan bir çok kişi beni tanır, Subaru aracı olan her esnafı ayrıca aklımda tutmaya çalışırım,daha önce sohbet ettiğim bir esnaf kardeşimin alacak karşılığı legacy sahibi olduğunu hatırladım, ertesi gün yanına gittim selamün aleyküm.aleyküm selam direk arabayı bana satar mısın diye sordum (araç 2005 legacy yanlış hatırlamıyorsam ) satarım abi lafını duydum ya böyle nasıl anlatsam içimde kelebekler dans ediyor..
Her fırsatta Mehmet abimizin videosunu açıyorum izliyorum yüzümde tatlı bir tebessüm....

Günler geçiyor yine arayan yok.

Artık ilan kalktı kalkacak eli kulağında arada esnaf arkadaşı ziyaret ediyorum zehirlenecek biliyorum
- yav abi dedi uzun yola gittim bu araba nasıl bişey öyle yere yapışıyor böyle konforlu... (içimden diyorum zehir etkisini göstermeye başlamış panzehir verme süresi geçti geçicek)
Ben tabi yine her fırsatta videoyu izliyorum ama tebessüm gitti artık buğulu gözler var...
Aylar geldi geçti esnaf kardeşim subaruya alıştı (onun adına ayrıca sevindim bu arada) benimde ilan süresi bittiiii
Sözün özü 3 ay ilanda kalan aracı 1 kişi bile arayıp sormadı yanlışlıkla arayan dahi olmadı hani hababam sinifinda badi Ekrem diyor ya "herkesin marşı çalındı bizim bayrağımız bile çekilmedi" diye tam o hesap...
Bende vazgeçtim kış geldi en kısa zamanda hususî Ankara ya gidip Raci ustayla tanışıp aracımı a dan z ye gözden gecirticem bir 4 sene daha bineriz artık
Bütün Forum üyelerine keyifli haftalar diliyorum.


Redmi Note 7 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Geçtiğimiz haftalarda vizyona giren cep herkülümüz Naim Süleymanoğlu'nun (Allah gani gani rahmet eylesin) hayatının önemli bir bölümünü konu alan (kardeşinin hatıralarından) filmi hafta sonu ailecek izledik. Film özellikle oyuncu kadrosuyla inanılmaz kaliteli bir yapım olmuş. Gözlerimiz dolu dolu izledik hatta bazı sahnelerde göz yaşlarına hakim olmak mümkün değildi. Allah bu acıları tekrar yaşatmasın derken bugün Doğu Türkistandaki kardeşlerimizi de hatırlamadan geçemeyeceğim. Zulmün dini, dili, ırkı, cinsiyeti, memleketi olmaz. Elimizden gelen ancak bunu duyurmaktır birey olarak. 

Bir film eleştirmeni değilim bu yüzden sanatsal bir değerlendirmeye bulunamayacağım. Özellikle Naim ve annesi Hatice Süleymanoğlu arasındaki güçlü bağa vurgu yapıldığını hissettim bu anlamda. Umarım bu tür yapımların sayısı giderek artar. Bu kadar kaliteli bir oyuncu kadrosunu bir arada görür müyüz bilemiyorum. Özetle biz ailecek çok duygulandık ve çok beğendik. Sizlere de muhakkak tavsiye ederim arkadaşlar.

Arkadaşlar polar mont 1. Siparişine geç kalmış oldukça fazla arkadas var bizde talep fazla olunca tekrar iletişime geçtik özellikle buluşmada herkes giymiş olsun diye rica da bulunduk. Sonay hanım ayni ücretten tekrar sayı baz almadan bizim için yapabileceğini söyledi. Adet fiyatı 100 TL . Çanta yok sadece polar arkadaşlar. Şimdi herkes aşağıya ismini yazsın ve listeyi hemen oluşturup verelim. Ücretleride yatiralim arkadaşlar yılbaşı gelmeden yaptırmamiz lazım çünkü yoğun olacaklarmis.


IBAN no: Mehmet Turgut 

Tr050001500158007303564994

Raci usta 2 adet ölçüler sonra verilcek 
Mustafa Kocaman 2 adet M / L
Nitro 37 1 adet XL

Merhaba arkadaşlar.

Bir hafta önce İMPREZA 1.5 araç aldım . Arabadan gayet memnunum. Yol tutuşu çok iyi.  Bana performansı da yeterli geldi. Çok fazla güçlü olması önemli değil artık bu yaştan sonra  .   İyi ki almışım .  

Aldığım günden beri aracın içine eksoz kokusu geliyor.  Araç hareket halindeyken gelmiyor. Işıklarda  durduğum zaman havalandırma çalışıyorsa geliyor.  Eksoz kısmında  bir  çatlak olabilir  mi ?  Nerden kaynaklanıyor olabilir ?

