(14-05-2022, Saat: 14:08)nitro37 demiş ki: Evet arkadaşlar, bilindiği gibi Subaru XV lerde LPG kaynakli sorunlara henüz rastlamamıştık. Bu aralar lpg kaynaklı sorunlar ortaya çıkmaya başladı. Motor yapısı diğer eski modellerden farklı zincirli sistem olduğu için maliyette buna bagli olarak hemen hemen 3 katı çıkıyor. Raci ustanın dedigine göre 70k ila 100k km LPG de kullanıldıktan sonra ortaya çıkıyormuş. Bu aralar çok sık subap sıkışması nedeniyle XV geliyormuş. İşçiliği diğer modellerden farklı olduğu için maliyeti sadece subap ayarı ( subaplar ve contalar değişmiyor sadece boşlukları ayarlanıyor) 5 - 7 Bn TL arası tutuyormuş. Subaplar kurtarmayacak kadar kötüyse değişim gerekiyorsa conta + subap kapak taşlama vs 15 Bn ile 20 Bn arası tutuyor. LPG li XV kullananlara duyurulur.
Bravo. Iste bu forumu sevme nedenim.
Sonucta burasi Subaru forumu.
Mehmet istese “aman simdi Subaru hakkinda kotu laf etmeyelim” diyerek boyle bir haber paylasmayabilirdi. Bizim de haberimiz olmazdi.
Ama kotu bir durum varsa da yaziyor, iyi bir durum varsa da yaziyor. Gercek neyse o yani.
Tebrik ederim.
Sent from my iPhone using Tapatalk