İlk yazıyı yazan arkadaşımız konuya epeyce kafa yormuş, kendisine teşekkür ederim. Ben de bir iki şey söylemek istiyorum:
Lastik alırken M+S işaretini hiç değerlendirmeye almayın. Bu ABD'de çok öncelerden uygulamaya girmiş ve her üreticinin kendi tercihi ile lastik üzerine koyduğu bir işaret. Çamur anlamına gelen M ile kar anlamına gelen S harfleri tüketici için yanıltıcı olabiliyor. Çünkü üzerinde M+S yazan lastiklerin bazıları gerçekten de kış kullanımına uygunken, bazıları değil. Bugün M+S işareti itibar edilen bir işaret değil.
Zaman içinde kış lastiklerinde standart belirlenmiş, buna göre mevzuat oluşturulmuş ve Avrupa ve Amerika'da bu amaçla "üç zirveli dağ içinde kar tanesi" logosu kullanılmaya başlamış. (Bu logoya İngilizcede kısalatma olarak "3PMSF" diyorlar.) Mevzuatta belirlenmiş standartlara uygun kış standartlarında üretilen lastiklere konulabiliyor bu logo sadece. Eğer kış lastiği alacaksanız üzerinde o logo olmalı. (Ayrıca M+S yazıp yazmaması önemli değil.)
Bu konularda İnternette pek çok bilgi mevcut. Fikir vermesi açısından ikisini paylaşıyorum (İngilizce):
https://www.oponeo.co.uk/blog/winter-tyr...e-m-s-mark https://www.oponeo.co.uk/blog/winter-tyres-in-europe Yaşadığınız yöredeki kış koşullarına göre kışlık lastik takmamayı tercih edebilirsiniz. Gerçekten de son yıllarda bazı markalar dört mevsim adı altında piyasaya bazı lastikler sürdüler. Bu lastiklerin üzerinde 3PMSF logosu varsa o lastik kış standartlarını da karşılıyor demektir. İyidir kötüdür bilemem ama asgari standartı karşılıyordur. Şahsi kanaatime göre Batı Karadeniz ve Marmara Bölgesinin çoğu kesiminde dört mevsim lastik iş görür. Ege ve Akdeniz Bölgelerinin sahile bakan kesimlerinde de yazlık lastik yeterli olur. Ancak, irtifa yükseldikçe ve ülkenin iç kesimlerine gelindikçe kışlık lastik kullanmak can ve mal güvenliği bakımından zorunludur.
Herkes kendi bütçesine ve tercihlerine göre lastiğini seçer. Ben her kış Ankara sokaklarında kayıp çarpan araçları görmekten yoruldum. İtiraf edeyim, uzun yıllar önce bir keresinde ben de az daha böyle bir kazaya karışıyordum. Önde yeni kışlık lastiklerim, arkada da gayet yeni yazlık lastiklerim vardı. Arkadaki yazlıklar yeni olduğu, ben de çok sakin araç kullandığım için idare eder diye düşünmüş, dört kışlık yerine iki tane almıştım. Fahiş hata yaptığımı karda ilk frende öğrendim. Önler durdu, arkalar kaydı... Her zaman aynı tür dört lastik kullanmalıyız.
Ben Ankara'da Kasım ayında kışlıklarımı taktırıyorum. Evet gündüz sıcaklıkları çok yüksek (20-22'lerde) biliyorum ama sabahları yola çıktığımda 6-7 oluyor. Hiç riske girmeye değmez bence.