Arkadaşlar polar dağıtımı için paketlemeyi yaptım fakat gönderecek uygun kargo bulamadim. MNG 20 TL, sürat 35 TL, PTT 17.5 TL fiyat verdi. Eğer anlaşmalı kargo firması olan varsa aranızda alıcı ödemeli olarak o kişinin yada şirketin üzerinden gönderelim derim ben. Yoksa ptt den gondermeye başlayacağım hafta içi.

Merhabalar.. Belki ilgileren olur bilgi amaçlı yazıyorum katılan olur yada olmaz. Araştıralım net bilgileri doğru yerden okuduktan sonra sıkıntımız kalmıyor zaten.. Ben kendim ve tüm ailem olarak özellikle D vitamini değerime dikkat ederim kaynak canan karatay hoca duyeceğim ama gülemseyeniniz olabilir.. D vitamini seviyesi 50 olursa çok çok iyi olur. Kanser hastaları için 70 ile 100 arası.. D vitamini neden önemli derseniz birçokyerdende araştırıp okuduğum  vücuda birçok mineral ve protein d vitamini olmadan geçmediği... Bu da demek oluyor hastalıklara yakalanma ve vücut direncini dolaylı yoldan sağlıyor desek yanlış olmaz....

Bir diğeride son zamanlarda kanseri çook duyuyoruz. Bu da komik gelebilir ama vücudumuz birçok paketlenmiş ürünlerden yiyerek asitleşiyor
Asidiklik olarak artan vücutta, tüm hücrelerde zaten mevcut olan kanser hücrelerini canlandırıyor... Bu yüzden vücudumuzu bazikleştirmemiz gerekiyor peki nasıl. Karbonat kullanarak sodyum bi karbonat eskiden uçak karbonatları vardı nedenmi karbonat vücut ph ını artırıyor yani baziklikte artıyor... Genelde her gün olmasada iki üç güne yatmadan bir çay kaşığı karbonatı suyla birlikte yutarım. Deneyin zararı yok faydalarınıda görün, araştırıp okuyalım. Kulaktan dolma bilgi kesinlikle değildir.facebookta birçok sayfa adıda verebilirim ve sosyal medyadada fayda görmüş geri dönüşlerde olmuş ve paylaşılmış 

Biraz kürlerle takıntım var ve baya farklı kaynakta okuyorum geri dönüşlerdede çok çok yorum var faydalı olduğu yönünde.. Bilmem ne kadar ilgilenirsiniz ama yazmak istedim. 
Ne kadar biliyorsun diye sormuşlar karşıma aktarabildiğim kadar demiş. :

Hayırlı mutlu huzurlu sağlıklı günler dilerim STF'm...

Merhabalar,

Bir sohbet konusu ile yine ben

Boş vakitlerde tüm marka model binek/ticari vs araçların videolarini kullanici testlerini izlerim (herkes gibi )

Uzun zamandır dikkatimi ceken, şaşkınlıkla izlediğim bir gidişhat vardı, bunu paylaşmak istedim, görüşlerinizi merak ettim..

Eskiden, araç içi ön göğüs kısmında, görsel yayın yapan,yapabilen ekranlar vb şeyler 'yasaktı'. Hukuki bir tarafı yoktu diye biliyorum ama, trafik guvenligini, sürüş güvenliğini tehlikeye atıyor denirdi..

Hatırlarsınız, vcd dvd mp3 çalabilen cd çalarlı teypler, bunlara baglanan ve ön gögüse sonradan entegre edilen kücük ekranlar vs.

"Göz yoldan ayrılıyor, yolda giderken ona mi bakacaksın, kaza yaptırır vs vs" bircok 'haklı' şey söylenirdi.. 
Hatta sadece güvenlik değil, 'apaçilik' olarak bile lanse edilirdi (o kısma girmeyeceğim zevkleri tartismam ,bizim derdimiz güvenlik) 

Şimdi geldik son 3 5 yıl içine..
Kafam kadar ekranlar konuyor artik, fabrikasyon!
Ve Dokunmatik hepsi.. yani bakmak zo run da sin 
Bazi firmalar hala ana menuler icin tuş kullaniyor ama , bircogunun ses açma kapaması bile dokunmatik tuşlu!!

Tek tek firma/model bazında yazabilir, şok içinde izledigim tasarimlar var bu konuda ama genel anlamda, bu komple dokunmatik olaylarını,
'Gereksiz teknolojiyi hayatimiza sokup, sonra da bunlara muhtacsiniz algisini yerlestirmek'  olarak gören bir tek ben mi varım?

