Merhaba arkadaşlar. Malum kış bitti yaz geldi ve araçlarımız da kışlıktan kurtulup yazlık jant kombinasyonuna geçmeye başlayınca ben de şimdiden kış için lastik jant takımı yapmak için jant arayışına geçtim. Elinde olan kullanmayanlar varsa talibim. Önerileride açığım
Neden 17 inç değil aracın aynı kasada fabrika 16 da takmış 17 de... 215 65 16 ve 225 55 17 takılmış. Jant istediğinizden bulamazsanız 17 ede bakabilirsiniz bütçe uygunsa Orjinal subi jantı dışında önermem Orjinal subi jantı dışında önermem
17 lastik ve jant daha pahalıya mal olacağı için 16 bakıyorum. Yazlıklar zaten 17. Benim mantığım 17 lastik fiyatına 16 jant lastik alıp sök tak kendim yaparak aradaki farkı amorti etmek.
(07-05-2020, Saat: 11:12)muallim54 demiş ki: 17 lastik ve jant daha pahalıya mal olacağı için 16 bakıyorum. Yazlıklar zaten 17. Benim mantığım 17 lastik fiyatına 16 jant lastik alıp sök tak kendim yaparak aradaki farkı amorti etmek.
Hocam sizin orada sök tak ne kadar, meraktan soruyorum.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Aynı marka aynı özelliklere sahip 215/65/16 lastik ile 225/55/17 sıfır lastik arasında 100 TL civarı fark var. 400 TL'ye jant takım ikinci elde bile zor. Çıkma lastik tavsiye etmem.
Şahsen bende ikinci bir takım yaparsam Jantıyla birlikte ve 16' düşünüyorum. 16 olursa 1 Daha ucuz 2 Daha konforlu Jantıyla olunca da her söküp takımada lastik zarar görmesinin önüne geçeriz. Sakaryada değişim geçen sene otomobil 80 idi, suv olunca daha yüksek isteniyor diye duymuştum ama ozaman arabam Era idi dolayısıyla bizzat şahit olmadım.
(07-05-2020, Saat: 01:31)muallim54 demiş ki: Merhaba arkadaşlar. Malum kış bitti yaz geldi ve araçlarımız da kışlıktan kurtulup yazlık jant kombinasyonuna geçmeye başlayınca ben de şimdiden kış için lastik jant takımı yapmak için jant arayışına geçtim. Elinde olan kullanmayanlar varsa talibim. Önerileride açığım
SG kasanın 16 inçh jantları elimde mevcut düşünürseniz.
SNE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Anladım, bizim burada seneler önce çok pahalanmıştı. Kıyas olsun diye yazayım, bir lastik değişimi bedeli 1 adet yeni lastik bedeline denk geliyordu. Şimdinin kıstasına göre 270 lira gibi rakam. TLden sıfır yeni atılmıştı ve insanlar henüz psikolojik olarak eskinin rakam artışlarına alışıktı. O zaman baktım, 4 değişim bir takım lastik fiyatına geliyor. Bu da 2 sene demek. Kışlık lastik alıp bir daha değiştirmemeye karar vermiştim. Lastik erken biter diye bir derdim yoktu. Dizelde gürültü falan o kadar sorun etmiyordum. Yakıt zaten hesaplıydı. O zamandan bu zamana lastikçiler iman tazelemiş. Şu an lastik değişim ve balans ücreti Kocaelide de 80 lira. SUV ya da binek araç fark etmiyor. Bijonları torklu sıkmak için kendi tork anahtarımı götürüyorum. 98-100 NM lik tork manueldeki istenen değer. Bunun karşılığı elinizle bijon anahtarını kuvvetlice sıkmak demek. 10 kg bassın yeter uygulanan kuvvet. Acemilikte bir bijon kafasını sıyırttım. İçindeki yivler bijon saplamasının üstünde kalmış. İlkin anlamadım ne olduğunu. Sonra lastiği arabadan söküp sıyıran bijon kafasını elimle döndürerek geri söktüm. Kırk yıl düşünsem böyle bir vaka aklıma gelmezdi.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
(07-05-2020, Saat: 16:58)Nuri_Kongur demiş ki: Anladım, bizim burada seneler önce çok pahalanmıştı. Kıyas olsun diye yazayım, bir lastik değişimi bedeli 1 adet yeni lastik bedeline denk geliyordu. Şimdinin kıstasına göre 270 lira gibi rakam. TLden sıfır yeni atılmıştı ve insanlar henüz psikolojik olarak eskinin rakam artışlarına alışıktı. O zaman baktım, 4 değişim bir takım lastik fiyatına geliyor. Bu da 2 sene demek. Kışlık lastik alıp bir daha değiştirmemeye karar vermiştim. Lastik erken biter diye bir derdim yoktu. Dizelde gürültü falan o kadar sorun etmiyordum. Yakıt zaten hesaplıydı. O zamandan bu zamana lastikçiler iman tazelemiş. Şu an lastik değişim ve balans ücreti Kocaelide de 80 lira. SUV ya da binek araç fark etmiyor. Bijonları torklu sıkmak için kendi tork anahtarımı götürüyorum. 98-100 NM lik tork manueldeki istenen değer. Bunun karşılığı elinizle bijon anahtarını kuvvetlice sıkmak demek. 10 kg bassın yeter uygulanan kuvvet. Acemilikte bir bijon kafasını sıyırttım. İçindeki yivler bijon saplamasının üstünde kalmış. İlkin anlamadım ne olduğunu. Sonra lastiği arabadan söküp sıyıran bijon kafasını elimle döndürerek geri söktüm. Kırk yıl düşünsem böyle bir vaka aklıma gelmezdi.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Subinin bijonları çok narin, hondada bu sorun çok nadir oluyor. Ama subinin bijonları zorlamaya gelmiyor. Lastikcimle sökmeden önce uyarıyorum el ile sök tak yaparsan öyle sök diyorum... Bende yazlıkzve kışlık jantlarla ayırdım lastik sökme yok gerekirse kendim bile yapabilirim
(07-05-2020, Saat: 11:12)muallim54 demiş ki: 17 lastik ve jant daha pahalıya mal olacağı için 16 bakıyorum. Yazlıklar zaten 17. Benim mantığım 17 lastik fiyatına 16 jant lastik alıp sök tak kendim yaparak aradaki farkı amorti etmek. geçen yıl 70 80 lira idi.
Hocam sizin orada sök tak ne kadar, meraktan soruyorum.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi