eğer yetkili serviste yapıldıysa kalem kalem faturası mevcuttur. ben de kaskodan yetkili serviste tamirat yaptırdım. her işlem için fatura dökümü verdiler. eğer satan kişi bu fatura dökümünü sunabiliyorsa iyi bir ekspertizden sonra gönül rahatlığı ile alınabilir diye düşünüyorum. nitekim artık hasar kayıtlı olmayan araçları bu fiyatlara alamayacağız sanırım.
Camurluk, kaput, ön tampon değişen bir arabada yetkili servis 30000 TL hasar kaydı çıkarabilir mi?? Bir de 93000'km de ve direksiyon ve koltuklar baya yıpranmış gibi geldi bana. Çok dikkat edilmemiş olabilir temizliğe...
Xiaomi & Subaru
sofor koltugunun bu hale gelmesinde 1. nede kisa boylu birisi kullaniyor olabilir.Genel olarak yuksek araclarda bu sorun gorulur. Fakat forester o kadar yuksek bir arac degil. benim yorumum bu aracin km si dusurulmus. Esimin annesi kisa boylu ve araci suan km bazinda 120.000 lerde ve koltukta ve direksiyonda 1 gram yipranma yok.
Eger araci almaya niyetliyseniz, aracin altina yatip karter contasini kontrol edin. yag kacagi varmi, sag ve sol tarafta ust kapak diye tabir edilen kapaklarin contalarina ve motor contasini aracin altindan kontrol edin. arka defransiyele de goz gezdirin. herhangi bir kacak var mi. eger arac sahibi izin verirse, defransiye uzerindeki ust konumlu tipayi acip parmaginizi iceri sokup yag kivamini kontrol edin. on defransiyel ve sanzuman yagini kontrol edin ve yagi koklayin yanik kokusu var mi diye.
Camurluk, kaput, ön tampon değişen bir arabada yetkili servis 30000 TL hasar kaydı çıkarabilir mi?? Bir de 93000'km de ve direksiyon ve koltuklar baya yıpranmış gibi geldi bana. Çok dikkat edilmemiş olabilir temizliğe...
Xiaomi & Subaru
sofor koltugunun bu hale gelmesinde 1. nede kisa boylu birisi kullaniyor olabilir.Genel olarak yuksek araclarda bu sorun gorulur. Fakat forester o kadar yuksek bir arac degil. benim yorumum bu aracin km si dusurulmus. Esimin annesi kisa boylu ve araci suan km bazinda 120.000 lerde ve koltukta ve direksiyonda 1 gram yipranma yok.
Eger araci almaya niyetliyseniz, aracin altina yatip karter contasini kontrol edin. yag kacagi varmi, sag ve sol tarafta ust kapak diye tabir edilen kapaklarin contalarina ve motor contasini aracin altindan kontrol edin. arka defransiyele de goz gezdirin. herhangi bir kacak var mi. eger arac sahibi izin verirse, defransiye uzerindeki ust konumlu tipayi acip parmaginizi iceri sokup yag kivamini kontrol edin. on defransiyel ve sanzuman yagini kontrol edin ve yagi koklayin yanik kokusu var mi diye.
Yok ben almicam bu aracı da sadece 90000km lik bir araca benzemiyor. Uyarı için bu ilanı yayinladim burda dikkat edilesi diye. Tşk ler...
Arabanın değişen parçası yok ama 4000 + 50.000 liralık hasar kaydı var, bu menem bir iş. Motoru, yürüyeni komple değiştirdiniz heralde arkadaş, saçma sapan açıklamalar yazıyorlar. Kazası neyse, neresi ne kadar hasar aldıysa yaz işte.
Arabanın değişen parçası yok ama 4000 + 50.000 liralık hasar kaydı var, bu menem bir iş. Motoru, yürüyeni komple değiştirdiniz heralde arkadaş, saçma sapan açıklamalar yazıyorlar. Kazası neyse, neresi ne kadar hasar aldıysa yaz işte.
Bu araç yan yatmış olabilir. Yan yatma nedeniyle kaporta parçaları değişmeyebilir ancak sağ dikiz aynası, sağ taraftaki lastik ve jantlar, yan airbagler hatta tavan rayı bile değişmiş olabilir. Tek kalemde böyle bir hasar ancak bu şekilde oluşur. Ayrıca şoför kapısı da yerine tam oturmuyor gibi. Gövdesel bir esneme varsa kazayla ilgisi olmayan yerlerde de bu tip sorunlar oluşabilir.
Arabanın özet bilgisine "hasarsız" demişler, aşağıda iki değişen bir boyalı işaretlenmiş. Bir de en boş modele 51500 TL fiyat çekmişler. Millet iyice kafayı yedi.
Arabanın özet bilgisine "hasarsız" demişler, aşağıda iki değişen bir boyalı işaretlenmiş. Bir de en boş modele 51500 TL fiyat çekmişler. Millet iyice kafayı yedi.
Enver bey kime ne tuttururlarsa mantığı var insanlarda. Hasarı olmadan keyfi değişmiş ve boyanmış parça olabilir mi adamlarin derdi yeter ki musteri adımını buraya atsin gerisi kolay.
Hahahah. Faruk bu adamlar bu arabayı satmayi da beceriyorlar, işin en garip tarafı bu. Biz satarken subarunun kuruluşundan başlıyoruz anlatmaya. Belki de hatamiz burada