'Eski' manuel/mekanik tuşlarda, elimizle 'hissederek' tum ayarları yapabilir, yoldan gözümüzü ayirmazdik.
Sicaklik ayarlayabilirdik, baslangic bitis noktasi belliydi tuşun..
Ses ayarlayabilirdik..
Radyo frekansi degistirebilirdik.. 1 hafta icinde elimiz ön konsolda tüm islemleri bakmadan yapabilecek aliskanliga sahip olurdu..birsürü örnek yazilabilir.

Simdi, en basitinden ses acmak icin, ekrana bakip, dokunmatik kismini parmagimizla bulmamiz gerekiyor.

Dokunacagimiz yerler bile minnacık !!! Bakmamak imkansiz!! 

Klima aciyoruz, bip bip bip tek tek basa basa sicaklik yükseltecegiz diye ugrastiriyor.. 
Koltuk ısıtma acacagız, kibarca parmağını ekranda uygun yere koooy, ve yukari sürükle, dikkat et cok sürüklersen, baska yere basarsin alakasiz menüyü acıveririm, dikkatli ol lütfen!! diyor..

Bunları özelikle 2020 model diye yeni gelen araçlarda bir inceleyin.. Resmen sürücü yola bakmasin da, ekran ile ugrassin diye yapilmis tasarimlar  


Eee sonra Berk..

Sonrası da , sürüş asistanlarıııı tabiiii


Yok ambiyans aydinlatmasiydi, yok klima sicakligi, yok o menü yok bu alt menü derken, yola kim bakacak??
Tabiki serit takip asistani, tabiki adaptif cruise, tabiki carpisma önleyici vs vs vs vs

Dikkat dağitiyor diye, cam arkası yazıların yasak olduğu bir dünyada
Rengarenk, dokunmatik ekranlar arabalarin en orta yerinde, cirit atabiliyor..


Bunlarin cok ağır sonuclari olacagini bildikleri icin de, bizi korumak için bu 'güvenlik' önlemleri yaygınlasıyor..

Simdi almasan da, sagda solda agaca bayira duvara 'kösenleri' duydukça, yaa bu özellikler şart diyeceksin 2 sene içinde   


Son birşey,

Cep telefonu ile konusmak, hattaaaa elimizde tutmak bile yasaktı değil mi??

Neden yasaklanmıştı peki bu?... 


(Zamanında arabanın icine led takanlara, pavyon gibi bu ne diyenlerin, simdi 'abiii 5000renk ambiyansss aydinlatma koymuşlar, coook şık değil mi ya' diye gezinmesini sağlamak da otomotiv üreticilerinin başka bir algı başarısıdır, onu da başka gün yazarım ) 


Keyifli sürüşler

Arkadaşlar Subaru dizel araçlarımızda özellikle Forester model olanlarda Euro4, Euro5 normu ile ilgili oldukça fazla soru işareti oluyor. Özellikle Forester diyorum çünkü bu ayrım Outback.te çok keskin. Model yılı karmaşası söz konusu değil. Sandık motor ile değişmemişse Outback araçlarda 2011 model yılına kadar olan tüm dizeller Euro4 ve 2011 ve sonrası Euro5. En belirgin ayırıcı özellik motor manifoldunun plastik ya da alüminyum olması olsa da daha önce açtığım bir konuda aslında konunun krankla ilgili olduğunu ve her emisyon seviyesinde krankın geliştirildiğini bahsetmiştim. Euro5 bir araçta bile birkaç farklı krank numarası çıkabiliyor.

Konuya şimdi blok açısından bakacağız arkadaşlar. Yurt dışında okuduğum forumlarda çok çok nadir bile olsa Euro5 araçların bir kısmında kullanılan blokların sıkıntılı olabileceğini gördüm. 

Özetle emin olabilmek adına aracın şase numarasından sorgulama yaparak;

1. Blok referans numarasının 11010AB073 ve sonrası,

2. Krank mili refererans numarasının 12200AA480 ve sonrası olduğundan emin olmamız işimizi sağlama almak bakımından bizlerin faydasına olacaktır. 

Öncesinde illa sorun vardır demek anlamına gelmiyor bu ama soru işaretlerinden kurtulmamız bakımından önem arz ediyor.

Merhaba degerli forum uyeleri istanbulda yasiyorum gecen hafta da yeni konu acmistim baska bir arac icin arac icime sinmedi o yuzden ustaya baktirmadim bile ama bu arac temiz gibi duruyor sizce bu arac alinir mi.

Ankara yenimahalle civarinda civarinda olup bana yardimci olacak bi uye varmi burada bi araca baksa hatta gerekirse iletisime gecip ustaya goturse is dolayisi ise ankara 2 3 sefer yapma sansim yok teşekküler...




https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...8916/detay